Marsilia Provence (aeroport)

Aeroportul Marsilia Provence
Aeroportul Marseille Provence
IATA : MRS - ICAO : LFML
informație
Vedere la aeroport civil
Țară Franţa
Locație marignane
data deschiderii 1922
Operator Camera de Comerț și Industrie din Marsilia Provence
Aeroportul hub pentru
NUM înălțime 21 m
Fus orar UTC+1
Vară UTC+2
Ore de lucru în jurul ceasului
Site-ul web www.marseille-airport.com
Hartă
Localizarea aeroportului pe harta Franței
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
13l/31p 3.500 asfalt
13p/31l 2.370 asfalt
Statistici (2018)
Trafic anual de pasageri 9.390.371 persoane
Trafic anual de marfă 56.695 t
Decolări/Aterizări 107.707
Surse: Statistici [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Marseille Provence ( fr.  Aéroport de Marseille Provence ; IATA :  MRS , ICAO :  LFML ) este un aeroport internațional din Franța , situat la 27 de kilometri nord-vest de Marsilia în comuna Marignan ( regiunea Provence-Alpes-Côte d'Azur ) .

Aeroportul din Marsilia este al cincilea din Franța în ceea ce privește traficul de pasageri (după cele două aeroporturi pariziene, Nisa și Lyon ). În 2016, aeroportul a deservit peste 8,4 milioane de oameni, dintre care aproape 5 milioane sunt internaționali [1] . De asemenea, aeroportul este al doilea din țară în ceea ce privește traficul de mărfuri (peste 55 de mii de tone de marfă au fost manipulate în 2016 [1] ) și este considerat neoficial principalul concentrator de marfă din sudul Mediteranei [2] .

Aeroportul Marsilia Provence este hub -ul pentru Air France și Ryanair .

Istorie

Inițial, aeroportul a fost planificat să se deschidă pe locul modernului Place Prado din Marsilia . Cu toate acestea, pe 28 martie 1910, inventatorul francez Henri Fabre a efectuat primul și de succes zbor cu hidroavionul din Lacul Etang-de-Berre și s-a decis mutarea construcției aeroportului din Marsilia în acest loc [3] . Deschiderea a avut loc în 1922 și până în 1934 portul a fost numit oficial Marseille Marignan . Din același an, aeroportul este administrat de Camera de Comerț și Industrie Marsilia Provence [4] .

În timpul celui de -al Doilea Război Mondial din 1944, aeroportul a fost complet distrus de bombardierele germane și restaurat abia în 1961 . În 1958, pe baza aeroportului, a fost creat clubul de zbor cu același nume [4] .

În 2006 , aeroportul din Marsilia a deschis un nou terminal de pasageri pentru companiile aeriene bugetare [4] . În legătură cu această deschidere, compania irlandeză low-cost Ryanair își stabilește cel de-al șaisprezecelea aeroport de bază la Marsilia în toamna aceluiași an , de unde începe să zboare către zece destinații europene. Ca urmare a sosirii de noi transportatori, traficul de pasageri de pe Aeroportul Marsilia Provence a crescut cu aproape 765.000 de persoane în 2007 [5] .

Din octombrie 2011, Air France a operat zboruri regulate de la Marsilia la Moscova prin Aeroportul Sheremetyevo [6] .

Infrastructură

Complexul aeroportuar este format din două terminale. Primul terminal construit în 1961 este echipat cu 19 poduri aeriene și este împărțit în trei hale. Acest terminal reprezintă cea mai mare parte a întregului trafic de pasageri al aeroportului din Marsilia. Al doilea terminal numit „mp2” este proiectat pentru a servi companiilor aeriene low-cost . Transportatorii low-cost, cum ar fi Ryanair , Easyjet și Pegasus Airlines , zboară din acesta . Există un turn de control între vechiul terminal și terminalul „mp2” .

Pe teritoriul aeroportului se află hoteluri ale lanțurilor Novotel , Best Western, Pullman, Ibis și Holliday Inn Express [7] .

Aeroportul operează, de asemenea, un complex de marfă cu o suprafață de 1200 de metri pătrați, datorită căruia aeroportul din Marsilia este al doilea aeroport din Franța în ceea ce privește traficul de mărfuri și principala poartă pentru sosirea mărfurilor perisabile din Africa către țările UE [2] .

Specificații

Complexul aerodromului include două piste de asfalt :

Linii aeriene și destinații

Pentru vara anului 2022, companiile aeriene planifică zboruri către 110 destinații din 29 de țări din Marsilia.

Aeroportul deservește zboruri ale multor companii aeriene, printre care: Air Transat , Corsair , Iberia , Ryanair , Sky Express , SunExpress , Transavia , TwinJet , Volotea [8] .

Infrastructura de transport

La aproape 3 kilometri de intrarea principală în aeroport există o intersecție rutieră a intrării în aeroport cu autostrada E 714 , care leagă aeroportul din Marsilia de oraș. Aeroportul are 7 parcări deschise și una pe mai multe niveluri [9] . Tot în clădirea aeroportului se află birourile companiilor de închiriere de mașini: Avis , Budjet , Europcar , Hertz , Sixt și Interrent [10] .

Traficul de pasageri este asigurat de rutele de autobuz către Marsilia , Aix-en-Provence , Gapa , Saint-Tropez și Martigues [11] .

Există, de asemenea, autobuze de transfer între aeroport și gara Gare de Vitroles. Timpul de călătorie este de aproximativ 5 minute. Din gara însăși Gare de Vitrolles, la Marsilia se poate ajunge cu trenurile TGV , care pleacă la fiecare 30 de minute [12] .

Indicatori de performanță

Date dintr -o solicitare către Wikidata .


Statistici aeroportului Marsilia Provence
An Trafic de pasageri, pers. Schimbare, % Trafic de marfă, tone Schimbare, % Mail, tone Schimbare, %
1997 5 473 556 37 895 20 740
1998 5 670 956 3.6 38 611 1.9 17 510 -15.6
1999 6 016 884 6.1 38 417 -0,5 20 179 15.2
2000 6 458 429 7.3 56 199 46.3 19 632 -2.7
2001 5 932 029 -8.2 40 552 -27,8 20 451 4.2
2002 5 457 443 -8 40 759 0,5 19 265 -5.8
2003 5 364 763 -1.7 38 774 -4.9 14 772 -23.3
2004 5 756 038 7.3 53 768 38,7 9057 -38,7
2005 5 859 480 1.8 57 109 6.2 8028 -11.4
2006 6 115 943 4.4 55 641 -2.6 7885 -1.8
2007 6 962 773 13.8 40 709 -26.8 10 711 35,8
2008 6 965 933 0 44 311 8.8 9 701 -9.4
2009 7 290 119 4.7 48 748 10 9 173 -5.4
2010 7 522 167 3.2 52 179 7 7 583 -17.3
2011 7 363 068 -2.1 53 019 1.6 6033 -20.4
2012 8 295 479 12.7 53 026 0 5476 -9.2
2013 8 260 619 -0,4 51 793 -2.3 4707 -14
2014 8 182 237 -0,9 53 345 3 3 902 -17.1
2015 8 261 804 1 52 207 -2.1 3897 -0,1
2016 8 475 809 2.6 55 893 7.1 3 504 -10.1
2017 9 002 086 6.2 56 132 0 3 212 -8.3
2018 9 390 371 4.3 56 695 0 2431 -24.3
Sursa: Union des Aéroports Français [1]

Incidente

Note

  1. 1 2 3 4 [ http://www.aeroport.fr/view-statistiques/marseille-provence UAF - Statistiques annuelles - Aéroport de Marseille Provence]  (fr.)  (link indisponibil) . www.dhmi.gov.tr Preluat la 29 august 2017. Arhivat din original la 29 august 2017.
  2. 1 2 Aéroport Marseille Provence - Hub Cargo  (fr.)  (link inaccesibil) . Preluat la 1 iunie 2014. Arhivat din original la 11 iulie 2014.
  3. Aeronava Fabre Hydravion (link inaccesibil) . Avialegend.ru. Preluat la 2 iunie 2014. Arhivat din original la 23 martie 2014. 
  4. 1 2 3 SkyService - Aeroportul Marsilia Provence (link inaccesibil) . Consultat la 24 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 2 decembrie 2013. 
  5. Marsilia va deveni un alt aeroport de bază pentru Ryanair . Travel.ru (11 mai 2006). Consultat la 2 iunie 2014. Arhivat din original pe 2 iunie 2014.
  6. Air France lansează zborul Moscova-Marsilia . Trans-port.com (4 octombrie 2011). Consultat la 2 iunie 2014. Arhivat din original pe 2 iunie 2014.
  7. Hărți  aeroport . Preluat la 22 martie 2014. Arhivat din original la 20 iulie 2017.
  8. L'aéroport Marseille Provence limite la casse en 2021 - Les Nouvelles Publications . Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  9. Plans des parkings  (fr.)  (link inaccesibil) . Preluat la 22 martie 2014. Arhivat din original la 29 octombrie 2016.
  10. Închirieri mașini  (engleză)  (link inaccesibil) . Preluat la 23 martie 2014. Arhivat din original la 28 octombrie 2016.
  11. Navettes bus  (engleză)  (link inaccesibil) . Preluat la 3 martie 2014. Arhivat din original la 30 octombrie 2016.
  12. Trenuri  (engleză)  (link inaccesibil) . Preluat la 3 martie 2014. Arhivat din original la 30 octombrie 2016.
  13. HP-385  Descrierea accidentului . Rețeaua de siguranță a aviației. Preluat la 2 iunie 2014. Arhivat din original la 12 ianuarie 2014.
  14. Descrierea deturnării Boeing 727  . Rețeaua de siguranță a aviației. Preluat la 2 iunie 2014. Arhivat din original la 4 mai 2015.
  15. Descrierea accidentului Vickers 952F Vanguard  . Rețeaua de siguranță a aviației. Consultat la 2 iunie 2014. Arhivat din original la 1 februarie 2012.

Link -uri