K-181

K-181
Istoricul navei
stat de pavilion	URSS
Port de origine	Litsa de Vest , Gremikha
Lansare	7 septembrie 1962
Retras din Marina	16 septembrie 1987
Statut modern	Casat în 1998
Premii si onoruri
Principalele caracteristici
tipul navei	PLAT
Desemnarea proiectului	627A „Kit”
Dezvoltator de proiect	SKB nr. 143
Designer sef	V.N.Peregudov
Codificarea NATO	noiembrie
Viteza (suprafață)	15,5 noduri
Viteza (sub apă)	până la 30 de noduri
Adâncime de operare	240 de metri
Adâncime maximă de scufundare	300 de metri
Autonomia navigatiei	50-60 de zile
Echipajul	104 persoane (30 ofițeri)
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață	3.065 tone
Deplasarea subacvatică	4.750 de tone
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată )	107,4 metri
Latimea carenei max.	7,9 metri
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată)	5,65 metri
Power point
Nuclear, cu două arbori, tip VMA, modificări cu două reactoare cu apă sub presiune. Putere termică 2 x 70 MW, putere la arbore 2 x 17.500 CP
Armament
Armament de mine și torpile	8 TA calibrul 533 mm, 20 torpile

K-181  este un submarin nuclear sovietic al proiectului 627A „Kit” , numărul de serie 287.

Istorie

Înființat la 15 noiembrie 1961 pe rampa magazinului nr. 42 al Întreprinderii de construcții de mașini de Nord .

Lansat la 7 septembrie 1962 . Din 11 octombrie până în 21 noiembrie 1962, pe ambarcațiune au fost efectuate teste de acostare a echipamentelor și mecanismelor. Testele pe mare din fabrică au fost efectuate în perioada 22-24 noiembrie 1962 . Testele de stat au avut loc în perioada 25 noiembrie - 27 decembrie 1962. La 27 decembrie 1962, Comisia de Stat a semnat un act privind finalizarea testelor de stat ale K-181.

Inclus în Flota de Nord la 11 ianuarie 1963 , înrolat în a 3-a divizie de submarine cu sediul în Zapadnaya Litsa . Căpitanul de rang 2 Yu. A. Sysoev a fost numit primul comandant al K-181 .

În perioada 25 septembrie - 4 octombrie 1963, "K-181" a făcut o călătorie arctică la Polul Nord . 29 septembrie 1963 la ora 6 dimineața barca a mers la punctul calculat al Polului Nord. La 6 ore 51 minute, submarinul a făcut o ascensiune în polinia, în imediata apropiere a stâlpului. Pe gheață, pe un catarg special instalat, s- au ridicat drapelele de stat și maritime . Durata călătoriei a fost de 9 zile și 3 ore, 3464 mile marine au fost parcurse în 219 ore, din care 1800 mile marine au fost acoperite sub gheață în 107 ore. Comandantul Flotei de Nord, amiralul Vladimir Kasatonov , a comandat K-181, căpitanul de submarine de rangul 2 Yu. A. Sysoev, contraamiralul Antonov G. G., șeful Direcției Operaționale a Cartierului General al Flotei de Nord Căpitanul de rangul 1 Shindel D. I., Navigator-șef al Marinei Căpitanul rangul 1 Motrokhov A. N., comandant adjunct al Flotilei 1 de submarine pentru piesa electromecanică căpitan gradul 1 Budaev M.M., comandant adjunct al diviziei a 3-a de submarine căpitan rangul 2 Rykov V.P., reprezentanți ai institutelor de presă Rykov V.P. , reprezentanți ai presei , împreună cu echipajul ambarcațiunii 124 de persoane. În timpul călătoriei, au fost testate complexul experimental de navigație „Sigma” și un prototip de receptor-indicator capabil să recepționeze semnale de la un sistem de navigație cu rază lungă de acțiune cu undă ultralungă în poziție scufundată.

Printr-un decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 februarie 1964, comandantul K-181, căpitanul de rang 2 Yu. A. Sysoev, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice .

Din 16 martie până în 14 aprilie și din 17 iunie până în 15 august 1964, K-181 a făcut două campanii de luptă în Marea Norvegiei și Atlanticul de Nord conform planului de exerciții Ograda. În perioada 1965-1970 , barca a reprezentat două campanii autonome de serviciu militar cu o durată totală de 134 de zile. În 1966, în procesul de îndeplinire a unei misiuni de luptă, K-181 a efectuat monitorizarea pe termen lung a grupului operativ de lovitură al Marinei SUA , condus de portavionul de atac Saratoga .

În perioada decembrie 1967 până în octombrie 1968, barca a suferit o altă reparație cu reîncărcare a miezurilor reactorului.

20 februarie 1968 „K-181”, primul din istoria marinei sovietice din perioada postbelică, a primit Ordinul Steagul Roșu .

În decembrie 1968, în timpul unei campanii autonome pentru serviciul de luptă, K-181 a efectuat primul apel din istoria marinei sovietice a unui submarin nuclear într-un port străin - Alexandria .

Din 1971 până în 1974, barca a fost supusă reparațiilor de rutină la șantierul naval nr. 10. În 1974, a fost transferată la divizia a 17-a PLA cu sediul în Gremikha .

În campania din 1976  - 1981, K-181 a fost în 4 campanii autonome pentru serviciul de luptă cu o durată totală de 150 de zile. La 18 octombrie 1976, în timpul serviciului de luptă, la scufundarea la o adâncime de 180 de metri, apa din exterior a fost descoperită printr-o foaie detașabilă din compartimentul 5. Barca a fost forțată să plutească la suprafață pentru a comprima foaia detașabilă.

În 1979, la K-181 a avut loc o scurgere a frigiderului, ceea ce a dus la necesitatea ca o centrală nucleară să funcționeze cu filtrul din primul circuit oprit.

În 1984, submarinul a fost folosit pentru serviciul de luptă și a îndeplinit sarcinile de antrenament de luptă pe mare și la bază. În octombrie 1984, K-181 a fost pus în reparație medie. În 1987, reparația a fost oprită, iar pe 16 septembrie 1987 ambarcațiunea a fost retrasă din Marină .

În total, de la lansarea K-181, acesta a parcurs 185.641 de mile marine în 20.773 de ore de navigație.

Din 1991 până în 1997, barca a fost depozitată temporar pe plutire.

În 1998, după dezmembrarea compartimentelor reactorului, K-181 a fost eliminat. Corpul compartimentului turbinei a fost păstrat și introdus în locul compartimentului reactorului K-3 „Leninsky Komsomol” [1] când a fost transformat într- o navă muzeu .

Steagul roșu „K-181” a fost moștenit de submarinul K-328 „Leopard” .

Note

1. ↑ Vadim Zhernov, Igor Kurdin . Cursa „spațială” subacvatică. În urmă cu 55 de ani, steagul URSS a fost instalat la Polul Nord . tass.ru. _ TASS (28 septembrie 2018). Preluat la 1 octombrie 2021. Arhivat din original la 1 octombrie 2021. (nedefinit)

Literatură

• Manual „Submarinele Rusiei”, volumul IV, partea 1, 1TsNII MO RF (Construcții navale ale Marinei), Biroul Central de Proiectare „Rubin”, Sankt Petersburg, 1996. Reg. Sf. Nr. P-1401 din 24 martie 1995.
• „Despre serviciul naval în glumă și în serios: Note ale navigatorului șef al Marinei”, A. N. Motrokhov, Sankt Petersburg, „Nauka”, 2000.

Link -uri

• K-118 Proiectul 627A
• Proiectul nr. 627, 627a ("Kit") - "noiembrie"
• La 29 septembrie 1963, submarinul nuclear K-181 a ieșit la suprafață la Polul Nord pentru prima dată în istoria lumii.