Podul Reginei Tamar | |
---|---|
marfă. თამარ მეფის ხიდი | |
41°43′00″ s. SH. 44°47′14″ in. e. | |
nume istoric | Podul Chelyuskintsev |
Zona de aplicare | automobile, pieton |
Cruci | Râul Kura |
Locație | Tbilisi |
Proiecta | |
Tip constructie | arcuit |
Material | beton armat |
Exploatare | |
Designer, arhitect |
K. Zavriev , N. Slovinsky , N. Severov |
Începutul construcției | 1932 |
Deschidere | 1935 |
Podul Reginei Tamar ( Georg. თამარ მეფის ხიდი ) este un pod arcuit peste râul Kura din Tbilisi , Georgia . Conectează curtea orașului cu districtele Saburtalo , Vake și partea centrală a orașului. Primul pod major construit la Tbilisi în perioada sovietică [1] .
Podul este situat pe aliniamentul Bulevardul Tsaritsa Tamar (fosta stradă Chelyuskintsev).
În amonte este podul Vakhushti Bagrationi , mai jos este podul Galaktion Tabidze .
Inițial, podul a fost numit Podul Chelyuskintsev [2] , după numele străzii Chelyuskintsev. Denumirea modernă a fost dată podului în 1989, în onoarea reginei georgiene Tamar .
Necesitatea construirii unui pod a apărut la începutul anilor 1930, în timpul reconstrucției acestei părți a orașului. În 1928, a avut loc un concurs pentru cel mai bun proiect al podului, în care a câștigat munca inginerilor K. Zavriev și N. Slovinsky . Proiectul arhitectural al podului a fost realizat de arhitectul N. P. Severov [1] [3] [4] . Construcția a fost realizată din 1932 până în 1935 .
În 2016 a fost instalat un sistem de iluminare artistică a podului.
Podul este format din patru trave acoperite cu bolți de beton slab armat [5] . Două trave centrale blochează albia râului, două trave laterale - aleile de-a lungul terasamentelor. Suprastructura vanelor centrale este concepută ca un sistem de pereți transversali, completați cu bolți. Grosimea arcului din ecluza travei principale este de o cincizecime din travee, ceea ce a fost o realizare tehnică semnificativă a timpului său [3] . Podul este evident monumental. Suporturile sunt căptușite cu granit gros cioplit, planurile frontale ale bolților sunt căptușite cu blocuri de bazalt gri închis [6] .
Podul este proiectat pentru circulația vehiculelor și pietonilor. Șoseaua are 4 benzi de circulație. Balustrada travelor centrale este metalica, cele laterale sunt parapet de piatra.
Podurile din Tbilisi | ||
---|---|---|
Poduri peste Kura | ||
Alte poduri |
|