Kinburn (fregata, 1786)

„Kinburn”
„Protecția Fecioarei”
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei fregată
Tipul platformei fregată
Organizare Flota Mării Negre a Imperiului Rus
Producător Şantierul Naval Gnealoton
Principalele caracteristici
Lungime
  • 48,6 m
Lungimea punții superioare 48,6 m
Lățimea mijlocului navei 12,8 m
Proiect 3,9 m
Motoare naviga
Armament
Numărul total de arme 44

Kinburn, Pokrov of the Virgin - fregata  rusă cu 44 de tunuri a Marinei Ruse , (construită în 1786) a Flotei Mării Negre.

Istorie

Fregata cu vele construită în 1786, lansată în 1786 la șantierul naval Gniloton , a devenit parte a Flotei Mării Negre . În 1787 - mutat de la Don la Taganrog; apoi - la Sevastopol. Fregata și-a purtat numele original „Kinburn” ( de asemenea: Kil-burun, tur. Kılburun ) - o fortăreață turcească din secolul al XV-lea pe Kinburn Spit de la gura Niprului ) timp de 2 ani.

A participat la războiul cu Turcia 1787-1791 . Din 1788, fregata a primit denumirea de „Ocrotirea Fecioarei”.

La 18 iunie 1788, ca parte a escadronului contraamiralului conte M. I. Voinovici , a părăsit Sevastopolul. La 30 iunie, la Ochakov, escadrila s-a întâlnit cu flota turcească, care a plecat spre sud; escadronul rus s-a deplasat pe un curs paralel. 3 iulie 1788 - fregata a participat la bătălia de lângă insula Fidonisi . Până pe 6 iunie, navele rusești au manevrat pentru a împiedica escadrila turcă să ajungă pe coasta Crimeei, iar pe 19 iunie s-au întors la Sevastopol. Pe 24 august, escadrila a plecat din nou pe mare, la Capul Khersones , navele au căzut într-o furtună puternică, vântul Kinburn a dus-o spre Balaklava. După o schimbare a vântului pe 1 septembrie, a ajuns la Sevastopol. Din 2 noiembrie până în 19 noiembrie 1788, escadrila a plecat într-o croazieră la Tendra Spit , dar s-a întors fără a găsi inamicul.

Din 18 septembrie până în 4 noiembrie 1789, ca parte a escadrilelor lui F.F. Ushakov și a contelui M.I. Voinovici, fregata a plecat într-o croazieră de trei ori până la aproximativ. Tendra, Gadzhibey și gura Dunării, dar turcii au evitat să se întâlnească cu flota rusă.

La 2 iulie 1790, ca parte a escadronului contraamiralului F.F. Ushakov, a părăsit Sevastopolul și pe 8 iulie a ancorat la intrarea în strâmtoarea Kerci. Când flota turcească a apărut din Anapa, escadrila a pus ancora. Fregata a participat la 8 (19) iulie 1790 la bătălia de lângă strâmtoarea Kerci , a mers ca parte a corpului de luptă [1] :

Nr. 205 [2]
ANEXA LA RAPORTUL LUI F. F. UȘAKOV CĂTRE
G. A. POTEMKIN PRIVIND BĂtăLIA DIN STrâmtoarea KERCH DIN
8 IULIE 1790 CU AFIȘAREA ORDINULUI BĂtăLIEI
FLOTA RUSĂ
Linia de construcție a flotei Sevastopol.

Nava avansată „Sfântul Gheorghe”.

În spatele lui se află fregata „Ioan Războinicul”,

nava „Maria Magdalena” *

nava „Ioan Evanghelistul”

fregata „Sf. Ieronim",

nava „Transfigurarea”,

fregata "Ocrotirea Fecioarei" ,

nava „Crăciun”

nava "Alexander"

Fregata "Ambrozie din Milano"

nava „Sf. Vladimir,

fregata "Kirill Belozersky"

nava „Apostolul Petru”

nava „Sf. Paul",

fregata „Reverendul Nestor”,

nava din spate „Andrey”.

Și când fregatele, la un semnal de la linie, s-au despărțit pentru

corp de rezervă, apoi navele s-au închis în aceeași ordine

distanta foarte aproape una de alta.

Contraamiralul și Cavalierul Fiodor Ușakov.

12 iulie 1790 - fregata cu escadrila s-a întors la Sevastopol. Pe 25 august, cu escadrila, a mers la Ochakov pentru a se conecta cu escadrila Liman.

La 28 august 1790, a luat parte la bătălia de la Capul Tendra , fiind în corpul de rezervă de avangarda. Pe 8 septembrie s-a întors cu o escadrilă la Sevastopol.

Fregata nu a mai plecat la mare; a fost declarată dărăpănată și transformată în kilenbalok [3] .

Comandanti de nave

Note

  1. ↑ Gribovsky, 2012 .
  2. ↑ Amiralul Uşakov. Volumul 1, partea 1 > P.56 . Preluat la 30 mai 2021. Arhivat din original la 2 iunie 2021.
  3. ↑ Ponton pentru nave cu chilă

Literatură

Link -uri