Soimul 1

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 6 aprilie 2018; verificările necesită 5 modificări .
Soimul 1

A cincea lansare a rachetei Falcon 1. Insula Omelek
Informatii generale
Țară  STATELE UNITE ALE AMERICII
Familie Şoim
Scop vehicul de lansare
Dezvoltator SpaceX
Producător SpaceX
Principalele caracteristici
Numărul de pași 2
Lungime (cu MS) 21,3 m
Diametru 1,7 m
greutate de pornire 27.670 kg [1]
Masa sarcinii utile
 • la  LEO 420 kg [1]
Istoricul lansărilor
Stat Program finalizat
Locații de lansare n. ei. Reagan o. Omelek
Numărul de lansări 5
 • de succes 2
 • fără succes 3
Primul start 24 martie 2006
Ultima alergare 14 iulie 2009
Primul stagiu
motor de sustinere Merlin 1C (primele două lansări au folosit Merlin 1A)
împingere 347 kN [1] (nivelul mării)
Impulsul specific 255 s (nivelul mării)
Ore de lucru 169 s
Combustibil Kerosenul
Oxidant Oxigen lichid
Al doilea pas
motor de sustinere Kestrel
împingere 31 kN (vid)
Impulsul specific 317 s [2] (vid)
Ore de lucru 418 s [2]
Combustibil Kerosenul
Oxidant Oxigen lichid
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Falcon 1 ( [ˈfælkən wʌn] , [ˈfɒlkən wʌn] [6] ; falcon din  engleză  -  „șoim”) este un vehicul de lansare de clasă ușoară în două etape dezvoltat de SpaceX .

Primul vehicul privat de lansare cu propulsie lichidă care a plasat o sarcină utilă pe orbita Pământului [7] [8] .

Au fost efectuate cinci lansări ale acestei rachete, primele trei lansări s-au încheiat cu accidente.

Costul lansării vehiculului de lansare a fost de 7,9 milioane USD [1] .

Datorită cererii reduse de purtători din această clasă pe piață, s-a decis finalizarea dezvoltării rachetei [9] . Ulterior, a început utilizarea unui vehicul de lansare de capacitate mai mare Falcon 9 , cu ajutorul căruia se preconizează lansarea sateliților în baza unor contracte deja semnate (Orbcomm-G2, Formosat-5).

Constructii

Primul pas

Pereții rezervoarelor de combustibil pentru kerosen și oxigen lichid sunt din aliaj de aluminiu 2219, au un deflector comun și reprezintă structura de susținere a rachetei [10] .

Prima treaptă a lui Falcon 1 are un singur motor Merlin. Primele două rulări au folosit un motor Merlin 1A cu răcire ablativă a camerei de ardere și a duzei, cu o tracțiune la nivelul mării de aproximativ 325 kN și aproximativ 370 kN în vid, un impuls specific de 245 s la nivelul mării și 290 s în vid. . Din a treia rulare, a fost folosit un motor Merlin 1C mai puternic, răcit regenerativ , cu o tracțiune la nivelul mării de aproximativ 350 kN și aproximativ 395 kN în vid, un impuls specific de 256 s la nivelul mării și 302,5 s în vid. Timpul de funcționare al primei trepte este de 169 de secunde [10] .

În vârful scenei se află un sistem de parașute al unei frâne și al unei parașute principale produse de Irvin Aerospace [1] . Era planificat ca prima etapă după dezamorsare să fie stropită în ocean cu parașuta, pentru cercetări ulterioare pentru reutilizare, dar revenirea cu succes a scenei nu a avut loc niciodată.

Demontarea treptelor s-a realizat cu ajutorul pirobolturilor și împingătoarelor pneumatice [1] .

Etapa a doua

La primele două lansări a folosit o etapă cu rezervoare de combustibil din aliaj de aluminiu 2219, începând cu cea de-a treia lansare au început să fie realizate rezervoare din aliaj de aluminiu 2014, care este mai rezistent la efectele criogenice [10] .

Scena este alimentată de un singur motor Kestrel cu o forță de vid de 31 kN și un impuls specific de 317 s. Motorul poate fi pornit de mai multe ori. Pentru a porni motorul, se folosește un amestec cu autoaprindere de trietilaluminiu și trietilboran (TEA-TEB) [1] .

Careing

Pentru lansări s-a folosit un caren de aluminiu de 3,5 m înălțime și 1,5 m diametru.

Launch pad

Toate lansările Falcon 1 au avut loc de pe platforma de lansare SpaceX [7] situată la locul de testare Reagan al armatei americane, insula Omelek , situată pe atolul Kwajalein din Oceanul Pacific central. [unsprezece]

Au fost planificate și lansări de pe platforma de lansare SLC-3W de la baza Vandenberg [12] .

Lansări

Prima rulare

Lansarea de debut a Falcon 1 cu satelitul student FalconSAT-2 a avut loc pe 24 martie 2006 la ora 22:30 UTC . S-a încheiat cu eșec la etapa de lucru a primei etape. Aproape imediat după pornire, în zona motorului a început un incendiu, cauzat de o scurgere de kerosen din cauza coroziunii piuliței de îmbinare a senzorului de presiune a combustibilului [13] . Incendiul a provocat o pierdere a presiunii motorului, iar motorul s-a oprit la 34 de secunde din zbor. Racheta a căzut în apă lângă locul de lansare.

După o investigație a cauzelor accidentului, toate aceste piulițe din aluminiu au fost înlocuite cu altele similare din oțel inoxidabil [10] .

A doua rundă

A doua lansare a Falcon 1 a fost la 01:10 UTC pe 21 martie 2007 . Zborul transportatorului s-a încheiat cu eșec în etapa de funcționare a celei de-a doua etape - din cauza condițiilor neconcepute în timpul separării etapelor, a doua etapă a intrat în modul de auto-oscilare, care a ajuns într-o asemenea măsură încât combustibilul s-a oprit. curgând în motor. La 474 de secunde de zbor, motorul din a doua etapă s-a oprit. A doua etapă a atins o altitudine maximă de 289 km și o viteză maximă de 5,1 km/s, prima demonstrație de succes a majorității operațiunilor la sol și de zbor [10] .

O încercare de a reveni la prima etapă a eșuat. Localizatorul GPS de pe prima etapă a eșuat în timpul numărătoarei inverse pre-lansare, conform telemetriei, etapa s-a împroșcat foarte departe de punctul calculat, drept urmare echipa de salvare nu a putut găsi scena [10] [14] .

A treia lansare

A treia lansare a Falcon 1 a avut loc pe 3 august 2008 la ora 03:35 UTC. Racheta transporta satelitul militar american Trailblazer, doi microsateliți NASA și o încărcătură de cenușă pentru eliminare în spațiu.

În etapa primei etape, zborul a decurs normal. Când treptele au fost decuplate, din cauza unui impuls secundar mai mare (decât era de așteptat) al motorului, prima treaptă, după separare, a ajuns din urmă pe a doua și a lovit-o. Impactul s-a produs în momentul pornirii motorului celei de-a doua etape, drept urmare a doua etapă a eșuat și nu a putut continua zborul. Noul motor Merlin 1C cu răcire regenerativă a fost lansat pentru prima dată și a avut un timp mai lung până la întreruperea puterii maxime decât motorul Merlin 1A. Acest punct a fost greu de detectat în timpul testelor la sol ale motorului din cauza prezenței presiunii atmosferice. Pentru continuarea cu succes a misiunii, a fost necesar să se înceapă dezamorsarea etapelor câteva secunde mai târziu, care se va face la următoarea lansare [15] .

A patra lansare

A patra lansare generală și prima de succes a Falcon 1 a avut loc la 23:15 UTC pe 28 septembrie 2008 . La 9 minute și 31 de secunde după lansare, motorul Kestrel a fost oprit și a doua etapă cu o sarcină utilă de 165 kg (numită RatSat) a fost lansată pe o orbită inițială cu indicatori de 330 x 650 km. Apoi, la atingerea apogeului orbitei, a fost demonstrată cu succes reangajarea motorului din etapa a doua. Indicatorii finali ai orbitei: 621x643 km, înclinare 9,3° [7] [8] .

O simulare a deconectării sarcinii utile a fost realizată cu succes, dar macheta a rămas andocata cu a doua etapă, pentru a nu crește cantitatea de resturi spațiale pe orbită.

Prima etapă, cel mai probabil, nu a supraviețuit revenirii în straturile dense ale atmosferei, fiind planificată îmbunătățirea stratului său de protecție termică pentru următoarea lansare [8] .

A cincea lansare

La 03:35 UTC pe 14 iulie 2009, o rachetă Falcon 1 în două etape a fost lansată cu succes în spațiu cu satelitul malaezian RazakSAT la bord [16] . Satelitul a fost construit de compania malaeziană Astronautic Technology (M) Sdn Bhd (ATSB). Greutatea aparatului este de 180 kg, iar diametrul și lungimea acestuia sunt de 1,2 metri [17] . Parametri orbitali: 667x691 km, înclinare 8,9°.

Falcon 1e

Din 2010, a fost planificată o tranziție la o versiune îmbunătățită a vehiculului de lansare, Falcon 1e.

Noua versiune prezenta o lungime crescută de 27,4 m și o greutate de lansare de 46.760 kg, un motor Merlin 1C îmbunătățit cu o tracțiune de 556 kN și un impuls specific de 275 s, un motor Kestrel 2 îmbunătățit, o treaptă superioară din aliaj aluminiu-litiu , un caren mare compozit [1] .

Masa încărcăturii lansate pe o orbită joasă de referință a crescut la 1010 kg. Costul de lansare a fost de 10,9 milioane de dolari.

Vehiculul de lansare nu a fost lansat din cauza trecerii SpaceX la vehiculul mai greu de lansare Falcon 9 .

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Soimul  1 . SpaceX. Arhivat din original pe 7 martie 2009.
  2. ↑ 1 2 Falcon 1 Launch Vehicle Payload User's Guide  (ing.)  (link indisponibil) . spacex.com. Arhivat din original pe 22 februarie 2012.
  3. ↑ Filmări oficiale de lansare a Falcon 9 pe YouTube  ( la 0:34).
  4. ↑ Interviul YouTube al CEO-ului SpaceX, Elon Musk ( la 0:25). 
  5. ↑ Pronunția în engleză a lui „șoim” Arhivat 26 ianuarie 2016 la Wayback Machine  . Dicționare Cambrige online.
  6. ↑ Prima opțiune este tipică pentru engleza americană și este urmată în cadrul companiei în sine [3] [4] , a doua - pentru engleză [5] .
  7. ↑ 1 2 3 Falcon 1 Flight 4 Rezumatul misiunii în imagini  . spacex.com. Arhivat din original pe 19 iulie 2009.
  8. ↑ 1 2 3 Dulce succes în sfârșit pentru  racheta Falcon 1 . spaceflightnow.com (28 septembrie 2008). Arhivat din original pe 3 octombrie 2015.
  9. ↑ SpaceX: Soimul este mort, să trăiască șoimul?  (engleză) . news.discovery.com (30 septembrie 2011). Arhivat din original pe 7 iulie 2015.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 Vehiculul de lansare Falcon 1: Zboruri demonstrative, stare, manifest și  cale de actualizare . A 21-a Conferință anuală AIAA/USU privind sateliții mici. Arhivat din original pe 15 decembrie 2013.
  11. ↑ SPACEX LANSA CU SUCCES FALCON 1 PE  ORBITĂ . SpaceX (28 septembrie 2008). Arhivat din original pe 15 decembrie 2013.
  12. ↑ SpaceX va încerca din nou Feb. 9  (engleză) . Arhivat din original pe 8 martie 2006.
  13. ↑ Falcon 1 Eșecul urmărit la o  piuliță spartă . space.com (19 iunie 2006). Arhivat din original pe 5 martie 2016.
  14. ↑ SpaceX confirmă Stage Bump la Demoflight 2  . spacedayly.com (23 martie 2007). Arhivat din original pe 12 ianuarie 2014.
  15. ↑ Ciocnirea dintre treptele rachetei a condamnat Falcon 1  . spaceflightnow.com (6 august 2008). Arhivat din original pe 20 martie 2014.
  16. ↑ Lansarea comercială a rachetei SpaceX Falcon 1 un succes  . spaceflightnow.com (14 iunie 2009). Arhivat din original pe 2 aprilie 2015.
  17. ↑ O rachetă privată ridică satelitul pe orbită (link inaccesibil) . Consultat la 14 iulie 2009. Arhivat din original la 16 iulie 2009. 
 Rachete americane și tehnologie spațială
Operarea vehiculelor de lansare
Lansați vehicule în curs de dezvoltare
Vehicule de lansare învechite
Blocuri de amplificare
Acceleratoare
  • UA-1205
  • UA-1207
  • Castor-IVA
  • Castor-120
  • RS-68
  • BIJUTERIE
  • Orbus-21D
  • SRM
  • SRMU
  • SRB
* - proiecte japoneze folosind rachete sau scene americane; cursive  - proiecte anulate înainte de primul zbor