Uzina de construcții navale și reparații navale Kriushinsky

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 29 iunie 2019; verificările necesită 5 modificări .
Uzina de construcții navale și reparații navale Kriushinsky
Tip de Corporatie publica
Locație  Rusia ,Regiunea Ulyanovsk,districtul urban Novoulyanovsk,s. kriushi
Cifre cheie Ismagilov N. A. (director general)
Industrie constructii navale
Profit net 11420 mii de ruble ( 2011 )
Numar de angajati 39 (2011)
Site-ul web kriushi.narod.ru

OJSC Kriushinsky Shipbuilding and Ship Repair Plant (nume complet Open Joint Stock Company Kriushinsky Shipbuilding and Ship Repair Plant, denumirea scurtă OJSC Kriushinsky Shipyard) este o întreprindere angajată în repararea navelor și construcția de nave . Situat în satul Kriushi, regiunea Ulyanovsk.

Istorie

Încă de la sfârșitul secolului al XVIII-lea în satul Kriushi a existat un stațion pentru construcția de șlepuri [1] . În 1843, compania de transport maritim Volga s-a organizat în sat. Kriushi de iarnă e neplăcut și repararea navelor. În anul 1865 au început deja să lucreze 2 mașini cu abur pentru lucrări de gater și lăcătuș de strunjire pe malul râului [2] . Această întreprindere a durat până în 1888 [3] .

După evenimentele din 1917, în cadrul satului, au început să construiască nave pentru flotila revoluționară. Câteva luni mai târziu, a avut loc o bătălie a partidelor beligerante în apropierea stânjenii. La sfârșitul bătăliei, navele armatei Gărzii Albe au fost nevoite să se retragă.

După crearea rezervorului Kuibyshev în 1957, întreprinderea existentă de reparații navale a fost mutată într-o nouă locație.

Istoria modernă a fabricii începe în 1975, când a fost înființată o fabrică de reparații navale de către Ministerul Flotei Fluviale a RSFSR . A făcut parte din Asociația de transport fluvial Volga a Ministerului Flotei Fluviale a RSFSR [4] . Backwater Kriushinsky a fost un loc de iarnă pentru multe nave ale Companiei de transport maritim al râului Volga [5] .

Din 1986, la Kriushy a început construcția unei uzine practic noi, aceasta a fost dată în funcțiune în 1987 [2] .

În 1993, ca urmare a privatizării , a fost înființată Uzina de reparații de nave Kriushinsky OJSC .

La 1 iulie 2003, fabrica a fost transformată în SA „Kriushinsky SSRZ” [4] .

Structura producției

Acţionari

Acționarii uzinei sunt United Shipbuilding Corporation (25,5% din acțiuni) [8] [9] , Nizamov Rasykh Ravilovich (Ulyanovsk, 15,11%), directorul general Ismagilov Nail Anasovich (0,34%) și alții [10] . Începând cu anul 2009, dividendele nu se plătesc, iar toate profiturile sunt folosite pentru acoperirea pierderilor din anii anteriori [11] .

Activități

Astăzi, fabrica poate construi nave cu o capacitate de transport de până la 4 mii de tone și o lungime de până la 120 de metri [12] . Pe lângă producția principală (construcții navale și reparații navale), întreprinderea poate produce diverse structuri metalice sudate și pliabile , stâlpi de înaltă tensiune, turnuri de iluminat și relee , rezervoare de diferite dimensiuni, profile îndoite, prelucrarea lemnului și fabricarea de produse din beton armat. [2] .

Ponderea reparațiilor navale în volumul total de producție este mai mare de 90%. În 2005-2006 în perioada de internavigare au fost reparate 21 de nave cu înlocuirea a 1,5 mii tone de structuri metalice; în perioada 2006-2007. Au fost reparate 18 nave cu înlocuirea a peste 2 mii de tone de structuri metalice. în 2007-2008 Au fost reparate 18 nave [4] .În 2011, nici o navă nu a fost reparată, iar întreprinderea s-a ocupat în principal de producerea de energie electrică, activele neproductive au fost vândute în valoare de 88 de mii de ruble [13] .

Constructii navale

Pentru OAO Mezhregiontruboprovodstroy în 2004-2006. au fost fabricate două platforme modulare pentru pozarea conductelor offshore (una dintre ele pe piloți cu țevi înalți de 30 de metri ), cu o greutate totală de peste 2 mii de tone, care funcționează pe raftul Oceanului Arctic .

În noiembrie 2006, a fost semnat un contract cu compania olandeză „Ruyven vof” [14] pentru construcția în perioada 2006-2008. 4 barje de containere neautopropulsate [15] de tip „râu-mare” din proiectul 2006 iar în noiembrie 2007 a fost lansată 1 navă [16] .

Note

  1. ↑ Țara lui Ilici: Monumentul locului [Ulyanovsk și regiunea] / Redacție: N. A. Kuzminsky (editor și compilator responsabil), M. Kh. Valkin, G. N. Fedorov. - Ed. a II-a -Saratov: Privolzh.kn.izd- vo (Ulyan.departament), 1985. P.307.
  2. ↑ 1 2 3 SA „Uzina de reparații navale Kriushinsky” . Preluat la 17 iulie 2012. Arhivat din original la 1 mai 2010.
  3. ↑ Țara lui Ilici: Monumentul locului [Ulyanovsk și regiunea] / Redacție: N. A. Kuzminsky (editor și compilator responsabil), M. Kh. Valkin, G. N. Fedorov. - Ed. a II-a -Saratov: Privolzh.kn.izd- vo (Ulyan.departament), 1985. P.307
  4. ↑ 1 2 3 SA „Uzina de reparații navale Kriushinsky” . Consultat la 17 iulie 2012. Arhivat din original la 30 aprilie 2010.
  5. ↑ Țara lui Ilici: Monumentul locului [Ulyanovsk și regiunea] / Redacție: N. A. Kuzminsky (editor și compilator responsabil), M. Kh. Valkin, G. N. Fedorov. - Ed. a II-a -Saratov: Privolzh.kn.izd- vo (Ulyan.departament), 1985. P.308.
  6. ↑ Construim nave în regiunea Ilici (report foto) . www.korabel.ru Preluat la 3 septembrie 2019. Arhivat din original la 3 septembrie 2019.
  7. ↑ Şantierul Naval OJSC Kriushinsky . kriushi.narod.ru _ Preluat la 4 decembrie 2021. Arhivat din original la 18 septembrie 2020.
  8. ↑ USC a devenit proprietarul unor pachete de acțiuni la șapte șantiere navale . korabel.ru . Preluat la 4 decembrie 2021. Arhivat din original la 30 decembrie 2016.
  9. ↑ Toate știrile - Portnews . portnews.ru (1 iunie 2017). Preluat la 4 decembrie 2021. Arhivat din original pe 4 decembrie 2021.
  10. ↑ Copie arhivată . Consultat la 17 iulie 2012. Arhivat din original la 4 martie 2016.
  11. ↑ „Uzina de construcții navale și reparații navale Kriushinsky” nu intenționează să plătească dividende pe baza rezultatelor activităților din 2010 - Știri financiare 15 aprilie 2011 . mfd.ru. _ Preluat la 4 decembrie 2021. Arhivat din original la 30 decembrie 2016.
  12. ↑ USC a transferat 25,5% din acțiunile Uzinei de construcții navale și reparații navale Kriushinsky (regiunea Ulyanovsk) . ulpressa.ru . Preluat la 4 decembrie 2021. Arhivat din original pe 4 decembrie 2021.
  13. ↑ Copie arhivată . Consultat la 17 iulie 2012. Arhivat din original la 29 august 2016.
  14. ↑ Vetchinkina, șlepuri Y. Ulyanovsk vor naviga spre Olanda: Ruyven Vof a comandat două nave containere la cheie la KSSZ / Y. Vetchinkina, M. Rossoshansky // Vedomosti. - 2006. - 29 nov. - S. A6. - (regiunea Volga).
  15. ↑ Barja a mers // Expert Volga. - 2007. - 12-18 noiembrie. (Nr. 42). - p. 8: foto
  16. ↑ „Uzina de construcții navale și reparații navale Kriushinsky” a construit două nave pentru clienții din Olanda . korabel.ru . Preluat la 4 decembrie 2021. Arhivat din original la 30 decembrie 2016.

Link -uri

LJ-autorRiverPilgrim — Kriushinsky fabrică de construcții navale și reparațiinavale LiveJournal