Aeroportul „Zyryanka-Zapadny” | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : ZKP (cod ZNK intern) - ICAO : UESU [1] | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | civil | ||||||
Țară | Rusia | ||||||
Locație | Yakutia | ||||||
Operator | FKP „Aeroporturile Nordului” [2] | ||||||
NUM înălțime | +36 m | ||||||
Fus orar | UTC+12/+12 | ||||||
Ore de lucru |
UTC 22:00-07:00 (sâmbătă și duminică închise) |
||||||
Site-ul web | aeroserver.ru | ||||||
Hartă | |||||||
aeroport pe harta Yakutiei | |||||||
Piste | |||||||
|
Aeroportul Zyryanka este un aeroport regional situat în satul Zyryanka , Verkhnekolymsky ulus din Yakutia . Oferă comunicații aeriene regulate cu centrul regional - Yakutsk , precum și comunicații cu elicopterul cu așezările din regiune greu accesibile.
Avioane acceptate: 3 - 4 clase ( An-2 , An-12 (iarna) , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-38 , Yak-40 , L-410 , etc. tipuri de avioane clasa 3-4), elicoptere de toate tipurile.
Pista aeroportului Zyryanka a fost construită în limitele satului, pe o scuipă naturală care curge de-a lungul râului Kolyma. Din această cauză, este adesea inundată în inundațiile de primăvară și rar toamna. Reconstrucția este necesară pentru a asigura comunicarea pe tot parcursul anului. S-a luat în considerare varianta ridicării benzii cu câțiva metri, dar acest lucru a fost considerat imposibil din cauza instabilității solurilor de fundație. În prezent, proiectarea și construcția unui nou aeroport a început ca parte a Programului țintă pentru Dezvoltarea Orientului Îndepărtat.
Construcția aeroportului Zyryanka a început în toamna anului 1941 ca aeroport alternativ pentru linia de feriboturi Alsib . La 1 ianuarie 1943 a fost creat aeroportul Liniei Aeriene Speciale a Flotei Aeriene Civile cu un personal de 47 de persoane. În perioada postbelică, aeronavele Po-2 care deserveau zonele din apropiere aveau sediul pe aeroportul Zyryanka , în 1952 au fost înlocuite cu Yak-12 . În 1953, au început zborurile regulate de pasageri de la Yakutsk la Zyryanka. În anii 1970 și 1980, a avut loc construcția intensivă de instalații industriale și sociale, fondul de locuințe, noile echipamente de aeronave au fost stăpânite în mod activ.
În 1975, la o distanță de 9 km de cel principal, a fost echipat un aerodrom alternativ neasfaltat (acum abandonat și inutilizabil). Numărul de angajați a ajuns la peste 500 de persoane.
Pe 20 decembrie 2004, aeroportul Zyryanka a devenit din nou independent, prin separarea lui de întreprinderea de aviație Zyryanka. Din iulie 2006, o filială a Întreprinderii Unitare de Stat „Direcția Aeroporturilor din RS (Y)”. Schimbări semnificative în
Viața aeroportului a început după reorganizarea sa într-o sucursală a Întreprinderii Federale de Stat „Aeroporturile de Nord” în noiembrie 2007. Finanțarea lucrărilor de construcție și reparații a crescut, au început să sosească mașini și echipamente noi.
Trafic de pasageri: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
An | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
Numărul de pasageri | 9197 | 9442 | 8665 | 8073 | ||||||||||||||||
Surse: [3] [4] [5] |
din Yakutia | Aeroporturile|
---|---|
|