Okruzhnaya (stația MCC)

punct de oprire
District
Cercul central al Moscovei Cercul central al Moscovei
calea ferată din Moscova
55°50′56″ s. SH. 37°34′16″ in. e.
Statie Vladykino-Moskovskoye (o mică secțiune de est a platformelor)
Regiune d. Moscova-Kursk
data deschiderii 10 septembrie 2016 [1]
Denumirea proiectului Hotel
Tip de pasager
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 3
Tip platformă insulă, de coastă
Forma platformelor Drept
Lățimea platformei, m 19
așezare Likhobory — Vladykino-Moskovskoe
Ieșire spre Pasaj locomotiva , Pasaj de semnalizare , Strada hotelului
Locație districtele Beskudnikovsky și Timiryazevsky
Transfer la statie Tranziție la stația „Okruzhnaya” MCD-1 District District
Linia de metrou Moscova 10.svg 
Transfer către A : 82, 154, 194, 238, 282, 524, 677k, t36
Distanța până la intersecția cu calea ferată principală 1,0 km 
Învecină despre. P. Vladykino și Likhobory
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Okruzhnaya  este un punct de oprire pe Inelul Mic al Căii Ferate din Moscova , stația rutei de tren din oraș - Inelul Central al Moscovei . A fost deschis pe 10 septembrie 2016 odată cu deschiderea traficului de călători a trenurilor electrice MCC [2] . Face parte din nodul de transport Okruzhnaya aflat în construcție [3] .

Locație și transferuri

Stația este situată în districtul administrativ de Nord , la granița districtelor Beskudnikovski și Timiryazevsky , între strada Stationnaya și pasajul Signalny , la intersecția pasajului Lokomotivny cu strada Station [4] . Echipat cu turnichete , care a început să funcționeze pe 11 octombrie 2016. Pentru a efectua trecerea, se folosesc carduri de transport unificate ale transportului Moscovei, care sunt folosite și pentru călătoriile în metrou și transportul urban de suprafață.

Există un transfer la sol către punctul de oprire cu același nume pentru trenurile de navetă din direcția Savyolovsky a Căilor Ferate din Moscova ( MTsD-1 ), precum și stația cu același nume de pe linia Lyublinsko-Dmitrovskaya . Construcția unui nod de schimb de transport pentru organizarea transferului de călători între stațiile de mai sus din circuitul cald, precum și rutele de transport urban terestre [3] [5] [6] [7] .

În ciuda distanței de peste 3 km, transferurile sunt posibile și la stațiile Timiryazevskaya [ 8] și Ulitsa Milashenkova [9] ale monorailului Moscova .

Caracteristici tehnice

Punctul de oprire pentru pasageri al MCC include două platforme înalte cu copertine semicirculare  - de coastă și insulă. Platforma de coastă este cu o singură cale și este folosită pentru a opri trenurile electrice în sensul acelor de ceasornic; platforma insulei este cu două șenile, calea interioară este folosită pentru a opri trenurile electrice care circulă în sens invers acelor de ceasornic. Intrarea pe peroane se realizează printr-un vestibul alb înălțat, care integrează biroul de bilete și pavilioane turnichete și o trecere de pietoni peste șinele șoselei de centură a Moscovei , care face posibilă deplasarea pe peronul opus. Amplasarea turnichetelor face posibilă utilizarea holului ca o trecere de pietoni înălțată obișnuită , ceea ce vă permite să vă mutați gratuit de pe strada Station la Signalny Proyezd și înapoi. Holul este situat în apropierea pasajului feroviar al direcției Savelovsky a Căilor Ferate din Moscova, este prima secțiune a clădirii TPU Okruzhnaya în construcție , o galerie pietonală fără margini a fost deja îndepărtată, trecând peste Strada Gării și ducând la partea principală a viitoarei clădiri [3] [5] .

Platformă

Două platforme laterale și două șine.

cale Tip tren Destinaţie note
unu Linia nr. 14 Cercul central al Moscovei Pe Vladykino În sensul acelor de ceasornic
2 Pentru Likhobory În sens invers acelor de ceasornic

Traficul de pasageri

Din cele 31 de stații MCC, Okruzhnaya ocupă locul 11 ​​în popularitate. În 2017, fluxul mediu de pasageri la intrare și ieșire a fost de 21 de mii de persoane. pe zi și 632 mii de oameni. pe lună [10] .

Transport public terestru

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [11] :

Galerie

Vezi și

Note

  1. ↑ Până la lansarea Inelului Moscovei, toate gările de-a lungul inelului feroviar se vor deschide - Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova. . Preluat la 9 iulie 2016. Arhivat din original la 9 iulie 2016.
  2. ↑ A fost publicată o nouă hartă a metroului cu MCC. . Moscova 24 . Consultat la 1 septembrie 2016. Arhivat din original la 1 septembrie 2016.
  3. ↑ 1 2 3 Pe linia de metrou Lyublinsko-Dmitrovskaya sunt pregătite pentru deschidere 3 noi stații. (link indisponibil) . Data accesului: 15 decembrie 2016. Arhivat din original pe 20 decembrie 2016. 
  4. ↑ Stația Okruzhnaya a metroului din Moscova pe portalul No Exit. . Preluat la 9 iulie 2016. Arhivat din original la 1 iulie 2016.
  5. ↑ 1 2 TPU „Okruzhnaya” de pe șoseaua de centură a Moscovei va deveni un „oraș vertical”, ca în Singapore și Hong Kong . stroi.mos.ru. Preluat la 24 februarie 2020. Arhivat din original la 24 februarie 2020.
  6. ↑ La gara Okruzhnaya Moscova din SAO, va fi posibil transferul la un tren electric încă de anul viitor (articol 2015). Arhivat 21 august 2016 la Wayback Machine /
  7. ↑ District . stroi.mos.ru. Preluat la 24 februarie 2020. Arhivat din original la 3 martie 2020.
  8. ↑ Conform Decretului Guvernului Moscovei Nr. 519-PP din 22.08.2016.
  9. ↑ Conform Decretului Guvernului Moscovei Nr. 651-PP din 10.10.2016.
  10. ↑ ZhD media | Date statistice privind traficul de pasageri la MCC 2017 . Preluat la 4 martie 2018. Arhivat din original la 2 decembrie 2019.
  11. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.

Link -uri