Saint-Exupery, Antoine de

Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry ( francez Antoine Marie Jean-Baptiste Roger viconte de Saint-Exupéry ; 29 iunie 1900 , Lyon , Franța - 31 iulie 1944 ) - scriitor , poet , eseist și pilot profesionist francez .

Biografie

Antoine de Saint-Exupéry s-a născut în orașul francez Lyon , pe rue Peyrat ( fr. rue Peyrat , acum fr. rue Antoine de Saint Exupéry ), 8, de la inspectorul de asigurări Martin-Louis Jean Exupery (1863-1904) și de la sa. soţia Marie Bois de Phoncolomb. Familia provenea dintr-o veche familie de nobili din Perigord . Antoine (porecla lui de familie era „Tonio”) a fost al treilea dintre cei cinci copii, a avut două surori mai mari - Marie-Madeleine „Bichet” (n. 1897) și Simone „Mono” (n. 1898), un frate mai mic François ( n. 1902) și sora mai mică Gabriela „Didi” (n. 1904). Prima copilărie a lui Exupery a avut loc într-un apartament de pe rue Peira din Lyon, dar în 1904, când Antoine avea 4 ani, tatăl său a murit de o hemoragie intracerebrală , după care Antoine a început să petreacă șase luni pe an în castelul care îi aparținea. mătușa sa străbună - Marie, vicontesa Trico în comuna Saint-Maurice-de-Reman din departamentul Ain , iar restul timpului în apartamentul vicontesei Tricot de pe Place Bellecour din Lyon sau în castelul comunei La Mole din departamentul Var cu părinții Mariei [8] . Aceasta a continuat până în vara anului 1909, când familia Saint-Exupery, împreună cu Antoine, s-au mutat la Le Mans , la casa numărul 21 de pe Rue du Clos-Margot ( fr. rue du Clos-Margot ) [8] .

Exupery a început să urmeze Școala Fraților Creștini din Saint Bartholomew ( franceză: école chrétienne de la Montée Saint-Barthélemy ) din Lyon în 1908, iar după ce familia s-a mutat la Le Mans, a studiat cu fratele său François la Colegiul Iezuit din Sainte-Croix - până în 1914 [8] .

În 1912, Saint-Exupéry a ieșit în aer pentru prima dată cu un avion pe aerodromul din Amberieux-en-Buget . Avionul a fost pilotat de celebrul pilot Gabriel Wroblewski [9] .

În 1914-1915, frații au studiat la Colegiul Iezuit din Notre-Dame-de-Mongret din Villefranche-sur-Saone [10] , după care și-au continuat studiile la Fribourg (Elveția) la Colegiul Marist din Villa. -Saint-Jean - până în 1917, când Antoine a promovat cu succes examenul de licență. La 10 iulie 1917, François a murit de o boală reumatică a inimii , moartea sa l-a șocat pe Antoine [10] . În octombrie 1917, Antoine, pregătindu-se să intre în Ecole Naval , a urmat un curs pregătitor la Ecole Bossuet ( fr. École Bossuet ), Lycée Saint-Louis , apoi, în 1918, la Lycée Lacanal , dar în iunie 1919 a picat examenul oral de admitere la Ekol Naval. În octombrie 1919, s-a înscris ca voluntar la Liceul Național de Arte Plastice din cadrul Departamentului de Arhitectură .

Punctul de cotitură în soarta lui Antoine a fost 1921, când a fost recrutat în armată. Întrerupând amânarea primită la intrarea la universitate , Antoine s-a înscris în Regimentul 2 Aviaţie de Luptă din Strasbourg . La început a fost repartizat într-o echipă de lucru la atelierele de reparații, dar în curând a reușit să promoveze examenul pentru pilot civil. Exupery a fost transferat în Maroc , unde a primit drepturile de pilot militar și apoi trimis pentru îmbunătățire la Istres . În 1922, Antoine a absolvit cursurile pentru ofițeri de rezervă la Avora și a primit gradul de sublocotenent . În octombrie a fost repartizat la Regimentul 34 de Aviație de la Le Bourget , lângă Paris. În ianuarie 1923, i s-a întâmplat primul accident de avion , Exupery a suferit o accidentare la cap . În martie, a fost comisionat . Exupery s-a mutat la Paris , unde s-a apucat de literatură.

Abia în 1926, Exupery și-a găsit chemarea - a devenit pilot al companiei Aeropostal , care a livrat corespondență pe coasta de nord a Africii . În primăvară, a început să lucreze la transportul corespondenței pe linia Toulouse - Casablanca , apoi Casablanca - Dakar . La 19 octombrie 1926, a fost numit șef al stației intermediare Cap Juby (orașul Villa Bens ), chiar la marginea Saharei . Aici a scris prima sa lucrare – romanul „Posta de Sud”.

În martie 1929, Saint-Exupery s-a întors în Franța, unde a intrat în cursurile superioare de aviație ale marinei la Brest . În curând, editura lui Gallimard a publicat romanul Southern Postal, iar Exupery a plecat în America de Sud ca director tehnic al Aeropost-Argentina , o filială a companiei Aeropostal . În 1930, Saint-Exupery a fost numit Cavaler al Legiunii de Onoare pentru contribuția sa la dezvoltarea aviației civile. În depunerea la acest premiu, s-a spus [11] :

Date excepționale, un pilot de un curaj rar, un maestru excelent al meșteșugului său, a dat dovadă de un calm remarcabil și de o abnegație rară. Șeful aerodromului de la Cap Juby, în deșert, înconjurat de triburi ostile, riscându-și în mod constant viața, și-a îndeplinit îndatoririle cu un devotament dincolo de laudă. A efectuat mai multe intervenții chirurgicale strălucitoare. A zburat în mod repetat peste cele mai periculoase zone, căutând piloții Rena și Serra luați prizonieri de triburile ostile. Salvați dintr-o zonă ocupată de o populație extrem de războinică, echipajul rănit al unui avion spaniol, care aproape că a căzut în mâinile maurilor . Salvat de o altă aeronavă spaniolă care s-a prăbușit în aceeași zonă și a asigurat salvarea echipajului, care se pregătea să captureze pe cei mai militanti și ostili mauri. A îndurat condiții dure de muncă în deșert fără ezitare, și-a riscat viața în fiecare zi; cu zelul, devotamentul, dăruirea nobilă, a adus o contribuție uriașă cauzei aeronauticii franceze, a contribuit semnificativ la succesul aviației noastre civile și, în special, la dezvoltarea liniei Toulouse-Casablanca-Dakar.

În iunie 1930, el a participat personal la căutarea prietenului său, pilotul Henri Guillaume , care a avut un accident în timp ce zbura deasupra Anzilor . În același an, Saint-Exupery a scris romanul Zbor de noapte .

În aprilie 1935 , în calitate de corespondent pentru ziarul Paris-Soir , Saint-Exupery a vizitat URSS și a descris această vizită în cinci eseuri. Eseul „Crimă și pedeapsă în fața justiției sovietice” a devenit una dintre primele lucrări ale scriitorilor occidentali în care s-a încercat să înțeleagă stalinismul . A scris și un articol pentru ziarul Izvestia (condoleanțe în legătură cu moartea aeronavei uriașe sovietice „Maxim Gorki” , la bordul căreia a reușit să o viziteze) [12] [13] [14] .

Saint-Exupery a călătorit apoi ca corespondent la Războiul Civil Spaniol . A trăit printre anarhiștii catalani , observându-le manierele. Împreună cu un reprezentant al Partidului Socialist din Franța, a salvat călugării catolici de la împușcare de anarhiști. A fost un moment când însuși de Saint-Exupery, care a fost prins noaptea de o patrulă anarhistă, a fost salvat de la o probabilă execuție printr-un zâmbet [15] .

În același timp, Exupery a continuat să lucreze ca pilot și a suferit de două ori accidente grave. La sfârșitul anului 1935, în deșertul libian , avionul său s-a prăbușit în panta unui platou nisipos și abia în a patra zi, piloții, aproape murind de sete, au fost salvați de beduini . În 1938, după un accident în Guatemala , Exupery și mecanicul, care au fost grav răniți, au fost internați [15] .

În anii 1930, pe lângă creativitatea literară și jurnalism, Saint-Exupery a făcut o serie de încercări de a se angaja în cinema: a lucrat la mai multe scenarii de film, dintre care, însă, doar unul a fost realizat: filmul Anna Maria regizat de Raymond Bernard. ( 1936) [17] .

Război

Pe 4 septembrie 1939, a doua zi după ce Franța a declarat război Germaniei , Saint-Exupery a apărut la locul de mobilizare de pe aerodromul militar Toulouse-Montodran și pe 3 noiembrie a fost transferat la unitatea aeriană de recunoaștere cu rază lungă de acțiune 2/33, care avea sediul în Orconte ( provincia Champagne ). Acesta a fost răspunsul lui la convingerea prietenilor de a abandona cariera riscantă de pilot militar. Mulți au încercat să-l convingă pe Saint-Exupery că va aduce mult mai multe beneficii țării ca scriitor și jurnalist, că ar putea fi pregătiți mii de piloți și că nu ar trebui să-și riște viața. Dar Saint-Exupery a obținut o misiune la unitatea de luptă. Într-una dintre scrisorile sale din noiembrie 1939, el scria: „Sunt obligat să particip la acest război. Tot ce iubesc este în joc. În Provence , când pădurea este în flăcări, oricine îi pasă apucă găleți și lopeți. Vreau să lupt, sunt forțat la asta de iubire și de religia mea interioară. Nu pot să stau și să mă uit calm la asta” [18] .

Saint-Exupery a efectuat mai multe ieșiri pe o aeronavă Block-174 , executând sarcini de recunoaștere aeriană și a fost înmânat cu distincția Crucea Militară ( Fr. Croix de guerre ) [19] .

După înfrângerea Franței , sa mutat la sora sa în partea neocupată a țării , iar mai târziu a plecat în Statele Unite . A locuit la New York , unde în 1942 și-a creat cea mai cunoscută lucrare, Micul Prinț , publicată un an mai târziu în franceză și engleză cu ilustrații ale autorului (în Franța, basmul a fost publicat în 1946). În aprilie 1943, s-a alăturat Forțelor Aeriene Fighting France și, cu mare dificultate, a reușit să-și înroleze într-o unitate de luptă. A trebuit să stăpânească pilotarea noului avion de mare viteză P-38 Lightning . În 9-10 iulie 1944, Exupery i-a scris lui Jean Pélissier: „Am un meșteșug amuzant pentru vârsta mea. Următoarea persoană din spatele meu este cu șase ani mai tânără decât mine. Dar, desigur, viața mea actuală - micul dejun la șase dimineața, o sufragerie, un cort sau o cameră văruită, zbor la o altitudine de zece mii de metri într-o lume interzisă oamenilor - prefer insuportabila lenevie algeriană ... ... Am ales munca pentru uzura maxima si, din moment ce este necesar sa te strângi mereu pana la capat, nu te mai da inapoi. Mi-aș dori doar că acest război ticălos să se termine înainte să mă topesc ca o lumânare într-un curent de oxigen. Am ceva de făcut după el” [20] .

La 31 iulie 1944, Antoine de Saint-Exupéry a pornit de pe aerodromul Borgo, pe insula Corsica , într-un zbor de recunoaștere, de la care nu s-a mai întors.

Circumstanțele morții

Multă vreme nu s-a știut nimic despre moartea lui - și au crezut că s-a prăbușit în Alpi . Și abia în 1998, în marea de lângă Marsilia , un pescar a descoperit o brățară. Avea mai multe inscripții: „Antoine”, „Consuelo” (așa era numele soției pilotului ) și „c/o Reynal & Hitchcock, 386, 4th Ave. NYC SUA. Aceasta era adresa editurii unde au fost publicate cărțile lui Saint-Exupery. În mai 2000, scafandrul Luc Vanrel declara că la o adâncime de 70 de metri a găsit epava unei aeronave, posibil aparținând Saint-Exupery. Rămășițele aeronavei au fost împrăștiate pe o fâșie de un kilometru lungime și 400 de metri lățime. Aproape imediat, guvernul francez a interzis orice percheziție în zonă. Permisul a fost primit abia în toamna anului 2003 . Specialiștii au ridicat fragmente din avion. Unul dintre ei s-a dovedit a fi parte din cabina de pilotaj, numărul de serie al aeronavei a fost păstrat: 2734-L. Potrivit arhivelor militare americane , oamenii de știință au comparat toate numerele de aeronave care au dispărut în această perioadă. Deci, s-a dovedit că numărul de serie de la bord 2734-L corespunde aeronavei, care a fost listată în Forțele Aeriene ale SUA cu numărul 42-68223, adică aeronava P-38 Lightning , modificarea F-5B-1- LO (avion de recunoaștere fotografică cu rază lungă de acțiune), care a fost pilotat de Exupery.

Jurnalele Luftwaffe nu conțin înregistrări ale aeronavelor doborâte în această zonă la 31 iulie 1944 , iar epava în sine nu are semne evidente de bombardare. Rămășițele pilotului nu au fost găsite. La numeroasele versiuni despre accident, inclusiv versiuni despre o defecțiune tehnică și sinuciderea pilotului (scriitorul suferea de depresie), s-au adăugat versiuni despre dezertarea Saint-Exupery.

Potrivit publicațiilor de presă din martie 2008 [21] [22] , veteranul german Luftwaffe, Horst Rippert , în vârstă de 86 de ani , pilot al escadronului Jagdgruppe 200, pe atunci jurnalist, a declarat că acesta era pe avionul său de vânătoare „ Messerschmitt Bf.109 ”. l-a doborât pe Antoine de Saint-Exupery (se pare că l-a ucis sau l-a rănit grav, iar Saint-Exupery a pierdut controlul avionului și nu a putut sări cu parașuta). Avionul a intrat în apă cu viteză mare și aproape vertical. În momentul ciocnirii cu apa a avut loc o explozie. Avionul a fost complet distrus. Fragmentele sale sunt împrăștiate pe o vastă zonă sub apă. Potrivit lui Rippert, el a mărturisit că a șters numele lui Saint-Exupery de dezertare sau sinucidere, deoarece chiar și atunci era un mare fan al lucrării lui Antoine de Saint-Exupery și nu l-ar împușca niciodată, dar nu știa cine se afla în spatele controlului unui inamic. aeronave:

Nu l-am văzut pe pilot, doar mai târziu am aflat că este Saint-Exupery.

Faptul că Saint-Exupéry era pilotul aeronavei doborâte a devenit cunoscut germanilor în aceleași zile de la interceptarea radio a aerodromurilor franceze, care a fost efectuată de trupele germane [21] [23] . Între timp, piloții Luftwaffe care au servit alături de Horst Rippert își exprimă îndoielile cu privire la veridicitatea cuvintelor sale că a ascuns faptul distrugerii unei aeronave destul de mari de la propria sa comandă [24] . Cercetătorii notează că o astfel de victorie nu apare în arhivele Luftwaffe, radarele americane nu au înregistrat zborurile aeronavelor necunoscute, iar aeronava în sine nu are urme de bombardare. Prin urmare, mulți cercetători cred că versiunea principală este căderea avionului Saint-Exupery dintr-o defecțiune, iar Horst Rippert spune o minciună [25] [26] .

Acum, epava aeronavei se află la Muzeul de Aviație și Cosmonautică din Le Bourget [27] .

Premii literare

1931 - Premiul Femin - pentru romanul „Zborul de noapte”;
1939 - Marele Premiu al Academiei Franceze - pentru romanul „Planeta oamenilor” ;
1939 - US National Book Award - pentru romanul „Vânt, nisip și stele” („Planeta oamenilor”).

Premii militare

În 1939 i s -a acordat Crucea Militară a Republicii Franceze.

Bibliografie

Lucrări majore

numele original	Prima publicație	nume rusesc	Interpret	Anul publicării	Note
"Courrier Sud"	Edițiile Gallimard , 1929	„Poșta de Sud”	Marina Baranovici	1960
		„Poșta de Sud”	Dmitri Kuzmin	2000
		Oficiul Poștal Sud	T. Isaeva	1963
Vol de nuit	Edițiile Gallimard, 1931	„ Zbor de noapte ”	Maurice Waxmacher	1962	Premiul Femina , 1931
Terre des hommes	Edițiile Gallimard, 1938	„ Planeta oamenilor ”	Nora Gal	1963	Marele Premiu al Academiei Franceze pentru roman , 1939 Premiul Nation Book SUA, 1940
Terre des hommes	Edițiile Gallimard, 1938	„ Țara poporului ”	Horace Welle	1957
Pilot de guerre	Edițiile Gallimard, 1942	„Pilot militar”	Anna Teterevnikova	1963
„Letter a un otage”	Edițiile Gallimard, 1943	„Scrisoare către un ostatic”	Marina Baranovici	1960
			Reed Grachev	1963
			Nora Gal	1972
„Prințul mic”	Reynal și Hitchcock, 1943	„ Micul Prinț ”	Nora Gal	1958	Prima dată publicată la New York simultan în franceză și engleză
„Citadelle” fr. (sau „Kaid” )	Edițiile Gallimard, 1948	" Cetatea "	Marianna Kozhevnikova	1996	Neterminat. Publicat după moartea autorului

Ediții postbelice

Letters de jeunesse. Editions Gallimard , 1953. Préface de Renée de Saussine. Scrisori pentru tineret.
carnete. Edițiile Gallimard, 1953. Caiete.
Literele la fel. Editions Gallimard, 1954. Prolog de Madame J.-M. de Saint-Exupery. Scrisori către mama.
Un sens à la vie. Edițiile 1956. Textes inédits recueillis et presentés par Claude Reynal. Dă sens vieții. Texte inedite culese de Claude Reynal.
Ecrits de guerre. Prefață de Raymond Aron. Edițiile Gallimard, 1982. Note militare. 1939-1944
Quelques livres dans ma mémoire („Amintiri ale unor cărți”), 1941. Eseu. Traduceri în rusă: Baevskaya E.V., 1986.
"Manon, dansatoare" ( " Manon, danseuse " ) / Traducere de Marianna Kozhevnikova. M.: „Eksmo”, 2020. - 224 p.; ISBN 978-5-04-108939-9
„Sensul vieții” (traducerea cărții „Un sens à la vie” 1956) / Traducători: M. Kozhevnikova, D. Kuzmin, N. Gal, R. Grachev, Y. Ginzburg, M. Baranovich, E. Baevskaya . M.: „Eksmo”, 2010. - 224 p.; ISBN 978-5-699-40801-6
„Note militare. 1939-1944”. Pe. din franceza L. G. Andreeva. 1986. Ed.: M.: Progres.
„Așa a vorbit Antoine de Saint-Exupery”: o colecție de aforisme / Alcătuit de E. Gavrilova. Rostov n/D .: „Phoenix”, 2015. - 93 p.; ISBN 978-5-222-22662-9
„Poți să crezi în oameni... Caiete ale unei persoane bune” / Traducători: Y. Lesyuk, D. Kuzmin, R. Grachev, Y. Ginzburg, L. Tsyvyan, E. Baevskaya. Moscova: Editura TD Algorithm, 2015. — 256 p.

Lucrări mici

— Cine ești tu, soldat? Traduceri în rusă: Yu. A. Ginzburg
„Pilot” (sau „Aviator”) (prima poveste, publicată la 1 aprilie 1926 în revista „Silver Ship”).
„Moralul necesității”. Traduceri în rusă: Tsyvyan L. M.
„În sunetul unei mii de avioane, Moscova se pregătește să sărbătorească aniversarea revoluției”. Reportaj.
„În drum spre Uniunea Sovietică”. Reportaj.
"Moscova! Unde este revoluția? Reportaj.
„Moartea tragică a aeronavei „Maxim Gorki””. Reportaj.
„O petrecere uimitoare cu Mademoiselle Xavier și zece bătrâne puțin beate care își plâng cei douăzeci de ani...”. Reportaj.
„În Barcelona. Prima linie invizibilă a războiului civil. Reportaj.
Moravuri anarhiste și scene de stradă din Barcelona. Reportaj.
„Războiul civil nu este deloc un război: este o boală...”. Reportaj.
„În căutarea războiului”. Reportaj.
„Trag aici, ca și cum ar tăia o pădure... Și oamenii au încetat să se respecte reciproc.” Reportaj.
"Madrid". Reportaj.
„Trebuie să dăm sens vieții umane”. Traduceri în rusă: Yu. A. Ginzburg
„Apel la americani”. Traduceri în rusă: Tsyvyan L. M.
„Pangermanismul și propaganda sa”. Traduceri în rusă: Tsyvyan L. M.
„Pilotul și elementele”. Traduceri în rusă: Grachev R.
„Mesaj pentru un american”. Traduceri în rusă: Tsyvyan L. M.
„Un mesaj pentru tinerii americani”. Traduceri în rusă: Baevskaya E.V.
Prefață la The Wind Rises de Ann Morrow-Lindberg. Traduceri în rusă: Yu. A. Ginzburg
Prefață la numărul revistei „Document”, dedicat piloților de încercare. Traduceri în rusă: Yu. A. Ginzburg
„Crimă și pedeapsă în fața justiției sovietice”. Articol. Traduceri în rusă: Kuzmin D.
„În miezul nopții, vocile dușmanilor sunt chemate unul la altul din tranșee”. Traduceri în rusă: Yu. A. Ginzburg
Teme de cetate. Traduceri în rusă: Baevskaya E.V.
Franța mai întâi. Traduceri în rusă: Baevskaya E.V.

Literatură

spectacol

Literatură

Antoine de Saint-Exupery: index bibliografic (alcătuit de A. V. Paevskaya). Moscova, 1966.
Bukowska, Anna. Saint-Exupery, sau Paradoxurile Umanismului (tradus din poloneză). Moscova, 1983.
Waxmacher, Maurice. O santinelă responsabilă de întregul imperiu//Literatura franceză din zilele noastre (o carte de eseuri). Moscova, 1967, p. 30–67.
Leon Werth . „Saint-Exupery așa cum l-am cunoscut...” / Tradus din franceză. N. Svetovidova. M.: „Eksmo”, 2014. - 144 p.
Galanov B. E. Băiatul de pe asteroid//Rochie pentru Alice. Artist și scriitor. Dialoguri. Moscova, 1990, p. 261–280.
Gal, Nora (Eleonora Galperina). Sub Steaua Saint-Ex//Nora Gal. Amintiri. Articole. Poezie. Scrisori. Bibliografie. Moscova, 1997.
Grachev, Reed. Antoine de Saint-Exupery // Scriitori ai Franței. Moscova, 1964, p. 661–667.
Grachev, Reed. Despre prima carte a scriitoarei-pilot//Neva. 1963. Nr. 9.
Grigoriev V.P. Antoine Saint-Exupery: Biografia scriitorului. Leningrad, 1973.
Gubman, Boris. Micul Prinț peste Cetatea Spiritului//Saint-Exupery. Lucrări (traduse din franceză). Volumul 2. Moscova, 1994. Din caietele lui Antoine de Saint-Exupery//Prostor. 1968. Nr 4. S. 93–97.
Keith, Curtis. Antoine de Saint-Exupery. Pasăre cerească cu destin pământesc (tradus din engleză). Moscova, 2015.
Star Trek al lui Kotlyarov V.N. Exupery. Nalcik, 1995.
Consuelo de Saint-Exupery . „Amintiri ale unui trandafir” / Traducere de N. Morozova. M .: „Colibri”, 2006. - 340 p.
Macharashvili N. A. Antoine de Saint-Exupery. Tbilisi, 1972.
Mijo, Marcel . „Sfântul Exupery”. - Ed. a II-a, M .: Tânăra Gardă, 1965 . — 464 p.
Mijo, Marcel . Saint-Exupery (tradus din franceză). ZhZL. Moscova, 1963 .
Maurois, André. Antoine de Saint-Exupery//Portrete literare (tradus din franceză). Moscova, 1971, p. 405–430.
Nadezhdin N. Ya. Antoine de Saint-Exupery: Un zbor al vieții. Moscova, 2008.
Paevskaya A. V. Antoine de Saint-Exupery. Moscova, 1966.
Perrier, Jean-Claude. Enigma de la Saint-Exupéry (tradusă din franceză). Moscova, 2011.
Saint Exupery, Simone. Fratele meu Antoine (tradus din franceză). Moscova, 2000.
Thomas Frass. „9 vieți ale lui Antoine de Saint-Exupery” / Traducere de S. Yu. Nechaev. M.: Editura „E”, 2016. - 204 p.
Tsendrovsky O. Yu. Filosofia lui Antoine de Saint-Exupery: experiența reconstrucției//Cercetarea filologică. 2013. Nr 4. S. 1–33.
Chankaeva T. A. Umanismul în opera lui Antoine de Saint-Exupery // Buletin. Institutul Pedagogic de Stat Stavropol. 2003. Numărul 1. p. 149–155.
Sharov A. I. Antoine de Saint-Exupery // Magicienii vin la oameni (o carte despre un basm și povestitori). Moscova, 1985, p. 233–245.
Schiff, Stacey. Sfântul Exupery. Biografie (tradusă din engleză). Moscova, 2003.
Yudina N.V. „Micul Prinț” de Antoine de Saint-Exupery // Literatura rusă. 2006. Nr 6. S. 26–33.
Yatsenko N. I. My Saint-Exupery. Note ale unui bibliofil. Ulianovsk, 1995.

Literatură în limbi străine

spectacol

Literatură în limbi străine

Ancy, Jacqueline. Saint-Exupéry: l'homme et son œuvre. Paris, 1965.
Anette, Daniel. Antoine de Saint-Exupéry: poet, romancier, moraliste. Paris, 1946.
Bianco, Jean-Claude. Le mystere englouti Saint-Exupéry. Paris, 2006.
Biermann, Karlheinrich. Antoine de Saint-Exupery. Hamburg, 2012.
Breaux, Adèle. Saint Exupéry în America, 1942–1943. Madison (New Jersey), 1971.
Cadix, Alain. Saint-Exupery. Le sens d'une vie. Paris, 2002.
Capestany, Edward. Dialectica Micului Prinț. Washington, 1982.
Castellano, Philippe. Antoine de Saint-Exupery. Volumul 1: Journal d'une enquête. Edițiile R. IC, 2013.
Castellano, Philippe. Antoine de Saint-Exupery. Volumul 2: Et la verite jaillit des profondeurs marines. Edițiile R. IC, 2013.
Cate, Curtis. Antoine de Saint-Exupéry: Viața și vremurile sale. Toronto, 1970.
Chevrier, Pierre (pseudonim al lui Hélène de Vogüé). Antoine de Saint-Exupery. Montreal (Quebec), 1950.
Cotsalas, Valerie. Micul Prinț: Născut în Asharoken//The New York Times. 10 septembrie 2000.
D'Agay, Frederic. Album Saint Exupéry. Paris, 1994.
Dehayes, Thierry. Pique La Lune: sur les pas de Saint-Exupéry en Sarthe (1909–1919). Le Mans, 1998.
Des Vallieres, Nathalie. Saint-Exupery. L'archange et l'écrivain. Paris, 1998.
Devaux, André. Saint-Exupery et Dieu. Paris, 1994.
Dordor, Pierre. Saint-Exupéry: biografie, 1900–1944. Toulon, 2000.
Dunning, Jennifer. Pe urmele lui Saint-Exupery//The New York Times. 12 mai 1989.
Gerber, Francois. Saint-Exupéry, écrivain en guerre. Paris, 2012.
Glode, Eric. Explorările lui Saint-Exupéry // International Herald Tribune. 23.08.2011. P.11.
Guillot, Renee-Paule. Saint-Exupéry: L'homme du silence. Paris, 2002.
Haniman, Iosif. Antoine de Saint-Exupéry: der melancholische Weltenbummler. Eine Biografie. Zurich, 2013.
Higgins, James. Micul Prinț: O reverie a substanței. New York, Londra, 1996.
John, Beynon. Saint-Exupéry: „Vol de nuit” și „Terre des homes”. Londra, 1990.
Kessel, Patrick. La Vie de St. Exupery. Paris, 1954.
La Bruyere, Stacy de. Saint-Exupéry: une vie à contre-courant. Paris, 1994.
Lhospice, Michel. Saint-Exupery: le paladin du ciel. Paris, 1994.
Losic, Serge. L'ideal humain de Saint-Exupery. Paris, 1965.
Manol, Michel. Saint-Exupery: prințul pilotilor. Paris, 1961.
Mark, Bernard. Antoine de Saint Exupery. Volumul 1: La soif d'exister (1900–1936). Paris, 2012.
Mark, Bernard. Antoine de Saint Exupery. Volumul 2: La gloire amère (1937–1944). Paris, 2012.
Migeo, Marcel. Saint-Exupery. New York, 1960.
Michele Persane-Nastorg. Marie de Saint-Exupéry sau L'étoile du Petit Prince. Paris. 1993.
Norac, Carl. Ultimul voiaj de Saint-Exupéry. Tournai (Belgica), 2002.
Pelissier, Georges. Vize Les Cinq de Saint-Exupéry. Paris, 1952.
Peyre, Henry. Romanele franceze de azi. New York, 1967.
Philips, John. Les derniers jours de Saint-Exupéry. Lausanne, 1989.
Phillips, John. Au revoir Saint-Ex. Paris, 1994.
Phillips, John. Dichter și Pilot Antoine de Saint-Exupéry. Zurich, 1994.
Pradel, Jacques & Vanrell, Luc. Saint-Exupéry, ultimul secret. Enquête sur une Disparition (prefața d'Alain Decaux). Paris, 2011.
Pratt, Hugo. Saint-Exupery: Sein letzter Flug. Stuttgart, 1995.
Quenelle, Gilbert. Vol de noapte d'Antoine de Saint-Exupéry. Paris, 1973.
Robinson, Joy D. Marie. Antoine de Saint Exupéry (serie Twayne's World Authors: literatura franceză). Boston, 1984. PP. 120–142.
Roy, Jules. Passion et mort de Saint-Exupéry. Paris, 1964.
Rumbold, Richard și Stewart, Margaret. Viața înaripată: un portret al lui Antoine de Saint-Exupéry, poet și aviator. New York, 1955.
Saint-Exupéry, Consuelo de. Memorii de la trandafir. Paris, 2000.
Saint-Exupery, Simone de. Cinq copii într-un parc. Paris, 2000.
Schiff, Stacy. Saint-Exupery: o biografie. New York, 2006.
Sora, Peter. Le Pilote et le Petit Prince: la vie d'Antoine de Saint-Exupéry. Paris, 2014.
Smith, Maxwell A. Knight of the Air: The Life and Works of Antoine de Saint-Exupéry. New York, 1956.
Tagliabue, John. Indicii despre misterul unui scriitor pilot care a dispărut//The New York Times. 11 aprilie 2008.
Tanase, Virgil. Saint-Exupery. Paris, 2013.
Theisen, Iosif. Antoine de Saint-Exupery. Berlin, 1969.
Vircondelet, Alain & Martinez Fructuoso, Martine. Antoine de Saint-Exupery. Histoires d'une vie. Paris, 2012.
Vircondelet, Alain. Les Tresors du Petit Prince. Paris, 2014.
Vircondelet, Alain. C'étaient Antoine et Consuelo de Saint-Exupéry. Paris, 2009.
Vircondelet, Alain. La adevărata istorie a micului prinț. Paris, 2008.
Wagner, Walter. La concept de l'amour-amitié dans l'œuvre de Saint-Exupéry. Berna, 1996.
Webster, Paul. Antoine de Saint-Exupéry: Viața și moartea Micului Prinț. Londra, 1993.
Werth, Leon. Mein bester Freund: Erinnerungen an Antoine de Saint-Exupéry. Berlin, 2012.

Comemorare

spectacol

perpetuarea memoriei

Antoine de Saint-Exupéry a vizitat multe locuri și multe dintre ele îi poartă acum numele.

statui

un monument de Christian Guillaubet reprezentând Saint-Exupéry și Micul Prinț, în Lyon pe Place Bellecour .
o statuie în cinstea sa în mijlocul grădinii regale din Toulouse;
un bust de Madeleine de Tezen în Piața Santiago de Chile din Paris;
o statuie de Winifred DeWitt Ganz în curtea Bibliotecii Orașului Northport, acasă la Bevin House, în care a fost scris Micul Prinț în 1942-1943;
inscripția de pe peretele Panteonului: „În memoria lui Antoine de Saint-Exupery (poet, scriitor și aviator), care a dispărut în timpul unui zbor de recunoaștere la 31 iulie 1944”;
o placă comemorativă pe casa numărul 15 de pe Place Vauban din arondismentul 7 al Parisului, care indică faptul că Saint-Exupery a locuit aici în 1934-1940;
stela memorială la aeroportul din Bastia.

Străzi, piețe, străzi, terasamente și instituții

străzi din Avignon, Brest, Laon, Lyon, Montreal (Canada), Fribourg (Elveția) și alte orașe;
piata din Cabris unde locuia mama lui;
în Krasnoyarsk, un bulevard construit în 2015 în complexul rezidențial de pe Coasta de Sud poartă numele lui Antoine de Saint-Exupery.
în regiunea Moscovei, în satul Aviators (nu departe de aerodromul Kudinovo), strada Saint-Exupery a apărut în 2013;
bulevardul din Lyon care duce la Montaudran, unde se aflau fabricile și aerodromul companiei Latecoer, unde în 2010 a fost deschisă o frescă (3 × 10 m) înfățișând Saint-Exupery;
terasament la Paris (arrondismentul XIV);
vreo patruzeci de școli numai în Île-de-France; în străinătate: o școală în Santiago de Chile, licee franceze în Ouagadougou (Burkina Faso) și Hamburg (Germania), un colegiu în Rabat (Maroc), o școală în Madrid (Spania), o școală în Kigali (Rwanda);
Aeroportul Lyon Saint-Exupéry .
la Moscova, o bibliotecă a fost numită după Antoine de Saint-Exupery (fostă biblioteca Bibliotecii Centrale pentru Biblioteca nr. 11 nr. 5). Biblioteca cooperează cu Fundația Rusă „Lumea Saint-Exupery”.
Titlul dat în 2003 lunii asteroidului „ 45 Eugenia ” ( Micul Prinț ) și numele dat asteroidului 46610 Bésixdouze în 2002 sunt dedicate lucrării „ Micul Prinț ”.
Asteroidul 2578 Saint-Exupéry , descoperit de astronomul Tamara Smirnova la 2 noiembrie 1975 la Observatorul Astrofizic din Crimeea , numit pe 11 iulie 1987 [28] .

Onoruri

un vârf de munte din Patagonia cu o înălțime de 2558 de metri în provincia Santa Cruz (Argentina) poartă numele Saint-Exupery ; Aguja Saint Exupery [1] .
un portret al lui Saint-Exupéry a fost prezentat pe bancnotele de 50 de franci emise de Banque de France între 1996 și 2002;
Saint-Exupéry a fost dedicat mai multor mărci poștale emise din 1947 (ultima în 2000, la împlinirea a 100 de ani de la nașterea sa);
„The Human Planet” a fost tema aleasă la Târgul Mondial de la Montreal (Canada) în 1967;
în 1975, asteroidul 2578, descoperit de astronomul Tatyana Smirnova, a fost numit după Saint-Exupery;
Muzeele Saint-Exupéry există în Franța, Rusia, Japonia, Coreea de Sud și Maroc;
la Ulyanovsk există un Centru lingvistic și cultural care poartă numele scriitorului pe baza unei universități locale;
Din 2017, în Franța se desfășoară Concursul internațional de pian Antoine de Saint-Exupéry [29] .
producătorul elvețian de ceasuri IWC are o colecție de ceasuri Pilot's Watches dedicată lui Antoine de Saint-Exupery [30]
Fundația B612 - în cinstea asteroidului pe care a trăit Micul Prinț
B612 - un program pentru impunerea de efecte speciale pe fotografii (pentru sistemul de operare Android)

Muzee

Muzeele Antoine de Saint-Exupery există în Japonia, Coreea de Sud și Maroc. În Ulyanovsk (Rusia) există un centru lingvistic, numit după scriitor, pe baza universității . În Franța, pentru 2014 este planificat un centru cultural [31] [ actualizare ] .

La cinema

1995 - „Aripile curajului” (SUA, Franța) – un film despre isprava lui Henri Guillaume, căruia îi este dedicat romanul „Planeta oamenilor”. Saint-Exupéry a fost interpretat de Tom Hulse .
1996 - „Saint-Exupery: Ultima misiune” (Franța). Filmul l-a jucat pe Bernard Giraudeau .
1996 - „Saint-Exupery” (Marea Britanie). Rolul Saint-Exupery a fost interpretat de actorul german Bruno Ganz .
2011 - „Antoine de Saint-Exupery. Zbor întrerupt "( Belarus )
2015 - „Antoine de Saint-Exupery. "Micul Print""

Note

↑ Delarge J. Antoine de SAINT-EXUPÉRY // Le Delarge (fr.) - Paris : Gründ , Jean-Pierre Delarge , 2001. - ISBN 978-2-7000-3055-6
↑ 1 2 Antoine De Saint-Exupery // GeneaStar
↑ Antoine de Saint-Exupery // Roglo - 1997.
↑ Antoine de Saint-Exupéry // Internet Speculative Fiction Database (engleză) - 1995.
↑ Antoine de Saint-Exupéry // Gran Enciclopèdia Catalana (cat.) - Grup Enciclopèdia Catalana , 1968.
↑ http://www.fondsenligne.archives-lyon.fr/ark:/18811/jrknotsqb4p95f6c
↑ RKDartists (olandeză)
↑ 123 Schiff , 2011 .
↑ „Oamenii au uitat adevărul, dar nu uitați...” Cum a zburat și a scris Exupery . TASS . Preluat la 29 iunie 2020. Arhivat din original la 29 iunie 2020. (nedefinit)
↑ 1 2 Fress, 2016 .
↑ René Delange, Viața din Saint-Exupéry
↑ CRIMINALITATE ȘI PEDEȘE în fața justiției sovietice . Preluat la 4 aprilie 2020. Arhivat din original la 5 august 2019. (nedefinit)
↑ SAINT-EXUPERY IN RUSIA . Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 27 mai 2017. (nedefinit)
↑ Rapoartele lui Antoine de Saint-Exupery despre URSS (ziarul „Paris-soir”, mai 1935) . Consultat la 7 februarie 2022. Arhivat din original pe 7 februarie 2022. (nedefinit)
↑ 1 2 CAVALIERUL PLANETEI PĂMÂNTUL . Preluat la 12 iunie 2021. Arhivat din original la 12 iunie 2021. (nedefinit)
↑ Cabrera C. La relación que tienen los paisajes de Guatemala y el libro El Principito (spaniola) . Note: cultura . Guatemala, Guatemala: Guatemala.com (13 iulie 2016). Consultat la 17 iunie 2017. Arhivat din original pe 17 iunie 2017.
↑ Paul Bounin. L'œuvre cinématographique de Saint-Exupéry Arhivat la 7 ianuarie 2022 la Wayback Machine // Études littéraires , Volumul 33, numéro 2 (été 2001), pp. 113-124.
↑ Antoine de Saint-Exupéry. Lucrări adunate în 3 vol. T. 3. - Riga : Polaris , 1997. - P. 95; ISBN 5-88132-225-8 , 5-88132-228-2
↑ Antoine de Saint-Exupéry (link inaccesibil) . Consultat la 14 februarie 2008. Arhivat din original pe 11 ianuarie 2010. (nedefinit)
↑ Antoine de Saint-Exupéry. Lucrări adunate în 3 vol. T. 3. - Riga: Polaris, 1997. - S. 249.
↑ 1 2 Avionul lui Saint-Exupéry a fost doborât de un pilot german . Vesti.ru (18 martie 2008). Data accesului: 7 decembrie 2008. Arhivat din original la 27 februarie 2009. (nedefinit)
↑ O soluție simplă la un mister de lungă durată . Consultat la 7 decembrie 2008. Arhivat din original la 18 octombrie 2015. (nedefinit)
↑ Cum a murit Antoine de Saint-Exupéry . Consultat la 30 iulie 2015. Arhivat din original la 30 martie 2015. (nedefinit)
↑ SPIEGEL ONLINE, Hamburg, Germania. LEGENDĂ: Gelassen in den Tod - DER SPIEGEL 13/2008 (germană) . www.spiegel.de. Preluat la 28 iunie 2016. Arhivat din original la 11 iulie 2016.
↑ Saint-Exupéryho nikdo nesestřelil, vyplývá z archivních dokumentů (cehă) (28 martie 2008). Preluat la 28 iunie 2016. Arhivat din original la 10 august 2016.
↑ Lino von Gartzen. Der Prinz, der Pilot și Antoine de Saint-Exupéry . — Herbig Verlag, 2008-01-01. — ISBN 9783776625691 .
↑ Dispariția lui Antoine de Saint-Exupéry . Consultat la 30 iulie 2015. Arhivat din original la 12 august 2016. (nedefinit)
↑ Minor Planet Circulars 11 iulie 1987 Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine - document de căutare pentru Circulara #12012 (MPC 12012)
↑ Concours International de Piano Antoine de Saint- Exupéry . Concursul internațional de pian Antoine de Saint-Exupery. Preluat la 1 iunie 2020. Arhivat din original la 23 mai 2020.
↑ IWC Schaffhausen | Compania internațională de ceasuri | Colecție | Ceasuri de pilot IWC . IWC.COM. Preluat la 1 iunie 2020. Arhivat din original la 31 mai 2020. (nedefinit)
↑ Ziarul „Revista de carte” nr. 6, 2012

Literatură

In rusa

Grigoriev V.P. Antoine Saint-Exupery: Biografia scriitorului. - L .: Educație, 1973.
Nora Gal . Sub steaua Saint-Ex.
Grachev R. Antoine de Saint-Exupery // Scriitorii Franței / Ed. E. G. Etkinda .. - M . : Educaţie , 1964. - S. 661-667.
Grachev R. Despre prima carte a scriitorului-pilot. — Neva. - 1963. - Nr. 9.
Gubman B. Micul Prinț peste Cetatea Spiritului. - În cartea: Saint-Exupery A. de. Lucrări: În 2 volume - Per. din fr. - M .: Consimțământ, 1994. - T. 2. - S. 542.
Consuelo de Saint-Exupery. Amintiri de Trandafir. - M .: Pasăre colibri
Mizho M. Saint-Exupery / Marcel Mizho / Per. din franceza Horace Velle; Coperta artistului Y. Arndt .. - M . : Young Guard , 1963. - 464, [22] p. - ( Viața oamenilor remarcabili . O serie de biografii. Numărul 9 (365)). - 115.000 de exemplare. (în traducere)
J.-K. Perrier. Enigma de la Saint-Exupery: Lit. ancheta. Pe. din fr. — M.: Eksmo, 2011. — 192 p. (Seria „Stil francez”); Tiraj - 4000 exemplare; ISBN 978-5-699-48074-6
Schiff S. Saint-Exupery. Biografie = Stacy Schiff. Saint-Exupery: o biografie. Pimlico, 1994 / Stacy Schiff / Per. din engleză. - M. : Eksmo, 2003.
Thomas Frass. 9 Viețile lui Antoine de Saint-Exupery . — Literes, 2016.
Kuzmin D. V. Saint-Exupery în Rusia . // „Ural”, 2002, nr. 6.

În alte limbi

Bell M. Gabrielle Roy și Antoine de Saint-Exupéry: Terre Des Hommes - Sine și Non-Eu.
Capestany EJ Dialectica Micului Prinț.
Higgins JE Micul Prinț: O reverie a substanței.
Les critiques de notre temps et Saint-Exupéry. Paris, 1971.
Nguyen-Van-Huy P. Le Compagnon du Petit Prince: Cahier d'Exercices sur le Texte de Saint-Exupéry.
Nguyen-Van-Huy P. Le Devenir et la Conscience Csmique chez Saint-Exupéry.
Stacy Schiff. Saint-Exupery: o biografie . — Random House, 2011.
Van Den Berghe CL La Pensee de Saint-Exupéry.

Link -uri

Site-uri tematice

Dicționare și enciclopedii

Genealogie și necropole

În cataloagele bibliografice

Lucrări de Antoine de Saint-Exupery
Romane și nuvele	Aviator (1926) Poștal de Sud (1929) Zbor de noapte (1931) Planeta umană (1939) Pilot militar (1942) Micul Prinț (1943)
Publicat postum	Scrisoare către un ostatic (1944) Cetate (1948) Scrisori din tinerețe (1953) Caiete (1953) Scrisori către mama (1953) Note militare (1982) Manon, dansatoare (2007)