Ziua Mai (Karagoz) | |
---|---|
IATA : nu - ICAO : UKFX - MoD : UKF | |
informație | |
Țară | Rusia / Ucraina [1] |
Locație | 2,5 km nord-est de sat. Pervomaiskoye (districtul Kirovskiy) |
Operator | SI EL |
NUM înălțime | +148 m |
Fus orar | UTC+3 |
Hartă | |
Aerodromul Pervomaiskoye (Karagoz) - un aerodrom de aviație generală în estul Crimeei , care a aparținut anterior Ministerului Apărării al URSS , aveau sediul diverse unități ale flotei Mării Negre, apoi aviația DOSAAF . În 1984, la aeroport a avut loc a doua competiție de revizuire a întregii uniuni de aeronave improvizate (SLA), organizată de Comitetul central al Ligii Tinerilor Comuniști Leninişti din întreaga Uniune, Ministerul Industriei Aviatice și Comitetul Central al DOSAAF. În 2016, aerodromul a fost închiriat către City of Aviators LLC pentru 25 de ani, se organizează competiții internaționale de aeronautică pe baloane cu aer cald .
Aerodromul a fost construit înainte de Marele Război Patriotic la marginea satului Karagoz .
Din 1940, escadrilele 1 și 2 de aviație ale regimentului 2 de aviație de mine-torpile din Forțele Aeriene ale Flotei Mării Negre au avut sediul la aerodromul Karagoz . Regimentul era înarmat cu aeronave DB-3F . Până la începutul ostilităților, acest aerodrom a devenit baza regimentului, totuși, s-au făcut ieșiri de luptă din aerodromurile operaționale de pe teritoriul Crimeei, în mod oportun situația actuală. Până în toamnă, regimentul a suferit pierderi grele și a fost retras în spate pentru odihnă și aprovizionare, iar după aceea nu s-a mai întors pe aerodromul său.
În timpul ocupației Crimeei, baza principală a bombardierelor Luftwaffe a fost situată pe aerodrom.
În 1951, aerodromul Karagoz a fost identificat ca bază pentru stația de testare în zbor a aviației marinei. Ulterior, această parte a fost transformată într-un centru de testare de zbor pentru arme anti-submarine. La mijlocul anilor '50, s-a mutat pe aerodromul Kirovskoye nou construit .
Din 1962, aerodromul a fost folosit pentru antrenarea aeriană a personalului celei de-a 10-a brigăzi separate cu destinație specială a Direcției Principale de Informații (10 ObrSpn GRU a URSS), unitatea militară 65564, care era staționată nu departe de aerodrom, pe marginea satului. Zi de mai. [2] Elicopterele de transport aerian au zburat pe aerodrom pentru sărituri cu parașuta.
Concursul de revizuire a ALS în întreaga Uniune în 1984.
În 1984, între 5 și 15 septembrie, pe aerodrom a avut loc cea de-a doua competiție de revizuire a întregii uniuni AFL, organizată de Comitetul Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union , Ministerul Industriei Aviatice și Comitetul Central al DOSAAF. . La concurs au participat 42 de avioane: 14 avioane, 2 hidroavioane, 1 aeronavă amfibie, 1 elicopter, 2 autogire, 4 planoare , 2 deltaplanuri , 4 deltaplanuri, 11 deltaplanuri motorizate și 1 parapant . 32 de aeronave au fost autorizate să zboare.
La începutul anilor 90, echipamentele DOSAAF erau bazate pe Karagoz ( An-12 , Mi-6 , iac sport, 2 elicoptere de fabricație franceză).
Din 15 septembrie 2016, aerodromul a fost închiriat pentru 25 de ani clubului de zbor „City of Aviators” (Societatea cu răspundere limitată „CITY OF AVIATORS”), aerodromul a fost folosit pentru zboruri în baloane cu aer cald (aerostate).
Perspectivele suplimentare pentru aerodrom sunt neclare.
Aeroporturile din Peninsula Crimeea | |
---|---|
Internaţional | Simferopol |
Local | |
Militar | |
Fost |