Pokrovka (platformă, calea ferată Oktyabrskaya)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 18 decembrie 2021; verificarea necesită 1 editare .| punct de oprire | |
| Pokrovka | |
|---|---|
| Direcția Leningrad | |
| calea ferată Oktyabrskaya | |
| 56°14′15″ N SH. 36°49′45″ E e. | |
| Regiune d. | Regiunea Moscova |
| data deschiderii | 1874 |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 2 |
| Tip platformă | 2 latura |
| Forma platformelor | Drept |
| așezare | Floarea soarelui - Klin |
| Ieșire spre | satul Pokrovka |
| Distanța până la Sankt Petersburg-Glavn. | 574,2 km |
| Distanța până la Moscow-Pass. | 75,5 km |
| Zona tarifară | opt |
| Cod în ASUZhT | 060834 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2005320 |
| Învecină despre. P. | Golovkovo și Frolovskoe |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Pokrovka este un punct de oprire pe cursul principal al căii ferate Oktyabrskaya (direcția Leningrad) în districtul urban Klin , regiunea Moscova, Rusia.
Stația Pokrovka a căii ferate Nikolaev a fost deschisă pentru funcționare în 1869 [1] . Stația Pokrovka a fost deschisă în 1874 [2] . Și-a primit numele datorită apropierii de satul Pokrov (situat la 5 kilometri nord-vest de gară). Era imposibil să denumesc stația „Pokrov”, deoarece o astfel de stație exista deja la acel moment.
În anii 1970, a fost dezvoltat un proiect pentru construirea unei linii de cale ferată de la gara Pokrovka până la așezarea Nikulino din regiunea Solnechnogorsk, unde se află o fermă mare de păsări. Stația Pokrovka urma să primească o dezvoltare semnificativă. Cu toate acestea, acest proiect nu a fost implementat.
În 1990, stația Pokrovka a fost îmbunătățită semnificativ: a fost construită o nouă platformă de îmbarcare a pasagerilor, au fost reașezate șinele gării și au fost construite câteva clădiri noi de servicii.
În anul 2000, în legătură cu reconstrucția căii ferate Sankt Petersburg-Moscova pentru traficul de mare viteză, toate șinele și cotele de la stația Pokrovka au fost îndepărtate.
În 2006, a început o nouă reconstrucție a platformei, a liniilor de cale ferată, precum și construcția unui pod pietonal pe platforma Pokrovka.
În 2007, platforma insulară a fost lichidată, în locul ei a fost așezată o cale dreaptă în direcția Moscova, în locul fostei platforme s-au construit două laterale distanțate una de cealaltă.
Satul Pokrovka este situat pe ambele părți ale căii ferate. În 2009, peste căile de rulare a fost ridicat un pod pietonal acoperit, care leagă platformele și ambele părți ale satului.
Anterior, avea statutul de stație (până în anii 1980, o parte din trenurile electrice se învârteau aici, inclusiv „trenuri de sănătate” de altădată pentru schiori). Din anii 1990, are statutul de platformă de oprire. În 2013, conform documentelor, stația Pokrovka își schimbă statutul și devine platforma Pokrovka.
Vezi și
Note
- ↑ Eseu despre funcționarea căii ferate Nikolaev de către Societatea Principală a Căilor Ferate Ruse (1868-1893). Partea I. - Sankt Petersburg. , 1894. - S. 138.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. În două cărți. — Cartea a II-a. - M . : Transport, 1981. - S. 34. - 360 p. — 100.000 de exemplare.
Link -uri
- Descrierea gării și fotografii din diferiți ani pe „Site despre calea ferată”
