| ZAZ-110550 "Ridicare" | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | Fabrica de construcții de automobile Zaporojie |
| Ani de producție |
1993 - 1995 1999 - 2011 |
| Clasă | LA |
| Alte denumiri | Pickup, Tavria-Pickup |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | pickup cu prelata sau duba cu capac din plastic |
| Platformă | ZAZ-1102 |
| Aspect | motor față, tracțiune față |
| Formula roții | 4×2 |
| Motor | |
| 1,1 ... 1,3 l carburator | |
| Transmisie | |
| mecanic | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime | 3895 mm |
| Caracteristici dinamice | |
| Accelerație până la 100 km/h | 17,4 secunde |
| Viteza maxima | 135 km/h |
| La magazin | |
| Legate de | ZAZ-1102 "Tavria" |
| Modele similare | ZAZ-1105 "Dana" , VIS-2347 |
| Alte informații | |
| capacitate de incarcare | 400 (două persoane și 260 kg de marfă) |
| Consum de combustibil | 8.6 (ciclu urban, motor de 1,3 l (1297 cm³) fabricat de MeMZ) |
| Camionul ZAZ-968MP bazat pe ZAZ-968MZAZ Lanos Pick-up | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
ZAZ-110550 "Pick-Up" este o modificare comercială de livrare a modelului de bază al unei mașini cu tracțiune față pentru pasageri ZAZ-1105 "Dana" . Conform comenzii, platforma de încărcare putea fi echipată cu un blat din plastic moale sau dur, care a transformat de fapt mașina într-o dubă cu un volum util al compartimentului de încărcare de până la 2,5 m³. Cabina șoferului este separată de platforma de marfă printr-un compartiment fix cu sticlă.
Motorul fabricat de MeMZ-310 cu un volum de 1,1 până la 1,3 litri este instalat în mod regulat.
Diferențele de preluare față de modelul de bază (ZAZ-1105):
Corespondența denumirilor comerciale cu indexurile de fabrică ale modelelor:
| Nume în rețeaua comercială | Indexul modelului de fabrică (proiectare). |
|---|---|
| „Ridicare” „Standard” | 110550 0000010 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,2 l | 110557 0000010 |
| „Ridicare” „Standard” dvig. 1,2 l | 110557 0000010 10 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,2 l (pentru Egipt) | 110557 0000010 31 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,2 L volan pe dreapta | 110557 0000010 36 |
| "Ridicare" "Baza" dvig. 1,2 l | 110557 0000010 51 |
| "Ridicare" "Baza" dvig. 1,2 l | 110557 0000010 53 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,2 l | 110557 0000010 61 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,2 L volan pe dreapta | 110557 0000010 66 |
| „Ridicare” „Standard” dvig. 1,2 l cu HBO | 110557 0000010 70 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,2 l cu HBO | 110557 0000010 75 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,3 l | 110558 0000010 |
| „Ridicare” „Standard” dvig. 1,3 l | 110558 0000010 10 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,3 l (Siemens) | 110558 0000010 40 [1] |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,3 l (SRVT) Euro-0 | 110558 0000010 41 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,3 l (Siemens) | 110558 0000010 43 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,3 l (Siemens) | 110558 0000010 45 |
| Mișcarea „Lux”. 1,3 l. (SRVT) Euro 3 /Polonia | 110558 0000010 47 |
| „Ridicare” „Standard” dvig. 1,3 l | 110558 0000010 51 |
| „Ridicare” „Standard” dvig. 1,3 l | 110558 0000010 53 |
| „Ridicare” „Lux” dvig. 1,3 l dv. a urca | 110558 0000010 61 |
Modificare "duba"
Un camion pickup cu o platformă de încărcare este un perete vitrat staționar între cabină și caroserie.
Camion cu platformă de marfă - arcuri pentru atașarea unei copertine.
Van, vedere din spate
| Mașini fabricate de PJSC „ZAZ” | |
|---|---|
| Prima caroserie (1960): " Zaporozhets ": MZMA -444 | |
| Al doilea corp (1966): „Zaporojhets” | |
| Al treilea corp (1987): „ Tavria ” | |
| Al patrulea corp (nelansat) | |
| Vehicule de teren fabricate la LuAZ | |
| Vehicule JV : General Motors , Daewoo Motors , Chery Automobile , AvtoVAZ , Renault | |
| Autobuze |
|
| Cu experiență și încercare |
|