| Operațiunea Thirdrop | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Al Doilea Război Mondial | |||
| Plută de salvare cu membrii supraviețuitori ai echipajului unui submarin german. 24 aprilie 1945 | |||
| data | aprilie-mai 1945 | ||
| Loc | Coasta de Est a SUA , Oceanul Atlantic | ||
| Cauză | Germanii amenință să bombardeze New York-ul cu rachete de croazieră | ||
| Rezultat | Victoria aliată | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Operațiunea Teardrop ( eng. teardrop - tear) - operațiunea Marinei SUA de a distruge submarinele germane în largul coastei de est a Americii . A avut loc din aprilie până în mai 1945 în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Motivul a fost amenințările germane de a bombarda New York -ul cu rachete de croazieră V-1 și V-2 . După război, Aliații au ajuns la concluzia că submarinele germane nu transportau aceste rachete.
Operațiunea a fost aprobată la sfârșitul anului 1944 ca răspuns la rapoartele informațiilor conform cărora Germania își înarma submarinele cu noi rachete. Două unități mari de apărare anti-submarină au fost formate la baza Marinei SUA . În aprilie 1945, au fost primite informații că submarinele germane de tip IX din Norvegia se îndreptau spre coasta SUA. Condițiile meteorologice nefavorabile din Oceanul Atlantic de Nord au redus semnificativ eficiența celor patru portavioane de escortă implicate în operațiune . Majoritatea submarinelor germane au fost descoperite și distruse de patrulele de escortă cu distrugătoare . Royal Canadian Air Force a oferit sprijin aerian. Drept urmare, cinci din cele șapte submarine germane au fost scufundate, iar 33 de membri ai echipajului au fost luați prizonieri. SUA au pierdut un distrugător de escortă cu majoritatea echipajului său. La scurt timp după aceea, operațiunea s-a încheiat. Interogarea echipajelor a arătat că submarinele nu erau echipate cu rachetele promise.
La sfârșitul anului 1944, Coaliția Anti-Hitler a primit rapoarte de informații care confirmau că marina germană plănuia să folosească rachete de croazieră V-1 lansate de submarin pentru a ataca orașele de pe Coasta de Est a Statelor Unite . În septembrie acelui an, un spion german capturat de Marina SUA într-un atac asupra unui submarin care îl transporta a confirmat anchetatorilor Biroului Federal de Investigații că mai multe submarine erau antrenate pentru o astfel de operațiune. Analiștii de la Flota a zecea a Marinei SUA au examinat îndeaproape fotografiile cu obiecte neobișnuite de pe submarine din Norvegia , dar au ajuns la concluzia că erau șenile de lemn folosite pentru a încărca torpile . Pe parcursul anului, au mai apărut câteva zvonuri despre aceste submarine, inclusiv din Suedia , transferate la Înaltul Comandament Aliat . Amiralitatea britanică nu a luat în serios aceste rapoarte, deoarece pe baza evaluării lor, astfel de arme ar putea fi instalate potențial doar pe submarinele de tip IX , ceea ce ar necesita investiții semnificative în resurse deja limitate [1] .
În ciuda constatărilor analiștilor din Flota a zecea și ale Amiralității Britanice , armata și guvernul american au rămas îngrijorați de faptul că Germania ar putea ataca orașele de pe Coasta de Est. De la începutul lunii noiembrie 1944 s-a efectuat o căutare intensivă a submarinelor inamice pe o rază de 400 km de New York [2] . La începutul lui decembrie 1944, spionii William Kolpag și Erich Gimpel , capturați la New York după aterizarea de pe U-1230 în Maine, le-au spus anchetatorilor că Germania pregătește un grup de submarine echipate cu rachete de croazieră. Pe 10 decembrie, primarul New York -ului, Fiorello LaGuardia , a anunțat public că Germania se gândește să atace New York-ul. Discursul lui LaGuardia și declarațiile spionilor capturați au primit o acoperire mediatică considerabilă [3] . În ciuda acestui fapt, pe 11 decembrie, Departamentul de Război al SUA și armata SUA au raportat președintelui Roosevelt că probabilitatea unui astfel de atac era atât de scăzută încât nu justifica deturnarea resurselor de la alte sarcini. Această estimare nu a fost susținută de Marina SUA [2] .
Ca răspuns la amenințarea percepută, Flota Atlanticului a pregătit un plan de apărare pentru coasta de est. Inițial i s-a dat numele de cod „Operation Bumblebee” ( ing. Operation Bumblebee ), redenumit ulterior. Planul a fost finalizat până la 6 ianuarie 1945 și a inclus participarea Marinei SUA, a Forțelor Aeriene ale SUA și a unor unități ale armatei, care împreună ar trebui să garanteze distrugerea oricăror avioane și rachete atacatoare. În centrul planului erau două unități mari de apărare antisubmarine special formate pentru a opera în Oceanul Atlantic împotriva submarinelor care se apropiau de coasta de est. Aceste grupuri operative au fost formate din mai multe unități de transport de escortă , noile unități operand din Newfoundland . Pe lângă protecția împotriva atacurilor cu rachete, aceste forțe urmau să contracareze noile submarine de tip XXI , dacă acestea din urmă ar fi găsite în Atlanticul central. Comandantul Flotei Atlanticului, viceamiralul Jonas Ingram , într-o conferință de presă din 8 ianuarie, a avertizat publicul cu privire la amenințarea cu atacuri cu rachete și a spus că au fost adunate forțe semnificative pentru protecție [4] .
În ianuarie 1945, ministrul german pentru armament și producție de război, Albert Speer , a declarat că rachetele de croazieră V-1 și V-2 „vor cădea asupra New Yorkului la 1 februarie 1945”, ceea ce a accentuat îngrijorarea guvernului SUA cu privire la amenințare. a unui posibil atac [5 ] . Cu toate acestea, de fapt, germanii nu aveau capacitatea tehnică de a lansa astfel de rachete din submarine; toate încercările de a dezvolta o astfel de tehnologie au eșuat. În iunie 1942, U-511 , un submarin german de tip IX-C , a fost testat cu rachete cu rază scurtă de acțiune care puteau fi trase chiar și atunci când erau scufundate. Dezvoltarea acestui sistem a fost finalizată la începutul anului 1943, când s-a constatat că alte caracteristici ale submarinelor se deteriorau [6] . În noiembrie 1944, Germania a început să dezvolte tehnologie pentru lansarea rachetei balistice V-2 dintr-un submarin. La finalizarea lucrărilor, era planificată lansarea unui atac pe coasta de est a Statelor Unite, în special pentru a ataca New York-ul. Până în martie sau aprilie 1945, s-a planificat construirea unui prototip. Nu a fost posibilă finalizarea lucrării, deoarece până la acest moment Germania fusese învinsă în război [7] .
În martie 1945, 9 submarine germane de tip IX au fost trimise în largul coastei Norvegiei pentru a patrula coasta Americii de Nord și a ataca navele care treceau. Scopul principal al redistribuirii a fost deturnarea forțelor antisubmarine aliate din apele de coastă britanice. La începutul anului 1945, era locul principal de operațiuni pentru submarinele germane, dar pierderile grele au forțat Germania să le oprească la sfârșitul lunii martie [8] . Pe 12 aprilie, șapte dintre cele nouă submarine - U-518 , U-546 , U-805 , U-858 , U-880 , U-881 și U-1235 - au primit ordin să folosească tehnica tactică Wolf Pack la sud de New York . Ambarcațiunile rămase - U-530 și U-548 - au fost trimise în apele canadiene [9] .
Aliații au reușit să descifreze ordinele germane, din care au aflat despre plecarea și obiectivele grupului. Viceamiralul Jonas Ingram și Flota a zecea a SUA au concluzionat că aceste șapte submarine erau cele care transportau rachetele V-1 . S-a anunțat începutul operațiunii „Tirdrop” [10] . Pe 25 și 27 martie, în Hampton Roads s-a format primul grup de forțe antisubmarine , care includea portavioanele de escortă USS Mission Bay , USS Croatan și 20 de distrugătoare de escortă. Până la 11 aprilie, partidul fusese adunat la est de Cape Race . Douăsprezece distrugătoare s-au întins pe o linie de 190 de kilometri. Transportatoarele de escortă, escortate de câte patru distrugătoare, s-au dislocat la vest de linie [11] . Operațiunile aeriene au fost însă grav îngreunate de vremea rea [12] .
Comandamentul german a primit ordin să atace navele inamice. Oricum, Aliații, din cauza amenințării submarinelor și a vremii nefavorabile, au schimbat rutele convoaielor lor maritime, deplasându-le spre sud [10] . Până la 8 aprilie, submarinele germane ocupaseră poziții la est de vastul banc de raft de lângă Newfoundland . Din 2 aprilie până în 19 aprilie, comandamentul a trimis mesaje către bărci de 12 ori. Aceste semnale radio au fost descifrate de Aliați, care le-au furnizat informații exacte despre locația submarinelor inamice [13] .
Pe 15 aprilie, în jurul miezului nopții, distrugătorul de escortă USS Stanton a descoperit unul dintre submarine - U-1235 - la 800 km nord de Insula Flores . A atacat imediat submarinul cu un bombardier cu mai multe țevi Mk 10 Hedgehog , dar acesta s-a scufundat și a scăpat. Cu sprijinul distrugătorului USS Frost , USS Stanton a descoperit o nouă poziție a bărcii și a repetat atacul de încă trei ori. Ultimul atac, efectuat la 00:33 pe 16 aprilie, a distrus submarinul împreună cu echipajul. La scurt timp după aceea, USS Frost a descoperit un al doilea submarin, U-880, care încerca să scape din zona de tragere de la suprafață. La ora 02:09, distrugătorul a deschis focul de la un tun automat antiaerian Bofors L60 de la o distanță de 590 de metri . U-880 a încercat o scufundare rapidă, dar operatorii sonarului ambelor distrugătoare au continuat să monitorizeze barca. Mai multe salve au fost trase de la monturile de bombe, iar la 04:04 a doua barcă a fost distrusă [14] . Nici echipajul nu a supraviețuit. Exploziile submarinelor s-au dovedit a fi foarte puternice, ceea ce a crescut și mai mult îngrijorările cu privire la armele lor de rachete [15] .
Navele primei linii de apărare s-au deplasat spre sud-vest după distrugerea U-1235 și U-880. În noaptea de 18 spre 19 aprilie, bombardierele grele ASW Consolidated B-24 Liberator au reperat submarinul U-805 la suprafață. Submarinul se afla la numai 80 km de portavionul de escortă USS Mission Bay și de escorta acestuia, dar nu a fost atacat, deoarece a reușit să se scufunde înainte ca echipajul bombardierului să poată confirma ținta. În noaptea de 20 aprilie, echipajul submarinului U-546 a încercat un atac cu torpilă asupra distrugătorului de escortă, dar a ratat. În noaptea următoare , USS Mosley a văzut U-805, dar submarinul a reușit să scape 16] .
Ultima bătălie a primului grup a avut loc în noaptea de 22 aprilie. Cu puțin înainte de miezul nopții USS Carter a zărit submarinul german U-518. USS Neal A. Scott sa alăturat atacului asupra navei și a fost primul care a aruncat bombe asupra ei. După ce USS Carter a aruncat și bombe, submarinul a fost distrus. Întregul echipaj a fost ucis [17] . Până atunci, al doilea grup înlocuise primul grup, iar primul grup de apărare antisubmarin s-a întors înapoi la baza de lângă insula Newfoundland [18] .
În ciuda faptului că operațiunea a fost efectuată în sectorul de responsabilitate al Canadei, Ingram nu a apelat niciodată la Marina Regală Canadiană pentru ajutor . Mai mult, înainte de distrugerea U-518, Ingram nici măcar nu a furnizat armatei canadiene un raport despre situația actuală. Cu toate acestea, avioanele de la Royal Canadian Air Force au făcut patrule regulate în sprijinul forțelor americane [19] .
Al doilea grup includea portavion de escortă USS Bogue și USS Core , precum și 22 de distrugătoare de escortă. Pe 16 aprilie, USS Bogue și 10 distrugătoare au sosit din Golful Narragansett , iar USS Core și 12 distrugătoare din Bermuda și alte poziții [20] . Grupul combinat sa desfășurat inițial de-a lungul celui de-al 45-lea meridian al longitudinei vestice, patrulând o secțiune de 169 km lungime și a început să se deplaseze spre est [18] . Baza a fost 14 distrugătoare de escortă construite la intervale de 8,0 km. În nord, lanțul a fost închis de USS Core, însoțit de patru distrugătoare, în sud de USS Bogue, însoțit tot de patru distrugătoare [20] .
În noaptea de 23 aprilie, comandamentul german a anulat comanda anterioară și a trimis cele trei submarine supraviețuitoare pe noi poziții între New York și Halifax . La scurt timp după aceea, U-881 , U-889 și U-1229 , în alte misiuni, au primit, de asemenea, ordin să ocupe poziții între New York și Cape Hatteras . Aceste ordine au fost, de asemenea, interceptate și descifrate de Aliați, ridicând și mai mult temeri că submarinele ar ataca orașele americane [18] .
Pe 23 aprilie, după-amiaza, bombardierul american de torpilă Grumman TBF Avenger a observat U-881 la 119 km nord-vest de portavionul de escortă USS Bogue . Aeronava a aruncat încărcături de adâncime, dar nu a reușit să deterioreze grav barca. Acesta a fost primul atac al avioanelor asupra unui submarin în timpul operațiunii [21] . A doua zi, U-546 a localizat USS Core și a început să manevreze pentru a ataca transportatorul de escortă [22] . Submarinul a încercat să treacă prin linia de patrulare, dar la 08:30 a fost descoperit de distrugătorul USS Frederick C. Davis , care s-a pregătit imediat să o atace. Comandantul submarinului, după ce a aflat că a fost descoperit, a fost primul care a atacat distrugătorul cu o torpilă acustică de la o distanță de 590 de metri. Ținta falsă nu a ajutat nava, iar la 08:35 o torpilă a lovit sala mașinilor USS Frederick C. Davis. Cinci minute mai târziu, distrugătorul s-a scufundat, ucigând 126 din cei 192 de echipaj [20] [23] . După aceea, opt distrugătoare americane au vânat U-546 timp de aproape 10 ore până când USS Flaherty a reușit să-l avariaze grav. Submarinul a ieșit imediat la suprafață, dar USS Flaherty și alte trei sau patru distrugătoare au terminat imediat ținta. Căpitanul și 32 de membri ai echipajului au supraviețuit și au fost luați prizonieri [22] .
Unii dintre membrii supraviețuitori ai echipajului U-546 au fost interogați pentru a vedea dacă submarinele transportau rachete. După scurte interogații la bordul navei USS Bogue, supraviețuitorii au fost trimiși la baza americană de pe insula Newfoundland . Pe 27 aprilie, la sosirea la fața locului, prizonierii au fost din nou audiați, după care opt specialiști au fost despărțiți, iar restul de 25 de submarini au fost trimiși în închisori de prizonieri de război. Specialiștii germani au fost puși în izolare și interogați cu forță brută. Pe 30 aprilie, în cadrul celui de-al doilea interogatoriu, fostul comandant al submarinului a oferit scurte informații despre componența și misiunea grupării, după care și-a pierdut cunoștința. Cu toate acestea, informațiile furnizate de căpitan și de alți experți nu conțineau informații despre dacă submarinele erau echipate cu rachete. Opt bărbați au fost transferați la Fort Hunt, comitatul Fairfax , Virginia , la scurt timp după Ziua VE , unde interogatorii au continuat până când căpitanul a fost de acord să scrie un raport despre activitățile U-546 pe 12 mai [24] . Istoricul Philip Landberg scrie că bătăile și tortura echipajului U-546 au fost justificate de necesitatea de a extrage rapid informații despre potențiale atacuri cu rachete [22] [24] .
Pe 24 aprilie, al doilea grup a început să se deplaseze încet spre sud-vest în căutarea submarinelor rămase. În noaptea de 24 aprilie, USS Swenning a descoperit un alt submarin, dar acesta din urmă a reușit să scape. Pe 2 mai, după o săptămână de căutări, grupul s-a despărțit. În acest moment, componența celui de-al doilea grup antisubmarin a fost întărită de încă trei portavioane de escortă și treizeci și unu de distrugătoare de escortă [25] .
U-881 a fost al cincilea și ultimul submarin care a fost distrus în cadrul operațiunii. Pe 5 mai, cu puțin timp înainte de zori, barca a fost descoperită de distrugătorul de escortă USS Farquhar încerca să treacă prin linia de patrulare la adâncime. La 06:16 submarinul a fost distrus de încărcături de adâncime aruncate, nimeni nu a supraviețuit. U-881 a fost ultimul submarin german distrus de Marina SUA în timpul celui de-al Doilea Război Mondial [26] .
Pe 7 mai, al doilea grup s-a aliniat de-a lungul celui de-al 60-lea meridian pentru ultima dată. După cedarea necondiționată a tuturor forțelor germane în acea zi, navele grupului au acceptat capitularea submarinelor U-234 , U-805, U-858 și U-1228 înainte de a se întoarce la baza lor de pe Coasta de Est a SUA [27] .
După capitularea Germaniei, Marina SUA nu a încetat să încerce să afle dacă submarinele transportau rachete. Echipajele submarinelor U-805 și U-858 au fost audiate și au confirmat că nu sunt echipate cu echipamente de lansare a rachetelor [28] . Fritz Steinhoff, care era responsabil cu testarea noilor rachete pe U-511, a fost capturat în timpul predării submarinului U-873. De asemenea, a fost supus unui interogatoriu amănunțit, la scurt timp după care s-a sinucis în închisoarea de pe Charles Street din Boston. Din cauza sinuciderii sale, Marina SUA a efectuat o anchetă oficială. Nu se știe dacă Aliații erau siguri de implicarea lui în testele cu rachete [26] [29] .
Tacticile folosite în operațiune au fost ulterior evaluate de oficialii marinei americane. Aeronavele de pe portavion ale portavioanelor de escortă au fost nemulțumite de acțiunile lor, deoarece au fost împiedicate să detecteze eficient submarinele din cauza condițiilor meteorologice dificile pe parcursul operațiunii. În ciuda acestui fapt, aeronava a forțat submarinele să rămână la adâncime, reducându-le astfel în mod semnificativ viteza [26] . O serie de rapoarte au subliniat importanța acțiunii combinate a escortelor de distrugător în atacarea submarinelor și au susținut că eficiența liniilor de patrulare utilizate în cea mai mare parte a operațiunii este cu mult sub eficiența mai multor nave dintr-un sector [30] . Istoricul Philip Landberg a remarcat acțiunile de informații, coordonare ridicată și bună planificare în timpul operațiunii [31] . Informațiile obținute prin informații din transmisiile radio germane descifrate au fost folosite practic în fiecare distrugere a unui submarin inamic în timpul operațiunii [32] .
Deja după cel de-al Doilea Război Mondial, Marina SUA a testat posibilitatea lansării de rachete din submarine. La 12 februarie 1947, modificările americane ale rachetei de croazieră germane V-1 - Republic JB-2 Loon - au fost lansate în timpul testelor de la submarinele USS Cusk și USS Carbonero . Testele au avut succes și au dus la dezvoltarea armamentului submarinelor cu rachete de croazieră [33] . Succesul Marinei SUA cu modificarea V-1 a arătat, de asemenea, că lansări similare erau disponibile din punct de vedere tehnic și pentru Marina Germană [34] .