Canoniere de tip K

 Canonierele de tip K sunt un tip de canonieră construită pentru Marina Regală a Țărilor de Jos la începutul anilor 1940 . Se presupunea o serie de 7 unități, dar construcția a patru a fost anulată de guvernul olandez la 14 mai 1940. Au fost concepute ca fiind universale, capabile să opereze împotriva coastei și folosite ca nave de escortă. S-au dovedit a fi de mare succes și au fost folosiți activ pentru escortarea convoaielor .

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, toate cele trei nave au fost capturate pe 14 mai 1940 de către Germania nazistă și introduse în Kriegsmarine . K-2 a fost avariat de aeronavele aliate în timpul perioadei de finalizare, ceea ce a întârziat intrarea în serviciu cu aproximativ un an.

Armament

Conform designului original, armamentul a constat din două tunuri de artilerie Bofors de 120 mm / 45 , similare cu cele de la distrugătoarele din clasa Gerard Callenburg . Armele erau universale  - erau instalate în turnuri cu un unghi de elevație de până la + 80 °, ceea ce a făcut posibilă utilizarea lor ca tunuri antiaeriene . Puștile de asalt Bofors de 40 mm planificate pentru instalare au fost echipate cu un sistem de control al focului Hazemeyer ( FCS ) . Printre altele, armamentul includea traule de contact .

După capturarea de către trupele germane, compoziția armelor a fost schimbată. Principalele tunuri de calibru din monturile de artilerie a turelei și FCS-urile acestora au fost lăsate olandeze (asemănătoare cu cele instalate pe distrugătorul ZH-1 ), armele antiaeriene și antisubmarine au fost înlocuite cu cele germane. Conform noului proiect, tunurile ar putea primi mine . Numărul de BMB a fost ulterior crescut la opt. După finalizarea pentru Kriegsmarine, armamentul navelor a inclus [1] [2] :

• 2 × 2 - 12 cm canon nr. 8 (cu  nid.  -  " 12 cm gun No. 8 ", versiunea licențiată olandeză a Bofors 12 cm kanon m / 24 );
• 2 × 2 - 3,7 cm SK C / 30 ;
• 4 × 1 - 2 cm Oerlikon (inițial) [3] ,
  2 × 4 - 2 cm FlaK-Vierling 38  + 4 × 1 - 2 cm Oerlikon (mai târziu).

Rezervare

Centura de blindaj acoperea aproximativ 63% din lungimea navei; în zona sălii mașinilor, grosimea sa a fost de 50-60 mm, apoi până la extremități - 40 mm, o punte blindată de 20-35 mm  adiacentă marginea superioară a centurii ; în plus, au fost blindate turnulele de tunuri, un turn de control și un post de control al focului.

Centrală electrică

Inițial, trebuia să folosească motoarele diesel Burmeister og Wain , fabricate sub licență în Rotterdam de R. Smith Jr. , ca centrală electrică. Cu toate acestea, K-1 și K-2 sunt echipate cu diesel -uri Germania utilizate în submarinele de tip VII , iar K-3 este echipat cu  diesel -uri Klöckner-Humboldt-Deutz . Ambele erau mai puțin puternice, motiv pentru care viteza canonoarelor era sub proiectul de 18 noduri.

Reprezentanți de proiect

În industria jocurilor de noroc

Gunboat K-2 este prezentat în War Thunder , în arborele german de dezvoltare a flotei mari la rangul 1.

Galerie

• Fosta canonieră germană K-3 în Țările de Jos KVMS după al Doilea Război Mondial

• HR. Domnișoară Van Speijk ( numărul de coadă N 5, după 1953 - F 805); Willemstad , 1947
  Castelul de prun și  caca navei sunt acoperite cu un parasolar , în fața timoneriei este vizibil un suport de artilerie de prova 2 × 3,7 cm SK  C / 30 .

• tun Oerlikon de 20 mm pe Hr. Domnișoară Van Speijk , 1948 (campanie în  Venezuela și estul Caraibelor ). Pe fundal: suport de pupa SK C/30
  de 2 × 3,7 cm  cu  capac de scut .

• Exersați tragerea cu 2 ×  120 mm/45 turnulele de tun principal pe Hr. Domnișoară Van Speijk în timpul unei campanii în Venezuela și estul Caraibelor, 1948

• 2 × 120 mm/45 tunuri turnulețe pe oră. Domnișoară Van Speijk ; Den Helder , 26 iunie 1956 (descărcarea navei într-o călătorie în  Antile ).

• HR. Domnișoară Van Speijk (F 805); Den Helder, 2 august 1951. Suporturile Bofors 40 mm  L/60 cu un singur butoi au fost probabil instalate în locul suporturilor de prora și pupa SK C/30
  de 2 × 3,7 cm  .

Note

1. ↑ Patyanin, 2005 .
2. ↑ Patyanin, Barabanov, 2006 .
3. ↑ Gröner, 1982 , S. 174.

Literatură

• Patyanin S. V. Marina din Țările de Jos și țările mici din Europa de Vest (Belgia, Irlanda, Islanda și Portugalia) / S. V. Patyanin; N. S. Tobe // Campanie pe mare: jurnal. - M .  : OOO „Colecție”, 2006. - Nr. 2. - P. 18.
• Patyanin S. V. Navele celui de-al Doilea Război Mondial. Marina Germană (partea 1) // Colecția Marine: aprox. la jurnal „ Designer de model ”. - M .  : CJSC „Redacţia revistei „Modelist-constructor””, 2005. - Nr. 8 (77). - S. 17.
• Erich Gröner. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945  : [ Germană. ]  / Erich Gröner; Dieter Jung, Martin Maass. - München : Bernard & Graefe Verlag, 1982. - Bd. 1 : Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. - S.  173-174 . - 180 S. - ISBN 3-7637-4800-8 .
• A. Crozet. Marina olandeză în al Doilea Război Mondial.

Link -uri

• Canoniere de tip K-1 .