L-16

L-16  este un submarin sovietic diesel-electric mină-torpilă al celui de -al Doilea Război Mondial . A treia navă din seria XIII de tip „Leninets” , s-a propus să se dea navei numele „Blucherovets”.

Istoria navei

Barca a fost așezată la 5 noiembrie 1935 la fabrica numărul 198 din Nikolaev, numărul de serie 306, sub formă de secțiuni separate, a fost transportată la Vladivostok, la uzina numărul 202 (Dalzavod), unde a fost asamblată. A fost lansată pe 9 iulie 1936 și pusă în funcțiune la 9 decembrie 1938.

În 1942, împreună cu L-15 , a fost aleasă să întărească Flota de Nord și pe 24 septembrie a pornit spre trecerea de la Petropavlovsk-Kamchatsky prin Canalul Panama până la Polyarny. 25 septembrie 1942 la ora 8.25 L-16 a părăsit portul sub comanda lui D.F. Gusarov, împreună cu L-15 sub comanda căpitanului de gradul 3 (mai târziu căpitanul de gradul 2) Komarov V.I., în campanie pentru se mută în Flota de Nord. Pe 29 septembrie 1942, bărcile au trecut de meridianul 180 și au intrat în emisfera vestică. O patrulă americană a întâlnit submarine cam. Unalaska . 1 octombrie 1942 la ora 15.40 bărci acostate la debarcaderul bazei navale americane Dutch Harbour. Pe 5 octombrie 1942, la ora 8:00, ambarcațiunile au părăsit portul Dutch Harbour. 11 octombrie 1942 la ora 11.00 L-16 pe abordările Canalului Panama a fost torpilat.

Memorii ale comandantului L-15, locotenentul I. I. Zhuyko:

La ora 11.00 de la o distanta de vreo 7 cabluri am ridicat binoclul cu grila pentru a determina distanta pana la matelot frontal. Dar în ocularul binoclului, în loc de submarinul L-16, am văzut o coloană imensă de apă amestecată cu pufături de fum negru și foi de fier. Necrezându-mi ochilor și neînțelegând ce s-a întâmplat, am coborât binoclul și am văzut cu ochiul liber aceeași poză, dar abia în acel moment am simțit un puternic șoc hidraulic pe carena bărcii noastre. O clipă mai târziu, a avut loc o explozie asurzitoare. A fost necesar să scap de pericol: Aproape mecanic, am tras o alarmă de luptă și am dat comanda cârmei verticale: „Dreptul la îmbarcare!”. În aceleași secunde, prin poienițele din fumul rărit de la podul L-15, am văzut prora L-16 ridicându-se sus deasupra apei, care a intrat repede sub apă. A avut loc o a doua explozie, crăpătura plictisitoare a pereților etanși fiind forțată să se deschidă. Barca a dus în adâncuri atât morții, cât și vii. [unu]

Din L-15, au fost descoperite imediat două periscoape de submarine necunoscute, care au fost trase cu focul de artilerie. [2]

Barca a fost torpilată de submarinul japonez I-25 [3] , după cum reiese din declarația radioului Tokyo din 27 decembrie 1942 și amintirile comandantului I-25, Meiji Tagami, care a supraviețuit războiului, care , potrivit acestuia, a confundat L-16 cu un submarin al Marinei SUA [4 ] . În timpul Războiului Rece , a existat și o versiune despre scufundarea L-16 de către un submarin al Marinei SUA [5] (memorii de N. G. Kuznetsov , G. I. Shchedrin , raport despre tranziția lui V. I. Komarov, carte de A. G. Makarov și A. I. Demyanchuk „30 de ani pe un post de luptă” [6] ). În monografia „Submarinerii atacă” (1964), candidatul la științe istorice V. I. Dmitriev, împreună cu japonezii și americanii, au considerat versiunea scufundării L-16 chiar și de către un submarin german. În lucrarea lui V. V. Shigin , toate aceste versiuni sunt luate în considerare în detaliu, iar autorul a ajuns la concluzia că sunt insuportabile, insistând că L-16 a fost scufundat de japonezi. [7]

Printre membrii echipajului morți s-a numărat și fotograful Marinei SUA, Serghei Andreevici Mikhailov, care a servit ca interpret și ofițer de legătură.

Memorie

• L-16 este menționat în filmul documentar al lui Serghei Brilev „Secretul celor trei oceane” (2014). [opt]
• Un monument de granit L-16 a fost ridicat în Petropavlovsk-Kamchatsky.
• Pe piața principală a satului Rybachy, baza de operare a submarinului, a fost instalată o cabină de același tip de submarin L-11 ca monument pentru L-16 .

Literatură

• Platonov A. V. Enciclopedia submarinelor sovietice 1941-1945 . - M .: AST , 2004. - S. 379-380. — 592 p. - 3000 de exemplare.  — ISBN 5-17-024904-7 .
• Morozov M. E. , Kulagin K. L. Primele submarine ale URSS. „Decembriști” și „leniniști”. - M . : Colecția, Yauza , Eksmo , 2010. - S. 145-156. — 160 s. - 2000 de exemplare.  - ISBN 978-5-699-37235-5 .
• Koff G. L. Versiuni ale morții submarinului sovietic L-16. // Revista de istorie militară . - 2014. - Nr. 10. - P. 45-46.

Note

1. ↑ Morozov M. E. , Kulagin K. L. Primele submarine ale URSS. „Decembriști” și „leniniști”. - M . : Colecția, Yauza , Eksmo , 2010. - S. 148. - 160 p. - 2000 de exemplare.  - ISBN 978-5-699-37235-5 .
2. ↑ Dyachkovskaya A., Chernyavsky A. Cronica morții eroice a submarinului L-16. // Steaua Pacificului. - 16 noiembrie 2017. . Preluat la 7 ianuarie 2022. Arhivat din original la 7 ianuarie 2022. (nedefinit)
3. ↑ Morozov M. E. , Kulagin K. L. Primele submarine ale URSS. „Decembriști” și „leniniști”. - M . : Colecția, Yauza , Eksmo , 2010. - S. 149. - 160 p. - 2000 de exemplare.  - ISBN 978-5-699-37235-5 .
4. ↑ În ciuda faptului că L-16 la momentul morții era sub steagul Marinei Sovietice.
5. ↑ Chiar i-au sunat numărul - S-31.
6. ↑ Publicat la Vladivostok în 1962.
7. ↑ Shigin V.V. Drame marine ale celui de-al Doilea Război Mondial. — M.: Veche, 2009. — 464 p. - (Cronică marină). - ISBN 978-5-9533-4469-2 . - S. 337-384.
8. ↑ Rusia sărbătorește Ziua Submarinatorului . Preluat la 23 martie 2014. Arhivat din original la 20 martie 2014. (nedefinit)

Link -uri

• Marele Război Patriotic sub apă
• Nikolaev A. S. L-16, Tip "L" seria XIII . „Furtuna adâncimii” . deepstorm.ru (2002-2010). Preluat: 12 martie 2011. (nedefinit)