IL-276

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 iulie 2019; verificările necesită 17 modificări .

IL-276
Modelul MTS la MAKS-2009
Tip de	aeronave de transport polivalente
Dezvoltator	NPK Irkut
Producător	Aviastar (plan)
Designer sef	Complexul de aviație numit după S. V. Ilyushin
Primul zbor	2023 (plan)
Începerea funcționării	2026 [1] (plan)
stare	În curs de dezvoltare
Unități produse	0
Costul programului de dezvoltare	600 milioane USD [ 2]
Cost unitar	35–40 milioane USD [ 2]
Fișiere media la Wikimedia Commons

Il-276 (fost Il-214 [3] , cunoscut și sub denumirile MTS  - aeronave de transport multifuncțional [4] și SVTS  - aeronave de transport militar mediu ) - un proiect de avion de transport militar tactic dezvoltat de Complexul de Aviație numit după S . V Ilyushin ".

Intenționat să înlocuiască An-12 , An-26 și An-72 în Forțele Aeriene Ruse și Forțele Aeriene Indiene . Este poziționat între transportorul ușor Il-112 și Il-76 greu (compartimentul de marfă este identic ca secțiune cu Il-76, dar mai scurt. [5] ). Potrivit proiectului, aeronava MTS ar trebui să poată transporta până la 80% din toate tipurile de arme și echipamente militare la un cost mult mai mic.

Costul unei aeronave este de așteptat să fie de 35-40 de milioane de dolari SUA (la prețurile anului 2010), costul întregului program de dezvoltare este de aproximativ 600 de milioane de dolari [2] .

Istorie

Inițial, aeronava a fost dezvoltată în comun de S. V. Ilyushin Aviation Complex , NPK Irkut și compania indiană Hindustan Aeronautics (HAL) [6] [7] . Protocolul privind începerea dezvoltării comune a fost semnat la 6 iunie 2001 [8] .

Un acord interguvernamental privind dezvoltarea și construcția în comun a unei aeronave, denumită MTA (Medium Transport Aircraft), a fost semnat de guvernele Rusiei și Indiei în 2007. În anii următori, viitorii parteneri au convenit ca părțile ruse și indiene să dețină fiecare 50% din acțiunile întreprinderii, sediul urmând să fie deschis la New Delhi . Era planificat ca producția aeronavei să fie localizată atât în ​​Rusia, cât și în India.

La sfârșitul anului 2015, s-a aflat despre retragerea părții indiene din proiect. Compania Ilyushin a continuat să lucreze la dezvoltarea aeronavei în mod independent din proprie inițiativă [9] [10] .

În 2017, aeronava a primit numele Il-276 .

În august 2019, o sursă din industria aeronautică a raportat că proiectul Il-276 participa la un concurs pentru crearea unui avion de transport militar mediu care să înlocuiască An-12 [11] .

Timpul estimat al primului zbor este 2023, serie din 2026. [5]

Caracteristici tactice și tehnice

Capabil să transporte mărfuri cu o greutate de până la 12 tone la o distanță de până la 3700 km, mărfuri cu o greutate de până la 20 de tone la o distanță de până la 2000 km sau până la 90 de parașutiști [12] .

Se calculează caracteristicile tehnice date. Sursa datelor: Jane's [13]

Specificații

• Echipaj : 3(4) [14]
• Capacitate de ridicare : 20 tone [14]
• Lungime : 37,7 m [14] (40,235 m [15] )
• Anvergura aripilor : 32,25 m (39,37 m [ 15] )
• Înălțime : 12,51 m [14]
• Greutate maximă la decolare : 68 t [14] (72 t [15] )
• Masa combustibilului din rezervoarele interne: 25.000 kg [14]
• Centrală electrică: 2 [14] × PS-90A-76 [15] , în viitor PD-14M [14]
• Împingere : 2 [14] × 17.400 [15] (18.000-20.000 [14] ) kgf

Caracteristicile zborului

• Viteza maxima: 870 km/h
• Viteza de croaziera : 800 km/h [14]
• Autonomie practică: 2000 km (cu sarcină maximă) [14]
• Raza feribotului: 7.300 km [14]
• Tavan practic : 12.000 m
• Cursa de decolare: 1.450 m
• Lungimea cursei: 1 350 m

Vezi și

• Tu-330
• An-178
• An-12
• Kawasaki C-2
• Embraer KC-390

Note

1. ↑ Anna Yudina. Biroul de proiectare Ilyushin: noul avion de transport Il-276 va intra în producție în 2026 (link inaccesibil) . TASS (31 octombrie 2017). Preluat la 29 martie 2018. Arhivat din original la 26 martie 2018. (Rusă) 
2. ↑ 1 2 3 MTS a ieșit dintr-o stupoare . Consultat la 8 iunie 2008. Arhivat din original pe 5 martie 2016. (nedefinit)
3. ↑ Alexey Ramm, Nikolay Surkov. IL-276 așteaptă în armată . Izvestia (20 octombrie 2017). Preluat la 21 octombrie 2017. Arhivat din original la 21 octombrie 2017. (Rusă)
4. ↑ Versiunea în limba engleză a abrevierei MTS, găsită în surse străine - MTA (Multirole Transport Aircraft).
5. ↑ 1 2 Ilyushin Design Bureau: noul avion de transport Il-276 va intra în producție în 2026 (link inaccesibil) . Preluat la 29 martie 2018. Arhivat din original la 26 martie 2018. (nedefinit) 
6. ↑ Il-214 . Consultat la 8 iunie 2008. Arhivat din original pe 26 septembrie 2008. (nedefinit)
7. ↑ Agenția Federală pentru Industrie - IL-214 de la proiectantul ucrainean  (link inaccesibil)
8. ↑ Acord privind producerea IL-214 . Consultat la 8 iunie 2008. Arhivat din original pe 27 ianuarie 2007. (nedefinit)
9. ↑ Rusia va continua să lucreze la MTA după ce India se retrage din proiect Arhivat 20 septembrie 2016 la Wayback Machine // RIA Novosti
10. ↑ Ilyushin va relua crearea de noi aeronave Il-214 pentru copia de arhivă a Ministerului Apărării din 20 iunie 2017 la Wayback Machine // RBC
11. ↑ Sursa a vorbit despre crearea unui vehicul de transport pentru Ministerul Apărării care să înlocuiască An-12 . RIA Novosti (20190820T0312+0300Z). Preluat la 20 august 2019. Arhivat din original la 20 august 2019. (Rusă)
12. ↑ UAC-Avioane de transport - Aeronavă de transport polivalentă (link inaccesibil) . Preluat la 10 octombrie 2012. Arhivat din original la 17 martie 2017. (nedefinit) 
13. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - P.  281-282 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .
14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 UAC :: Performanța zborului :: Performanța zborului . Consultat la 12 noiembrie 2015. Arhivat din original la 5 martie 2016. (nedefinit)
15. ↑ 1 2 3 4 5 MTS . Consultat la 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 16 septembrie 2017. (nedefinit)

Biroul de proiectare a aeronavelor numit după Ilyushin
Bombardiere	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Stormtroopers	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Bombardiere torpiloare și avioane antisubmarine	DB-3TP IL-6 IL-38
Aeronavă de transport sau cu dublă utilizare	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Aeronave speciale bazate pe transport	A- 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 SKIP ¹ A- 100¹
Aeronava de pasageri	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Aeronavă specială bazată pe pasageri	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Proiecte curente	IL-112V IL- 276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Nerealizat/ experimental	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Note: mostrele prospective, experimentale sau neproduse în masă sunt scrise cu caractere cursive , mostrele în serie sunt cu caractere aldine ; ¹ împreună cu Biroul de Proiectare Beriev ; ² împreună cu NPK Irkut