A320 s-a prăbușit lângă Muharraq

Accidentul A320 de lângă Muharraq este un accident aviatic  major care a avut loc miercuri, 23 august 2000 . Airbusul A320-212 de Gulf Air a operat un zbor programat GF-072 pe ruta Cairo - Muharraq , dar la aterizare la destinație, când echipajul efectua o a treia repriză după două aterizări nereușite, s-a prăbușit în Golful Persic . și s-a prăbușit complet. Toate cele 143 de persoane aflate la bord au fost ucise - 135 de pasageri și 8 membri ai echipajului.

Pentru 2021, acest accident aviatic rămâne cel mai mare din istoria Bahrainului [1] .

Avioane

Echipaj și pasageri

La bordul aeronavei se aflau 2 piloți, 6 însoțitori de bord și 135 de pasageri. Un total de 143 de persoane din 17 țări [2] .

Cronologia evenimentelor

Apropierea de aterizare a fost efectuată pe pista 12, când la aproximativ 1 milă nautică de aceasta, la o altitudine de 600 de picioare (aproximativ 1800, respectiv 180 de metri), echipajul a raportat o deplasare și a cerut permisiunea de a efectua un viraj la stânga pentru a reduce altitudinea. Managerul a dat permisiunea. Cu toate acestea, la efectuarea unei viraj, comandantul probabil și-a pierdut orientarea spațială și a decis că avionul de linie a început să urce, așa că a lăsat și mai mult nasul în jos și a raportat o a doua repriză. Viteza verticală de coborâre a crescut, despre care echipajul a fost anunțat de alarma de proximitate a solului, dar comandantul a ignorat acest semnal.

La ora 19:30, cu o viteză de 518,5 km/h, avionul s-a prăbușit în apele Golfului Persic în ape puțin adânci la un unghi de 15° și s-a prăbușit complet. Toate cele 143 de persoane aflate la bord au fost ucise.

Ancheta

În timpul anchetei, s-a constatat că dezastrul s-a produs din cauza unei combinații de mai mulți factori simultan:

• Gângări ascunse
  • Instruire insuficientă a echipajului de zbor,
  • Lipsa instruirii în tehnicile de management al resurselor echipajului ,
  • Neasigurarea siguranței zborului,
  • Probleme de caracter organizatoric si managerial.
• Erori active:
  • Ignorarea de către echipaj a semnalelor de apropiere periculoasă de sol și înălțime periculoasă,
  • Lipsa unei comunicări eficiente în cadrul echipajului de zbor,
  • Dezorientare spațială și atenție excesivă la problemele necritice.

Note

1. ↑ Accident de avion Airbus A320-212 A4O-EK Aeroportul Internațional Bahrain (BAH  ) . Rețeaua de siguranță a aviației . Consultat la 27 octombrie 2013. Arhivat din original la 7 iulie 2013.
2. ↑ Corpuri recuperate în urma  prăbușirii Gulf Air . BBC (24 august 2000). Data accesului: 27 octombrie 2013. Arhivat din original pe 29 octombrie 2013.

Link -uri

• RAPORT DE INVESTIGARE A ACCIDENTULUI Zborul Gulf Air GF-072 Airbus A320-212, REG. A40-EK la 23 august 2000 la  Bahrain . Biroul de anchete și analize. Preluat: 27 octombrie 2013.
• Airbus A320 se prăbușește. Dosar . TASS. Agenția Rusă de Știri (28 decembrie 2014). Data accesului: 11 februarie 2018. (nedefinit)