Distrugătorul S-32 | |
---|---|
Serviciu | |
Germania | |
Clasa și tipul navei | Distrugător |
Organizare | Marina Germană |
Producător | Şantierul naval Schiehau, Elbing |
Construcția a început | 1886 (amenajat și construit) |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
104 t (design) 119 t (sarcină completă) |
Lungime | 39,12 m (cea mai mare) |
Lăţime | 5,3 m (cea mai mare) |
Proiect | 2,52 m (în serviciu) |
Rezervare | dispărut |
Motoare | 1 motor cu abur |
Putere | 900 l. Cu. (maxim) |
viteza de calatorie | 19,9 noduri |
raza de croazieră | 2050 mile la 10 noduri |
Echipajul | 20 de persoane (inclusiv 1 ofițer) |
Armament | |
Artilerie | 1x1 pistol revolver de 37 mm |
Flak | Nu |
Armament de mine și torpile | 3x1 350 mm TA |
Distrugătorul S-32 este un distrugător care a fost în serviciu cu Marina Germană în ultimul sfert al secolului al XIX-lea . În total, a fost construit 1 distrugător de acest tip (conform programului din 1886 ). A murit la 17 august 1910 , ciocnindu -se de distrugătorul S-76 în Marea Baltică [1] .
Pe navele de acest tip, ca centrală electrică a fost instalat un motor cu abur cu trei cilindri (expansiune triplă) cu o capacitate de 900 CP. Cu. , format din 1 cazan de locomotiva (in 1896 a fost inlocuit cu 2 cazane Yarrow). Rezervele maxime de combustibil ale distrugătoarelor de acest tip au fost de 23 de tone de cărbune .
Distrugătoarele erau înarmate cu tunuri rotative 1x1 de 37 mm (în 1893 a fost înlocuită cu un tun de 50 mm). Armamentul torpilă al distrugătoarelor a constat din 3x1 tuburi torpilă de 350 mm (2 punți și o prova sub apă).
distrugătoare germane după tip | |
---|---|
Distrugătorii timpurii (1871-1898) | |
Distrugătoare divizionare (1886-1898) | |
Distrugătoare maritime (1899-1907) | |
Distrugatoare mari (1907-1917) | |
Distrugători (1914-1919) |
|
Distrugători (1915-1919) | |
Distrugători (1919-1945) | |
Distrugători (1919-1945) | |
Distrugătoare (după 1945) |