| drum | |
| "Inelul Primorskoe" | |
|---|---|
| A217 | |
| Secțiune de autostradă lângă aeroportul Khrabrovo în construcție | |
| informatii de baza | |
| Țară | Rusia |
| Regiune | Regiunea Kaliningrad |
| stare | federal |
| Proprietar | stat |
| Controlat | Agenția Federală de Autostrăzi |
| Lungime |
123 (proiect) 43 (secțiune de operare) |
| start | Kaliningrad |
| Prin |
Aeroportul Khrabrovo Zelenogradsk Pionersky Svetlogorsk Baltiysk Svetly |
| Sfârşit | Kaliningrad |
| suprafața drumului | Asfalt |
| data deschiderii | 2009 (prima etapă), 2012 (a patra etapă), 2016 (a cincea etapă) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Primorskoye Koltso (Ruta inelară în zona zonei de agrement Primorskaya) este o autostradă federală din regiunea Kaliningrad , prima autostradă din această clasă din regiune. Număr de cont A-217. Inelul Primorsky va lega Kaliningrad, stațiunile de pe litoral Svetlogorsk , Pionersky , Zelenogradsk , Aeroportul Internațional Hrabrovo și orașele Baltiysk și Svetly .
Pe prima secțiune a autostrăzii Kaliningrad-Zelenogradsk (cu intrare în aeroportul Khrabrovo), traficul a fost deschis în 2009 , în noiembrie 2011 a fost deja posibil să se ajungă de-a lungul autostrăzii de la Kaliningrad la Svetlogorsk (cu o ramură către Pionersky) [1 ] . Întregul inel a fost inițial planificat să intre înainte de 2014 . Până în 2011, drumul avea statut de regional. După începerea pregătirilor pentru Cupa Mondială FIFA 2018, drumul a fost transferat în proprietatea federală și a primit numărul A-217.
Prima secțiune a inelului: Kaliningrad - Zelenogradsk cu o ramură către aeroportul Khrabrovo. Începutul ceremonial al așezării betonului asfaltic al viitoarei autostrăzi a avut loc pe 22 august 2008 [2] .
Conform situației din martie 2009, traseul care leagă Kaliningrad (de pe strada A. Nevsky) și Zelenogradsk a fost demontat și nu a funcționat în tronsonul de la viraj la aeroportul Khrabrovo la satul Sosnovka .
Din 24 iulie 2009, o parte a traseului în construcție a fost deschisă ocazional pentru utilizare în direcția Zelenogradsk. Această decizie a fost luată pentru a descărca o altă rută către Zelenogradsk [3] .
Pe 27 octombrie a avut loc deschiderea primului tronson de autostradă, construit de specialiștii ZAO VAD din Sankt Petersburg, iar actualul guvernator al regiunii , G.V.Boos [4] [5] . Cu toate acestea, această problemă a rămas o dorință și nu este în prezent luată în considerare.
Din 21 iulie, din 24 de kilometri ai etapei a patra, au fost deja construiti peste 16 kilometri de subnivel. Pentru construcția terasamentelor, la șantier sunt livrate zilnic peste 32 de mii de tone de nisip . În construcție sunt implicate aproximativ 200 de unități de utilaje grele de construcție a drumurilor. Pentru construcția patului drumului cu piatră zdrobită s-au adus 500 de mii de tone, acesta este întregul volum de piatră zdrobită necesar pentru construcția pavajului din a patra etapă. Munca la unitate se desfășoară non-stop, conform programului. Primul asfalt este planificat să fie pus la sfârșitul acestui an sau la începutul anului viitor [6] .
La 29 noiembrie 2011, președintele Federației Ruse, D. A. Medvedev , a deschis traficul de-a lungul secțiunii nou construite a Inelului Primorsky: de la intersect până la orașul Zelenogradsk la Svetlogorsk , cu o intrare în orașul Pionersky . În plus, Medvedev a spus că a considerat că este necesară continuarea construcției „Inelului Primorsky” - pe următoarea sa secțiune Svetlogorsk - Baltiysk [7] .
Conform contractului, antreprenorul general - Societatea pe acțiuni închisă „VAD” din Sankt Petersburg a finalizat construcția celei de-a patra etape a Inelului Primorsky.
Guvernul regional a semnat un contract cu CJSC VAD pentru reconstrucția Ocolirii de Nord a Kaliningradului cu o lungime de 5117 m (prima sub-etapă a celei de-a doua etape a Inelului Primorsky). [opt]
În vara anului 2015, au început lucrările la prima sub-etapă a celei de-a 2-a etape și la a cincea etapă a Inelului Primorsky. [9]
Lucrări finalizate la a 5-a etapă a Inelului Primorsky (reconstrucția Ocolirii de Nord până la nodul de pe Moskovsky Prospekt). Implementarea celei de-a doua subetape a celei de-a doua etape de construcție a început (reconstrucția ocolirii nordice a Kaliningradului până la nodul către Zelenogradsk cu o intrare în orașul Guryevsk ).
Președintele Putin i-a instruit guvernatorului regiunii să finalizeze construcția Inelului Primorsky la orașul Baltiysk . [zece]
A fost construită și pusă în funcțiune o secțiune a Ocolirii de Nord a Kaliningradului de la Moskovsky Prospekt până la nodul cu strada Nevsky (etapa 1 a celei de-a doua etape de construcție) [11] [12] .
Pe 8 mai, VAD JSC din Sankt Petersburg, ca singur participant și câștigător al licitației, a fost selectat ca antreprenor pentru reconstrucția etapei a II-a (1 subetapă a celei de-a doua etape) a ocolirii nordice de la Alexandru. Schimbul Nevski către strada Gorkogo cu amenajarea unui nod de transport pe două niveluri acolo. Contractul va fi încheiat la un preț maxim de 4,938 miliarde de ruble. Lucrările ar trebui să fie finalizate până la sfârșitul anului 2022. Numărul benzilor de circulație pe tronsonul reparat va crește la șase, lățimea fiecăreia va fi de 3,75 m. Lățimea umerilor va varia de la 3,75 la 6,7 m. Viteza estimată a vehiculelor este de 120 km/h. [13]
Pe 17 februarie, VAD JSC din Sankt Petersburg a fost selectată ca antreprenor pentru construcția joncțiunii ocolitoare de nord cu Sovetsky Prospekt, ca parte a etapei a 2-a de construcție. [14] Pe 18 aprilie, VAD a câștigat și un contract pentru pregătirea teritoriului pentru construirea unei secțiuni a Inelului Primorsky de la Svetlogorsk la Kruglovo. [cincisprezece]
JSC „VAD” a fost aleasă pentru construcția a două dintre cele cinci secțiuni ale etapelor a 7-a și a 9-a ale rutei de la Svetlogorsk la Kruglovo. [16]
Așa-numitul „Inelul Primorsky” - traseul Ring din zona zonei de agrement Primorsky - este acoperit în majoritatea mass-media ca o autostradă , dar nu este una, în ciuda categoriei celei mai înalte (Ib). Construcția traseului, pe lângă o secțiune cu o lungime de aproximativ 140 km (inclusiv toate intrările) de-a lungul coastei, include reconstrucția ocolitoarelor de nord și de sud ale Kaliningradului, cu o lungime totală de aproximativ 45 km. Autostrada este proiectată cu patru benzi (2 benzi (2 x 3,75 m) în fiecare sens) cu o viteză maximă estimată de 120 km/h (în prezent viteza maximă în unele tronsoane este limitată la 110 km/h). Traseul este prevăzut cu noduri de transport pe mai multe niveluri . Pentru a lega teritoriile despărțite de drum, se prevede construirea de pasaje supraterane. Lățimea subnivelului drumului este de 28,5 m. Lungimea inițială aproximativă a traseului la etapa sondajelor pre-proiect (2005-2006) a fost de puțin peste 179 km. În procesul de implementare a primei etape (autostrada Kaliningrad-Zelenogradsk cu o intrare în aeroportul Khrabrovo) și următoarea secțiune - de la nodul către orașul Zelenogradsk până la noul de trafic către orașul Svetlogorsk cu intrări în orașele stațiuni din Pionersky și Svetlogorsk, lungimea totală a fost de 186 km. Ținând cont de faptul că Primorskoye Koltso, care este un proiect de construcție de capital liniar, implementarea (proiectarea și construcția) a secțiunilor rămase nu a fost încă finalizată, lungimea sa totală va fi ușor ajustată. [17] .
Inelul va încercui Peninsula Kaliningrad , fără a intra în așezări. Din inel vor fi filiale către aeroportul Khrabrovo, Zelenogradsk, Pionersky, Svetlogorsk, Yantarny, Baltiysk și Svetly. În regiunea Kaliningrad, inelul se va învecina cu șoseaua de centură [18] .
Schema generală de reconstrucție a Ocolirii Nordului .
Costul contractului primei etape (Kaliningrad-Zelenogradsk + ramificație către aeroportul Khrabrovo, 26,7 km): 7,07 miliarde de ruble [5] . Dintre acestea, finanțarea de la bugetul regional este de aproximativ 10% [17] .
Costul construcției autostrăzii în ansamblu este de 50-60 de miliarde de ruble.
