Perry, Matthew Colbright (lider militar)

Matthew Calbraith Perry
Engleză  Matthew Calbraith Perry
Naștere 10 aprilie 1794( 1794-04-10 ) [1] [2] [3] […]
Moarte 4 martie 1858( 04.03.1858 ) [1] [2] [3] […] (în vârstă de 63 de ani)
Loc de înmormântare
Tată Christopher Raymond Perry [d]
Mamă Sarah Alexander [d]
Copii Isabella Bolton Perry [d] , Caroline Slidell Perry [d] și Sarah Perry [d]
Autograf
Ani de munca 1809-1858
Afiliere STATELE UNITE ALE AMERICII
Tip de armată Marina Statelor Unite
Rang comodor
a poruncit USS Shark [d] , Escadrila Africa [d] , USS Fulton (1837) [d] ,New York Navy Yard,USS Mississippi ,Flota Mosquitoși USS President (1800) [d]
bătălii Asediul Veracruzului
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Matthew Calbraith Perry ( născut  Matthew Calbraith Perry ; 10 aprilie 1794  - 4 martie 1858 ) a fost un lider militar și politic american , ofițer și comodor al Marinei SUA . Născut într-o familie de militari. A luat parte la războaiele anglo-americane (1812-1815), a doua barbarie (1815) și americano-mexican (1846-1848). A fost unul dintre reformatorii forțelor armate americane , pentru care a primit porecla de „părintele flotei americane de aburi”. A îndeplinit cu succes o misiune diplomatică în Japonia (1852-1854), care s-a încheiat cu semnarea Tratatului de la Kanagawa , primul acord între Japonia izolaționistă și Statele Unite. În istoriografia americană, el este considerat în mod tradițional persoana care a deschis Japonia către lumea occidentală.

Biografie

Anii tineri

Matthew Calbraith Perry s-a născut pe 10 aprilie 1794 în South Kingstown , Rhode Island , într-o familie de militari. Familia lui provine din Țara Galilor . Părintele Raymond Christopher Perry și fratele mai mare Oliver Hazard Perry erau ofițeri în Marina Statelor Unite. Mama Sarah Wallace provenea dintr-o veche familie scoțiană și era descendentă a eroului național al Scoției, William Wallace [4] .

În 1809, Matthew Perry, în vârstă de 15 ani, a fost promovat la rang de aspirant . A fost delegat pe nava „Răzbunare”, care era condusă de fratele său mai mare. Ulterior, Matthew a fost transferat pe nava „Președinte”, sub comanda comodorului John Rogers. Pe această navă, Perry a luat parte la bătălia victorioasă cu nava britanică „Little Belt” la începutul războiului anglo-american din 1812-1815 . În 1813, tânărul aspirant a fost promovat locotenent .

Curând, Perry a fost transferat la fregata „Statele Unite”, care se afla în portul New London , Connecticut și nu a luat parte la luptele ulterioare. După semnarea Tratatului de la Gent, care a pus capăt războiului, locotenentul a servit pe diferite nave în Marea Mediterană . În special, sub comanda comodorului William Bainbridge, tânărul Perry a luat parte la al doilea război barbaresc din 1815 în Algeria , iar în anii 1819-1820 a slujit în Liberia pe nava „Kiana”.

În anii 1821-1825, Perry a comandat goeleta Shark. Guvernul american l-a trimis în Caraibe cu ordin de a suprima pirateria locală și comerțul cu sclavi . Pe 25 martie 1822, echipajul rechinului a plantat steagul SUA pe disputata insula spaniolă Key West din Caraibe și a proclamat-o posesie americană. Insula a fost redenumită „Insula lui Thompson”.

În 1826-1827, Perry a servit a doua oară sub conducerea lui John Rogers. În 1828 a plecat să lucreze la Charleston , Carolina de Sud , iar în 1830 a preluat comanda sloop -ului Concorde.

De la căpitan la comodor

În anii 1833-1837, Matthew Perry a acționat ca ofițer secund al New York Navy Yard și în 1837 a primit gradul de căpitan . În timpul mandatului său, el s-a dovedit a fi unul dintre cei mai importanți reformatori ai marinei americane de atunci. Perry a contribuit la o schimbare a curriculumului pentru marinari , a supravegheat construcția celei de-a doua fregate cu abur americane, Fulton, pentru care a fost numit „părintele flotei americane cu abur” [5] , a intrat în crearea primului corp de aburi. inginerii navali și, de asemenea, în perioada 1839-1841, au construit prima școală de artilerie a Marinei SUA în New Jersey .

În iunie 1840, secretarul marinei american l-a promovat pe Matthew Perry la gradul de comodor și l-a numit comandant al șantierului naval din New York . Acesta a fost un grad înalt pe viață, deoarece până în 1862 cel mai înalt grad din Marina SUA a fost căpitan [7] . În timpul petrecut în New York , Perry a locuit în Brooklyn , un cartier de lux pentru ofițeri marini de top. În 1843-1844, comodorul a condus Escadrila Africană a Marinei SUA, a cărei datorie era să îndeplinească termenii tratatului britanic-american și să prevină comerțul cu sclavi.

În 1845, Perry a fost numit vicecomandant al Mississippi. În această poziție, a luat parte la războiul mexicano-american din 1846-1848. Echipa lui Perry a capturat orașul mexican Frontera , a participat la distrugerea Tabasco și la bătălia de la Tamaulipas . Ulterior, comodorul și-a asigurat un transfer la postul de comandant al escadronului intern al forțelor navale americane, iar în 1847 flota sa a sprijinit asediul orașului mexican Veracruz . După căderea orașului, Perry a format așa-numita „ Flotă de țânțari ” și a capturat portul Tuxpan . În iulie 1847, a condus personal în luptă o mie de soldați americani, alături de care a cucerit de pe uscat orașul Tabasco [8] . Pentru seriozitatea, severitatea, răceala și uneori grosolania lui, subordonații lui Perry l-au numit „bătrânul urs” [9] .

Expediții în Japonia

1852-1853 Fundal

În 1852, guvernul SUA i-a încredințat lui Matthew Perry misiunea de a negocia un tratat comercial cu Japonia. Această țară în ultimele două secole a refuzat să facă comerț cu țările creștine din Europa și America . Președintele american Millard Fillmore , reprezentant al partidului Whig , i-a dat comodorului o directivă conform căreia, dacă partea japoneză nu este dispusă să negocieze, ar trebui să se folosească forța armată [10] . Președintele i-a înmânat și un mesaj împăratului Japoniei [11] , cu propuneri de stabilire a relațiilor de prietenie și de încheiere a unui acord comercial.

Pe 24 noiembrie, Perry a preluat comanda Escadrilei militare a Indiei de Est și a navigat din Norfolk , Virginia , către Japonia, peste Oceanul Atlantic și Oceanul Indian . Escadrila era formată din 10 nave: fregate cu abur „Mississippi”, „Susquehanna” (Susquehanna), „Povhatan”, nava cu vele „Supply”, precum și sloop-uri „Plymouth”, „Saratoga”, „Macedonian” (macedoneană), „Vandalia” , Lexington și Southampton [12] . Aceasta a fost a patra încercare a reprezentanților SUA de a stabili relații diplomatice cu vecinul din Pacific.

Înainte de aceasta, în 1797-1809, americanii au făcut comerț în orașul japonez Nagasaki la cererea negustorilor olandezi. Acesta din urmă avea permisiunea shogunatului japonez de a face comerț, dar nu a putut face comerț din cauza ocupației franceze a Țărilor de Jos în cursul războaielor napoleoniene . După eliberarea Olandei, Statele Unite au fost scoase de pe piața japoneză și căutau modalități de a-și restabili poziția în ea. Japonia a fost cerută și de americani ca bază pe drumul către Qing China , unde rivalii americani, Marea Britanie și Franța au început cursa colonială [13] . O încercare privată a antreprenorului american Charles King în 1837 de a încheia un tratat japonez-american s-a încheiat cu bombardarea navei sale comerciale. Încercarea reprezentantului oficial al Statelor Unite, James Biddle, care în 1846 a sosit cu o navă de război în Golful Tokyo și a cerut stabilirea de relații diplomatice între cele două țări, s-a încheiat și ea cu eșec [14] . În 1849, căpitanul James Glynn a încercat pentru a treia oară să încheie un tratat japonez-american, dar propunerile sale au fost respinse și de shogunat. Întors în Statele Unite, căpitanul a convins guvernul că negocierile de succes cu japonezii necesitau presiuni și o demonstrație a puterii militare americane.

Voiaj. Ryukyu

Între timp, pe 11 decembrie 1852, Escadrila Indiei de Est a lui Matthew Perry a ajuns în Madeira portugheză, a ajuns la Sfânta Elena într-o lună și, pe 24 ianuarie 1853, a navigat spre Cape Town, Africa de Sud . După ce s-au odihnit în el timp de o săptămână, navele comodorului s-au mutat prin Mauritius în Sri Lanka , unde s-au aflat între 10 și 15 martie. După ce au trecut strâmtoarea Malacca , pe 29 martie, americanii au ajuns la Singapore și de acolo s-au mutat la Macao și Hong Kong , pe care le-au vizitat pe 7 și, respectiv, 29 aprilie. Pe 4 mai, Perry a ajuns la Shanghai, unde flota a stat treisprezece zile, apoi a pornit spre arhipelagul Ryukyu , care se afla sub controlul principatului japonez Satsuma .

Pe 26 mai 1853, Escadrila Indiei de Est a sosit în Regatul Ryukyu și a ancorat în apele capitalei Naha . Perry a dorit să viziteze reședința regelui, Castelul Shuri , dar a fost refuzat. Apoi comodorul a debarcat o forță armată de asalt în capitală și s-a îndreptat în mod arbitrar către castel. Guvernul Ryukyu , care nu avea o armată puternică, a fost forțat să accepte cererile americanilor. Regele Sho Tai l-a admis pe Perry și pe ofițerii săi la castel. Oaspeții au fost răsfățați cu ceai și dulciuri și le-au transmis gazdelor un mesaj al președintelui Statelor Unite prin care cere stabilirea de relații diplomatice. Ryukyus s-au referit la faptul că nu sunt un stat suveran, prin urmare, nu pot semna documente cu străinii din propria voință, dar au promis că vor fi intermediari între Statele Unite și guvernul japonez. Pentru a-l liniști pe Perry, oficialii administrației regale au organizat un festin în cinstea sa într-un palat din afara castelului, la care comodorul, ca răspuns, i-a invitat la fregata „Susquehanna”, unde i-a tratat cu mâncăruri franțuzești . Datorită acestei recepții, comandamentul american a evaluat misiunea către Ryukyu ca fiind reușită. La fel au făcut și Ryukyuanii, care au fost capabili să respingă politicos ultimatumul SUA, să salveze capitala de la un pogrom și să primească ambasadori străini la un nivel mai scăzut decât au primit de obicei ambasadori din China Qing [15] .

Pe 9 iunie, lăsând o parte din escadrilă în Nashi, Perry a navigat în direcția insulelor pustii Ogasawara . În perioada 14-18 iunie, le-a explorat și a proclamat stăpânirea Statelor Unite. Totuși, acest act a rămas declarativ datorită protestului Marii Britanii și Rusiei , care considerau insulele ca fiind ale lor [16] . Pe 23 iunie, comodorul s-a întors la Ryukyu, iar nouă zile mai târziu, pe 2 iulie 1853, a pornit spre arhipelagul japonez în cadrul a 4 nave: Mississippi, Susquehanna, Plymouth și Saratoga [17] .

Sosire în Japonia

Guvernul japonez, ale cărui funcții erau îndeplinite de shogunatul Tokugawa , știa dinainte despre intențiile escadronului american de a naviga în Japonia. La 14 decembrie 1852, Jan Hendrik Doncker-Kurt , căpitanul postului comercial olandez de la Dejima , a înaintat un memorandum guvernatorului Nagasaki prin care afirmă că Statele Unite au trimis o flotă în Insulele Japoneze pentru a încheia un tratat comercial. Căpitanul a descris pe scurt punctele unui posibil acord, s-a oferit să negocieze la Nagasaki și a avertizat că americanii sunt hotărâți și vor începe un război în caz de refuz [18] . Cu toate acestea, oficialul a considerat această notă ca pe o provocare olandeză [19] și nu a transmis întregul conținut autorităților superioare. Drept urmare, shogunatul nu a luat măsuri pentru a-l întâlni pe agresivul Perry, limitându-se doar la reumplerea garnizoanei din Peninsula Miura . Guvernul spera că americanii vor părăsi Japonia fără un tratat, așa cum sa întâmplat de atâtea ori înainte. Cu toate acestea, în mai 1853, Shimazu Nariakira , conducătorul principatului Satsuma , a primit informații despre acțiunile escadronului lui Perry asupra Ryukyu și a raportat de urgență șefului guvernului shogunatului, Abe Masahiro , despre pericolul care se apropia. Cu toate acestea, timpul fusese deja pierdut, iar printre oficiali nu exista un plan unanim de a contracara străinii.

8 iulie 1853 escadrila lui Matthew Perry a ajuns pe coasta Japoniei. Ea a ancorat în Golful Uraga, lângă orașul Edo , care era centrul administrativ al shogunatului. Japonezii au văzut pentru prima dată nave negre cu abur emitând fum negru, așa că le-au numit „nave negre” (kurobune). Escadrila era înarmată cu aproximativ o sută dintre cele mai recente tunuri Peksan , trăgând bombe explozive [20] și 2 mii de marinari. Americanii au luat o poziție de luptă și au început în mod arbitrar să măsoare adâncimea apelor din Golful Edo . Tunurile navei au tras aproximativ o duzină de focuri de semnal în aer pentru a stabili comunicarea între nave și a speria populația locală. Din cauza împuşcăturilor, în Edo a început panica, dar ulterior locuitorii s-au liniştit, realizând că trăgeau fără ghiule. Golful Uraga s-a umplut de japonezi, dintre care unii au încercat să ajungă cu propriile lor bărci către navele americane. Cu toate acestea, când oficialii shogunalului și oamenii legii au raportat că străinii pot deschide focul real, numărul spectatorilor a scăzut [21] .

Pentru a negocia cu Matthew Perry, shogunatul l-a trimis pe Nakajima Saburosuke, gardian asistent la Golful Uraga. L-a invitat pe comodor să navigheze la Nagasaki și să negocieze acolo, dar a refuzat. Perry a spus părții japoneze că este ambasadorul SUA și a sosit pentru a transmite un mesaj din partea președintelui țării sale și a stabili relații diplomatice. Comodorul a refuzat să-i transmită asistentului mesajul, cerând trimiterea unei persoane autorizate de rang înalt. Ulterior, a apărut Kayama Yozaemon, al doilea asistent al gărzilor din Uraga, dar Perry a insistat din nou pentru o întâlnire cu un rang înalt. La propunerea japoneză de a aștepta 4 zile, comodorul a înaintat un ultimatum: dacă guvernul japonez nu deleagă o persoană de rang înalt în termen de trei zile, atunci Perry își va apropia navele de Edo, va ateriza o forță de aterizare și va preda mesaj către shogun [22] . În acest timp, al 12-lea shogun , Tokugawa Ieyoshi , a fost țintuit la pat de boală, iar șeful guvernului, Abe Masahiro , și-a asumat responsabilitatea negocierilor cu americanii . Pe 11 iulie a permis să fie primit un mesaj prezidențial de la Perry, iar pe 14 iulie a organizat o recepție pentru ambasada americană de pe plaja Kure. Americanii au fost întâmpinați de oficialii Uraga Toda Ujiyoshi și Ido Hiromichi. Perry a coborât la mal cu două sute de marinari îmbrăcați la marșul Glory of Columbia. El a predat mesajul în trei exemplare - în engleză, olandeză și chineză și și-a prezentat, de asemenea, acreditările și documentele cu propuneri pentru un acord comercial. Gardienii l-au informat pe comodor că, din moment ce shogunul era bolnav, partea japoneză nu va putea da un răspuns decât anul viitor. Perry a fost de acord și a promis că va veni în Japonia pentru un răspuns într-un an. Pe 17 iulie, escadrila lui a părăsit apele golfului Edo și s-a dus la Ryukyu, unde au fost parcate restul navelor escadronului.

1854 A doua vizită

La 27 iulie 1853, al 12-lea shogun Tokugawa Ieyoshi a murit . El a fost succedat de Tokugawa Iesada , fiul decedatului. La fel ca tatăl său, era bolnav și incapabil să conducă treburile statului. Prin urmare, problema încheierii unui acord cu Statele Unite a trebuit să fie decisă de șeful guvernului, Abe Masahiro. De teamă să nu-și asume responsabilitatea, pentru prima dată în 200 de ani, el a spart monopolul shogunatului asupra deciziilor politice importante și a convocat o Adunare a întregii Japonii cu reprezentanți ai împăratului, oficiali ai shogunatului, conducători regionali și nobilimi. La întâlnire, întrebarea a fost cum să îi răspundă lui Perry: să continue cursul izolaționist , refuzând oferta americană sau să „deschidă” Japonia către Occident și să încheie un tratat cu Statele Unite.

Între timp, Perry însuși se afla în Hong Kong. Comodorul a aflat că shogunul murise și, profitând de frământările din Japonia, a decis să navigheze imediat acolo, neglijând promisiunea de a aștepta un an. Ca prima dată, escadrila americană a ales traseul prin Ryukyu. Cercetașul ei, sloop Southampton, a apărut în apele japoneze din largul Golfului Uraga pe 11 februarie. În decurs de o zi, sloop-urile „Macedonian”, „Vandalia”, „Lexington” și navele cu aburi „Mississippi”, „Susquihanna”, „Povhatan” au sosit după el. Cincisprezece zile mai târziu, Saratoga și Supply li s-au alăturat. Escadrila s-a aliniat în formație de luptă, demonstrându-și disponibilitatea de a merge în capitala Edo în cazul în care partea japoneză ar refuza să semneze acordul. Panica a cuprins marginea orașului. Cu toate acestea, unii japonezi, cum ar fi Yoshida Shoin , au încercat să ia contact în secret cu extratereștri pe cont propriu.

shogunatul a fost surprins neplăcut de sosirea lui Perry. Adunarea Japoniei nu a ajuns încă la o decizie unanimă cu privire la propunerea SUA. Oficialii au sfătuit semnarea tratatului, în timp ce delegații împăratului și conducătorii regionali, pe un val de sentimente anti-străine , au insistat asupra unui curs de izolare. Pentru a juca timp, Abe Masahiro le-a permis americanilor să coboare la mal în satul Yokohama și a organizat o cină uriașă în cinstea lor în valoare de 2.000 de aur [23] . Japonezii au expus cele mai bune preparate din bucătăria lor , dar oaspeții au fost nemulțumiți, în primul rând din cauza lipsei de carne și grăsimi. Perry, în schimb, credea că japonezii ascund adevărata delicatesă [24] .

Tratatele cu Japonia și Ryukyu

Între timp, a trecut o lună, iar Adunarea Japoniei încă nu a putut lua o decizie. În aceste condiții, Abe Masahiro și-a asumat responsabilitatea și la sfârșitul lunii martie i-a trimis lui Perry un răspuns că Japonia acceptă oferta SUA de a stabili relații diplomatice. Ambele părți au început să se pregătească pentru semnarea acordului. La 31 martie 1854, japonezii, sub președinția ambasadorului Hayashi Fukusai, au salutat solemn delegația Perry în satul Yokohama, situat în apropierea orașului Kanagawa, provincia Musashi [25] . La țărm, ei au semnat Tratatul de pace și prietenie dintre Japonia și Statele Unite , format din 12 articole . În baza acestui acord, partea japoneză era obligată: (1) să furnizeze combustibil și alimente navelor americane dacă era necesar; (2) salvarea navelor americane și a echipajelor acestora în cazul unui accident; (3) să deschidă porturile Shimoda și Hakodate pentru comerț cu SUA, în care americanii ar avea dreptul de a-și construi consulate ; (4) să acorde națiunii celei mai favorizate SUA tratamentul comercial [26] .
Acordul a abolit politica tradițională japoneză de izolare și a deschis Japonia către „lumea civilizată” a Occidentului .

Termenii detaliați ai acestui tratat au fost elaborati de două delegații la Mănăstirea Ryosenji din Shimoda și semnat la 15 iunie ca anexă cu 13 articole la tratat. Au stabilit locul digului din Shimoda și Hakodate, au stabilit limitele reședinței și înmormântării americanilor în orașele portuare, au interzis vânătoarea și au prevăzut prezența interpreților permanenți în porturi. După semnarea cererii, la 25 iunie 1854, escadrila SUA a plecat acasă.

Pe drumul de întoarcere, Perry a vizitat domnia Ryukyu, unde pe 11 iulie a semnat un acord de 7 articole privind pacea și prietenia între Ryukyu și Statele Unite, similar Tratatului de la Kanagawa. Acesta prevedea: (1) anunțarea unui regim de liber schimb în Ryukyu, (2) furnizarea de către partea Ryukyu de provizii și combustibil pentru navele americane pe cheltuiala Ryukyu; (3) Asistență Ryukyuan pentru navele americane implicate într-un accident; (4) crearea unor așezări americane în Ryukyu, ai căror locuitori erau supuși doar instanțelor consulare ale SUA [27] .

Ultimii ani

Comodorul Perry s-a întors în SUA în 1855. Pentru misiunea încheiată cu succes, Congresul american i-a acordat un bonus de 20 de mii de dolari și a dat ordin de a tipări un raport expediționar. A fost publicată în anul următor sub titlul „Cronica expediției escadronului american în mările Chinei și Japonia în 1852, 1853 și 1854 sub comanda comodorului M. C. Perry” [28] . Această ediție, scrisă de comodor împreună cu istoricul Francis Hawkes, s-a bazat pe informațiile lui Perry însuși, ale ofițerilor săi și chiar ale marinarilor obișnuiți. Cronica a fost mult timp singurul studiu american major despre Japonia și a devenit o sursă valoroasă pentru istoria relațiilor bilaterale japoneze-americane.

În ciuda onorurilor pe care Perry le-a primit acasă pentru misiunea sa, sănătatea sa a fost subminată de călătoriile mari pe mare. Din cauza artritei , comodorul a fost nevoit să se pensioneze. Înainte de aceasta, i s-a acordat gradul de contraamiral pentru realizările din Asia de Est [29] .

La 4 martie 1858, la vârsta de șaizeci și patru de ani, Matthew Perry a murit la New York din cauza cirozei hepatice cauzată de consumul excesiv de alcool. La 21 martie 1866, a fost reîngropat la Newport , în statul său natal, Rhode Island .

În istoriografia americană, Perry este venerat în mod tradițional ca „descoperitorul” Japoniei în lumea occidentală. Este considerat un erou care a pus capăt izolării acestei țări din Asia de Est fără să tragă niciun foc [30] .

Memoria expediției și realizările Commodorului a fost folosită de politicienii americani la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial . Astfel, ceremonia de predare a Japoniei a avut loc la bordul navei americane Missouri, pe fundalul drapelului american folosit de Perry. În plus, șeful delegației americane de la ceremonie, generalul Douglas MacArthur , era o rudă îndepărtată a comodorului însuși . După 1945, steagul lui Perry a fost păstrat la Academia Navală a SUA din Annapolis , Maryland [ 32] .

Au fost construite muzee și monumente în onoarea Commodorului în patria sa, Rhode Island, și în orașul japonez Yokosuka , locul primei sale debarcări.

În cultură

„ Sabia Bushido ” (Lama Bushido). Dir. Tsugunobu Kotani, SUA-Japonia, 1981. Amiralul este Richard Boone .

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Matthew C. Perry // Encyclopædia Britannica 
  2. ↑ 1 2 Matthew Calbraith Perry // Enciclopedia Brockhaus  (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  3. ↑ 1 2 Matthew C. Perry // GeneaStar
  4. ↑ Skaggs, David Curtis. Oliver Hazard Perry: Onoare, curaj și patriotism la începutul Marinei SUA . US Naval Institute Press, 2006. P. 4
  5. ^ Sewall , John S. (1905). Jurnalul de bord al grefierului căpitanului: aventuri în mările Chinei, p. xxxvi.
  6. ↑ Griffis, William Elliot . (1887). Matthew Calbraith Perry: Un ofițer naval american tipic, pp. 154-155 .
  7. ↑ Commodore . Marina Statelor Unite. Consultat la 14 decembrie 2009. Arhivat din original la 15 februarie 2012.
  8. ↑ Sewell, p. xxxvi.
  9. ↑ O înregistrare a expediției comodorului Perry. Partea 2: Ursul bătrân
  10. ↑ După alegerea lui Franklin Pierce din Partidul Democrat la 4 martie 1853, această directivă a fost anulată. Cu toate acestea, escadrila lui Perry era deja pe mare și ordinul de a interzice folosirea forței nu a ajuns la ea.
  11. ↑ Atunci americanii au crezut că doi împărați domnesc în Japonia: mikadoul, adevăratul împărat al Japoniei, care avea reședința la Kyoto; și un shogun care locuia în Edo. Mesajul i-a fost adresat „Al Doilea Împărat al Japoniei”, adică shogunului, întrucât acesta avea mai multă greutate politică în țară. (Pentru mai multe a se vedea Perry, M., Hawks, F., Lilly, L. Narative of the Expedition of an American Squadron to the China Sea and Japan Performed in the Years 1852, 1853 and 1854 under command of comodor MC Perry, United Marina Statelor, Washington: AOP Nicholson din ordinul Congresului, 1856.)
  12. ↑ Înregistrări despre expediția comodorului Perry. Partea 3 // Consulatul General al Japoniei la New York
  13. ↑ În plus, țările occidentale, inclusiv Statele Unite ale Americii, s-au implicat activ în capturarea cașalotelor în Oceanul Pacific. Balenele au fost necesare pentru a face ulei de balenă, care a fost folosit drept combustibil pentru lămpi în întreprinderile și fabricile din Europa și America. În acest sens, insulele japoneze au atras Statele Unite ca bază pentru reumplerea proviziilor (apă, hrană și cărbune) în timpul vânătorii de balene　. — PHP研究所, 2008
  14. ↑ Sewell, pp. xxxiv-xxxv, xlix, lvi.
  15. ↑ Pentru o descriere detaliată a misiunii lui Matthew Perry în Regatul Ryukyu vezi 
  16. ↑ În 1876, proprietatea insulei Ogasawara a fost recunoscută de Japonia. Insulele au fost descoperite pentru prima dată de spanioli în 1543, dar au ajuns pe hartă abia în 1786 prin eforturile cartografului japonez Shihei Hayashi. „Harta celor trei țări” (三国通覧図说) a fost dovada că Insulele Ogasawara aparțineau Japoniei.
  17. ↑ Kublin Hyman. Commodorul Perry și Insulele Bonin // Procesele Institutului Naval al Statelor Unite . Vol.88. Nr.3 (martie 1952). 282-291
  18. ↑ 松方冬子. 1853 (嘉永6) 東京大学史料編纂所研究紀要. Nr.18. 2008.3.
  19. ↑ 予告されていたペリー来航と幕末情報戦争 / 岩下哲典著—洋泉社, 2006.
  20. ↑ În schimb, japonezii aveau doar tunuri învechite din secolul al XVIII-lea.
  21. ↑ Sosirea escadrilei lui Perry a fost un șoc pentru poporul și politicienii japonezi, care a rezonat într-un cântec de glumă populară:

    Străinii m-au trezit din somn - m-
    am rugat din aburii corăbiei
    Numai patru din acele corăbii groaznice
    Ca ceaiul m-au lipsit de vise.

    .
  22. ↑ Există o legendă conform căreia, după ultimatum, Perry a avertizat în secret că îl va bombarda pe Edo dacă japonezii nu vor accepta mesajul propus de la președintele Statelor Unite și nu vor începe să facă comerț cu americanii. Comodorul ar fi predat două steaguri albe părții japoneze, spunându-le să le ridice atunci când doreau încetarea bombardamentelor și doreau să se predea (Yosaburō Takekoshi. Aspectele economice ale istoriei civilizației Japoniei . 1930, p. 285-86 [2] ) . Această traducere s-a bazat pe informații false de la Komi Tamaki, un funcționar obișnuit al shogunatului. A copiat amenințările lui Perry din jurnalul unei pagini necunoscute care citise din neatenție avertismentele secrete ale comodorului. In Japanese historiography, the information of Komi Tamaki is considered fiction (隠さ れ た ペリー 「白旗 白旗」 」」 」」 」米 の イメージ 論 ・ 精神史 的 的 研究 研究 三 輪 公忠著 公忠著 上智 大学 大学 大学, 1999. ペリー の 白旗 白旗 白旗 の の の 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 年 目 年 目 年 目 年 年 目 目 年 目 年 目 年 目 目 年 目 目 年 目 年 目 年 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 目 年 目 ”年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年 目 年目 真実 / 岸 俊光 著. , 2002.)
  23. ↑ În Japonia, la mijlocul secolului al XIX-lea, pentru 1 ryo de aur, puteai cumpăra 60 kg de orez, care constituia dieta unei persoane timp de 80 de zile. [3] Arhivat la 27 mai 2010 la Wayback Machine , [4] Arhivat la 28 octombrie 2010 la Wayback Machine
  24. ↑ Perry, M., Hawks, F., Lilly, L. Narative of the Expedition of an American Squadron to the China Sea and Japan Performed in the Years 1852, 1853 and 1854 under command of Commodore MC Perry, United States Navy. Washington: A.O.P. Nicholson prin ordin al Congresului, 1856.
  25. ↑ Orașul modern Yokohama, Prefectura Kanagawa.
  26. ↑ Tratatul de la Kanagawa. Text în limba engleză Arhivat la 10 septembrie 2006 la Wayback Machine , Tratatul de la Kanagawa. Copie a textului japonez 1854 // Biblioteca Parlamentară a Japoniei, Tratatul de la Kanagawa // Ministerul Afacerilor Externe al Japoniei , Tratatul de la Kanagawa // Ministerul Afacerilor Externe al Japoniei
  27. ↑ Ce este Tratatul Ryukyuan-American "/ / Ministerul Afacerilor Externe al Japoniei . Contractul a fost anulat în 1879 din cauza lichidării domniei Ryukyu.
  28. ^ Perry, M., Hawks, F., Lilly, L. Narative of the Expedition of an American Squadron to the China Sea and Japan Performed in the Years 1852, 1853 and 1854 under command of Commodore MC Perry, United States Navy . Washington: A.O.P. Nicholson prin ordin al Congresului, 1856.
  29. ↑ Sewall, p. lxxxviii.
  30. ↑ Tratatul de la Kanagawa. Text în limba engleză (link indisponibil) . Consultat la 21 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 10 septembrie 2006. 
  31. ↑ Tsustsumi, Cheryl Lee . Hawaii's Back Yard: Memorialul Mighty Mo recreează o istorie puternică Arhivat 26 iulie 2008 la Wayback Machine // Star-Bulletin (Honolulu). 26 august 2007
  32. ↑ Muzeul Academiei Navale din SUA (link inaccesibil) . Consultat la 21 noiembrie 2010. Arhivat din original pe 15 decembrie 2009. 

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Foto, video și audio
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole