Distrugătoare tip G-101

Distrugătoare de tip G-101  - tip de distrugătoare , care a fost în serviciu cu Marina Germană în timpul Primului Război Mondial . Construit la ordinul Argentinei, rechiziționat odată cu izbucnirea războiului. A participat la bătălia din Iutlanda . Toate cele 4 nave au fost internate de britanici în 1918.

Istorie

În 1910-1912, guvernul argentinian a decis să construiască distrugătoare de turbine. S-a decis să se construiască doar douăsprezece distrugătoare, dar mult mai mari și mai puternice decât cele braziliene. Au decis să nu pună ouăle într-un singur coș, așa că au fost emise 4 comenzi către Marea Britanie, Franța și Germania. Toate distrugătoarele aveau aproximativ 90 de metri lungime și trebuiau să aibă o deplasare de 900 de tone (cu 40% combustibil) și o viteză de aproximativ 32 de noduri. Intervalul de croazieră a fost planificat să fie de 3700 mile în mișcare 15 noduri. A fost stipulată în mod special navigabilitatea suficientă pentru operațiunile în ocean. Armamentul era uniform: patru tunuri cu tragere rapidă de 102 mm de fabricație americană și 4 tuburi torpile de 533 mm. În 1909, șantierele navale europene au dat comenzi pentru construirea a 12 distrugătoare: patru în Anglia (Lade), patru în Germania (Krupp și Shihau) și patru în Franța (Mendoza, „Salta”, „San Juan”, „La Rioja” ) . Datorită evenimentelor care au urmat, doar Germania a furnizat efectiv navele.

Distrugătoarele comandate din Marea Britanie au fost construite de Cammell Laird la Birkenhead și au fost lansate între februarie și iulie 1911. Unul dintre cele mai importante puncte ale contractului încheiat de partea argentiniană a fost viteza convenită - cel puțin 32,5 noduri. În timpul testelor, nu a fost posibilă dezvoltarea vitezei contractuale și guvernul argentinian a refuzat să plătească prețul integral, iar în final, fără a se ajunge la un acord, contractul a fost reziliat de partea argentiniană. Șantierul naval a reușit, cu medierea guvernului britanic, la 12 septembrie 1912, să le vândă Greciei cu 148.000 de lire sterline.

După această vânzare, Argentina a comandat 4 distrugătoare noi în Germania, care urmau să fie construite la șantierul naval Germania (Krupp), care finalizase deja prima comandă pentru Argentina: două distrugătoare din clasa La Plata .

Dimensiunea navelor în comparație cu ordinul britanic a fost ușor crescută. Noile distrugătoare aveau o lungime de 95,3 m, o lățime de 9,5 m și un pescaj de 3,8 m cu o deplasare de 1116 tone (total 1734 tone). Centrala electrică, formată din 2 turbine și 3 cazane cu două capete pe ulei naval, ar trebui să dezvolte până la 28.000 CP. Cu. și atinge o viteză maximă de 33,5 noduri. Patru tunuri americane de 102 mm au fost lăsate în serviciu. Armamentul torpilelor urma să fie consolidat și, împreună cu două tuburi torpile duble la pupa navei, s-au adăugat 2 tuburi simple în spatele castelului de probă. Când a început Primul Război Mondial, distrugătoarele erau încă departe de a fi lansate. Au fost confiscate de Imperiul German pe 6 august 1914 și au fost inițial listate ca distrugătoare mari (Großes Torpedoboot) [2] cu numerele G 101-G 104, totuși, ulterior listate oficial ca distrugătoare ( Zerstörer ).

Centrală electrică

Pe nave de acest tip au fost instalate 2 turbine cu abur ale sistemului Germania cu o capacitate de 28.000 de litri ca centrală electrică. Cu. , trei cazane navale pe ulei, viteza de proiectare a fost de 33,5 noduri. Rezervele maxime de combustibil ale distrugătoarelor de acest tip au fost de 500 de tone de petrol [1] . La teste, cel mai rapid a dezvoltat 33,7 noduri [1] , iar cel mai lent a arătat doar 32,1 noduri [3] .

Armament

Distrugătoarele au fost înarmate cu tunuri de 4 × 1 88 mm/45 (mai târziu, G-102 a fost înlocuit cu un număr similar de tunuri cu foc rapid de 105 mm). Pistolul german de calibrul 45 de 88 mm al modelului din 1913 avea un proiectil cu o greutate de 10 kg cu o greutate unitară a cartușului de 15 kg, o rată maximă de tragere de 15 cartușe pe minut și o rază de acțiune de 9900 de metri la o altitudine de 20 °. . Armamentul torpilă al distrugătoarelor era alcătuit din tuburi torpile de 6 × 500 mm și 24 de câmpuri de mine [1] .

Lista distrugătorilor

G-101. Înființat în 1914 ca „Santiago” (în spaniolă:  Santiago ). Lansat la 12 august 1914, dat în exploatare la 4 martie 1915. Internat la Scapa Flow după Armistițiu . Scufundat la 21 iunie 1919 . Crescut la 13 aprilie 1926 și vândut pentru metal.

G-102. Înființat în 1914 sub numele de „San Luis” (în spaniolă:  San Luis ). Lansat la 16 septembrie 1914, dat în exploatare la 8 aprilie 1915. Internat în Scapa Flow și a fost transferat în Statele Unite pentru reparații. Folosit ca navă țintă . La 13 iulie 1921, după ce a fost lovită de mai multe bombe aeriene, ea s-a scufundat în largul Capului Henry (Coasta Virginiei).

G-103. Înființată în 1914 sub numele de „Santa Fe” (în spaniolă  Santa Fé ). Lansat la 14 noiembrie 1914, dat în exploatare la 8 aprilie 1915. După încheierea războiului, a fost internat la Scapa Flow. 21 iunie 1919 prăbușit. Crescut la 30 septembrie 1925. Scufundat în noiembrie 1925, în timp ce era remorcat către un loc de dezmembrare în largul coastei Scoției de Nord.

G-104. Înființat în 1914 sub numele de Tucuman (în spaniolă:  Tucuman ). Lansat la 28 noiembrie 1914, dat în exploatare la 5 iunie 1915. După încheierea războiului, a fost internat la Scapa Flow. Distrus la 21 iunie 1919. Ridicată la 30 aprilie 1926 și demontată pentru metal.

Vezi și

• Distrugători de tip „Aventurier”

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 Torpedoboote, 1983 , S. 62.
2. ↑ Conform clasificării rusești, ambele clase și Großes Torpedoboot și Zerstörer au fost considerate distrugătoare.
3. ↑ Koeppen, 1937 , p. 68.

Literatură

• Trubitsyn S. B. Distrugătorii și distrugătorii Germaniei (1871-1918). - Sankt Petersburg. , 2000.
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - 224 p. — ISBN 3-7637-4801-6 .
• Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921 / Gray, Randal (ed.). - Londra: Conway Maritime Press, 1985. - 439 p. - ISBN 0-85177-245-5 .
• Koeppen P. Nave de suprafață și echipamentele lor = Die Übervassersteikräfte und ihre Technik / editor executiv N. Novikov. - M . : Editura Militară de Stat a Comisariatului Poporului de Apărare al URSS, 1937. - 414 p. - (Krieg zur See).

Link -uri

• Griechische Aetos -Klasse Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine
• Die Torpedokreuzer "Catamarca" und "Jujuy" der Argentinischen Marine Arhivat 5 martie 2016 la Wayback Machine
• distrugătoare G 101 Arhivat 4 martie 2016 la Wayback Machine