Aeroportul Marsilia Provence | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeroportul Marseille Provence | ||||||||||
IATA : MRS - ICAO : LFML | ||||||||||
informație | ||||||||||
Vedere la aeroport | civil | |||||||||
Țară | Franţa | |||||||||
Locație | marignane | |||||||||
data deschiderii | 1922 | |||||||||
Operator | Camera de Comerț și Industrie din Marsilia Provence | |||||||||
Aeroportul hub pentru | ||||||||||
NUM înălțime | 21 m | |||||||||
Fus orar | UTC+1 | |||||||||
• Vară | UTC+2 | |||||||||
Ore de lucru | în jurul ceasului | |||||||||
Site-ul web | www.marseille-airport.com | |||||||||
Hartă | ||||||||||
Localizarea aeroportului pe harta Franței | ||||||||||
Piste | ||||||||||
|
||||||||||
Statistici (2018) | ||||||||||
Trafic anual de pasageri | ▲ 9.390.371 persoane | |||||||||
Trafic anual de marfă | ▲ 56.695 t | |||||||||
Decolări/Aterizări | ▼ 107.707 | |||||||||
Surse: Statistici [1] | ||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Marseille Provence ( fr. Aéroport de Marseille Provence ; IATA : MRS , ICAO : LFML ) este un aeroport internațional din Franța , situat la 27 de kilometri nord-vest de Marsilia în comuna Marignan ( regiunea Provence-Alpes-Côte d'Azur ) .
Aeroportul din Marsilia este al cincilea din Franța în ceea ce privește traficul de pasageri (după cele două aeroporturi pariziene, Nisa și Lyon ). În 2016, aeroportul a deservit peste 8,4 milioane de oameni, dintre care aproape 5 milioane sunt internaționali [1] . De asemenea, aeroportul este al doilea din țară în ceea ce privește traficul de mărfuri (peste 55 de mii de tone de marfă au fost manipulate în 2016 [1] ) și este considerat neoficial principalul concentrator de marfă din sudul Mediteranei [2] .
Aeroportul Marsilia Provence este hub -ul pentru Air France și Ryanair .
Inițial, aeroportul a fost planificat să se deschidă pe locul modernului Place Prado din Marsilia . Cu toate acestea, pe 28 martie 1910, inventatorul francez Henri Fabre a efectuat primul și de succes zbor cu hidroavionul din Lacul Etang-de-Berre și s-a decis mutarea construcției aeroportului din Marsilia în acest loc [3] . Deschiderea a avut loc în 1922 și până în 1934 portul a fost numit oficial Marseille Marignan . Din același an, aeroportul este administrat de Camera de Comerț și Industrie Marsilia Provence [4] .
În timpul celui de -al Doilea Război Mondial din 1944, aeroportul a fost complet distrus de bombardierele germane și restaurat abia în 1961 . În 1958, pe baza aeroportului, a fost creat clubul de zbor cu același nume [4] .
În 2006 , aeroportul din Marsilia a deschis un nou terminal de pasageri pentru companiile aeriene bugetare [4] . În legătură cu această deschidere, compania irlandeză low-cost Ryanair își stabilește cel de-al șaisprezecelea aeroport de bază la Marsilia în toamna aceluiași an , de unde începe să zboare către zece destinații europene. Ca urmare a sosirii de noi transportatori, traficul de pasageri de pe Aeroportul Marsilia Provence a crescut cu aproape 765.000 de persoane în 2007 [5] .
Din octombrie 2011, Air France a operat zboruri regulate de la Marsilia la Moscova prin Aeroportul Sheremetyevo [6] .
Complexul aeroportuar este format din două terminale. Primul terminal construit în 1961 este echipat cu 19 poduri aeriene și este împărțit în trei hale. Acest terminal reprezintă cea mai mare parte a întregului trafic de pasageri al aeroportului din Marsilia. Al doilea terminal numit „mp2” este proiectat pentru a servi companiilor aeriene low-cost . Transportatorii low-cost, cum ar fi Ryanair , Easyjet și Pegasus Airlines , zboară din acesta . Există un turn de control între vechiul terminal și terminalul „mp2” .
Pe teritoriul aeroportului se află hoteluri ale lanțurilor Novotel , Best Western, Pullman, Ibis și Holliday Inn Express [7] .
Aeroportul operează, de asemenea, un complex de marfă cu o suprafață de 1200 de metri pătrați, datorită căruia aeroportul din Marsilia este al doilea aeroport din Franța în ceea ce privește traficul de mărfuri și principala poartă pentru sosirea mărfurilor perisabile din Africa către țările UE [2] .
Complexul aerodromului include două piste de asfalt :
Pentru vara anului 2022, companiile aeriene planifică zboruri către 110 destinații din 29 de țări din Marsilia.
Aeroportul deservește zboruri ale multor companii aeriene, printre care: Air Transat , Corsair , Iberia , Ryanair , Sky Express , SunExpress , Transavia , TwinJet , Volotea [8] .
La aproape 3 kilometri de intrarea principală în aeroport există o intersecție rutieră a intrării în aeroport cu autostrada E 714 , care leagă aeroportul din Marsilia de oraș. Aeroportul are 7 parcări deschise și una pe mai multe niveluri [9] . Tot în clădirea aeroportului se află birourile companiilor de închiriere de mașini: Avis , Budjet , Europcar , Hertz , Sixt și Interrent [10] .
Traficul de pasageri este asigurat de rutele de autobuz către Marsilia , Aix-en-Provence , Gapa , Saint-Tropez și Martigues [11] .
Există, de asemenea, autobuze de transfer între aeroport și gara Gare de Vitroles. Timpul de călătorie este de aproximativ 5 minute. Din gara însăși Gare de Vitrolles, la Marsilia se poate ajunge cu trenurile TGV , care pleacă la fiecare 30 de minute [12] .
Date dintr -o solicitare către Wikidata .
An | Trafic de pasageri, pers. | Schimbare, % | Trafic de marfă, tone | Schimbare, % | Mail, tone | Schimbare, % |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 5 473 556 | 37 895 | 20 740 | |||
1998 | 5 670 956 | ▲ 3.6 | 38 611 | ▲ 1.9 | 17 510 | ▼ -15.6 |
1999 | 6 016 884 | ▲ 6.1 | 38 417 | ▼ -0,5 | 20 179 | ▲ 15.2 |
2000 | 6 458 429 | ▲ 7.3 | 56 199 | ▲ 46.3 | 19 632 | ▼ -2.7 |
2001 | 5 932 029 | ▼ -8.2 | 40 552 | ▼ -27,8 | 20 451 | ▲ 4.2 |
2002 | 5 457 443 | ▼ -8 | 40 759 | ▲ 0,5 | 19 265 | ▼ -5.8 |
2003 | 5 364 763 | ▼ -1.7 | 38 774 | ▼ -4.9 | 14 772 | ▼ -23.3 |
2004 | 5 756 038 | ▲ 7.3 | 53 768 | ▲ 38,7 | 9057 | ▼ -38,7 |
2005 | 5 859 480 | ▲ 1.8 | 57 109 | ▲ 6.2 | 8028 | ▼ -11.4 |
2006 | 6 115 943 | ▲ 4.4 | 55 641 | ▼ -2.6 | 7885 | ▼ -1.8 |
2007 | 6 962 773 | ▲ 13.8 | 40 709 | ▼ -26.8 | 10 711 | ▲ 35,8 |
2008 | 6 965 933 | ▬ 0 | 44 311 | ▲ 8.8 | 9 701 | ▼ -9.4 |
2009 | 7 290 119 | ▲ 4.7 | 48 748 | ▲ 10 | 9 173 | ▼ -5.4 |
2010 | 7 522 167 | ▲ 3.2 | 52 179 | ▲ 7 | 7 583 | ▼ -17.3 |
2011 | 7 363 068 | ▼ -2.1 | 53 019 | ▲ 1.6 | 6033 | ▼ -20.4 |
2012 | 8 295 479 | ▲ 12.7 | 53 026 | ▬ 0 | 5476 | ▼ -9.2 |
2013 | 8 260 619 | ▼ -0,4 | 51 793 | ▼ -2.3 | 4707 | ▼ -14 |
2014 | 8 182 237 | ▼ -0,9 | 53 345 | ▲ 3 | 3 902 | ▼ -17.1 |
2015 | 8 261 804 | ▲ 1 | 52 207 | ▼ -2.1 | 3897 | ▼ -0,1 |
2016 | 8 475 809 | ▲ 2.6 | 55 893 | ▲ 7.1 | 3 504 | ▼ -10.1 |
2017 | 9 002 086 | ▲ 6.2 | 56 132 | ▬ 0 | 3 212 | ▼ -8.3 |
2018 | 9 390 371 | ▲ 4.3 | 56 695 | ▬ 0 | 2431 | ▼ -24.3 |
Sursa: Union des Aéroports Français [1] |
Aeroporturile din Franta | |
---|---|
Cel mai mare | |
Minor |
|
Local |
|
În departamentele de peste mări |
|
Nu functioneaza |
|