Dezastrul Columbia DC-3

Accidentul DC-3 din apropiere de San Martin  este un accident de aviație care a avut loc pe 9 martie 2019 în apropierea orașului San Martin , Departamentul Meta ( Columbia ). Un Douglas DC-3 s- a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Villavicencio . Toți cei 11 pasageri și cei 3 membri ai echipajului de la bord au fost uciși [1] .

Avioane

Aeronava Douglas DC-3 , înregistrată HK-2494 (număr de serie 33105), a fost construită în 1945 pentru USAF ca Douglas TC-47B-DK (USAAF 44-76773 / MSN 16357) și transformată în Douglas R4D-7 (USN 99826) la Marina SUA la 14 mai 1945. În 1962, a fost redenumit Douglas TC-47K și transferat la Universitatea Texas din Austin pe 8 octombrie 1971 cu numărul de înregistrare 87611. În 1997, a fost vândut către Columbia, unde SADELCA este deținută din 1999, iar LASER din 2015. [2] .

Dezastru

În timpul croazierei, motorul din port a suferit o defecțiune, ceea ce a cauzat defectarea sistemului de ulei al motorului respectiv. Echipajul a transmis apoi prin radio în primejdie și a început pregătirile pentru a ateriza pe pista de aterizare de la Plantația La Rinconada. În timpul coborârii, echipajul nu a putut porni motorul, așa cum este necesar în cazul unei defecțiuni a motorului, așa că au început să piardă din viteză din cauza nerezolvării elicei, creând rezistență. La ora locală 10:31, echipajul a făcut ultima transmisie, declarând că pista era vizibilă. Potrivit martorilor oculari, aceștia au văzut cum avionul a făcut mai multe viraje în timp ce cobora. Apoi avionul s-a prăbușit lângă drum și a luat foc. Muncitorii din plantație s-au grăbit la salvare, dar nu au fost găsiți supraviețuitori. Printre morți s-au numărat primarul așezării Taraira, Doris Lizet Villegas Chara, soțul ei Alberto Araque și fiica lor [3] .

Ancheta

Pe 17 martie 2019, un raport preliminar al accidentului a fost lansat în spaniolă [4] .

La 3 ianuarie 2021, Grupo de Investigacion de Accidentes (GRIAA) și-a lansat raportul final. Următorii factori au fost indicați ca cauze ale dezastrului [2] :

• Pierderea controlului în zbor din cauza vitezei reduse, cauzată de probleme cu motorul stâng.
• Funcționare defectuoasă a sistemului de lubrifiere a motorului, scurgeri de ulei.
• oboseala metalica.
• Un program de siguranță ineficient de către un operator care nu a găsit defecțiuni tehnice în aeronavă.
• Erori ale echipajului în caz de urgență. Lipsa standardelor în luarea deciziilor - alegerea unui aerodrom alternativ sau aterizarea pe un câmp.

Note

1. ↑ David Kaminski-Morrow. Niciun supraviețuitor de la Laser DC-3 nu s-a prăbușit în  Columbia . Zbor global . Preluat la 28 februarie 2021. Arhivat din original la 20 aprilie 2021.
2. ↑ 1 2 Harro Ranter. ASN Accident de avion Douglas DC-3 HK-2494 Finca La Bendicion, San Martín . aviation-safety.net . Preluat la 28 februarie 2021. Arhivat din original la 2 martie 2021. (nedefinit)
3. ↑ În Columbia, șeful așezării a murit într-un accident de avion . Regnum.ru . Preluat: 28 februarie 2021. (nedefinit)
4. ↑ Accident: Laser Columbia DC3 lângă Villavicencio pe 9 martie 2019, defecțiune a motorului, elicea nu a putut fi depășită . avherald.com . Preluat la 28 februarie 2021. Arhivat din original la 5 ianuarie 2021. (nedefinit)

Link -uri

• Raport de accident  (spaniolă)