Kurenivka

Kurenivka
ucrainean Kurenivka

Biserica Sfinții Petru și Pavel de pe Kurenivka
Oraș Kiev
Zonă Podolsky , Obolonsky și Shevchenkovsky
Data fondarii 1723
Codurile poștale 02000, 04070, 04071, 04073, 04080, 04086, 03170, 04078, 04136, 04655
Pătrat ≈ 290 ha
Cele mai apropiate stații de metrou Linia de metrou Kiev 2.svg „Pochaina” „Dorohozhychi” „Syrets”
Linia de metrou Kiev 3.svg 
Linia de metrou Kiev 3.svg 
Cele mai apropiate căi ferate statii Brut
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Kurenivka ( ukr. Kurenivka ) este un cartier istoric din Kiev , cunoscut încă de la mijlocul secolului al XVII-lea, situat între Podil , Priorka și Syrets .

Originea numelui

Numele este asociat cu cazacii kurens  - clădiri primitive tipice periferiei orașului din acea epocă. Potrivit unei alte versiuni, districtul și-a primit numele de la numele râului Kuriny Brod, care curge din curtea din apropierea străzii Mostitskaya și a fost numit astfel din cauza superficialității sale. La începutul secolului al XX-lea, Chicken Brod era un important afluent de pe malul stâng al râului Syrets . Un afluent al lui Kuriny Brod este pârâul Zapadinka (Zapadinsky), după care a fost numită strada Zapadinskaya. Profesorul-filolog ucrainean V. V. Yaremenko leagă toponimul cu cuvântul rus vechi „kur” - „granița așezării, periferie, zidurile orașului” , posibil din care provine toponimul Kursk . În documentele din secolele XVIII-XIX, este denumită Korenevka, Korenevshchina, Korenyuvshchina . Prima mențiune se referă la 1723 [1] .

Istorie

Kurenivka a fost inclusă în orașul Kiev în 1833 [2] . Odată cu extinderea limitelor orașului, Kurenevka a început să fie populată de filisteni. Au cumpărat terenuri, au amenajat livezi și livezi. De-a lungul timpului, Kurenivka s-a transformat într-o localitate care aproviziona Kievul cu fructe, fructe de pădure și legume. Adevărat, nu existau facilități urbane în Kurenevka: judecând după fotografiile secolului al XIX-lea, sub un acoperiș de paie erau case mici, așa că cei care au decis să trăiască în sânul naturii vara trebuiau să se mulțumească cu un minim de confort.

În 1891, Podol și Kurenevka au fost conectate printr-o linie trasă de cai [3] , care a fost electrificată câțiva ani mai târziu și a continuat în 1900 până la Pușcha-Vodița . În prima jumătate a anilor 1890, pe teritoriul zonei era construită Depoul de trăsuri Trinity (acum depozitul de tramvaie Podolsk , strada Kirillovskaya , 132). În anii 1900, a fost construită o linie de tramvai de la Lukyanovka la Kurenevka prin tractul Repyahov Yar , care a funcționat vara sub numele de „ruta elvețiană”. În același timp, funcționa și linia de tramvai Troitsky Park a căii ferate orașului - aerodromul Kurenevsky - tractul Natalka.

În anii Războiului Civil , în perioada 8-10 aprilie 1919, a avut loc o revoltă pe Kurenevka, cunoscută sub numele de Kurenevskoe , organizată de ataman Ilya Struk și îndreptată împotriva regimului sovietic. Rebelii au pătruns până la Podil . Acțiunile lor au fost însoțite de un pogrom evreiesc . În două zile, trupele sovietice aflate sub comanda Comisarului Poporului pentru Afaceri Interne al RSS Ucrainene K. E. Voroșilov au înăbușit rebeliunea [4] .

În anii 1920 - 1930, electrificarea a fost efectuată în Kurenevka [5] . În 1934, a fost deschis stadionul Spartak ( strada Kirillovskaya , 101) [4] . Și în vara anului 1937 - parcul de cultură și recreere „Birch Grove” de pe strada Vyshgorodskaya , 5-7 [5] .

În timpul Războiului Patriotic , în timpul celui de-al doilea asalt asupra Kievului , care a început la 16 septembrie 1941, trupele Corpului 29 de armată al Wehrmacht-ului , detașamentele de avans ale Diviziei 296 de infanterie a germanilor au intrat în Kiev prin Kurenevka din nord . 6] . Acest moment este descris de Anatoly Kuznetsov în romanul său autobiografic Babi Yar :

... Am văzut cum pleacă oamenii noștri și mi-am dat seama că acesta este sfârșitul. Soldații Armatei Roșii – în uniformele lor de protecție, arse, unii cu patinoare, alții fără – alergau rar prin curți, prin grădini, săreau peste garduri.

A devenit foarte liniștit. Au fost lupte multe zile, tunurile au tunat, sirenele au urlat, bombardamentele au fost unul după altul, noaptea întregul orizont era luminat de fulgere și străluciri, am dormit pe noduri în șanț, pământul s-a zguduit și a căzut în cap.

Și apoi a devenit liniște - acea liniște, care pare mai groaznică decât orice împușcătură. Și nu se știa deja unde suntem: pe această parte a frontului, deja pe aia sau la mijloc.

Din terasamentul căii ferate, o mitralieră a tras clar și aproape. ...

Deodată s-a auzit un zgomot, trapa [al șanțului de pivniță] s-a ridicat, iar vecina Elena Pavlovna, emoționată, nu ca ea, a strigat:

- De ce stai? Au sosit nemții!

Aveam doisprezece ani. S-au întâmplat multe lucruri pentru prima dată în viața mea. Au venit și nemții pentru prima dată. ...

La începutul anilor 1960, după tragedia Kurenevskaya, Kurenevka a început să fie construită cu clădiri rezidențiale cu 5-9 etaje ( Hrușciov ). Pe teritoriul masivului există un parc cu același nume, pe teritoriul căruia s-a alăturat o mare piață Kurenevsky (Păsări) (inclusiv cea mai mare „ piață de vechituri ” din Kiev). O linie de tramvai străbate masivul, legând orașul cu Pușcha-Vodița , precum și cu Obolon și masivul Minsk . Pe lângă liniile de tramvai și un depozit , există un depozit de troleibuze cu același nume pe Kurenevka, construit în 1984, închis în 1993, restaurat în 1994, care deservește rutele Obolon și malul stâng.

Din punct de vedere administrativ, Kurenivka aparține mai multor districte: Podolsky , Obolonsky și Shevchenkovsky .

Tragedia Kurenevskaya

După cel de-al Doilea Război Mondial, s-a decis realizarea unei gropi de gunoi pe locul Babi Yar. Și apoi au plănuit să umple acest loc și să facă acolo un parc de distracții. Cu toate acestea, planurile de anvergură nu s-au împlinit. Barajul a fost rupt de un pârâu puternic, format dintr-un amestec de apă și moloz, a curs din Babi Yar și a inundat Kurenevka [7] . Potrivit diverselor estimări și date ale istoricilor, atunci aproximativ 150 de locuitori ai capitalei au murit. Drept urmare, acest eveniment teribil a fost numit „tragedia Kurenevskaya”.

Nativi celebri din Kurenivka

Galerie

Note

  1. ↑ Istoria Kievului : În 3 volume, 4 cărți. - Volumul 1. Kievul antic și medieval. - K .: Naukova Dumka, 1982. - S. 234, 257.
  2. ↑ Declarație despre ferme antice, amenajate în dacha orașului forestier Pușcha-Vodița și la periferia orașului Kiev : Preorka, Kurenevka și Lukyanovka pe teren urban... - K., 1873.
  3. ↑ Mashkevich S. V. Istoria trăsurii trase de cai de la Kiev // Buletinul științific al Universității Internaționale Umanitare. Seria: Istorie. Filozofie. Politologie: sb. Științe. prats. - Odesa: Phoenix, 2015. - VIP. 9. - S. 23-27.
  4. ↑ 1 2 Carte de referință enciclopedică „Kiev” / ed. A. V. Kudritsky. - K. : Enciclopedia ucraineană im. M. P. Bazhan, 1985. - S. 794
  5. ↑ 1 2 Istoria Kievului : În 3 volume, 4 cărți. - Volumul 3. Cartea 1. Kievul Socialist. - K .: Naukova Dumka, 1985. - S. 158, 203.
  6. ↑ A. V. Kainaran, D. S. Muravov, M. V. Iuscenko Zona fortificată Kiev. 1941 Cronica apărării. - Editura Software „Volyn”, 2017. - 456 p. (Seria Istoria Fortificațiilor) ISBN 978-966-690-210-1
  7. ↑ Babi Yar și Kurenevka: principalele tragedii de la Kiev - ikyyanyn.com . ikyanyn.com . Preluat la 25 mai 2021. Arhivat din original la 25 mai 2021.

Literatură

Străzi din Kiev: dovidnik: [ ukr. ]  / Ed. A. V. Kudritsky . - K.  : Enciclopedia ucraineană im. M. P. Bazhan , 1995. - 352 p. - ISBN 5-88500-070-0 . Kiev  : carte de referință enciclopedică / ed. A. V. Kudritsky . - Ed. a II-a. - K .  : Ediția principală a Enciclopediei Sovietice Ucrainene, 1985. - 759 p. Ponomarenko L. A. , Riznik O. O. Kiev. Un scurt ghid toponimic. Dovidkove vidannya  (ukr.) . - K . : Vidavnitstvo „Pavlim”, 2003. - 124 p. - ISBN 966-686-050-3 .