Firdaus Zaripovici Kabirov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tat. Firdaves Zarip uly Kabirev | ||||||||||||||
Data nașterii | 19 mai 1961 (61 de ani) | |||||||||||||
Locul nașterii | Naberezhnye Chelny , ASSR tătară , SFSR rusă , URSS | |||||||||||||
Cetățenie | Rusia | |||||||||||||
Ocupaţie | pilot de curse | |||||||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Firdaus Zaripovich Kabirov ( Tat. Firdaves Zarip uly Kabirev ; născut la 19 mai 1961 , Naberezhnye Chelny , Tătar ASSR , RSFSR , URSS ) este un pilot de curse rus , Maestru de onoare al sportului din Rusia , de două ori câștigător al Raliului Dakar din 2005 și 2009 .
Cariera sportivă a lui Kabirov a început în anii studenției, când, în al doilea an la Institutul de Aviație din Kazan, a venit la clubul sportiv Ikar-KAI. Deja în 1980, a participat la campionatul de raliuri al URSS, apoi au existat competiții ale întregii uniuni și alte competiții majore.
Din 1987 lucrează în departamentul de dezvoltare și implementare a noilor dezvoltări ale KAMAZ și este angajat profesional în sportul cu motor în departamentul de echipamente specializate. El a stat la originile creării unei echipe de raliuri sportive la KAMAZ, iar munca sa în departamentul pentru dezvoltarea și implementarea noilor dezvoltări este strâns legată de crearea de mașini sport. Kabirov a participat activ la pregătirea camioanelor pentru mitingul internațional din Polonia în 1988 .
Din 1992, Kabirov este pilot în echipajul unui KamAZ sportiv și a dat rezultate bune. În 1997 a devenit câștigătorul Cupei Mondiale la raid-maratoane. În 2000, în cea mai dificilă cursă „ Paris - Dakar - Cairo 2000”, echipajul lui Kabirov a ocupat un loc al treilea onorabil. Sfârşitul anului a fost marcat de victoria în mitingul Desert Challenge 2000 desfăşurat în Emiratele Arabe Unite . Pentru prima dată în 2001, echipa KAMAZ-master a participat la Cupa Mondială Por Las Pampas Argentina 2001, unde echipajul lui Firdaus Kabirov a devenit câștigător la clasa camioanelor.
În ajunul startului raliului Telefonika-Dakar 2003, deja în Franța, în timp ce pregătește echipamentul pentru cursă, căderea nereușită a lui Kabirov duce la o ruptură a ligamentelor genunchiului drept. I se aplica un gips pe picior și, conform medicilor, accidentarea este incompatibilă cu participarea sa la miting. Dar pilotul a plecat într-o asemenea stare la startul cursei. La Marsilia, tencuiala a fost înlocuită cu o atela elastică specială. Conform rezultatelor cursei, echipajul lui Kabirov a ocupat locul trei.
În 2004, la a doua etapă a Raliului Dakar, un obstacol rutier provoacă o lovitură puternică și dezactivează suspensia camionului. Kabirov are o schimbare a vertebrelor lombare, care a provocat un blocaj al mușchilor coloanei vertebrale. Un corset special cu o construcție rigidă vă permite să continuați cursa. Și, ca urmare, spatele este uzat până la sânge. Rezultatul este pe locul doi.
În calitate de angajat al Departamentului de Echipamente Specializate al Centrului Științific și Tehnic al KAMAZ OJSC, Firdaus Kabirov conduce biroul de organizare a managementului.
Din 2016, este director adjunct pentru dezvoltare al KAMAZ PJSC pentru produse inovatoare. De două ori a fost recunoscut drept cel mai bun manager de proiect de investiții în KAMAZ PJSC.
Pe lângă participarea la maratoanele internaționale de raliuri, Firdaus Kabirov este cunoscut pe scară largă ca un concurent, un câștigător multiplu al curselor anuale de iarnă pe pistă cu mașini. Campion al Rusiei.
KAMAZ-maestrul | |
---|---|
Personal |
|
Piloți activi |
|
Foști piloți |
|
Navigatori activi |
|
Mecanica de operare |
|
Şasiu | |
Victorii la Raliul Dakar |
Câștigătorii premiului Musa Jalil | |
---|---|
1968 |
|
1970 |
|
1972 |
|
1974 |
|
1976 | |
1978 |
|
1980 |
|
1982 | |
1984 |
|
1986 |
|
1988 |
|
1990 |
|
2003 |
|
2005 |
|
2007 |
|
2009 |
|
2011 |
|
2013 |
|
2015 |
|
2017 |
|
2019 |
|
2021 |
|