Transportul feroviar în Ghana

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 15 martie 2013; verificările necesită 4 modificări .

Transport feroviar în Ghana  - transport feroviar pe teritoriul Republicii Ghana . Liniile de cale ferată sunt concentrate în partea de sud a țării.

Prima linie de cale ferată din Ghana a fost construită în 1898. În 1977, căile ferate ale țării au fost naționalizate și fuzionate în Ghana Railway Corporation [1] .

Lungimea drumurilor țării este de 947 km (2014) [2] , lățimea căii  este de 1067 mm , cu greutatea șinei de la 29,8 la 44,7 kg, se folosesc traverse din lemn și metal. Flota de locomotive este reprezentată de locomotive diesel [1] . Drumurile sunt în mare parte cu o singură cale, cu 32 km de secțiuni cu șină dublă (din 1997).

Nu există nicio legătură feroviară directă cu țările învecinate: Burkina Faso , Togo și Côte d'Ivoire , deoarece sunt utilizate diferite ecartament, ecartamentul este utilizat în țările vecine . Cu toate acestea, din 2014 există o linie Lome - Aflaorețeaua togoleză care intră în Ghana [3] . Există un proiect AfricaRail pentru unificarea ecartamentului feroviar al unui număr de țări africane, conform căruia Ghana ar trebui să fie inclusă și în a doua etapă.

Principalele încărcături sunt: ​​bauxite , mangan , cherestea , cacao [1] .

Note

  1. ↑ 1 2 3 Transport feroviar: Enciclopedie / Cap. ed. N. S. Konarev. — M.: Marea Enciclopedie Rusă, 1994. — 559 p.: ill.
  2. ↑ CIA World Factbook: Ghana (link indisponibil) . Preluat la 4 mai 2016. Arhivat din original la 30 august 2020. 
  3. ↑ Glyn Williams. Căile ferate în Togo  . sinfin.net (2006-2020). Preluat la 22 noiembrie 2021. Arhivat din original la 22 noiembrie 2021.

Link -uri