Numărul de clasificare a aeronavei

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 13 martie 2013; verificările necesită 11 modificări .

Numărul de clasificare a aeronavei ( ACN ) este un parametru de reglementare al Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO) , care exprimă impactul relativ al unei aeronave asupra pavajului unei piste de aerodrom , utilizat împreună cu un număr de clasificare a pavajului .

Unitatea ACN este considerată sarcina exercitată de o roată cu o masă de 500 kg și o presiune în pneumatică de 12,5 kgf. ACN este calculat pentru diverse aeronave și publicat în documente de reglementare și de referință (de exemplu, în Standardele de navigabilitate a aerodromului civil (NGEA) [1] , precum și în colecția de informații aeronautice Jeppesen , supapa Airport Directory. Aeronava ACN este calculată pentru centrare , la care este atinsă sarcina critică pe trenul critic de aterizare. De obicei, pentru calcule, centrarea maximă din spate este utilizată la masa maximă de rulare. Cu toate acestea, în unele cazuri, cu centrarea maximă înainte, o sarcină critică asupra lonjeranului este atins.

Pentru aeronavele cu o masă de zbor egală cu sau mai mică de 5700 kg (12500 lb), ACN nu este calculat. Pentru astfel de aeronave, greutatea maximă posibilă de zbor a aeronavei și presiunea maximă posibilă în pneuri sunt indicate în planul de zbor. De exemplu 4000kg (8800lbs)/0.50MPa (73psi).

Operațiunile de decolare și aterizare pe aerodrom cu suprasarcină minimă sunt permise pentru:

acoperire non-rigidă, atunci când ACN depășește PCN-ul publicat cu cel mult 10%;
acoperire dură sau combinată dacă ACN depășește PCN cu mai puțin de 5%;
acoperire nedeterminată dacă ACN depășește PCN cu mai puțin de 5%.

Numerele de clasificare a aeronavelor ACN sunt calculate în conformitate cu metodologia de determinare a ACN dată în DOS 9157-AN/901 Partea 3, ICAO și sunt indicate de producătorii de aeronave în manualul de zbor (AFM). Dacă nu există valori ACN în manualul de zbor al aeronavei, se folosesc valorile specificate în Tabelul 1. 3.15 NGEA. [unu]

Metoda ACN-PCN de prezentare a datelor privind rezistența pavajelor artificiale este dată în Anexa nr. 5 la Regulile Federale de Aviație „Cerințe pentru aerodromurile destinate decolării, aterizării, rulării și parcării aeronavelor civile” (aprobată prin ordin de Ministerul Transporturilor din Rusia din 25 august 2015 N 262 ) [2]

Criteriile de atribuire a restricțiilor privind intensitatea traficului și greutatea aeronavei (folosind Metoda ACN-PCN) sunt date în Anexa nr. 6 la Regulile Federale de Aviație „Cerințe pentru aerodromurile destinate decolare, aterizare, rulare și parcare a aeronavelor civile” (aprobat prin ordin al Ministerului Transporturilor Rusia din 25.08.2015 N 262) [3]

Numerele de clasificare a aeronavelor (ACN)

În ordinul Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse din 30 decembrie 2009 N 1215 „Cu privire la aprobarea documentelor metodologice de reglementare care reglementează funcționarea și exploatarea aerodromurilor de aviație experimentală” Tabelul 3.3 indică numerele de clasificare (ACN) ale aeronavelor. [4]

Numere de clasificare a aeronavelor (ACN)

Tip de aer navă	Greutatea aeronavei: maxim, gol, kg	Sarcină La principal suport, kg	Presiune în pneumatică MPa	Valori ACN aeronave pentru tipul de pavaj respectiv pe codul de bază specificat
				Acoperiri rigide				Acoperiri non-rigide
				DAR	LA	DIN	D	DAR	LA	DIN	D
An-12	61000 32000	28060 14720	0,74	paisprezece opt	17 7	21 9	24 zece	16 7	optsprezece opt	22 9	26 12
An-22	225000 118700	103010 54330	0,54	25 13	27 paisprezece	27 16	37 cincisprezece	29 13	36 16	43 optsprezece	60 23
An-24	21000 13400	9786 6244	0,49	zece 6	unsprezece 7	12 7	13 opt	opt 5	zece 6	12 7	paisprezece opt
An-26	24000 15000	11180 7000	0,39	unsprezece 6	cincisprezece 7	13 opt	paisprezece opt	opt patru	zece 6	paisprezece opt	16 9
An-70	130000 68000	60090 31432	0,78	17 zece	22 9	31 unsprezece	39 cincisprezece	24 zece	26 unsprezece	33 13	43 optsprezece
An-72	34500 19000	15840 8720	2	12 7	13 7	cincisprezece opt	16 opt	zece 5	12 7	paisprezece opt	17 9
An-124	398000 180000	190642 86220	1.08	37 17	49 16	74 19	101 25	51 17	60 19	77 22	106 32
An-225	600000 254000	285000 120650	1.27	43 17	58 17	85 douăzeci	121 26	62 optsprezece	73 douăzeci	95 24	133 35
Tu-22	92000 45000	41400 20250	1.08	24 zece	28 unsprezece	33 13	38 cincisprezece	25 unsprezece	28 unsprezece	34 13	43 16
Tu-26	123000 61500	57500 28750	1.18	26 9	34 12	43 cincisprezece	cincizeci optsprezece	27 unsprezece	31 12	39 paisprezece	51 19
Tu-95	185000 88270	84180 40160	1.23	51 21	60 22	71 26	80 treizeci	56 22	64 23	74 27	91 34
Tu-134	47600 29350	21700 13380	0,83	unsprezece 6	paisprezece 7	16 9	19 zece	12 7	13 7	16 opt	22 unsprezece
Tu-154	98000 53500	44200 24100	0,93	17 7	24 9	treizeci 12	36 cincisprezece	douăzeci 9	23 zece	29 12	37 16
Tu-160	274000 140000	123000 62850	1,67	66 23	84 29	102 37	117 45	67 27	78 29	96 35	119 48
Tu-204	103000 50000	47380 23000	1.42	28 12	32 13	38 cincisprezece	43 17	28 12	31 13	37 paisprezece	48 17
Tu-214	112000 68000	51520 31280	1.42	31 16	36 19	42 22	48 25	32 17	35 optsprezece	42 21	54 27
Tu-334	47000 30050	21620 13823	1.08	25 cincisprezece	27 16	29 17	treizeci optsprezece	23 paisprezece	24 paisprezece	27 16	31 optsprezece
Fii-12	34000 20000	15300 9000	0,44	douăzeci 12	21 13	22 13	23 paisprezece	17 zece	21 13	26 cincisprezece	28 17
IL-14	22700 14500	10780 6890	0,59	unsprezece 7	12 7	13 opt	paisprezece 9	9 6	unsprezece 7	13 opt	16 9
IL-18	64500 33600	30315 15792	0,92	17 7	douăzeci opt	24 zece	28 12	optsprezece opt	douăzeci 9	24 zece	32 13
IL-62	162600 66400	76422 31208	1.08	42 16	cincizeci 16	60 optsprezece	69 21	48 16	55 17	65 19	80 24
Il-62M	168000 71400	78960 33558	1.08	44 17	53 17	63 douăzeci	72 23	cincizeci 17	57 optsprezece	68 21	83 27
Il-76T	171000 83800	80370 39386	0,59	29 zece	33 13	treizeci cincisprezece	34 paisprezece	24 9	28 zece	34 12	46 16
Il-76MD	191000 87200	89770 40984	0,7	36 12	38 paisprezece	35 17	41 16	29 zece	33 unsprezece	41 13	54 optsprezece
IL-86	216400 110700	67517 34538	0,93	28 paisprezece	33 cincisprezece	41 17	49 douăzeci	36 16	38 17	46 19	64 23
IL-96	213000 111500	73227 35346	1.08	36 cincisprezece	44 17	53 douăzeci	62 23	42 optsprezece	47 optsprezece	58 21	77 27
MiG-23	17800 9780	7743 4259	1.03	cincisprezece opt	cincisprezece opt	cincisprezece 9	cincisprezece 9	cincisprezece opt	cincisprezece 9	cincisprezece 9	16 9
MiG-25	43000 20340	18920 8950	1.23	38 optsprezece	38 optsprezece	38 optsprezece	38 optsprezece	38 optsprezece	38 optsprezece	38 optsprezece	38 optsprezece
MiG-27	18500 10200	8048 4437	1.08	16 9	16 9	16 9	16 9	16 9	16 9	16 9	16 9
MiG-29	15800 9670	6794 4158	1.18	unsprezece 9	paisprezece 9	unsprezece 9	paisprezece 9	optsprezece 9	optsprezece 9	optsprezece 9	optsprezece 9
MiG-31	45900 22680	19967 9866	1.32	23 unsprezece	24 unsprezece	25 12	26 12	douăzeci zece	douăzeci zece	21 zece	23 zece
Su-24	39700 21180	17960 9584	1.23	optsprezece zece	optsprezece zece	optsprezece zece	optsprezece zece	optsprezece zece	optsprezece zece	optsprezece zece	optsprezece zece
Su-25	17350 8800	7374 3740	0,98	unsprezece 7	paisprezece 7	paisprezece 7	paisprezece 7	paisprezece opt	cincisprezece opt	cincisprezece opt	cincisprezece 7
Su-27	30090 16400	13029 7101	1.23	26 cincisprezece	26 cincisprezece	26 cincisprezece	26 cincisprezece	26 cincisprezece	26 cincisprezece	26 cincisprezece	26 cincisprezece
Iac-40	16000 9700	7040 4268	0,39	9 6	zece 6	zece 6	unsprezece 7	7 patru	9 6	12 7	13 opt
Iac-42	56500 31800	26555 14946	0,88	paisprezece 7	17 opt	douăzeci 9	23 unsprezece	cincisprezece opt	16 opt	douăzeci 9	26 12
Mi-6	44000 27070	16720 10287	0,74	28 17	28 optsprezece	29 optsprezece	29 optsprezece	27 17	treizeci 19	31 19	33 douăzeci
Mi-8	12000 7170	4500 2689	0,54	7 patru	7 5	opt 5	opt 5	6 patru	7 5	opt 5	9 5
Mi-26	56000 28150	20720 10416	0,59	douăzeci 9	22 zece	24 unsprezece	26 12	17 opt	21 9	24 zece	29 zece
A300 Model B4	157000 87826	73005 40839	1.41	44 douăzeci	52 23	61 27	69 32	46 22	51 23	62 27	79 35
A300-600	170250 89400	80869 42465	1.33	59 24	69 28	79 33	88 37	60 25	68 28	78 33	94 41
A320	68100 41640	32348 19779	1.21	39 22	42 24	44 25	46 26	36 21	37 21	41 23	47 26
A330	208840 115750	99199 54981	1,38	47 27	53 26	63 29	74 34	55 27	59 28	68 31	92 38
A340	254240 126000	99154 49140	1,38	47 21	53 23	63 26	24 29	55 24	59 25	68 27	92 33
A737-200	52616 27293	23940 12418	1.1	24 unsprezece	26 12	29 13	31 paisprezece	21 zece	26 unsprezece	29 13	34 cincisprezece
B737-800	78542 61060	37300 29004	1.41	cincizeci 37	52 39	55 41	57 43	43 treizeci	46 31	51 34	56 38
B747-400	396342 242680	94329 57758	1,38	54 29	65 33	77 39	87 45	59 32	66 34	84 39	104 54
B757	113500 83460	53913 39644	1.24	31 21	38 25	44 29	cincizeci 33	33 22	37 24	46 29	59 39
B757-200	109318 59013	49521 26733	1.21	28 12	33 paisprezece	39 17	44 19	29 13	32 paisprezece	40 16	52 22
B767-200	141520 80890	63373 37937	1.26	33 17	38 19	46 22	53 25	37 19	40 douăzeci	48 22	66 28
B767-300ER	185686 133810	88201 63560	1,38	cincizeci 32	59 38	70 45	80 52	54 36	60 39	75 45	96 62
B777-200C	327788 200000	155700 95000	1.5	62 33	81 38	103 48	124 60	78 39	88 43	112 52	145 73
Concordia	185066 78398	88803 37775	1.26	61 21	71 22	82 25	21 29	65 21	72 22	81 26	98 32
DC-8-63	162386 72002	77296 34273	1.3	cincizeci 17	60 19	69 23	78 26	52 optsprezece	59 19	71 22	87 29
DC-9-82	67133 44755	31999 21326	1.24	44 27	46 28	48 treizeci	49 31	38 23	41 24	45 27	49 31
DC-10-40	253105 122567	95421 46208	1.17	44 douăzeci	53 21	64 24	75 28	53 22	59 23	70 26	97 32
MD-11	281943 125780	109954 49054	1.41	58 23	67 25	82 28	94 32	66 25	73 26	88 28	117 36
MD-90-30	71278 36600	33857 17385	1,38	48 22	51 23	52 24	54 25	42 19	45 douăzeci	49 22	52 25
F-100	45400 24380	21565 11581	0,98	28 paisprezece	treizeci cincisprezece	32 cincisprezece	33 16	25 12	27 13	31 paisprezece	33 17
L-1011	226092 109300	107394 51918	1.24	52 24	61 24	74 28	87 33	62 26	68 27	82 treizeci	110 38
C-5	349126 169115	83092 40249	0,73	26 12	treizeci 13	39 paisprezece	49 17	32 13	36 paisprezece	44 16	59 21
S-17A	265590 128650	126155 61109	0,95	54 23	cincizeci 26	58 24	71 26	54 21	61 23	73 27	94 34
S-130	79450 34387	37739 16334	0,72	34 paisprezece	37 cincisprezece	41 16	43 17	31 12	35 paisprezece	38 cincisprezece	44 17
S-141	156630 67246	74399 31942	1.31	cincizeci 16	60 19	69 22	77 25	51 17	59 19	72 21	86 28
KS-10	264682 130000	103226 50700	1.22	cincizeci 23	60 24	72 28	85 33	60 25	66 26	80 treizeci	108 38
R-3	64468 28120	30662 13357	1.31	44 17	46 optsprezece	48 optsprezece	49 19	38 cincisprezece	41 cincisprezece	45 16	47 19

Vezi și

Număr de clasificare a stratului de acoperire

Note

↑ 1 2 „Standarde de navigabilitate pentru operarea aerodromurilor civile (NGEA)” cu amendamentele nr. 22 - 25 (din 01.10.2005). Moscova, Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, 29 noiembrie 1993, Nr. DV-156/i.
↑ Metoda ACN-PCN de raportare a datelor privind rezistența pavajelor artificiale este dată în (Anexa nr. 5 la Regulile Federale de Aviație „Cerințe pentru aerodromurile destinate decolare, aterizare, rulare și parcare a aeronavelor civile”, aprobată de ordin al Ministerului Transporturilor al Rusiei din 25.08.2015 N 262) . Preluat la 7 iulie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
↑ Criterii de atribuire a restricțiilor privind intensitatea traficului și greutatea aeronavei (folosind Metoda ACN-PCN) - Anexa nr. 6 la Regulile Federale de Aviație „Cerințe pentru aerodromurile destinate decolare, aterizare, rulare și parcare a aeronavelor civile” (aprobat prin ordin al Ministerului Transporturilor Rusia din 25 august 2015 N 262) . Preluat la 7 iulie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
↑ Tabelul 3.3 Numerele de clasificare (ACN) ale aeronavelor, Ordinul Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse din 30 decembrie 2009 N 1215 „Cu privire la aprobarea documentelor metodologice de reglementare care reglementează funcționarea și funcționarea aerodromurilor de aviație experimentală” . Preluat la 7 iulie 2021. Arhivat din original pe 9 februarie 2022. (nedefinit)