| K-14 | |
|---|---|
| Cabana K-14 în memorialul „Pionierii flotei nucleare submarine” din Obninsk . Autorul conceptului și al piedestalului este Alexander Shubin . 2008 | |
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | URSS |
| Port de origine |
Zapadnaya Litsa din 8 octombrie 1966 - în golful Krasheninnikov ( Vilyuchinsk ) |
| Lansare | 2 septembrie 1958 |
| Retras din Marina | 19 aprilie 1990 |
| Statut modern | situat în Golful Postovaya ( Sovetskaya Gavan ) |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | PLAT |
| Desemnarea proiectului | 627A „Kit” |
| Dezvoltator de proiect | SKB nr. 143 |
| Designer sef | V. N. Peregudov |
| Codificarea NATO | noiembrie |
| Viteza (suprafață) | 15,5 noduri |
| Viteza (sub apă) | 30 de noduri |
| Adâncime de operare | 240 m |
| Adâncime maximă de scufundare | 270 m |
| Autonomia navigatiei | 50 - 60 de zile |
| Echipajul | 125 de persoane (25 de ofițeri, 50 de aspiranți, 50 de marinari) |
| Dimensiuni | |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
107,4 m |
| Latimea carenei max. | 7,96 m |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
5,65 m |
| Power point | |
| Nuclear, cu două arbori, tip VMA, modificări cu două reactoare cu apă sub presiune. Putere termică 2 x 70 MW, putere la arbore 2 x 17.500 CP | |
| Armament | |
Armament de mine și torpile |
8 arc TA calibru 533 mm, 20 torpile , în configurația obișnuită - 6 cu încărcături nucleare de 15 kilotone. |
K-14 este un submarin nuclear sovietic al proiectului 627A Kit . Ea a intrat în serviciu la 30 decembrie 1959.
K-14 a fost așezat pe 2 septembrie 1958 la șantierul naval nr. 402 din Molotovsk (acum Sevmashpredpriyatie , Severodvinsk ), numărul de serie 281 [1] . K-14 a fost lansat pe 16 august 1959. A intrat în serviciul Flotei de Nord (în a 206-a brigadă separată de submarine nucleare din Golful Malaya Lopatka din Zapadnaya Litsa ) la 31 august 1960. Ea avea o unitate militară cu numărul 25028.
În 1960, submarinul nuclear a făcut 9 ieșiri în mare (a trecut de 1.997 de mile marine la suprafață și 11.430 de mile scufundate). A devenit primul submarin nuclear sovietic care a intrat în serviciul de luptă în Golful Biscaya al Oceanului Atlantic pentru a conduce exercițiile Meteor. [2]
În ianuarie 1961, în timpul reorganizării K-14, a fost transferat în divizia a 3-a de submarine nucleare, care făcea parte din prima flotilă de submarine a Flotei de Nord. În 1961, submarinul nuclear a făcut 4 campanii de luptă (1.356 mile acoperite la suprafață și 1.967 mile scufundate). În același 1961, personalul de inginerie al Marinei URSS a efectuat prima reîncărcare experimentală a miezului reactorului direct la baza submarinelor.
În 1962-1964, din cauza deteriorării protecției reactorului pe ambele părți, compartimentul reactorului a fost decupat și înlocuit.
În perioada 30 august - 17 septembrie 1966, ea a făcut tranziția de la Arctic la Oceanul Pacific de -a lungul Rutei Mării Nordului într-o poziție scufundată. Pe parcurs, ea a făcut 19 ascensiuni în regiunea Polului Nord în căutarea stației polare sovietice în derivă North Pole-15 pentru a-i ajuta pe unul dintre membrii expediției. Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 25 noiembrie 1966, pentru îndeplinirea cu succes a sarcinii de comandă și curajul și eroismul arătat în același timp, comandantului submarinului nuclear , căpitanul primului gradul D. N. Golubev și șeful tranziției, comandantul celei de-a treia divizii de submarine nucleare, căpitanul de prim rang N. K. Ignatov a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur .
K-14 a fost repartizat în divizia a 10-a de submarine (cu sediul în golful Krasheninnikov ) a escadrilei 15 de submarine a Flotei Pacificului Red Banner .
În 1966-1970, submarinul nuclear a făcut patru călătorii cu o durată totală de 160 de zile. Din decembrie 1967 până în ianuarie 1968, submarinul nuclear a efectuat misiuni de luptă. Mai întâi, ea a navigat de-a lungul coastei de vest a SUA în scopuri de recunoaștere, iar apoi, în timpul războiului din Vietnam, a urmărit primul portavion nuclear al Marinei americane din lume, Enterprise, pregătit să folosească armele. Cu toate acestea, din cauza tranziției lungi la viteza maximă posibilă pe submarinul nuclear, situația radiațiilor s-a înrăutățit - instrumentele au arătat un exces de radiație cu raze X și un exces al concentrației maxime admisibile de substanțe radioactive. Submarinul nuclear a fost trimis imediat la bază din ordinul comandamentului.
Din decembrie 1970 până în martie 1973, submarinul nuclear a suferit o reparație medie.
În noiembrie 1973, a 10-a divizie a devenit parte a celei de-a doua flotile de submarine a Flotei Pacificului Red Banner.
În 1973-1975, submarinul nuclear a făcut trei călătorii autonome (135 de zile).
În 1979-1982, a îndeplinit sarcini de antrenament de luptă.
Din decembrie 1982 până în martie 1986 a fost în reparație.
În 1985, a fost transferat la divizia a 28-a de submarine cu o bază permanentă în b. Golful Postovaya Sovetskaya Gavan (așezarea Zavety Ilici)
În mai 1986, cu al 120-lea echipaj, ea a făcut o tranziție între baze de la Kamchatka la baza ei permanentă.
La 12 februarie 1988, în timpul lucrărilor de rutină la bază, în compartimentul 7 a izbucnit un incendiu. Incendiul a fost stins prin pornirea COV , ducând la moartea unei persoane.
Din 1988, din cauza scăderii puterii reactorului, submarinul nuclear a fost folosit pentru rezolvarea problemelor de antrenament.
Retras din Marină la 19 aprilie 1990. În septembrie 2005, ea a plecat în ultima sa călătorie la Bolshoy Kamen la docul Zeya, uzina Zvezda. [3] Casat în 2006.
În timpul serviciului, K-14 a efectuat 14 călătorii pe distanțe lungi și a parcurs 185.831 de mile în 22.273 de ore de funcționare.
În 2008, cabina K-14 a fost transportată la Obninsk și instalată la intersecția st. Kurchatov și st. Victorii în memoria contribuției locuitorilor din Obninsk la dezvoltarea flotei moderne de submarine nucleare rusești. [4] [5]
| Proiectul 627(A) Submarine „Kit” ( clasa noiembrie ) | |
|---|---|