Konarev, Nikolai Semionovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 15 martie 2021; verificările necesită 11 modificări .
Nikolai Semionovici Konarev
al 4-lea ministru al Căilor Ferate al URSS
29 noiembrie 1982  - 8 mai 1991
Şeful guvernului Nikolai Alexandrovici Tihonov
Nikolai Ivanovici Ryzhkov
Predecesor Ivan Grigorievici Pavlovsky
Succesor Matyukhin, Leonid Ivanovici
Naștere 19 ianuarie 1927 Stalino , RSS Ucraineană( 19.01.1927 )
Moarte 10 aprilie 2007 (80 de ani)( 2007-04-10 )
Loc de înmormântare
Transportul PCUS (1952-1991)
Educaţie Institutul de Ingineri de Căi Ferate Harkov
Grad academic doctor în științe tehnice , profesor
Profesie inginer feroviar
Premii
Ordinul lui Lenin Ordinul Revoluției din octombrie Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Steagul Roșu al Muncii
Ordinul Prieteniei Popoarelor Medalie jubiliară „Pentru Valiant Muncă (Pentru Valoare Militară). În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin” Medalia „Pentru întărirea Commonwealth-ului de luptă” (URSS) Medalia SU Patruzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Medalia RUS 50 de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia „Veteran al Muncii”
Shahter slava 1.jpg Miner Glory 2kl png.png Miner Glory 3kl png.png Insigna URSS „Ceferitar de onoare”

Nikolai Semenovici Konarev (19 ianuarie 1927 , Stalino , RSS Ucraineană , URSS , - 10 aprilie 2007 , Moscova , Rusia ) - Ministrul Căilor Ferate al URSS (1982-1991). Deputat al Consiliului Uniunii Sovietului Suprem al URSS al 11-a convocare (1984-1989) din RSS Georgiana . Membru al Comitetului Central al PCUS (1986-1990). Cetățean de onoare al Harkovului .

În perioada activității lui Konarev, volumul anual maxim istoric de încărcare pe căile ferate ale URSS a fost de 4 miliarde 100 milioane de tone ( 1988 ), în același timp, au avut loc o serie de dezastre de mare amploare pe transportul feroviar .

Biografie

Copilărie

Născut la 19 ianuarie 1927 în Stalino , și-a petrecut copilăria în Kuban , în satul Petrovskaya , mai târziu familia Konarev s-a mutat mai întâi în satul Ivanovskaya și apoi în orașul Nevinnomyssk .

În Nevinnomyssk, a supraviețuit ocupației germane , participând la sabotajul împotriva trupelor inamice în retragere. . După eliberarea Nevinnomyssk, a absolvit liceul, s-a alăturat Komsomolului și a încercat să se ofere voluntar pentru front , dar nu a trecut din cauza vederii sale.

Lucrari la transportul feroviar

În iunie 1949, a absolvit Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Harkov cu o diplomă în trafic și a fost repartizat la Căile Ferate de Sud , unde a lucrat ca inginer de siguranță la marea gara Osnova, care era un centru important al nodului feroviar Harkov. În aceeași lună s-a căsătorit.

Un timp mai târziu, a fost numit șef adjunct al stației Lozovaya . La 25 de ani, a devenit adjunct al șefului de departament - șef al departamentului de operare al departamentului de drumuri. După ce a lucrat în această funcție timp de un an și jumătate, în decembrie 1953 a fost numit asistent șef de drum. Ulterior, a fost numit șef al direcției condiții de circulație a serviciului comercial al Drumului de Sud. Aproximativ un an mai târziu, a fost transferat la șeful departamentului operațional al filialei Osnovyansky (Harkov) a Căii Ferate de Sud .

În 1959 a fost numit prim-adjunct al șefului filialei Osnovyansky a Drumului de Sud. În același an, i s-a decernat insigna „ Ceferitar de onoare ”. În 1960 a fost numit șef al serviciului de circulație al aceluiași drum. Prin introducerea unei tehnologii cuprinzătoare a procesului de transport pe rutele rutiere , in 1962 a devenit primul adjunct al sefului de drum.

Din 1972 până în 1976 - șef al Căii Ferate de Sud.

Lucru în Ministerul Căilor Ferate

În ianuarie 1976 a fost numit viceministru al Căilor Ferate, iar în ianuarie 1977 - prim-adjunct cu conducerea concomitentă a Direcției principale de circulație feroviară.

După un discurs la Plenul din noiembrie (1982) al Comitetului Central al PCUS, secretarul general Andropov , în care situația în transportul feroviar a fost evaluată critic, ministrul de atunci al Căilor Ferate Pavlovsky a fost demis din funcție , iar în 1982 Konarev a fost numit ministru al Căilor Ferate.

La inițiativa lui Konarev, după teste, încărcarea vagoanelor de marfă a fost crescută, ceea ce a făcut posibilă creșterea semnificativă a eficienței transportului de mărfuri. . În 1988, industria a atins cele mai înalte cote nu numai în țară, ci și în practica mondială, depășind, de exemplu, căile ferate americane în ceea ce privește transportul de 2 ori, în ceea ce privește îndepărtarea produsului de pe 1 kilometru de cale - de 5 ori .

La inițiativa lui Konarev și cu participarea sa directă la Harkov, : metrou , palat sportiv și complex de înot de nivel olimpic, linie de tramvai de 40 de kilometri până la zona rezidențială Saltovsky, pasajul superior Kuzinsky a fost restaurat, a fost construit un complex neuropsihiatric în Pomerki și un complex chirurgical în Zalyutino . Nikolai Semionovici este cetățean de onoare al Harkovului.

În timpul mandatului său de ministru, au avut loc o serie de accidente feroviare de amploare, care s-au soldat cu mii de vieți. Printre cele mai cunoscute:

În total, din 1983 până în 1991, în URSS au avut loc peste 40 de accidente feroviare majore .

Activități post-ministru

În februarie 1991, el a scris o scrisoare de demisie adresată președintelui URSS , indicând în ea respingerea fundamentală a multor aspecte ale politicii în curs de perestroika .

După ce a părăsit postul de ministru, la începutul anilor 1990, Konarev a creat corporația de transport Intertrans, a devenit coproprietar al acesteia și a preluat funcția de președinte. El a rămas în această poziție până la moartea sa.

A publicat peste 50 de lucrări științifice, în care au fost dezvoltate teoria îmbinărilor feroviare, tehnologia integrată a transportului feroviar și altele. .

A murit pe 10 aprilie 2007 la Moscova.

Premii și titluri

Doctor în științe tehnice , președinte al Societății de prietenie a popoarelor din Rusia și Finlanda, cetățean de onoare al orașului Harkov .

Memorie

  • Numele lui Konarev este imortalizat pe Walk of Fame al stadionului RZD Arena .
  • În 2006, trenul cu marca Harkov-Moscova a fost numit Nikolay Konarev.
  • Din 2014 până în 2016, una dintre străzile din Harkov a purtat numele Nikolai Konarev.

Note

  1. ↑ Prin decret al așa-numitului Prezidiu permanent al Sovietului Suprem al URSS , titlul de Erou al Muncii Socialiste a fost acordat în mod ilegitim cu Ordinul lui Lenin.
  2. ↑ Ordinul președintelui Federației Ruse din 18 ianuarie 2007 nr. 10-rp „Cu privire la încurajarea lui N. S. Konarev”

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii