"Hadeurli" | |
---|---|
Engleză HMS Hatherleigh | |
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Nume | "Hadeurli" |
numele original | Engleză HMS Hatherleigh |
Clasa și tipul navei | escortă distrugătoare |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Vickers-Armstrongs , Newcastle upon Tyne |
Comandat pentru constructie | 28 iulie 1940 |
Construcția a început | 12 decembrie 1940 |
Lansat în apă | 18 decembrie 1941 |
Serviciu | |
Grecia | |
Nume | "Canaris" |
numele original | greacă ΒΠ Κανάρης |
Clasa și tipul navei | escortă distrugătoare |
Organizare | Marina Elenă |
Comandat | 27 iulie 1942 |
Retras din Marina | 1959 |
stare | Întors în Marea Britanie în 1959, vândut pentru vechime în 1960 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
1.450 t plin 1.070 t standard |
Lungime | 85,3 m |
Lăţime | 9,6 m |
Proiect | 2,51 m |
Putere | 19000 CP |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 27 de noduri |
raza de croazieră | 2.350 mile marine (4.350 km) la 20 noduri (37 km/h) |
Echipajul | 164 |
Armament | |
Artilerie | 6×102mm Mk XVI |
Flak | 2 × 20 mm " Oerlikon " |
Armament de mine și torpile | dublă țeavă 533 mm TA |
Canaris ( greacă: ΒΠ Κανάρης ) este o escortă greacă de distrugătoare din clasa Hunt . Construit în Anglia pentru Royal Navy , sub numele de HMS Hatherleigh (L53). Încă pe rampă, ea a fost predată Marinei Regale Greciei, care a suferit pierderi grele la începutul celui de-al Doilea Război Mondial . Inclus în Marina Greacă la 27 iulie 1942 , sub numele de „Kanaris” (L67) [1] , în onoarea unuia dintre cei mai cunoscuți marinari ai Revoluției Greciei , căpitan de pompier și mai târziu amiral și prim-ministru al Greciei, Konstantin Kanaris .
Canaris a fost primit în Anglia la 28 iulie 1942 de un echipaj grec sub comanda căpitanului I. Vlahopoulos. Distrugătorul a fost implicat în escorte de convoi și patrule de luptă succesiv în Atlantic, Marea Roșie și apoi, și în principal, în Mediterana. „Canaris”, împreună cu încă trei distrugătoare grecești de același tip, „ Adrias ”, „ Miaulis ” și „ Pind ”, au luat parte la debarcarea aliaților în Sicilia . Canaris, sub comanda comandantului Damilatis, s-a aflat în „primul val” al debarcărilor aliate, iar în istoriografie ocupă locul de onoare a primei nave de război aliate care a intrat în portul Augusta sub focul bateriilor de coastă la 11 iulie. , 1943 [2] . După retragerea Italiei din război, Canaris a primit onoarea de a escorta flota italiană „capturată” [3] . În timpul bătăliilor din decembrie 1944 de la Atena, echipajul Canaris a refuzat să tragă asupra pozițiilor unităților orașului ale Armatei Populare de Eliberare a Greciei . Ca urmare, Canaris a fost repartizat escadronului anglo-grec, trimis pe 24 decembrie pentru a debarca trupe pe insula Lesbos dintr-un motiv necunoscut . Dar aterizarea a fost împiedicată timp de 3 zile de către populația locală, parțial înarmată. Solicitarea generalului de brigadă englez Turnbull și a „comandantului militar al Mării Egee”, Christodoulos Tsigantes , de a permite debarcarea a 800 de hinduși, care după odihnă vor fi trimiși în Dodecanez , „pentru a lupta împotriva unui inamic comun”, a fost respinsă. de către insulari, în lumina luptei care au avut loc la Atena între britanici și Narodno Armata Elenă de Eliberare (ELAS). Încercarea de aterizare a fost oprită prin avertismentul focului de la unitățile locale ELAS. A fost respinsă și cererea de a debarca 70-80 de soldați „pentru a depune o coroană la monumentul celor căzuți”. După trei zile de negocieri nereușite, escadrila și „Canaris” în componența sa, s-au întors acasă [4] :230 [5] . Ulterior, cu un echipaj diferit, Canaris a luat parte la Războiul Civil din 1946-1949. Întors în Marea Britanie la 12 noiembrie 1959 și vândut la fier vechi în 1960.
Distrugătoare de escortă din clasa Hunt | ||
---|---|---|
Hunt I | ||
Vânătoarea II |
| |
Vânătoarea III |
| |
Vânătoarea IV |
|