Müller, Thomas (inginer)

Thomas Mueller ( ing.  Thomas Mueller [2] ) - inginer american , proiectant de motoare rachete . Angajat al companiei de rachete și spațiale SpaceX încă de la înființare [3] . Cunoscut pentru munca la motorul TR-106 , sistemul de propulsie al navei spațiale Dragon și familia de motoare de rachetă Merlin . Este unul dintre cei mai mari specialiști în motoare pentru nave spațiale , deține mai multe brevete americane în domeniul construcției de motoare rachete [4] [5] .

Primii ani

Născut în St. Marys, Idaho [6] . Tatăl său era tăietor de lemne, iar Müller și-a dorit să aleagă această meserie [7] . Muller își compară biografia cu cea a inginerului NASA Homer Hickam , care a crescut și el într-o familie muncitoare, dar a ajuns să devină inginer în loc să calce pe urmele tatălui său [6] . În copilărie, Müller era pasionat de modelarea rachetelor și chiar a proiectat un aparat bazat pe o mașină de sudură oxiacetilenă , după ce a descoperit că adăugarea de apă la un amestec combustibil crește tracțiunea [6] .

Müller a lucrat ca tăietor de lemne timp de patru ani pentru a-și plăti studiile. A urmat apoi Universitatea din Idaho din 1979 până în 1985 [2] unde a primit o diplomă de licență în inginerie mecanică [7] . După absolvire, s-a mutat în California, refuzând ofertele de muncă în Idaho și Oregon [6] . În California, la un târg de locuri de muncă, a găsit de lucru în fabricarea de sateliți, apoi s-a apucat de dezvoltarea motoarelor de rachete lichide [7] . Muller și-a continuat studiile la Universitatea Loyola Marymount, unde în 1992 a primit o diplomă de master în inginerie mecanică de la Colegiul de Știință și Tehnologie Frank R. Seaver [8] .

Cariera

Timp de 15 ani, Muller a lucrat pentru TRW Inc., un grup de companii active în industria aerospațială, auto, financiară și electronică. A lucrat în departamentul de propulsie, unde a fost responsabil de dezvoltarea motoarelor de rachete lichide [3] . În calitate de inginer principal, el a supravegheat crearea motorului cu oxihidrogen TR-106 cu o tracțiune de 2900 kN, care a devenit unul dintre cele mai puternice motoare construite la acea vreme. În perioada petrecută la TRW, Muller a simțit că ideile sale se pierd din cauza intereselor cu mai multe fațete ale corporației, așa că, ca hobby personal, a început să-și construiască propriile motoare. Aceste motoare au fost destinate unei platforme de avion pe care a plănuit să o lanseze în deșertul Mojave împreună cu alți membri ai Societății de Cercetare a Reacției . 

La sfârșitul anului 2001, Muller a început să dezvolte un motor de rachetă cu propulsie lichidă în garajul său, iar în 2002 și-a mutat munca la depozitul unui prieten [3] . Acest design a fost cel mai mare dintre motoarele de rachete lichide amatoare, avea o masă de 36 kg și crea o tracțiune de 58 kN [3] . Munca lui Mueller a atras atenția lui Elon Musk , iar în 2002 Muller a fost angajat printre primii angajați ai noii companii SpaceX [4] .

Muller servește în prezent ca inginer inginer [9] și este responsabil pentru dezvoltarea tuturor motoarelor companiei, inclusiv a sistemului de propulsie al navei spațiale Dragon și familia de motoare de rachetă Merlin a vehiculului de lansare spațială Falcon 9 [3] . Motorul Merlin este cel mai eficient motor cu hidrocarburi construit vreodată în SUA și primul motor cu hidrocarburi dezvoltat în SUA în peste 40 de ani [3] . Muller a proiectat, de asemenea, motoarele Merlin 1A și Kestrel pentru racheta Falcon 1 , prima rachetă cu propulsie lichidă lansată pe orbită de o companie privată și, de asemenea, a condus echipa care a dezvoltat motoarele Merlin 1C, Merlin 1D și MVac pentru racheta Falcon 9. cu o primă etapă returnabilă [10] .

În 2013, Mueller a ținut un discurs absolvenților Universității Loyola Marymount - în acel an, SpaceX a devenit prima companie privată care a livrat mărfuri către Stația Spațială Internațională [8] . În 2011, a făcut obiectul unui articol Rocket Man publicat în revista LMU a universității [11] . În 2014, Muller a fost nominalizat la Premiul Wilde al Institutului American de Aeronautică și Astronautică pentru realizările remarcabile în dezvoltarea și aplicarea sistemelor de propulsie a rachetelor [12] .  

Note

1. ↑ Descărcare de date Freebase - Google .
2. ↑ 1 2 Profil Thomas Mueller pe LinkenIn . (nedefinit)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Belfiore, Michael . În culise cu cei mai ambițioși producători de rachete din lume  (1 septembrie 2009). Arhivat din original pe 4 februarie 2015. Preluat la 18 februarie 2014.
4. ↑ 1 2 Seedhouse, Erik. SpaceX: Transformarea zborului spațial comercial în  realitate . - Springer Praxis Books , 2013. - ISBN 9781461455141 .
5. ↑ Domnul, M.G. Rocket Man  (1 octombrie 2007). Arhivat din original pe 21 februarie 2014. Preluat la 18 februarie 2014.
6. ↑ 1 2 3 4 Rosenberg, Jeremy . Tom Mueller: From Idaho Logger To Space Explorer  (3 mai 2012). Arhivat din original pe 20 februarie 2014. Preluat la 18 februarie 2014.
7. ↑ 1 2 3 Cairo, Amanda . Launch Pad For Success , Issuu.com (martie 2013). Arhivat din original pe 7 aprilie 2014. Preluat la 18 februarie 2014.
8. ↑ 1 2 Jordan, Karen . Universitatea Loyola Marymount anunță vorbitori de începere  (3 mai 2013). Arhivat din original pe 2 martie 2014. Preluat la 18 februarie 2014.
9. ↑ Lemley, Brad . Shooting The Moon  (septembrie 2005). Arhivat din original pe 10 martie 2014. Preluat la 18 februarie 2014.
10. ↑ Butler, Phil . De la Antreprenorii Pământului la Lună și dincolo: Îndreptarea drumului către spațiul privatizat  (12 februarie 2014). Arhivat din original pe 10 martie 2014. Preluat la 18 februarie 2014.
11. ↑ McInnis, Doug . Rocket Man  (11 noiembrie 2011). Arhivat din original pe 7 aprilie 2014. Preluat la 18 februarie 2014.
12. ↑ Beneficiarii Premiului Wyld Propulsion (link nu este disponibil) . Institutul American de Aeronautică și Astronautică. Data accesului: 19 februarie 2014. Arhivat din original pe 13 martie 2014. (nedefinit)