M1 (autostradă, Belarus)

Autostrada M1 ( Bel. Magistral M1 ) este principalul drum de tranzit din Belarus. Face parte din ruta europeană E 30 și din coridorul de transport paneuropean II Berlin - Nijni Novgorod . Pista a fost construită pentru Jocurile Olimpice de la Moscova , prin urmare, în limbajul obișnuit, este adesea numită „olimpică”, dar până în 1980 a fost construită doar secțiunea de graniță a URSS - motelul Minsk (nu complet; secțiunea Brest - Kobrín a fost finalizată înainte de 1975). , iar Kobrín - Bereza după 1980).

La 1 august 2013, autostrada M1 a devenit taxă pe toată lungimea sa. Toate mașinile cu o greutate totală tehnic admisibilă mai mare de 3,5 tone, indiferent de țara de înmatriculare, precum și mașinile cu o greutate totală tehnic admisibilă de cel mult 3,5 tone, înmatriculate în afara Uniunii Vamale , trebuie să plătească pentru trecere .

Plata călătoriilor pe autostrăzile din Belarus se efectuează prin sistemul BelToll, care funcționează pe baza unei comunicații radio specializate pe distanțe scurte (DSRC) utilizate în multe țări. Această tehnologie vă permite să plătiți pentru utilizarea drumului fără a opri vehiculul la punctele de colectare a taxei (lângă bariere).

Se întinde de la granița cu Polonia prin teritoriul regiunilor Brest , Minsk și Vitebsk până la granița cu Rusia . Toată lungimea este un drum cu 4 benzi de categoria I. Autostrada trece de la Brest pe lângă Zhabinka , Kobryn , Bereza , Ivatsevichy , Baranovichi , Stolbtsy , Dzerjinsk , Fanipol , Minsk , Smolevichi , Borisov , Krupok , Tolochin , Orsha , până la granița cu Rusia (Redki). Limita de viteză în diferite secțiuni este de 90-120 km/h. Autostrada este supusă taxei. Vehiculele înmatriculate în țările Uniunii Vamale cu o greutate brută de cel mult 3,5 tone și remorcile, motocicletele și mopetele tractate de acestea sunt scutite de plata taxelor pe autostradă. Secțiunea de la Kobrân (M10) la Orsha (0,5 km de la intersecția drumului P87 ) cu o lungime totală de 505 km este o secțiune de mare viteză .

Continuare spre vest - drumul polonez 68 , care duce la autostrada 2 , spre est - autostrada federală rusă M1 " Belarus " .

Drumul M1 coincide parțial cu vechiul drum Moscova - Brest, desemnat și M1. În timpul reconstrucției au fost construite noi tronsoane ale traseului, ocolind așezările prin care trecea vechiul drum. Fragmente din fostul traseu sunt acum drumurile republicane P19 , P53 , M2 , P1 , P2 .

Traseu

Lungimea traseului este de 611 km.

Sistemul de înregistrare fotografică automată a vitezei pe autostrada M1

Din iulie 2012, pe autostrada M1 functioneaza un sistem de fixare fotografica automata a depasirii vitezei stabilite. Pe autostradă există și puncte de control și plată (PKO), unde se încasează amenzi de la șoferii străini pentru depășire cu viteză, înregistrate de sistemul automat de fixare a fotografiilor.

Dacă mașina depășește viteza setată pe o anumită secțiune de drum, camera surprinde automat acest lucru, făcând de la 2 la 18 fotografii și, în unele cazuri, un scurt videoclip, conform căruia plăcuța de înmatriculare de stat, marca, modelul și uneori sunt stabilite culoarea mașinii. Datele sunt transmise către centrul de remediere a infracțiunilor on-line. Poliția rutieră îl identifică pe proprietarul unui autoturism înmatriculat în Republica Belarus și îi trimite prin poștă o copie a deciziei de a-i aplica o sancțiune administrativă cu două fotografii, iar în PKO, polițiștii rutieri primesc informații în timp real despre toate încălcările de viteză înregistrate de vehicule înmatriculate în afara Republicii Belarus.

Atracții

• 476 km de traseu de la Moscova - un pistol de 76 mm pe un piedestal, un semn memorial în onoarea faptei lui N. V. Sirotinin

Vezi și

• Lista rutelor rutiere europene
• Drumuri cu taxă în Belarus

Link -uri

• Viață nouă M-1
• Departamentul Belavtodor
• [unu]
• Prezentare generală a autostrăzii M-1
• „Acum, M1 este ca drumurile rusești din anii 90.” De ce principala autostradă a țării a intrat în paragină Arhivat 26 ianuarie 2020 la Wayback Machine

Model:Drumuri din Belarus