Prokhorovka (gara)

Statie
Prohorovka
Linia Kursk-Belgorod
Calea ferată de sud-est

Stația de cale ferată Prokhorovka
51°02′09″ s. SH. 36°43′59″ E e.
Regiune d. Belgorod
data deschiderii 1869 [1]
Tip de pasager
Numărul de platforme 2
Numărul de căi patru
Distanța până la Kursk 103 km Yandex.Programe
Distanța până la Belgorod 57 km Yandex.Programe
Distanța până la Moscova 640 km Yandex.Programe
Codul stației 435003
Cod în ASUZhT 435003
Cod în „ Express 3 ” 2014382 [2]
Învecină despre. P. 635 km și clopotnița

Prokhorovka  este o gară din regiunea Belgorod a Căii Ferate de Sud-Est a Căilor Ferate Ruse , situată pe linia electrificată cu două căi Kursk - Belgorod  în așezarea de tip urban cu același nume .

Transport

Serviciu de navetă

Comunicarea suburbană se realizează în următoarele direcții:

Trenuri de lungă distanță

Istorie

Stația Prokhorovka a fost pusă în funcțiune în 1869 ca parte a căii ferate Kursk-Harkov-Azov . Stația și-a primit numele de la așezarea Prokhorovka situată la 9 verste de ea [3] (conform unei alte versiuni - pe numele inginerului de cale ferată V. I. Prokhorov, care a fost responsabil de construcția acesteia [4] ).

Stația a fost ocupată de naziști în noiembrie 1941.

În mai-iulie 1943, înainte și în timpul bătăliei de la Kursk , în primăvara anului 1943, la stația Prokhorovka a fost construit un fals aerodrom militar sovietic pentru Corpul 5 de armată al Armatei 2 Aeriene a URSS (pe atunci comandantul era generalul de aviație Stepan Krasovsky ) [5] Construcția aerodromului efectuată de brigada a 5-a de mine de inginerie a RGK (comandant - locotenent-colonelul V.N. Stolyarov), serviciul de camuflaj al aerodromurilor al 2-lea VA (șeful - maiorul V.I. Lukyanov) și locuitorii locali mobilizați (în total în districtul Prokhorovsky pentru construirea a opt aerodromuri în primăvara anului 1943 au fost mobilizate 1015 persoane). [5] Au fost construite și aerodromuri false în satele Gryaznoye (regiunea Belgorod) , Radkovka (regiunea Belgorod) și Maslovka (districtul Prokhorovsky) . [5] La aerodromul fals se afla o echipă de sapatori de 4 persoane și soldați ai Armatei Roșii de 3 persoane care au mutat machetele instalate de aeronave în conformitate cu direcția vântului, fabricate, reparate (după raidurile inamice), a „camuflat” machetele, a imitat serviciul de start și a „locuit în” aerodrom. La aerodrom s-au realizat mai multe adaposturi (caponiere) de avioane vizibile, au fost instalate deschis 11-18 machete de avioane, de la 3 la 8 machete de vehicule, doua-trei turnuri de observare si trei machete de antiaeriene. au fost construite arme; instalate de la 12 la 18 persoane umplute. [5]

În timpul Marelui Război Patriotic , la 12 iulie 1943, în zona gării Prokhorovka și a satului Aleksandrovskoye, a avut loc Bătălia de la Prokhorovka  - cea mai mare bătălie de tancuri din cel de- al Doilea Război Mondial , unde mai mult de 1200 de tancuri și tunurile autopropulsate au participat de ambele părți.

În 1960, tronsonul Kursk-Belgorod a fost electrificat (sistem de curent continuu de 3 kV ), trenurile electrice suburbane au început să circule prin stația Prokhorovka [6] [7] .

La 20 septembrie 1968, așezarea de tip urban Aleksandrovsky, în partea de vest a cărei stație se afla, a fost redenumită Prokhorovka [3] [4] .

Perspective de dezvoltare

Ca parte a Strategiei de dezvoltare a transportului feroviar până în 2030, este planificată modernizarea liniei Moscova  - Prokhorovka. [8] [9] .

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Codurile de stație ale Căii Ferate de Sud-Est . Arhivat din original pe 6 septembrie 2012.
  3. ↑ 1 2 Districtul Prokhorovsky (link inaccesibil) . Portalul guvernatorului și guvernului regiunii Belgorod. Preluat la 10 martie 2010. Arhivat din original la 13 mai 2012. 
  4. ↑ 1 2 Istoria satului. Prokhorovka și districtul Prokhorovsky (link inaccesibil) . Stemele și simbolurile regiunii Belgorod. Consultat la 10 martie 2010. Arhivat din original pe 23 martie 2012. 
  5. ↑ 1 2 3 4 Dudina N. N., cercetător al FGBUK „ Câmpul Prokhorovskoye ”. Aerodrom și suport tehnic al Armatei 2 Aeriene în primăvara-vara anului 1943 pe teritoriul districtului Prokhorovsky // Istoria militară a regiunii Belgorod. Colectare de materiale / Departamentul de cultură al regiunii Belgorod . Muzeul de Stat și Artă din Belgorod-dioramă „ Bătălia de la Kursk . Direcția Belgorod”. - primul. - Belgorod: Caravana literară, 2019. - S. 42-48. — 128 p. - (65 de ani din regiunea Belgorod). - 250 de exemplare.  - ISBN 978-5-60-41978-8-2 .
  6. ↑ Distanța de alimentare Belgorod a Căii Ferate de Sud-Est și-a sărbătorit aniversarea  (link inaccesibil)  - agenția de presă BEL.RU, 26 mai 2006
  7. ↑ Cronica dezvoltării căii ferate de sud Copie arhivată din 28 noiembrie 2011 pe Wayback Machine  - materiale ale portalului de transport Harkiv
  8. ↑ La Jocurile Olimpice - prin calea ferată de sud-est: se va putea ajunge de la Moscova la Adler în 15 ore. (link indisponibil) . ziarul „Înainte” (06.12.2007). Preluat la 10 martie 2010. Arhivat din original la 20 aprilie 2012. 
  9. ↑ Poligonul traficului de pasageri de mare viteză și mare viteză pentru viitor până în 2030 (PDF)  (link inaccesibil) . Supliment la ziarul „Magistral” nr.15 (83) (2007). - Materialele congresului feroviar 24-25 octombrie 2007. Data accesului: 20 februarie 2010. Arhivat din original la 18 aprilie 2012.

Link -uri