distrugătoare de tip V-150 | |
---|---|
|
|
Proiect | |
Țară | |
Producătorii |
|
Operatori | |
Ani de construcție | 1907-1908 |
Ani de serviciu | 1907-1950 |
Programat | unsprezece |
Construit | unsprezece |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
558 t (normal) 691 t (sarcină completă) |
Lungime | 72,5 m |
Lăţime | 7,8 m |
Proiect | 3,03 m (în serviciu) |
Motoare | 2 mașini de expansiune triplă cu doi cilindri |
Putere | 10 900 l. Cu. |
mutator | 2 șuruburi ∅ 2,40 m [1] |
viteza de calatorie |
30 noduri (design) 31,1 noduri (pe milă măsurată) |
raza de croazieră | 895 mile la 17 noduri |
Echipajul | 84 de persoane (inclusiv 3 ofițeri) |
Armament | |
Artilerie | 2x1 88mm/35 AU |
Armament de mine și torpile | 3 × 450 mm TA |
Distrugătoarele de tip V-150 sunt un tip de distrugătoare (conform clasificării oficiale - distrugătoare mari), care a fost în serviciu cu Marina Germană în timpul Primului Război Mondial . Au fost construite în total 11 distrugătoare de acest tip (toate conform programului din 1907).
Pe navele de acest tip au fost instalate ca centrală electrică două motoare cu abur verticale cu trei cilindri (expansiune triplă) cu o capacitate totală de 10.900 CP. Cu. și 4 cazane navale pe cărbune la presiune de 19 atmosfere cu o suprafață de încălzire de 1679 m². Rezervele maxime de combustibil ale distrugătoarelor de acest tip au fost de 158 de tone de cărbune . Viteza de proiectare - 30 noduri la 320 rpm. [2] .
Distrugătoarele au fost înarmate cu tunuri de 2 × 1 88 mm/35 (V-156 a primit 88 mm/30 în versiunea pentru submarine). Armamentul torpilă al distrugătoarelor era alcătuit din trei tuburi torpile rotative de 450 mm [3] .
Nume | Marcați data | Data lansării | Data aderării la flotă | Note |
---|---|---|---|---|
V-150 | 1907 | 1 august 1907 | 20 noiembrie 1907 | |
V-151 | 1907 | 14 septembrie 1907 | 29 februarie 1908 | |
V-152 | 1907 | 11 octombrie 1907 | 10 aprilie 1908 | |
V-153 | 1907 | 13 noiembrie 1907 | 9 mai 1908 | |
V-154 | 1907 | 19 decembrie 1907 | 5 iunie 1908 | |
V-155 | 1907 | 28 ianuarie 1908 | 25 iunie 1908 | |
V-156 | 1907 | 29 februarie 1908 | 21 iulie 1908 | |
V-157 | 1907 | 29 mai 1908 | 27 august 1908 | |
V-158 | 1908 | 23 iunie 1908 | 8 octombrie 1908 | |
V-159 | 1908 | 18 iulie 1908 | 27 noiembrie 1908 | |
V-160 | 1908 | 12 septembrie 1908 | 15 decembrie 1908 |
În 1922-1924. la șantierul naval din Wilhelmshaven, mai multe distrugătoare (T 151, 153, 155-158) au fost transformate în tender. Deplasarea standard / completă a distrugătoarelor a crescut la 670/796 tone, respectiv. Tirajul a crescut la 3,22 m. În locul cazanelor vechi au fost instalate cazane navale pe ulei. Raza de croazieră a crescut la 3.500 de mile la 17 noduri sau 1.450 de mile la 20 de noduri. Rezerva de combustibil s-a ridicat la 181 de tone de ulei. Vechiul armament a fost înlocuit cu 2 tunuri de 88 mm/45 și două tuburi torpile de 500 mm.
distrugătoare germane după tip | |
---|---|
Distrugătorii timpurii (1871-1898) | |
Distrugătoare divizionare (1886-1898) | |
Distrugătoare maritime (1899-1907) | |
Distrugatoare mari (1907-1917) | |
Distrugători (1914-1919) |
|
Distrugători (1915-1919) | |
Distrugători (1919-1945) | |
Distrugători (1919-1945) | |
Distrugătoare (după 1945) |