Antrenează-te în afara programului

„Train Out of Schedule”  este un film sovietic de dezastru bazat pe romanul „Triple Jump” de Alexei Leontiev . Premiera a avut loc pe 12 mai 1986.

Filmul a fost filmat în mare parte în RSS Moldovenească , în special la Chișinău ( Gara Centrală , depozit de locomotive), la o trecere de cale ferată din satul Singera care era inactiv la acel moment (coliziune a unei locomotive cu o remorcă), pe tronsoanele Singera - Chetrosu ( aterizarea pompierilor dintr-un elicopter), Revaka  - Chisinau (urmărirea unui tren necontrolat cu o altă locomotivă) și Vatra  - Strășeni (lacul de acumulare Ghidighichi intră în cadru ). Scenele de deschidere și de închidere cu tramvaie au fost filmate la Odesa . Filmările au implicat locomotive diesel M62-1255 , M62-1259, 2TE10L-2081(B) , 2TE10L-453, care la acea vreme erau repartizate la Depoul Chișinău.

Plot

Echipajul locomotivei locomotivei diesel M62 are sarcina de a conduce trenul din locomotiva diesel „rece” (cu motorul oprit) M62, platforma și vagonul de pasageri (în care sunt patru pasageri: un student de cale ferată ). școala Alexei Nechaev, precum și o companie de două fete Galina și Marina împreună cu tânărul Vladislav). Mașinistul în vârstă Fiodor Ivanovici Morgunov s-a simțit rău în acea zi. În așteptarea plecării trenului, șoferul trimite un asistent să marcheze foaia de traseu. După aceea, dintr-un atac de cord brusc, șoferul își pierde cunoștința și, căzând, apucă cu mâna volanul controlerului , transferându-l în poziția de alergare. Locomotiva cu trenul pleacă și, lăsată fără control, ia viteză. Dispozitivul de vigilență nu poate opri locomotiva, deoarece din cauza unei defecțiuni, mecanicul, conform ordinului dispecerului, a oprit-o.

Pentru a evita o coliziune, dispecerul decide mai întâi să lase trenul să intre într-o fundătură și să ia măsuri de precauție pentru incendiu și explozie în acest proces. Dar când devine clar că sunt oameni în tren, dispeceratul decide să ofere o trecere („lumină verde”). În urmărirea plutei, este lansată o secțiune a locomotivei diesel 2TE10L .

Un elev al unei școli profesionale de căi ferate , Alexei, a fost lăsat în vagonul acestui tren de către șofer, iar Vlad, Galya și Marina merg „ iepuri de câmp ”. Trenul a trecut cu viteza maximă pe lângă gara Belyaevka de care aveau nevoie, apoi spre un semafor roșu interzis . Băieții erau suspicioși. O încercare de a încetini compoziția cu o macara de oprire a eșuat, deoarece linia de frână s-a dovedit a fi deconectată. Alexei a considerat că Fiodor Ivanovici avea nevoie de ajutor. Viitorul șofer decide să ajungă la cabina locomotivei . Se așteaptă să iasă din tren în mișcare  - mai întâi de-a lungul  platformei de încărcare , apoi să intre în cabina locomotivei diesel „rece” prin fereastră. Temerarii întreprind cel mai periculos și mai riscant plan: să iasă prin trapa de pe acoperiș și prin ea să ajungă la locomotiva principală. Odată ajunsi într-o locomotivă diesel „rece”, băieții observă o altă locomotivă diesel care le vine în ajutor. Vlad insistă să aștepte până când următoarea locomotivă diesel cu o singură secțiune se cuplează de materialul rulant negestionat, dar Aleksey este hotărât să meargă până la capăt: vrea cu orice preț să urce în cabina șoferului. Din această cauză, băieții se ceartă și se ceartă, drept urmare, Alexei merge mai departe singur și, cu prețul unor eforturi incredibile și un mare risc, încă intră în locomotiva principală. Văzând asta, Vlad rămâne pe acoperișul locomotivei diesel „rece”, așteptând ajutor.

Între timp, o remorcă de camion ZIL-130 a rămas blocată la o trecere a drumului dintre șine , al cărei șofer a decis să treacă calea ferată într-o ocolire de bariere închise. Camionul derapează cu disperare, încercând în zadar să tragă o remorcă blocată peste șine. Șoferul și prietenul său încearcă să decupleze remorca, dar, văzând o locomotivă diesel care se apropie cu viteză mare, se îndepărtează de frică. Șoferul locomotivei diesel care depășește vede remorca mașinii și aplică imediat frânarea de urgență . Totuși, accidentul nu mai poate fi evitat - locomotiva se prăbușește în remorcă și o sfărâmă în bucăți. Șoferul este grav rănit. Locomotiva a fost avariată în urma coliziunii, iar încercarea de a depăși trenul fugit a eșuat.

Un incendiu izbucnește în sala mașinilor locomotivei de conducere. Aleksey încearcă să facă față singur flăcărilor, dar nu reușește să intre în cabina lui Fedor Ivanovici - ușa este blocată. Apoi Alexei, rotind maneta de oprire a pompei de combustibil, oprește locomotiva. În același timp, salvatorii au aterizat pe o locomotivă diesel care ardea dintr-un elicopter, iar toți cei aflați în tren au rămas în viață.

În 1984, cu un an înainte de lansarea filmului, pe baza poveștii a fost înregistrată piesa de teatru radiofonic „Triple Jump”. În comparație cu povestea și emisiunea radio, scenariul filmului a fost schimbat semnificativ.

Distribuie

Echipa de filmare

Cântece și muzică în film

Vezi și

• Tren fugar
• Neguvernabil

Site-uri tematice	AllMovie Baza de date de filme pe Internet