Dezastru lângă San Martin | |
---|---|
Avion prăbușit cu 7 ani înainte de prăbușire | |
Informatii generale | |
data | 9 martie 2019 |
Caracter | Pierderea controlului |
Cauză | Defecțiunea motorului, oboseala metalelor, erorile echipajului |
Loc | lângă San Martin ( Meta , Columbia ) |
mort | 14 (toate) |
Avioane | |
Model | Douglas DC-3 |
Companie aeriană | LASER COLOMBIAN |
Punct de plecare | Jorge Enrique Gonzalez Torres , San Jose del Guaviare |
Destinaţie | Villavicencio |
Numărul consiliului | HK-2494 |
Pasagerii | unsprezece |
Echipajul | 3 |
Supraviețuitori | 0 |
Accidentul DC-3 din apropiere de San Martin este un accident de aviație care a avut loc pe 9 martie 2019 în apropierea orașului San Martin , Departamentul Meta ( Columbia ). Un Douglas DC-3 s- a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Villavicencio . Toți cei 11 pasageri și cei 3 membri ai echipajului de la bord au fost uciși [1] .
Aeronava Douglas DC-3 , înregistrată HK-2494 (număr de serie 33105), a fost construită în 1945 pentru USAF ca Douglas TC-47B-DK (USAAF 44-76773 / MSN 16357) și transformată în Douglas R4D-7 (USN 99826) la Marina SUA la 14 mai 1945. În 1962, a fost redenumit Douglas TC-47K și transferat la Universitatea Texas din Austin pe 8 octombrie 1971 cu numărul de înregistrare 87611. În 1997, a fost vândut către Columbia, unde SADELCA este deținută din 1999, iar LASER din 2015. [2] .
În timpul croazierei, motorul din port a suferit o defecțiune, ceea ce a cauzat defectarea sistemului de ulei al motorului respectiv. Echipajul a transmis apoi prin radio în primejdie și a început pregătirile pentru a ateriza pe pista de aterizare de la Plantația La Rinconada. În timpul coborârii, echipajul nu a putut porni motorul, așa cum este necesar în cazul unei defecțiuni a motorului, așa că au început să piardă din viteză din cauza nerezolvării elicei, creând rezistență. La ora locală 10:31, echipajul a făcut ultima transmisie, declarând că pista era vizibilă. Potrivit martorilor oculari, aceștia au văzut cum avionul a făcut mai multe viraje în timp ce cobora. Apoi avionul s-a prăbușit lângă drum și a luat foc. Muncitorii din plantație s-au grăbit la salvare, dar nu au fost găsiți supraviețuitori. Printre morți s-au numărat primarul așezării Taraira, Doris Lizet Villegas Chara, soțul ei Alberto Araque și fiica lor [3] .
Pe 17 martie 2019, un raport preliminar al accidentului a fost lansat în spaniolă [4] .
La 3 ianuarie 2021, Grupo de Investigacion de Accidentes (GRIAA) și-a lansat raportul final. Următorii factori au fost indicați ca cauze ale dezastrului [2] :
|
|
---|---|
| |
|