Novikov, Evgheni Maksimovici

Evgeny Maksimovici Novikov (născut la 19 septembrie 1990 , Moscova , URSS ) este un pilot rus de mașini de curse . Câștigător al Cupei Rusiei de Raliuri în 2006. Din 2007 până în 2013 a participat la Campionatul Mondial de Raliuri . Câștigător al podiumului la etapele Campionatului Mondial la clasa WRC.

Absolvent al Facultății de Economie a Universității de Stat din Moscova. M.V. Lomonosov; Administrația de stat și municipală a Academiei de Stat de Drept din Moscova poartă numele O.E. Kutafin.

Maestru în sport în cursele de mașini.

Cariera sportivă

1998–2004

În 1998, Novikov și-a încercat pentru prima dată mâna la motorsport , în clasa mini-buggy. Din anul 2000, a participat la concursuri de karting . În 2001 a devenit câștigătorul Cupei Rusiei Karting la clasa Mini, în 2003 și 2004 a devenit Campionul Rusiei Karting la clasa Intercontinental-A-Junior. În 2003, a participat la mai multe curse de raliu în calitate de copilot. În 2004 a participat la curse internaționale de karting în Belgia, Portugalia, Italia.

2005

A ocupat locul 3 în Campionatul Rusiei la clasa Formula Rus . A participat la cursele campionatelor de karting din Italia și Franța.

2006

În 2006, Novikov însuși a urcat la volanul unei mașini de raliu și a câștigat prima sa cursă - Raliul Vyatka , prima etapă a Cupei Rusiei . Interesant, lui Evgeny i s-a permis să înceapă această cursă printr-o decizie specială a Consiliului Federației Ruse de Automobile , deoarece la acea vreme avea 15 ani, iar Novikov nu avea un permis de conducere obișnuit. Prin urmare, în timpul transporturilor pe drumurile publice, unde se aplică regulile de circulație , în locul lui Evgeny, experimentatul său navigator Vladislav Strebkov [2] a urcat la volanul unei mașini Subaru Impreza .

La sfârșitul sezonului, Evgeny Novikov a devenit proprietarul Cupei Rusiei de Raliuri . De asemenea, a participat la Campionatul de raliuri al Rusiei, a ocupat locul 8 în clasamentul individual. A continuat să participe la concursuri de karting din străinătate.

2007

În Campionatul Rusiei de raliuri, Novikov a obținut 4 victorii, a înscris 80 de puncte și a ocupat locul 2 la sfârșitul sezonului. A participat și la Campionatul Estonian de Raliuri, unde a ocupat locul 2.

La sfârșitul anului 2007, Evgeny Novikov și-a făcut debutul în Campionatul Mondial de Raliuri (WRC). Împreună cu copilotul Alesey Aksakov, care conducea o mașină Subaru Impreza WRX STi , au participat la raliul Wales din Marea Britanie . Echipajul nu a putut termina.

2008

În 2008, Evgeniy Novikov a concurat în șase runde din seria Campionatului Mondial de Raliuri de Producție , care se desfășoară în paralel cu cele din campionatul „principal” WRC . Primele trei etape Novikov a mers în tandem cu rusul Dmitry Chumak, restul de 3 etape au fost asociate cu navigatorul din Australia Dale Mosquette. Patru curse s-au încheiat la retragere. Succes pentru Novikov a fost „Rally Japan ”, în timpul căruia a condus cu încredere și abia la ultima etapă specială, din cauza problemelor cu suspendarea, a pierdut primul loc și a devenit al doilea. La sfârșitul sezonului, Novikov a ocupat locul 13. Toate cursele, cu excepția primei, el a petrecut pe o mașină Mitsubishi Lancer Evo IX , prima cursă " Rally Argentina " - la conducerea unei mașini Subaru Impreza WRX STi .

2009

Pentru 2009, Novikov a semnat un contract pentru a concura în Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) cu Citroen Junior Team  , un proiect de tineret al echipei Citroen din fabrică . La Raliul Sardiniei, Novikov, ocupand locul 5, a devenit primul rus care a marcat puncte pentru Campionatul Mondial de Raliuri din istorie. În plus, a devenit cel mai tânăr pilot din istoria campionatelor mondiale, care a dat dovadă de cea mai bună viteză într-una dintre etape.

2010

În 2010, Novikov nu a luat parte la WRC, vorbind în Campionatul Rusiei - Campionatul Rusiei de Raliuri. În lupta pentru titlul de campion absolut al Rusiei, Evgeny Novikov a participat în 4 etape, vorbind în numele echipei Moscow ALM RALLY TEAM, refuzând să lupte pentru campionat după Raliul Gukovo.

2011

La sfârșitul lunii ianuarie 2011, a fost anunțat că Evgeny Novikov va concura în WRC [3] în sezonul 2011 într-un Ford Fiesta RS WRC pentru echipa ALM RUSSIA [4] .

În sezonul 2011, Evgeny a participat în 8 etape din 13: Mexic, Italia, Grecia, Finlanda, Australia, Franța, Spania, Marea Britanie.

Evgeny Novikov a început sezonul la Rally Mexico (etapa a 2-a a campionatului) și a început imediat să dea rezultate bune. După cea de-a 12-a etapă specială, a ocupat locul cinci în clasamentul general, al doilea după piloții echipelor din fabrică. În ciuda faptului că, spre deosebire de ceilalți piloți, Evgeny a condus pentru prima dată pe această pistă, dar din cauza unor probleme mecanice a fost nevoit să termine etapa înainte de termen, fără a începe la cea de-a 13-a etapă specială. La a 5-a etapă a campionatului, Rally Italia , Novikov a ajuns pe locul 14, iar după cursă s-a despărțit de copilotul Stefan Prevost , din cauza contractului acestuia din urmă cu Chris Atkinson. Următorul raliu - Raliul Greciei - Eugene va începe cu copilotul de 55 de ani Denis Girodet . În 2011, Evgeniy Novikov a devenit primul șofer din lume care a luat parte la o nouă generație de mașini WRC - Ford Fiesta RS WRC și Citroen DS3 WRC. La Raliul Britanic, Evgeny Novikov a fost invitat să conducă pentru echipa Abu Dhabi World Rally. Echipajul a terminat cursa pe locul 7.

2012

În sezonul 2012, Novikov a avut ocazia să conducă toate, cu excepția ultimului raliu, cu echipa M-Sport Ford World Rally Team , el a continuat să circule cu copilotul Denis Girodet.

Evgeniy Novikov a avut un început excelent de sezon, terminând primele două etape de iarnă ale WRC (Raliul Monte Carlo și Raliul Suediei) pe locul 5 la general.

Raliul Portugaliei , început pe ploaie, conform rezultatelor primului, rusoaica a ocupat locul 2, al doilea după Mikko Hirvonen . După ce și-a stabilit obiectivul de a atinge primul podium din cariera sa, Evgeny a ratat Mads Ostberg în a 2-a zi , dar l-a câștigat pe cel mai apropiat urmăritor mai mult de 4 minute. La jumătate de kilometru după începerea sesiunii de seară din ultima zi, lui Novikov s-a rupt pedala de accelerație, a reușit să o repare parțial, dar la ultimele probe speciale a început să piardă rapid timp. În cele din urmă, Novikov s-a menținut pe locul 3, învingându-l pe Peter Solberg pentru mai puțin de jumătate de minut . După premiere, Hirvonen a fost descalificat din cauza inconsecvenței unor detalii cu regulamentul, iar rusoaica a urcat pe locul 2.

Etapa 5 - Raliul Argentinei - a adăugat puncte lui Novikov în clasamentul pe echipe pentru locul 8 la absolut. Raliul Greciei - Etapa 6 a Campionatului Mondial - s-a retras din motive tehnice. Raliul Noua Zeelandă - al 4-lea la general.

La Raliul Finlandei, greșeala lui Novikov a dus la un accident și o accidentare a coloanei vertebrale lui Girodet, care a fost nevoit să rateze etapele următoare. La Raliul Germaniei, rusul a apelat la serviciile unui alt navigator francez, Nicolas Klinge. Neajuns la linia de sosire a cursei, Novikov l-a invitat pe austriac Ilka Miner ca copilotar pentru ultimele etape ale sezonului.

La penultima etapă a Campionatului Mondial, Raliul Italiei, rusul a ocupat locul 2 după Hirvonen. A doua jumătate a cursei Novikov nu a atacat și a reușit să păstreze locul 2.

În ultima etapă a sezonului, rusul a început ca pilot privat, fără patronaj de echipă; motivul a fost un acord cu un furnizor terț de anvelope.

La sfârșitul sezonului, Evgeny a ocupat locul 6 în clasamentul general.

2013

Novikov urma să participe la WRC 2013, indiferent dacă a fost dus la echipa fabricii sau a rămas în programul client [5] . La mijlocul lui decembrie 2012, a fost anunțat ca pilot de fabrică pentru Qatar M-Sport World Rally Team, care și-a reînnoit complet lista [6] .

Rezultate la Campionatul Mondial de Raliuri

Începe la etapele WRC: 42 (din 4 iunie 2013)

Cu navigatori:

• Denis Girodet: 14
• Ilka Minor: 10
• Dale Moscutt: 10
• Dmitri Chumak: 3
• Stéphane Prevost: 3
• Nicolas Cling: 1
• Alexey Aksakov: 1

Pe mașini:

• Ford: 26
• Citroen: 9
• Mitsubishi: 5
• Subaru: 2

La etapele WRC:

• Acropole (Grecia): 5
• Marea Britanie: 4
• Portugalia: 4
• Argentina: 3
• Catalonia (Spania): 3
• Mexic: 3
• Sardinia (Italia): 3
• Finlanda: 3
• Monte Carlo (Monaco): 2
• Noua Zeelandă: 2
• Suedia: 2
• Alsacia (Franța): 2
• Australia: 1
• Cipru: 1
• Japonia: 1
• Norvegia: 1
• Polonia: 1
• Turcia: 1

Note

1. ↑ M-Sport Ford World Rally Team (link indisponibil) . Preluat la 13 august 2012. Arhivat din original la 14 noiembrie 2012. (nedefinit) 
2. ↑ Bednaruk S. Copii sub șaisprezece ani?  // Autoreview: Journal. - 2006. - Nr. 1 .
3. ↑ Evgeny Novikov va concura în WRC în sezonul 2011  (27 ianuarie 2011). Arhivat din original la 30 ianuarie 2011. Preluat la 27 ianuarie 2011.
4. ↑ Evgeny Novikov: final choice - Ford Fiesta RS WRC  (8 februarie 2011). Arhivat din original pe 8 aprilie 2014. Preluat la 8 februarie 2011.
5. ↑ WRC: în 2013, Novikov va continua să joace în Campionatul Mondial . Preluat la 21 octombrie 2012. Arhivat din original la 20 iunie 2013. (nedefinit)
6. ↑ Evgeny Novikov - Pilot Qatar M-Sport WRT!  (link indisponibil)

Link -uri

• http://www.auto-sport.ru/Rally/Pilots/Eugeny_Novikov/

În rețelele sociale	Facebook
Site-uri tematice	eWRC-results.com juwra.com motorsportstats.com (sofer) rallye-info.com