Podul Reginei Tamar (Tbilisi)

Podul Reginei Tamar
marfă. თამარ მეფის ხიდი
41°43′00″ s. SH. 44°47′14″ in. e.
nume istoric Podul Chelyuskintsev
Zona de aplicare automobile, pieton
Cruci Râul Kura
Locație Tbilisi
Proiecta
Tip constructie arcuit
Material beton armat
Exploatare
Designer, arhitect K. Zavriev ,
N. Slovinsky ,
N. Severov
Începutul construcției 1932
Deschidere 1935

Podul Reginei Tamar ( Georg. თამარ მეფის ხიდი ) este un pod arcuit peste râul Kura din Tbilisi , Georgia . Conectează curtea orașului cu districtele Saburtalo , Vake și partea centrală a orașului. Primul pod major construit la Tbilisi în perioada sovietică [1] .

Locație

Podul este situat pe aliniamentul Bulevardul Tsaritsa Tamar (fosta stradă Chelyuskintsev).

În amonte este podul Vakhushti Bagrationi , mai jos este podul Galaktion Tabidze .

Titlu

Inițial, podul a fost numit Podul Chelyuskintsev [2] , după numele străzii Chelyuskintsev. Denumirea modernă a fost dată podului în 1989, în onoarea reginei georgiene Tamar .

Istorie

Necesitatea construirii unui pod a apărut la începutul anilor 1930, în timpul reconstrucției acestei părți a orașului. În 1928, a avut loc un concurs pentru cel mai bun proiect al podului, în care a câștigat munca inginerilor K. Zavriev și N. Slovinsky . Proiectul arhitectural al podului a fost realizat de arhitectul N. P. Severov [1] [3] [4] . Construcția a fost realizată din 1932 până în 1935 .

În 2016 a fost instalat un sistem de iluminare artistică a podului.

Constructii

Podul este format din patru trave acoperite cu bolți de beton slab armat [5] . Două trave centrale blochează albia râului, două trave laterale - aleile de-a lungul terasamentelor. Suprastructura vanelor centrale este concepută ca un sistem de pereți transversali, completați cu bolți. Grosimea arcului din ecluza travei principale este de o cincizecime din travee, ceea ce a fost o realizare tehnică semnificativă a timpului său [3] . Podul este evident monumental. Suporturile sunt căptușite cu granit gros cioplit, planurile frontale ale bolților sunt căptușite cu blocuri de bazalt gri închis [6] .

Podul este proiectat pentru circulația vehiculelor și pietonilor. Șoseaua are 4 benzi de circulație. Balustrada travelor centrale este metalica, cele laterale sunt parapet de piatra.

Note

  1. 1 2 Ansamblul Arhitectural Podurilor Tbilisi, 1975 , p. 68.
  2. Poartă-le. Regina Tamara în orașul Tbilisi . Preluat la 27 august 2018. Arhivat din original la 28 august 2018.
  3. 1 2 Tbilisi, 1969 , p. 123.
  4. Dzhanberidze N. Sh., Kintsurashvili S. Architecture of Soviet Georgia: [Album]. - M . : Gosstroyizdat, 1958. - S. 10. - 243 p.
  5. ↑ Podurile Shchusev P.V. și arhitectura lor. - M .: Stat. editura lit. despre clădire și arhitectură, 1953. - S. 315. - 360 p.
  6. Ansamblul Arhitectural Podurilor Tbilisi, 1975 , p. 71.

Literatură