Raliul Mexicului

Raliul Mexicului ( Spaniol  Rally México ) (cunoscut anterior ca  Rally America , Spanish  Rally America ) este o rundă a Campionatului Mondial de Raliuri FIA ​​. Pentru prima dată, Raliul Mexicului a ajuns în calendarul Campionatului Mondial în 2004 . Mitingul are loc în statul mexican Guanajuato . Sediul mitingului este situat în orașul León .

Istorie

Raliul Americii, mai târziu Raliul Corona al Mexicului și acum Raliul Guantajuato al Mexicului, a avut loc pentru prima dată în 1979. Teritoriul probelor speciale a avut loc în statul Mexico City . În această formă, Raliul a avut loc până în 1985. Șase ani mai târziu, în 1991, mitingul a început din nou, de data aceasta pe teritoriul Pasto de Cortés . Raliul Mexicului din 1991 nu a atras prea multă atenție din partea fanilor. Doi ani mai târziu, în 1993, Federația de Motorsport din Mexic organizează din nou etapa, de data aceasta prin teritoriul Valle de Bravo . Raliul Mexicului a constat dintr-un număr mare de probe speciale scurte, care s-au adăugat la etapa de divertisment.

În 1996, Rally America (Mexic) a primit un nou sponsor Rallymex , care a mutat raliul în California , SUA și a atras piloți străini să participe. În 1998, organizatorii au aprobat un plan de afaceri pe termen lung, care implică intrarea în calendarul Campionatului Mondial de Raliuri din anii 2000. Mitingul a fost din nou redenumit și sediul a fost mutat în León ( Mexic ), iar pista a străbătut munții Sierra de Lobos și Sierra de Guanajuato și câmpiile din jurul orașelor Guantajuato , Leon și Silao [1] .

2003 a fost un an decisiv în istoria Raliului Mexicului. Organizatorii raliului au primit toate inovațiile tehnice ale vremii și au primit dreptul de a găzdui etapa Campionatului Mondial din 2004. Una dintre cele mai strălucitoare ceremonii de deschidere a etapelor de raliu din istorie [2] a avut loc . În 2007, o altă mișcare de miting. Distanța record pentru acel campionat este de 850 km pe tot teritoriul Mexicului. Noua formă de raliu nu a câștigat popularitate și în 2009 raliul nu a fost inclus în calendarul campionatului. În 2010, organizatorii au returnat din nou Rally Mexico la León . Unde se ține până astăzi.

În 2014, Raliul Mexicului a fost unul dintre cele mai curioase cazuri din istoria raliului mondial. După încheierea ultimei etape speciale, s-a dovedit că radiatorul curgea pe mașina belgianului Thierry Neuville, iar apoi organizatorii i-au înmânat pilotului o sticlă mare de bere Corona . Pilotul și-a turnat imediat conținutul în calorifer și numai așa a ajuns la punctul de control [3] [4]

Recordul pentru numărul de victorii la Raliul Mexic aparține lui Sebastien Loeb și Sebastien Ogier (șase victorii fiecare).

Câștigători

Note

1. ↑ Istoria Raliului Mexicului . wrc-info.ru _ Preluat la 21 martie 2021. Arhivat din original la 4 martie 2021. (nedefinit)
2. ↑ ORGANIZĂTORII CORONA RALLY MEXICO CÂȘTIGĂ PREMIUL INMARSAT „STAR OF THE RALLY” . arhiva web Wayback Machine . (nedefinit)
3. ↑ Berea salvatoare a lui Neville . rally-classic.ru _ (nedefinit)
4. ↑ Motorul unei mașini de raliu poate fi răcit cu bere! Vicecampioana mondială a salvat odată cursa și a urcat pe podium . sports.ru . Preluat la 31 martie 2021. Arhivat din original la 5 decembrie 2020. (nedefinit)

Link -uri

• Site oficial  (spaniolă)  (engleză)
•  Toate rezultatele cursei pe ewrc-results.com

În rețelele sociale	Stare de nervozitate
Site-uri tematice	juwra.com