Transportul feroviar în Nigeria

Transportul feroviar din Nigeria face parte din transportul din Nigeria . Nigerian Railway Corporation (NRC) , deținută de stat, are drepturi exclusive de a opera căi ferate în Nigeria . Din 2014, lungimea totală a căilor ferate este de 3798 km, inclusiv: ecartamentul european (1435 mm) - 293 km, ecartamentul Cape (1067 mm) - 3505 km [1] . La sfârșitul anului 2018, în Nigeria existau doar șase locomotive în funcțiune , majoritatea utilizate pentru transportul de pasageri. Majoritatea liniilor de cale ferată sunt în stare de deteriorare gravă și trebuie înlocuite. Nigeria ocupă locul 47 în lume în ceea ce privește lungimea căilor ferate [2] .

Prima linie de cale ferată de lungime mică a fost construită în 1895-1898. între Lagos şi Abeokuta . Până în 1909 a ajuns la râul Niger lângă Jebba , iar după construcția podului în 1916, construcția căii ferate s-a mutat spre nord și în 1930 a ajuns la Nguru . Rețeaua principală de cale ferată la est de râul Niger a fost înființată între 1916 și 1924, iar în 1928 calea ferată a ajuns la Lagos. Ramura de est finalizată în 1964 [3] .

Rețeaua de căi ferate este formată din două autostrăzi care leagă porturile de pe coasta Golfului Guineei cu regiunile interioare ale țării din nordul țării: Western ( Lagos - Ibadan - Minna - Kaduna [4] , cu acces la Zaria , Kano și Nguru ) și Est ( Port Harcourt - Enugu - Makurdi - Jos - Maiduguri ) [5] , legate prin ramificația Kaduna - Kafanchan [1] .

Au fost elaborate planuri pentru construirea a aproximativ 8 mii de kilometri de linii de ecartament european, care ar trebui să conecteze un număr dintre cele mai mari orașe din Nigeria [1] . În iulie 2016, a fost deschisă o secțiune de 186 de kilometri a liniei de ecartament european Kaduna- Abuja [6] . Construcția a fost realizată de corporația chineză China Civil Engineering Construction Corporation . Costul de construcție al secțiunii este de 876 milioane USD, valoarea totală a contractului este de 8,3 miliarde USD. Construcția a fost finanțată de Exim Bank of China [7] .

În 1987, sub conducerea lui Ibrahim Babangida , a început construcția căii ferate Itakpe - Warri , lungă de 320 de kilometri. Calea ferată era destinată să furnizeze minereu de fier din zăcământul Itakpe Hill către fabricile de fier din Ajaokuta și să furnizeze oțel pe piața internațională prin portul Warri. Construcția a fost abandonată după construcția a 254 de kilometri. În 1999, guvernul nigerian a decis să finalizeze construcția căii ferate. În iulie 2018, calea ferată a fost finalizată și a devenit a doua linie cu ecartament standard din țară după calea ferată Abuja - Kaduna pusă în funcțiune în iulie 2016. Linia este planificată să fie conectată la linia centrală a rețelei feroviare prin Abuja. Linia trece prin Adogo , Ajaokuta , Uromi , Igbanke , Agbor și Abraka [ en [6] . Din 2018, toate cele 12 stații intermediare ale drumului sunt în construcție. 1000 de muncitori angajați vor sprijini munca căii ferate [8] . În 2020, președintele a inaugurat secțiunea Ithape - Warri .

Vezi și

• Tramvaiul ușor Abuja

Note

1. ↑ 1 2 3 Nigeria  / Bolshov I. G., Klimanova O. A. et al. // Nanoscience - Nikolay Kavasila [Resursa electronică]. - 2013. - S. 584-599. - ( Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / redactor-șef Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 22). - ISBN 978-5-85270-358-3 .
2. ↑ Africa : Nigeria  (engleză)  (link inaccesibil) . The World Factbook . Agenția Centrală de Informații (2019). Preluat la 6 octombrie 2019. Arhivat din original la 31 august 2020.
3. ↑ Nigeria : Director / Ros. Academia de Științe, Institutul Africii; [Pregătiți. V. P. Morozov și alții]. — M. : Nauka : Ed. firma „Vost. lit.”, 1993. - S. 197. - 347 p. — ISBN 5-02-017144-1 .
4. ↑ Kaduna. Africa: carte de referință enciclopedică: în 2 volume / cap. ed. I. I. Potekhin; Științific Consiliul editurii „Enciclopedia Sovietică”. Institutul Africii Acad. științe ale URSS. - M . : Enciclopedia Sovietică, 1963. - T. 1: A - L. - S. 383. - 476 p. - (Enciclopedii. Dicționare. Cărți de referință).
5. ↑ Nigeria // Morshin - Nikish. - M .  : Enciclopedia Sovietică, 1974. - S. 568. - ( Marea Enciclopedie Sovietică  : [în 30 de volume]  / redactor-șef A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, v. 17).
6. ↑ 1 2 Itakpe-Warri feroviar primul tren de pasageri teren afta 30 de ani . BBC (26 noiembrie 2018). Preluat la 7 octombrie 2019. Arhivat din original pe 6 decembrie 2019. (nedefinit)
7. ↑ Au trecut primele teste ale căii ferate chineze Abuja-Kaduna din Africa . Cotidianul Poporului (20 iunie 2016). Preluat la 6 octombrie 2019. Arhivat din original pe 6 octombrie 2019. (nedefinit)
8. ↑ Trenul de pasageri Itakpe-Warri nu începe să circule gratuit timp de 4 săptămâni . BBC (26 noiembrie 2018). Preluat la 7 octombrie 2019. Arhivat din original pe 6 decembrie 2019. (nedefinit)

Link -uri

• nrc.gov.ng - site-ul oficial al Nigerian Railway Corporation  (engleză)