Kanalstroy (stație)
| Statie | |
| Kanalstroy | |
|---|---|
| Direcția Savelovskoe | |
| calea ferată din Moscova | |
| 56°23′03″ s. SH. 37°30′52″ E e. | |
| DCS | DCS-3 Moscova-Smolensk |
| Regiune d. | Moscova-Smolensk |
| data deschiderii | 1940 [1] |
| Tip de | intermediar |
| răcoare | patru |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | 5 |
| tipul platformei | lateral înalt |
| forma platformei | Drept |
| Tranziții adiacente | Dmitrov - Kanalstroy (1), Kanalstroy - Verbilki (1) |
| Locație | Dmitrov |
| Distanța până la Moscova-Butyrskaya |
70 km  |
| Distanța până la Dmitrov | 5,5 km |
| Distanța până la Savelovo | 59,5 km |
| Distanța până la Dubna |
62,1 km |
| Zona tarifară | opt |
| Cod în ASUZhT | 238508 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2001306 |
| Învecină despre. P. | Dmitrov și Imeni Barsucenko |
Kanalstroy este o stație de cale ferată din direcția Savelovsky a Căii Ferate Moscova în microdistrictul cu același nume din orașul Dmitrov , Regiunea Moscova . Face parte din centrul Moscova-Smolensk pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-3 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. În ceea ce privește natura principală a muncii, este intermediară; în ceea ce privește cantitatea de muncă, este repartizată clasei a IV-a.
Trenurile electrice către Savelovo și Dubna opresc pe singurul peron pentru pasageri .
Liniile neelectrificate cu o singură cale pleacă din stație pentru a deservi întreprinderile Dmitrov, și anume o fabrică de sticlă, combustibil solid și depozite
Istorie
Stația a fost formată ca nod feroviar al căii ferate Savelovskaya în timpul construcției Canalului Moscova în 1932-1937. Aproape numai prizonierii Dmitlag au lucrat la construcția canalului . De aici, resursele de construcție au fost redistribuite pe calea ferată, inclusiv către întreprinderile care făceau parte din Dmitlag: Uzina mecanică Dmitlag, Uzina de pietriș și nisip nr. 24 și altele. Mai târziu, s-au construit ramuri la uzina de excavatoare Dmitrovsky și la alte întreprinderi din regiune.
După finalizarea construcției canalului și desființarea ultimei ramuri a Dmitlagului ( ITL a Uzinei Mecanice Dmitrov a fost închisă în 1940), stația a fost înregistrată ca stație de marfă și transferată la balanța Comisarului Poporului de Căi Ferate din URSS . Numele stației a fost în onoarea construcției Canalului Moscova.
A fost construit în 1940 pe tronsonul Dmitrov-Sonkovo a căii ferate din Moscova [1] .
Secțiunea Dmitrov - Kanalstroy a fost electrificată în 1961. După electrificare, stația a început să primească pasageri.
Activități
Stația efectuează:
- Recepție și livrare de mărfuri prin vagoane și transporturi mici, încărcate cu vagoane întregi, numai pe margini și zone non-publice.
Operațiuni comerciale efectuate în stație:
- Imbarcare/debarcare in trenuri locale si suburbane cu vanzare de bilete.
- Recepție/livrare cu vagoane și transporturi mici (căi de acces) [2] .
Vezi și
Note
- ↑ 1 2 Gări ale URSS. Director. — M.: Transport, 1981
- ↑ Directorul gărilor de cale ferată
Link -uri
