Podul Arpad

Podul Arpad
47°32′15″ N SH. 19°03′15″ e. e.
Nume oficial spânzurat. Árpád híd
nume istoric podul lui stalin
Zona de aplicare automobile, pieton
Trece peste pod Bulevardul Ungariei [d] , Vörösvári út [d] și Szentendrei út [d]
Cruci Dunărea
Locație Budapesta
Proiecta
Tip constructie pod cu grinzi
Material oţel
Trava principală 103 m
lungime totală 928 m [1]
Latimea podului 35,4 m [2]
Exploatare
Designer, arhitect S. Karoy , UVATERV [3]
Începutul construcției 1939
Deschidere 1950
Închidere pentru renovare 1981-1984
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Podul Arpad ( în maghiară: Árpád híd ) este un pod peste Dunăre din Budapesta , Ungaria . Unul dintre cele mai lungi poduri din Budapesta [4] . Până în 1958 a fost numit „Podul lui Stalin”. Denumirea modernă a podului a fost dată în onoarea domnitorului maghiar Arpad .

Podul din acest loc a existat chiar și sub vechii romani și lega Aquincus de cetatea de pe partea Pest . Podul modern a fost construit în 1939, dar numai pilonii podului erau gata până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial . Construcția a fost finalizată abia după război, în 1950.

Podul Arpad este o arteră aglomerată a capitalei Ungariei. Circulația autovehiculelor este organizată pe trei benzi pe sens, trotuare pietonale fiind dotate pe ambele părți. Peste 150.000 de vehicule trec zilnic prin Podul Arpad [5] .

Note

  1. Domanovsky, 2000 , p. zece.
  2. Gall, 1984 .
  3. Domanovsky, 2000 , p. unsprezece.
  4. Ungaria: Ghid / Ed. I. Boldizhar. - Budapesta: Korvina, 1958. - S. 13. - 412 p.
  5. A. Segedi. Podul Arpad // Budapesta. Perla Dunării / ed. I. V. Osanova . - M. : Veche, 2012. - S. 169-170. — 320 s. - 2000 de exemplare.  — ISBN 978-5-9533-5872-9 .

Literatură

Link -uri