Felice Gimondi | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ital. Felice Gimondi | ||||||||||||||
informatii personale | ||||||||||||||
Numele complet | ital. Felice Gimondi | |||||||||||||
Poreclă | Phoenix | |||||||||||||
Cetățenie | Italia | |||||||||||||
Data nașterii | 29 septembrie 1942 [1] [2] | |||||||||||||
Locul nașterii | ||||||||||||||
Data mortii | 16 august 2019 [3] [4] [5] […] (vârsta 76) | |||||||||||||
Un loc al morții | ||||||||||||||
Creştere | 181 cm | |||||||||||||
Greutatea | 71 kg | |||||||||||||
Informații Rider | ||||||||||||||
Specializare | statii de tren | |||||||||||||
Echipe profesionale | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
Victorii majore | ||||||||||||||
Turul Franței ( 1965 ) Giro d' Italia ( 1967 , 1969 , 1976 ) Vuelta a Spaniei ( 1968 ) |
||||||||||||||
Medalii
|
||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Felice Gimondi ( italian Felice Gimondi ; 29 septembrie 1942 [1] [2] , Cedrina , Regatul Italiei - 16 august 2019 [3] [4] [5] […] , Giardini Naxos , Sicilia [4] [5 ] ] [6] ) - Biciclist rutier italian , break, al doilea (1968) dintre șase câștigători ai tuturor tururilor mari . Gimondi, care a câștigat Turul Franței în sezonul său de debut , trei ani mai târziu, la vârsta de 25 de ani, a devenit al doilea proprietar de Grand Slam după Jacques Anquetil . Cu toate acestea, intervalul de timp al carierei italianului s-a suprapus cu o perioadă de „canibalism” a lui Eddy Merckx , iar o confruntare față în față cu el l-a răpit pe Felice de un număr semnificativ de posibile victorii.
În ultimul sezon al carierei sale de amator (1964), Gimondi a câștigat Turul Avenirului , luând conducerea în prima etapă. Înainte de sezonul următor, a semnat un contract cu echipa Salvarani , unde a obținut succese majore în carieră. Debutantul a fost dus la Giro d'Italia ca asistent al lui Vittorio Adorni . Adorni a câștigat cu un avantaj impresionant, iar Felice a reușit să devină al treilea.
Turul Franței din acel sezon a fost ratat de câștigătorul ultimelor patru curse , Jacques Anquetil și, prin urmare, Adorni urma să concureze cu „al doilea pentru totdeauna” Raymond Poulidor . Gimondi a fost inclus în lista de start, înlocuind un partener bolnav. La a treia etapă, a reușit să intre în frunte, un jet prelungit din care i-a adus victoria și tricoul galben de lider. Numai că liderul echipei lui Adorni nu a fost contestat și când căpitanul a căzut pe etapa a 7-a, Felice l-a așteptat și a pierdut conducerea. Adorni s-a retras pe a 9-a, prima etapă de munte, iar în același timp Gimondi a putut ataca. A ajuns la linia de sosire în fuga cu Pulidor și a preluat din nou conducerea. Francezul a anunțat că va ataca pe etapa 14 la Mont Ventoux , a doua oară în istoria Turului Franței. A luat victoria, dar Felice și-a minimizat pierderile și a păstrat tricoul galben. Era de așteptat ca Pulidor să poată juca cele 49 de secunde rămase în tăietura de munte a etapei a 18-a, dar Gimondi a obținut o victorie senzațională acolo. În etapa finală, italianul a mai obținut o victorie în tăietură și a urcat pe podium în clasamentul câștigător al clasamentului general.
În sezonul următor, Gimondi și-a dovedit valoarea în clasice, învingând Paris-Roubaix și Giro di Lombardia . Nu a mers să apere titlul francez, principala cursă pentru echipele italiene a fost Giro d'Italia. Felice a participat la ea în fiecare sezon până la sfârșitul carierei și a câștigat de trei ori, pentru prima dată în 1967. În sezonul următor, a câștigat ultima super etapă, Vuelta a España , unde nu a luat startul nici înainte, nici după. În luna septembrie a aceluiași an, Gimondi a suferit o lovitură psihologică atunci când a pierdut scorul general al Vueltei Catalunya în fața lui Eddy Merckx . Italianul și-a dat seama că nu poate lupta în condiții de egalitate cu belgianul și ar trebui să se concentreze pe latura tactică a cursei. În 1969, Gimondi a câștigat din nou Giro, dar la Turul de debut pentru Merckx a ajuns doar pe locul 4, pierzând o jumătate de oră în fața belgianului. De multe ori doar Merckx a fost în fața lui Felice în cele mai importante curse, asta s-a întâmplat la Turul Franței 1972, Giro d'Italia 1970 și 1973, Campionatul Mondial 1971, Milano-San Remo 1969.
Înainte de sezonul 1973, Gimondi și-a schimbat echipele pentru prima și ultima dată, mutându-se la Bianchi . În toamnă, a reușit să devină campion mondial când Merckx s-a „sculat” la linia de sosire, iar apoi l-a devansat pe Roger de Vlaminck la Giro di Lombardia. Șase luni mai târziu, Gimondi a câștigat în cele din urmă din fruntea celui de-al doilea clasic italian, Milano - San Remo. În 1976, Gimondi a obținut o victorie răsunătoare pentru ultima oară, cu doar 19 secunde înaintea lui Johan de Meunck la Giro d'Italia. În 1978, Felice, la fel ca Merckx, și-a încheiat cariera, după care a continuat să lucreze cu producătorul de biciclete Bianchi .
Cântecul lui Enrico Ruggieri „Gimondi e Il cannibale” (Gimondi and the Cannibal (porecla lui Merck)) [7] a fost dedicat confruntării eterne dintre Gimondi și Merckx .
1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Giro d'Italia | 3 | 5 | unu | 3 | unu | 2 | 7 | opt | 2 | 3 | 3 | unu | cincisprezece | unsprezece |
Turul Frantei | unu | - | 7 | - | patru | - | - | 2 | - | - | 6 | - | - | - |
Vuelta în Spania | - | - | - | unu | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Campionatul Mondial | - | unsprezece | 29 | 6 | - | 3 | 2 | zece | unu | - | 16 | 7 | unsprezece | - |
Giro d'Italia | Câștigătorii|
---|---|
|
Vuelta a Spaniei | Câștigătorii|
---|---|
|
Campioni mondiali la ciclism pe drum în cursa grupelor | |
---|---|
|