Cal karachaaj

Rasa de cai karachai ( Karach.-Balk. Karachay- at , karachai cal) este o rasă de cai de tracțiune, o rasă de munte din Caucazul de Nord . Patria cailor este înalt muntos Karachay - ul de la capul râului Kuban . În Registrul de stat al realizărilor de reproducție aprobate pentru utilizare, rasa de cai Karachay este listată ca cal de călărie, sub numărul 9354442 (nr. inițiator 1278) [3] . Rasa a fost crescută prin îmbunătățirea cailor locali cu armăsari orientali [4] . Întreținerea efectivului de cai Karachai vara pe pășunila munte, cu un teren puternic accidentat, cu fluctuații bruște de temperatură și umiditate, iar iarna - la poalele dealurilor și pe câmpie cu hrănire redusă cu fân, acești cai au contribuit la dezvoltarea ghemuirii, a bunei mobilitati și a rezistenței deosebite la adversari. condiții externe la acești cai [4] .

Caracteristicile generale ale rasei

Potrivit candidatului propus de pagina - x. Științe V. I. Kalinin (în colaborare cu profesorul [5] G. G. Khitenkov și alții) în 1939 a clasificării raselor de cai, caii karachai aparțineau unor grupuri mixte (de sud și nord), de tranziție în influența umană, cai de călărie cu mers rapid [6] .

Conform clasificării profesorului V.O. Witt , rasa Karachay-ului aparținea grupului eirisom (cu corp larg) de rase de rădăcini mongole [7] . Caii karachai sunt nepretențioși, extrem de eficienți, care se disting prin buna coordonare a mișcărilor, constituție puternică, rezistență la diferite boli și rezistență. Caii Karachai erau capabili să facă marșuri lungi în orice moment al zilei, peste pietre și drumuri impracticabile, „în ger puternic și căldură puternică”. Un corn puternic de copite „nu se uzează nici acolo unde potcoavele de oțel nu rezistă ” [8] .

O trăsătură distinctivă a cailor karachai moderni este un „pas moale și productiv”. În același timp, mulți cai merg într-un mers deosebit, asemănător unui amble, dezvoltând o viteză de până la 12 km pe oră la o plimbare [9] .

Linii genealogice de armăsari

În rasa Karachay-ului, la sfârșitul anilor 20 ai secolului XX, au fost puse linii genealogice masculine de armăsari, care au fost dezvoltate în continuare [9] . Una dintre cele mai semnificative a fost linia armăsarului negru Dausuz . Descendenții săi s-au caracterizat printr-o constituție puternică, masivitate și fertilitate ridicată, performanță universală. Mai târziu, în anii cincizeci, odată cu folosirea a doi noi armăsari, prin încrucișare introductivă, au mai fost create două linii masculine: 166 Zaloga și 79 Arsenal . Se potrivesc cu succes în rasa Karachai, extinzându-și fondul genetic. Una dintre cele mai valoroase linii au fost descendenții luvrului negru Anglo-Karachay, caii din această linie au completat formarea structurii genealogice a rasei de cai Karachay [9] .

Tabelul 1. Linia de descendență a cailor din rasa Karachay, înregistrată în volumul V al Stud Book de stat (1993) [10]

Tipuri intra-rase în rasă

Calul karachai de tip vechi era de talie medie, uscat, foarte mobil si rezistent, bine adaptat la conditiile dure de intretinere si utilizare a turmei in zonele muntoase. În prezent, capacitatea de lucru a cailor din această rasă a crescut, au devenit mai mari, fără a pierde calități valoroase. În cadrul rasei, caii karachai sunt împărțiți în trei tipuri: caracteristici, masivi și de călărie [11] .

Tabelul 2. Iepele de aceste tipuri se caracterizează prin următoarele măsurători (în cm).

Cei mai obișnuiți reprezentanți ai tipului caracteristic sunt caii unui depozit de călărie, care corespund cel mai mult standardului; acești cai sunt obișnuiți să lucreze sub șa , în ham de paracai. Tipul de călărie: în principal caii cu o ușoară pușcă de sânge a unei rase de călărie pursânge, de regulă, în 1/8, sunt mai înalți, mai uscați, ceva mai ușori. Caii de tip călărie sunt apreciați ca cai de călătorie, sunt bine folosiți în turism și pot fi pregătiți pentru competiții în sporturile ecvestre clasice . Caii de tip masiv sunt subdimensionați, cu corp lat, întinși și osoși. Sunt folosite mai mult pentru munca de transport în ham, mai rar pentru călăreți - ciobani sau sub haita . Acesti cai pastreaza bine grasimea corpului in toate anotimpurile anului, sunt cei mai nepretentiosi la conditii [11] .

Fertilitatea iepelor Karachai

O proprietate valoroasă a cailor din rasa Karachay este fertilitatea lor ridicată. Conform materialelor hergheliei și fermelor de reproducție din KChR , ratele de reproducere ale iepelor au fost de aproximativ: rata de gestație - 86-92%, fătare sigură - 83-89%. Caii karachai cu maturitate relativ târzie se disting prin longevitate, iar mulți armăsari și iepe din rasa karachai sunt folosiți în reproducere pentru o perioadă de până la 22-25 de ani sau mai mult. Așadar, iapa Karachaja „Tristă” la vârsta de 24 de ani și-a adus 21 de mânji [11] .

Tabelul 3. Indicatori de fertilitate a iepelor din rasa Karachay-ul conform Volumul V al CPC. [12]

De asemenea, iepele karachai sunt încrucișate cu herghelii pursânge . Caii din grupa de rasă Anglo-Karachay sunt mai rapizi, mai mari decât caii de rasă Karachay și au un exterior mai corect, o bună calitate a mișcărilor, dar păstrează în același timp o constituție puternică. Au membre puternice și sunt relativ nepretențioși la condițiile de detenție. Caii anglo-karachai se desfășoară adesea cu succes în sărituri de obstacole , triatlon și urmăriri pe crop [11] .

Culorile comune în rasă

Reprezentanții rasei moderne Karachay-ului se caracterizează prin culori închise : negru, karakov , golf întunecat, mai rar golf; marcajele albe sunt aproape inexistente. Conform datelor din 1939, 58% din caii din grupa totală și 61% din grupul de elită sunt dafin, culoare roșie 9%, negru 8,5%. Costum gri 7%, caraca 6%, piele de căpin 3,2%, roan 5,3%, piebald 0,5% [13] .

Tabelul 4. Culorile cailor din rasa Karachay-urile înregistrate în Volumul V (1993) al CPC. [12]

Volumul VI din Codul de procedură civilă arată că, conform rezultatelor ultimei gradări, s-a remarcat (în comparație cu materialele din volumul V din Codul de procedură civilă) o oarecare întunecare a culorii armăsărilor, o creștere a prevalența culorilor corb și caraca, care este considerat un moment pozitiv în lucrul cu rasa. În efectivele de iepe ale hergheliei, în comparație cu datele din Volumul V al CPC, a crescut procentul de iepe negre, a crescut numărul de iepe carac, în timp ce procentul de iepe de dafin a scăzut, ceea ce este și un semn pozitiv. [14] .

Exteriorul calului

Calul Karachay este o rasă tipică de munte, iar acest lucru se reflectă nu numai în caracteristicile interiorului, ci și în unele caracteristici ale exteriorului. Cu o înălțime de aproximativ 150-155 cm, reprezentanții rasei Karachay-ului sunt destul de „adânci” și cu corp lat. Karachaii aveau nevoie de un cal mai mult pentru muncă decât pentru război, iar caii lor se remarcă printr-un depozit universal, mai „de tracțiune”, relativ mai scurt și mai masiv. Capul cailor karachai este de mărime medie, uscat, ușor cârlig, cu nasul subțire și urechi foarte stricte, ascuțite, de mărime medie; lungime medie și ieșire, gât bine musculat, uneori cu un ușor măr de Adam. Greabanul este destul de lung, nu înalt, spatele este drept, puternic, coapsa este de lungime medie, în mod normal musculos. Crupa cailor nu este lungă, destul de largă și ușor dezumflată; pieptul este larg, adânc, cu coaste false bine dezvoltate. Omoplatul cailor karachai este de lungime medie, adesea drept. Așezarea picioarelor din față ale calului este largă, cu un ușor picior crac; nu există deficiențe semnificative în structura lor. Picioarele din spate, cu așezarea corectă, sunt adesea mânuite cu sabie, ceea ce este, în general, caracteristic stâncilor, inclusiv karachaiei. Copitele cailor Karachai, în majoritatea absolută a cazurilor, au forma și dimensiunea corecte și se disting printr-o rezistență specială a cornului copitei. Coama și coada reprezentanților rasei sunt destul de groase și lungi, adesea ondulate [15] .

Calul Karachaev de tip vechi era mic ca statură și se distingea printr-o construcție bună și proporțională. Este foarte rezistentă și neobosită în deplasarea pe drumuri, poteci de munte și a fost indispensabilă pentru tranzițiile mari.

Creșterea și utilizarea în secolele XVIII-XX

Se presupune că rasa de cai Karachay a fost formată în secolele XIV-XV în partea de nord-vest a regiunii Elbrus . Pe pășunile bogate ale bazinului hidrografic al râurilor Mării Caspice și Mării Negre , în văile Kuma , Kuban, Zelenchuk , s-a dezvoltat de multă vreme creșterea cailor în rândul munților [9] . Primele informații sigure despre acești cai datează din secolele al XVII-lea [9] și al XVIII-lea [16] . Peter - Simon Pallas (german Peter Simon Pallas ; 1741-1811), unul dintre principalii cercetători europeni în domeniul geografiei și zoologiei, călător și naturalist, a vizitat regiunea Pyatigorsk în 1793. El a întocmit, printre altele, un raport etnografic detaliat despre călătoria sa în Caucazul de Nord , în care a remarcat că creșterea cailor și creșterea vitelor sunt ramurile principale ale agriculturii karachailor:

„Ei cresc o rasă mică, dar rezistentă și fierbinte de cai, care sunt cunoscuți pentru calitățile lor remarcabile.”

Caii karachai trebuiau să fie bine adaptați pentru a lucra în zonele muntoase, unde aerul este mai subțire la altitudini mari, pentru a fi neobosite și rezistenți. S. M. Bronevsky , autorul uneia dintre cele mai amănunțite cărți despre popoarele din Caucaz, la începutul anilor 20 ai secolului al XIX-lea. a înregistrat pentru prima dată existența rasei de cai Karachay:

„Au o rasă mică, dar puternică de cai de munte, cunoscută sub numele de Karachaevskys.”

În Imperiul Rus

Karachai a devenit parte a Imperiului Rus la 23 octombrie (4 noiembrie) 1828. În 1829, omul de știință și călător maghiar Jean Charles de Besse, în descrierea sa detaliată a Caucazului, a scris:

„Karachays cresc cai de o rasă minunată; printre ele se numără și cele care în Europa ar costa până la două mii de franci. Domnul Klaproth a afirmat din cuvintele traducătorilor angajați că în aceste părți caii sunt subdimensionați; de fapt, caii de aici sunt de obicei de mărimea potrivită pentru utilizarea în cavaleria uşoară. Apropo, sunt ușori în mișcare și nu știu de altă rasă de cai care ar fi mai potrivită pentru călărie pe versanți stâncoși și mai neobosite.

Ocupația de creștere a cailor s-a reflectat în limba poporului Karachay , de exemplu, o varietate de nume pentru culorile cailor poate servi ca exemplu - culorile diferă foarte subtil, culorile cailor au fost împărțite în aproape patruzeci de nuanțe. Nu existau turme deosebit de mari de mii în Karachay-ul la acea vreme și numai în prima jumătate a secolului al XIX-lea. erau aproximativ 6.500 de cai, iar până în 1867 erau deja 13.625 [20] .

Primul test cunoscut al calităților calului Karachay a fost trecerea detașamentului generalului P. D. Babych prin Pasul Marukh , de la sfârșitul lunii iulie până la începutul lui august 1877, în timpul războiului ruso-turc . Potrivit membrului expediției E. D. Felitsyn , era necesar un transport de pachete de până la 1000 de cai. La o distanță de peste 150 de verste, adică aproape până la Sukhum însuși (era scopul expediției, și a fost ocupat pe 20 august), detașamentul a mers printr-un teren părăsit, extrem de accidentat, caracterizat de animale sălbatice, poteca marcat pe o hartă de cinci verste, de fapt, nu a existat; nu era nici măcar un semn de cale de găsit. Mișcarea detașamentului a fost încetinită de un convoi mare de haite (în detașament erau până la 950 de haite diferite [ 21] ). Ghizii experimentați din munții au clătinat din cap neîncrezător, uitându-se la coloanele în mișcare, soldații și ofițerii au fost, de asemenea, plini de așteptări sumbre ale căii. Cercasienii Kuban au considerat de multă vreme Pasul Marukh, nu fără motiv, ca fiind cel mai dificil, l-au evitat mereu și s-a ales o altă cale de comunicare cu Abhazia prin creasta principală. E. D. Felitsyn a remarcat că, fără transport montan, detașamentul „nu s-ar putea deplasa într-o campanie atât de dificilă” și că „trimiterea de cervodari de dincolo de Caucaz nu ar înlocui caii Karachai” [22] .

Turmele de Karachai erau relativ numeroase, în ciuda lipsei de pământ, ceea ce a redus efectivul total.

În lucrarea lui Bentkovsky „Lista proprietarilor de turme din Caucazul de Nord care doresc să fie sub patronajul cartierului hergheliei caucazian, indicând numărul și soiurile de cai crescuți și dorințele lor declarate pentru a îmbunătăți creșterea cailor” , Karachai Ozhay Baichorov ocupă primul loc în districtul Batalpashinsky . Până în acest moment (anii 70 ai secolului al XIX-lea), propriul său turmă de cai număra deja 500 de cai, dintre care 20 erau armăsari, 300 de regine, iar restul erau tineri. Armăsarii săi erau amândoi din rasa Karachay (numită „Baychorovskaya” în listă), precum și Kabardian („Atazhukinsky”) și Abaza („Loovskaya”), uterul era tot Karachay („Rasa Baychorovskaya”) [23] .

Caii din rasa Karachai au fost, de asemenea, crescuți pentru a fi livrați către unitățile militare și, deoarece caii cazaci erau cei mai necesari în regiunea Kuban, pentru a reumple armata cazaci, crescătorii de cai Karachai au crescut un anumit tip de cai de luptă - „ sub șaua cazacului ” sau ca astfel de cai erau numiți înșiși karachaii - kazak la,  - un cal cazac. Înălțimea ei ar trebui să fie de aproximativ 2 arshins și 2 inci . Printre producători au fost selectate exemplarele adecvate, iar uneori au fost încrucișate cu alte rase. Caii au fost vânduți nu numai în Kuban, ci și în regiunile Terek , unde au fost cumpărați de bunăvoie pentru serviciul militar. O creștere a cererii a dus la o creștere a prețurilor. Iepele, care în anii 80 ai secolului al XIX-lea se vindeau cu 40 de ruble, în anii 90 erau deja vândute cu 60-70 de ruble. Prețul armăsărilor a ajuns la 150 de ruble [23] .

Turmele de munte erau principalele surse de dotare a unităților militare cazaci cu cai de foraj, nevoia anuală pentru care la sfârșitul secolului al XIX-lea. a echivalat cu 5458 de cai. Într-o notă către Direcția Principală a trupelor cazaci, atamanul șef al armatei cazaci Kuban, generalul-maior Malama, din 19 martie 1894, împarte toți crescătorii de cai din regiunea Kuban în patru grupuri. Vorbind despre crescătorii de cai montani, karachaii, el scrie:

„Al 4-lea grup, cel mai numeros și cel mai sărac, sunt crescătorii de cai de munte. Locuind în partea de sud-est a regiunii Kuban, acest grup se înghesuie în locuri în mare parte incomode pentru agricultură, motiv pentru care creșterea vitelor în general, printre care creșterea cailor ocupă primul loc, este ocupația principală a populației acestor locuri. În prezent, creșterea cailor printre aceștia a scăzut puternic, atât din punct de vedere cantitativ, cât și calitativ, cu toate acestea, și acum turmele de munte pot fi considerate principala sursă de completare a unităților cazaci cu cai de foraj... Dacă populației montane nu i se acordă prestații în folosirea pășunilor din întreaga fâșie de munte , apoi creșterea cailor de munte va scădea și mai jos, iar populația cazaci va rămâne fără cai.

Vorbind despre dezvoltarea creșterii cailor în rândul muntenilor din departamentele Batalpashinsky , Labinsk și Ekaterinodar, A. Atmanskikh a subliniat rolul Karachay-ului:

„Karachay în acest caz joacă un rol foarte important, aprovizionând majoritatea regimentelor cazaci ale armatei Kuban cu cai de luptă și vânzând, în general, până la 10.000 de cai anual.”

Mărcile crescătorilor mari de cai Karachai au fost aprobate de organisme oficiale, iar caii cu aceste mărci au fost cumpărați de bunăvoie pentru a reumple unitățile cazaci. Exportul de cai şi vite Karachai în Transcaucazia a fost de asemenea semnificativ . Din valea Teberdinsky, vitele au fost conduse prin pasul Klukhorsky, iar din Marele Karachay-ul prin Maharsky .

Reducerea terenurilor de pășune i-a forțat pe Karachais, ca și alți munteni din regiunea Kuban, să treacă de la creșterea cailor de turmă la cosit. Împărțirea efectivelor în unități mai mici - bancuri conduse de un armăsar, a făcut posibilă limitarea la spații mai mici de pășune . Restructurarea creșterii cailor într-un mod nou a avut loc în principal în fermele de creștere a cailor ale prinților Karachai (biys). Prinții Krymshamkhalovi , și în special Dudovii , nu au reușit să-și transfere fermele într-un tip nou, comercial și, prin urmare, fermele lor, și în special creșterea cailor , au căzut treptat în decădere. Baychorov, Tekeyev și alții au devenit lideri în creșterea cailor.Concurenții lui Ozhay Baichorov au fost Uchkulan Baichorovs, familia Dzhambulat. Până în 1894, fiul lui Dzhambulat, Tinibek Baichorov, a devenit cel mai mare crescător de cai din Karachay și avea o turmă de aproximativ 1000 de cai [23] .

La sfârșitul secolului al XIX-lea , în Karachai existau mulți alți proprietari de cai care aveau turme de câteva sute de capete: Bairamukovs, Dzharashtievs , Krymshamkhalovs, Kubanovs, Tekeyevs și alții. Rasa Baichorovskaya era de culoarea dafinului, era considerată nepretențioasă, avea copite puternice și puternice, motiv pentru care era la mare căutare în rândul cazacilor; caii turmelor lui Bairamukov erau gri, caii Kubanov roșii, iar caii Dzharashtiev roșii. Aceștia din urmă („dzharazdy”) erau renumiti pentru frumusețea și grația lor și au servit drept „cel mai bun dar” [25] , până la sfârșitul secolului înainte de ultimul, în Caucazul de Nord se credea că cei mai frumoși cai erau în turmele crescătorului de cai Karachai Junus Dzherashtiev [9] .

Calitățile de haită montană ale cailor au fost, de asemenea, solicitate. În 1899, un angajat N.A. Bush a fost trimis în regiunea Kuban de la IRGO pentru a explora ghețarii și vegetația, dar caii cumpărați în departamentul Maikop s-au dovedit a fi nepotriviți pentru călătorii în munți și a recomandat achiziționarea de cai de munte Karachai și angajarea. ghiduri în Karachai [ 26] .

La sfârşitul secolului al XIX-lea. Creșterea cailor și creșterea oilor au rămas ocupația principală a Karachailor [27] .

La începutul secolului trecut, așa-numitul. Comisia Abramov, trimisă în Karachai pentru a soluționa problemele legate de terenuri, a remarcat importanța creșterii cailor și a creșterii vitelor Karachay -ul în cifra de afaceri a mărfurilor din regiune. Creșterea vitelor și creșterea cailor în Karachai a avut o mare importanță, după cum au subliniat contemporanii, nu numai în ceea ce privește vânzarea vitelor vii și a produselor sale pe piețele locale, ci a fost și răspândită, pe cale de conducere, în regiunea Terek, Tiflis și Kutaisi . provinciile , unde karachaii și-au vândut vitele și faimoasele oi din rasa karachai în turme întregi, iar majoritatea regimentelor cazaci ale armatei Kuban erau aprovizionate cu cai de luptă excelente, după cum credeau ei. În acest sens, studiile locale au arătat că karachaii vindeau anual 9595 cai, 30787 capete de vite și 107552 oi pentru o sumă de 2940660 de ruble [28] .

În Uniunea Sovietică

Războiul civil a provocat mari pagube creșterii cailor Karachai. Mii de cai au murit sau au fost luați în timpul ostilităților din Caucazul de Nord. Înainte de revoluție, conform Comisiei Abramov (1907), numărul total de animale din Karachai era de 33.758 de cai [28] .

În 1925/26, conform lui U. Aliyev , numărul total de cai din Karachay-ul a fost de 11.970 de capete [29] . În vremurile pre-revoluționare, existau fabrici mari de cai faimoase ale proprietarilor privați pentru creșterea cailor cu pedigree. În timpul Războiului Civil, toate fabricile au fost practic lichidate.

În URSS, calul local Karachai a meritat îngrijire, importanța sa a fost apreciată în primii ani ai puterii sovietice. „ Calul este aripile unui om ”, spune un vechi proverb Karachai . Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, karachaii nu au înhamat cai. Îngrijirea cailor era mai amănunțită, caii erau marcați cu tamgas (semne familiale și tribale [30] ) [31] .

În 1922, la o întâlnire a proprietarilor de turme din Karachay-ului, a fost aleasă o comisie pentru a reînvia creșterea cailor. Nu departe de orașul Kislovodsk a fost înființată o herghelie, o fermă de stat de reproducție, iar în 1927 a fost creat un grajd de stat în Pervomaisky. Produsele de creștere a cailor au oferit o mare asistență fermelor colective. Calul Karachaev era exportat anual cu mult dincolo de granițele KAO [32] .

În 1929 s-a înființat în regiune Ferma de Stat de Creștere a cailor Karachai, care a fost transformată în 1930 în herghelia Karachaja, care a devenit principalul reproducător al rasei și a condus întregul sistem de muncă de reproducere [9] . La 1 ianuarie 1931, planta avea 5 armăsari, 304 matci și 421 capete tinere [8] .

La celebra cursă din jurul Munții Caucaz din iarna anului 1935/36, au participat 6 cai Karachai și 4 cai Karachai îmbunătățiți [33] . La cursă au participat 48 de cai de diferite rase, 48 de dzhigiți de diferite naționalități [34] . A început să alerge la Hipodromul Pyatigorsk în noaptea de Revelion . Cea mai dificilă traversare, cu o lungime totală de 3.000 km, a fost finalizată în 47 de zile de rulare în timpul iernii, în medie de 63,9 km pe zi. Secțiunile deosebit de dificile ale traseului au fost traversările prin Klukhor și pasul Suramsky , precum și Vodonasosnaya - Devichi (84 km), realizate cu un vânt de furtună în 11 puncte [33] .

Cursa a arătat semnificativă, la deplasarea pe teren accidentat, rezistența calului Karachay [13] . Pe trecătoarea Klukhorsky, caii avansați de karachay au jucat rolul de „plugări de zăpadă”, sau „buldozere” [15] . De exemplu, armăsarul Karachai cu părul roșu Granat, de la KTF a fermei colective „Lenin Dzhol” (a. Kamennomostsky), fiind „plug de zăpadă” pe pasul Klukhorsky și făcând tranziția în 49 de zile peste 3000 km în cele mai dificile condiții de iarnă, a venit la sfârșitul cursei viguroase și sănătoase [35 ] . La 14 februarie 1936, călăreții s-au întors la Pyatigorsk [34] .

O lună mai târziu, participanții la această tranziție, inclusiv caii Karachay, au făcut o alergare de mare viteză Pyatigorsk  - Rostov. Întreaga călătorie, lungă de 600 km, pe un drum plin de noroi, a fost parcursă în 5 zile, trecerea zilnică maximă a fost de 150 km. [33] Există, de asemenea, informații despre participarea cailor karachai în cursa Leninakan  - Sukhumi și Rostov-pe-Don  - Tbilisi [13] [36] .

Calul karachai este un cal dintr-o rasă montană specială, obținut ca urmare a muncii îndelungate asupra acestuia de către crescătorii de cai - karachaii [37] . În 1936, o echipă genetică a expediției Academiei de Științe All-Union a fost trimisă în regiunea Karachay pentru a examina creșterea cailor Karachay.

„Încercarile solitare ale unor mari crescători de cai de a-și încrucișa caii cu armăsari de călărie culturală și chiar de trap nu au afectat în mod serios fizionomia rasei”

- a scris, printre altele, în urma rezultatelor examinării calului Karachay, specialist în creșterea cailor, cercetător principal B.P.Voityatsky [13] . Calul Karachaev, din punct de vedere exterior, nu s-a remarcat înainte prin frumusețe: era insuficient de înalt, cu forme uscate, dar este foarte rezistent și fără pretenții. Calul modern s-a îndepărtat semnificativ de acest tip, ajungând până la 160 cm la greabăn.