O brigadă separată de construcție a drumurilor este formarea ( legătura , brigadă ) de trupe speciale ( rutier ) ale Forțelor Armate ale URSS (Forțele Armate ale URSS) [1] [2] și Rusiei (Forțele Armate Ruse), destinate construcției și reconstrucția autostrăzilor (AD) și a structurilor de pe acestea, precum și alte sarcini de întreținere a drumurilor.
A îndeplinit sarcini strategice pentru construirea și reconstrucția drumurilor și structurilor pe acestea în Transcarpatia , Transbaikalia , Kazahstan , Siberia de Vest , Pământul Negru și Orientul Îndepărtat al URSS . A fost cea mai mare formațiune din istoria trupelor rutiere ale Forțelor Armate ale Rusiei după divizia de construcție de drumuri și corpul de construcție de drumuri . Numele actual prescurtat este odsbr , indicând numărul militar , de exemplu 146 odsbr . Funcția obișnuită a comandantului ODSBR este de colonel ( comandant de brigadă , în Armata Roșie a Forțelor Armate ale Uniunii).
Conștientizarea importanței mijloacelor de comunicație în Uniune , în special în regiunile Siberiei de Est ale Orientului Îndepărtat, pentru construcția de drumuri și structuri pe acestea, precum și amenajarea teritoriilor, printr-un decret al Consiliului Muncii și Apărarea URSS , din 11 decembrie 1933, a fost creat Departamentul de Construcție de Drumuri din Siberia de Est și Orientul Îndepărtat (Daldorstroy) în orașul Khabarovsk [3] , cu sarcina de a construi drumuri strategice pe lista de titluri a Guvernului a URSS .
Planurile de construcție au fost anunțate la Congresul al XVII-lea al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune , desfășurat la Moscova între 26 ianuarie și 10 februarie 1934 , când a fost adoptat al doilea plan cincinal pentru dezvoltarea URSS . În conformitate cu aceasta, trebuia să fie construită construcția autostrăzii Vladivostok - Khabarovsk, cu o suprafață dură ( pietriș ), lungă de 600 de kilometri, acum AD „Ussuri” sau M60 .
Din decembrie 1933 până în ianuarie 1934, Armata Roșie (RKKA) a format, pentru Daldorstroy , două brigăzi separate de construcție de drumuri : prima - la Rostov-pe-Don , condusă de comandantul de brigadă N. M. Anisimov, iar a doua - la Kiev (comandant de brigadă). - Lebedev), cu un număr total de personal de aproximativ 15.000 de oameni, și i-a redistribuit în Orientul Îndepărtat.
Sediul primei brigăzi a fost satul Dmitrievka , Regiunea Primorsky , al doilea - orașul Khabarovsk. Prima brigadă construia o autostradă de la Vladivostok la Iman , iar a doua - de la Iman la Khabarovsk.
La 4 noiembrie 1935 , în organul central de tipar al ziarului PCUS (b) Pravda , a fost publicat un articol semnat de șeful tovarășului Daldorstroy. Frumkin Yu.F. cu privire la finalizarea construcției „cea mai mare autostradă Vladivostok - Khabarovsk”. După finalizarea construcției, brigăzile au fost desființate, prin hotărâre a Consiliului Muncii și Apărării al URSS , batalioane separate ale Brigăzii 1 Specializate Pușcași, din martie 1936, au fost transferate la departamentele de construcții și apartamente ale trupelor din URSS. Districtul Primorsky și Flota Pacificului și batalioane separate ale Brigăzii a 2-a de pușcași specializate au fost transferate trupelor OKDVA .
Multă vreme astfel de formațiuni nu au existat în Forțele Armate (deși după Marele Război Patriotic, diviziile de construcție de drumuri au fost create într-un corp separat de construcție de drumuri).
În 1969 , amintindu-și experiența anterioară de construcție a drumurilor în URSS, pentru a îndeplini sarcini strategice, pe baza directivei Statului Major al Forțelor Armate ale URSS sub Ministerul Construcției și Întreținerii Drumurilor din RSS Ucraineană , a 60-a brigadă separată de construcție de drumuri în orașul Mukachevo , pentru construcția de drumuri și poduri, pe direcția Mukachevo- Lvov . Care a îndeplinit sarcinile atribuite personalului său. Funcționarilor PCUS le-a plăcut ideea de a folosi trupe speciale ale Forțelor Armate ale URSS în timp de pace.
Dându-și seama de importanța autostrăzilor (AD) pentru dezvoltarea republicilor Uniunii Sovietice, Guvernul URSS și partidul au decis și au emis o serie de rezoluții ale Comitetului Central al PCUS și ale Consiliului de Miniștri al URSS , inclusiv Nr. autostrăzi (AD, autostradă) în regiunile Siberiei de Est, Orientul Îndepărtat și Asia Centrală. În conformitate cu acestea, au fost formate patru brigăzi separate de construcție a drumurilor , în Direcția Principală de Construcție Militară (GVSU) a Ministerului Apărării al URSS (Ministerul Apărării URSS), Forțele Armate ale URSS (Forțele Armate URSS), care au fost dislocate. și a început în 1970 să execute sarcini de construcție și reconstrucție a drumurilor în Transcarpatia (Mukachevo), Transbaikalia ( Irkutsk - Chita ) și Kazahstan ( Aktogay - Druzhba ). [1] [4]
Formarea de brigăzi de 11 batalioane, cu un efectiv de circa 5.000 de oameni fiecare, a fost încredințată adjunctului ministrului apărării pentru construirea și încartierarea trupelor și șefilor complexului de construcții militare al URSS Ministerul Apărării al URSS. Forțele armate [2] .
Constructorii de drumuri militari au primit cele mai dificile sarcini de construcție, reconstrucție și îmbunătățire a locurilor de desfășurare a brigăzilor din Districtul Militar Carpați (PrikVO), Districtul Militar din Asia Centrală (SAVO) și Districtul Militar din Orientul Îndepărtat (FER). Ei au trebuit să construiască infrastructură pentru a găzdui personalul unităților și să îndeplinească sarcinile de construire a drumurilor, acum AD „Baikal” , „Amur” și „Vostok” .
Finanțarea construcției și reconstrucției AD a fost efectuată pe cheltuiala investițiilor de capital alocate centralizat, o dată pe an, în aceste scopuri de către Consiliul de Miniștri al RSFSR [2] .
Timp de zece ani, din 1970 până în 1980, peste 70 de kilometri de drumuri și zeci de poduri au fost construite de către constructorii de drumuri militari ai brigăzii 60 , în condițiile dificile de munte ale Carpaților , în 1980, brigada 60 a fost mutată în Siberia de Vest , pentru dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze.
Prin Directiva adjunctului ministrului apărării al URSS cu privire la construirea și încartierarea trupelor nr. 156/1/0180, din 14 februarie 1989 , trei odsbr au fost desființate și pe baza acestora a fost creat un departament de construcții (SU), care a continuat construcția secțiunii de est a autostrăzii M58 Amur "(Chita - Khabarovsk). De asemenea, personalul brigăzilor a fost trimis să realimenteze formațiunile și unitățile TsDSU al Ministerului Apărării al URSS .
Deci, să ne amintim cum a fost. Pe 28 iunie 1988 , am adus primul eșalon în orașul Omutninsk . Au urmat mai multe trenuri cu echipament, echipament, oameni. Apoi am adus aproximativ o mie de echipamente, era mult mai mult decât era în întreg districtul Omutninsky . Batalioanele au fost staționate în districtele Omutninsky, Belokholunitsky , Afanasyevsky . Trebuie remarcat faptul că în regiunea Kirov au fost desfășurate mai multe brigăzi decât în alte regiuni . De exemplu, dacă în regiunile Perm , Nijni Novgorod și Kostroma exista câte o brigadă fiecare , atunci în regiunea noastră erau patru. Au fost staționați la Kotelnich , Yaransk , Zuevka și Kilmezi .
- Y. Smolin, „Trupele au atacat off-road”, „Kirovskaya Pravda”, nr. 100, 15 august 2008 .La începutul anului 1993, din cauza schimbărilor din economia de stat (tranziția de la relațiile economice planificate la cele de piață), lipsa unui contingent de recrutare, finanțarea limitată, s-a decis reorganizarea CDSU al Ministerului Apărării al Rusiei , trecerea la contabilitatea economică (autosuficientă) și autosuficiența (autosuficiența), pentru aceasta, formațiunile ( dsk și odsbr ) și unitățile (bugetare) ale TsDSU al Ministerului Apărării al Rusiei au fost reduse (reformate) și pe baza acestora s-au creat organizații autonome, direcții teritoriale de construcție de drumuri (tdsu), departamente de lucrări de construcții de drumuri (mecanizare) ( udsr (m)), secții separate autoportante (okhru), batalioane de drumuri separate (odb) și companii de drumuri separate (odr ). ).
În prezent, niciun stat din lume nu are astfel de formațiuni în forțele armate ca o brigadă separată de construcție a drumurilor .
În funcție de locul în care au fost îndeplinite sarcinile ( regiune ), componența Brigăzii Specializate de Puști a GVSU a Ministerului Apărării al URSS a inclus:
Pe baza experienței și aplicării Odsbr , componența ODSBR a CDSU al Ministerului Apărării al URSS a inclus: [6] a inclus:
Mai jos este o listă de odsbr care au făcut parte din diferite asociații ale Forțelor Armate ale URSS și Rusiei:
| Lista brigăzilor de construcție de drumuri ale Forțelor Armate ale URSS și Federației Ruse | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nume complet valabil (abreviat) Condițional, Nr. |
Anul formării | Consolidare (conexiune - ( Nr. dsk )), dislocare |
Sediu | Notă |
| Brigada 1 separata constructii drumuri (1 odsbr) ????? |
din decembrie 1933 până în ianuarie 1934 | Departamentul de construcție a drumurilor din Siberia de Est și Orientul Îndepărtat (Daldorstroy), Rostov-pe-Don → Orientul Îndepărtat |
oraș (oraș) Rostov-pe-Don → sat Dmitrievka , regiunea Primorsky | prin hotărâre a Consiliului Muncii și Apărării al URSS (STO URSS), administrația și batalioanele individuale ale Brigăzii 1 Specializate Pușcași, din martie 1936, au fost desființate, personalul și echipamentele au fost transferate (transferate) către departamentele de construcții și apartamente. a trupelor din Districtul Primorsky și a forțelor Flotei Pacificului . |
| Brigada a 2-a separată de construcție a drumurilor (a 2-a odsbr) ????? |
din decembrie 1933 până în ianuarie 1934 | Daldorstroy, oraș Kiev → Orientul Îndepărtat |
Kiev → oraș Khabarovsk | prin decizia STO al URSS, conducerea și batalioanele separate ale Brigăzii a 2-a de pușcași specializate, din martie 1936, au fost desființate, personalul și echipamentele au fost transferate (transferate) trupelor OKDVA . |
| Brigada 60 separată de construcție a drumurilor (brigadă 60) 21187 |
1969 | Administrația Centrală a Drumurilor (CDA) a Ministerului Apărării al URSS și a Ministerului Construcțiilor și Întreținerii Drumurilor din RSS Ucraineană → CDA a Ministerului Apărării al URSS și a Ministerului Industriei Petroliere al URSS → CDA a Ministerului Rusiei al Apărării și URSS Ministerul Industriei Petrolului și Gazelor → Administrația Federală a Construcțiilor de Drumuri din subordinea Ministerului Apărării al Federației Ruse și Ministerul Industriei Petrolului și Gazelor din RSFSR, RSS Ucraineană → RSFSR |
Orașul Mukacevo → orașul Surgut | reorganizat în a 78-a clădire de construcție de drumuri (78 dsk), în 1994 |
| Brigada 70 Separată de Construcții Rutiere (Brigada 70 Specializată de Pușcași) ????? |
1970 | Direcția principală de construcții militare (GVSU) a Ministerului Apărării al URSS (Ministerul Apărării al URSS), Forțelor armate URSS (Forțelor armate URSS) Transbaikalia |
satul Peschanka | A fost desființat în 1989, UNR a fost creat pe baza sa, personalul brigăzii a fost trimis și pentru a reaproviziona formațiunile și unitățile TsDSU al Ministerului Apărării al URSS. |
| Brigada 146 separată de construcție de drumuri (brigada 146) 02171 |
1970 | Direcția Principală de Construcție Specială a Ministerului Apărării al URSS (GUSS MO URSS), Forțele Armate ale URSS → GVSU MO URSS, Forțele Armate URSS Kazah SSR → Regiunea Amur |
Aşezare Uch-Aral → aşezare urbană argali | A fost desființat în 1989, UNR a fost creat pe baza sa, personalul brigăzii a fost trimis și pentru a reaproviziona formațiunile și unitățile TsDSU al Ministerului Apărării al URSS. |
| Brigada 159 separată de construcție de drumuri (brigada 159) 02172 |
1971 | GVSU MO URSS, URSS Forțele Armate Transbaikalia → Afganistan |
Orașul Petrovsk-Zabaykalsky → orașul Kabul | Reorganizat, în 1982, în a 58-a brigadă separată de automobile a armatei a 40-a . |
| Brigada 160 separată de construcție a drumurilor (brigada 160) ????? |
1970 | GVSU Ministerul Apărării al URSS, Forțele Armate ale Regiunii Amur URSS |
aşezarea Vasilevka | A fost desființată în 1989, iar pe baza ei au fost create SU și UNR, precum și personalul brigăzii a fost trimis la reaprovizionare formațiuni și unități ale CDSU al Ministerului Apărării al URSS. |
| Brigada 322 separată de construcție de drumuri (brigada 322) 31830 |
1989 | Administrația Federală de Construcții de Drumuri din cadrul Serviciului Federal de Drumuri al Rusiei (FDSU sub FDS al Rusiei) → Rosspetsstroy (62), LenVO | Totma , Vologda Oblast , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 323 separată de construcție de drumuri (brigada 323) 39934 |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (62), LenVO | Vologda , Vologda Oblast, RSFSR | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| 324 Brigada Separată de Construcții de Drumuri (324 Brigada Specializată de Puști) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (63), UrVO | Nytva , regiunea Perm , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 325 separată de construcție a drumurilor (325 odsbr) 39935 |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (62), LenVO | n.p. Tarnogsky Gorodok , regiunea Vologda, RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 326 separată de construcție a drumurilor (brigada 326) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (62), LenVO | Vytegra , Vologda Oblast, RSFSR | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 327 Separată de Construcții de Drumuri (Brigada 327 Specializată de Pușcași) 52852 |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (62), LenVO | Veliky Ustyug , Vologda Oblast, RSFSR | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 328 separată de construcție a drumurilor (brigada 328) 59962 |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (62), LenVO | Nyandoma , regiunea Arhangelsk , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| 329 Brigada Separată de Construcții de Drumuri (329 Brigada Specializată de Pușcași) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (65), districtul militar Moscova | n.p. Krasnye Baki , regiunea Nijni Novgorod , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 330 Separată de Construcții de Drumuri (Brigada 330 Specializată de Pușcași) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (63), UrVO | n.p. Kilmez , regiunea Kirov , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| 331 Brigada Separată de Construcții de Drumuri (331 Brigada Specializată de Puști) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (63), UrVO | Zuevka , regiunea Kirov, RSFSR | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 332 separată de construcție de drumuri (brigada 332) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (63), UrVO | Omutninsk , regiunea Kirov, RSFSR | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| 333 Brigada Separată de Construcții de Drumuri (333 Brigada Specială de Puști) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (63), UrVO | Kotelnich , regiunea Kirov, RSFSR | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 334 Separată de Construcții de Drumuri (Brigada 334 Specializată de Pușcași) ????? |
1988 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (65), UrVO | Igra , Udmurt ASSR , SFSR rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 335 Separată de Construcții de Drumuri (Brigada 335 Specializată de Pușcași) 33597 |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (65), UrVO | Glazov , Udmurt ASSR, RSFSR | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 336 Separată de Construcții de Drumuri (Brigada 336 Specializată de Puști) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (63), UrVO | Vereșcagino , regiunea Perm , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 337 Separată de Construcții de Drumuri (Brigada 337 Specializată de Pușcași) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (65), districtul militar Moscova | Sasovo , regiunea Ryazan , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| 338 Brigada Separată de Construcții de Drumuri (338 Brigada Specializată de Pușcași) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (65), districtul militar Moscova | n.p. Galich , regiunea Kostroma , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 339 Separată de Construcții de Drumuri (Brigada 33 Specială Pușcași) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (65), districtul militar Moscova | Sharya , regiunea Kostroma, RSFSR | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 340 Separată de Construcții de Drumuri (Brigada 340 Specializată de Pușcași) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (62), LenVO | Arhangelsk , regiunea Arhangelsk, RSFSR | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| Brigada 341 Separată de Construcții de Drumuri (Brigada 341 Specializată de Puști) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (65), districtul militar Moscova | Oryol , Regiunea Oryol , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |
| 343 Brigada Separată de Construcții de Drumuri (343 Brigada Specială de Puști) ????? |
1989 | FDSU sub FDS al Rusiei → Rosspetsstroy (63), UrVO | Sverdlovsk , regiunea Sverdlovsk , RSFS rusă | Reorganizat în udsr (m), ocru, odb și odr. |