| Muzeul Căii Ferate din Caucazia de Nord | |
|---|---|
| Su locomotivă cu abur cu un tren retro lângă muzeu | |
| Data fondarii | 1 august 2003 |
| Fondator | Căile Ferate Ruse |
| Locație | |
| Abordare |
Rusia :Rostov-pe-Don, st. Guseva, d.2, DKZH; Artă. Gnilovskaya, strada Cazaci, 44A. |
| Director | Burakov V.V. [unu] |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Muzeul Căii Ferate din Caucazia de Nord - un complex muzeal format din două locații: incinta muzeului din Palatul Culturii al feroviarilor din gara Rostov-Glavny și locul expozițional în aer liber al Muzeului Căilor Ferate Rostov, situat pe șinele de fosta stație Gnilovskaya (acum un punct de oprire ) la periferia de sud-vest a orașului Rostov-pe-Don .
Muzeul de Istorie a Căilor Ferate din Caucazia de Nord a fost deschis ca muzeu popular în Palatul Culturii Feroviarului din gara Rostov-Glavny la 4 noiembrie 1960. Expoziția muzeului este aranjată cronologic, pornind de la originea căilor ferate în Caucazul de Nord , perioada revoluției, Marele Război Patriotic, anii postbelici și perioada modernă. Muzeul dispune de echipamente speciale: vitrine, podiumuri, panorame iluminate, machete de locomotive si vagoane la scara 1:15. Numărul total de fonduri de depozitare muzeală este de: peste 12.000 de unități din fondul principal și 5.500 de unități de fond științific și auxiliar.
Muzeul este un centru metodologic de organizare a activităților muzeale a șaptesprezece muzee și săli de muncă și glorie militară a unităților situate pe raza Căii Ferate Caucaziane de Nord. Muzeul are două subdiviziuni teritoriale: Muzeul de Istorie a regiunilor Krasnodar și Mineralnye Vody din Căile Ferate din Caucazia de Nord, care a adunat peste 3.000 de obiecte de depozitare a obiectelor și documentelor istorice.
În 2003, în ajunul Zilei Feroviarului, a avut loc un eveniment solemn în viața muzeului - un loc de expunere a materialului rulant istoric a fost deschis la gara Gnilovskaya, unde sunt expuse în prezent 69 de piese vechi de echipamente feroviare. . Alte 19 unități se află în depozitul muzeului de la baza de rezervă de la gara Rostov-Zapadny. Suprafața totală a zonei de expunere este de aproximativ 2 hectare, lungimea celor patru piste ale muzeului este de 1900 de metri.
O caracteristică distinctivă a expoziției muzeului de material rulant istoric de la stația Gnilovskaya este că aproape toate componentele sale ale colecției de locomotive sunt active. Acest lucru permite locomotivelor cu abur care au suferit reparații corespunzătoare să participe la filmări, reconstituiri istorice, evenimente festive desfășurate pe drum sau la instrucțiunile Căilor Ferate Ruse.
Colecția muzeului include 53 de unități de material rulant - ( locomotive cu abur din seria E , FD , L , P36 , TE , SO , Su diesel locomotive TE3 , TEP60 , TEP10 , TEM1M , locomotive electrice VL8 , VL22M (1947), VL41 , VL41 VL61 , VL80 , VL82 , VL84 , ChS4 , două vagoane principale și un tren electric remorcă ER22 , vagon principal en3 (în septembrie 2019 a fost trimis la uzina de structuri de construcții din Bataysk pentru eliminare, în 2020 a fost înlocuit cu un vagon er9pk 274) licitații Lp-138, IS20-286, IS20 -320, vagoane, locomotivă cu motor din 1935, cărucioare , tractoare cisterne și artilerie, vagon de gheață cu două osii construit la începutul secolului al XX-lea, echipamente de cale [1] 50 dintre ele au fost în stare de funcționare din septembrie 2015 [2] .
La pistele de expunere sunt instalate un semafor , un semafor și o hidrocoloană. În plus, un vagon motorizat din anii 1930 a fost adus în stare de funcționare și a fost restaurat un vagon de încălzire din perioada Marelui Război Patriotic cu interior [2] . Expoziția conține teletipuri operaționale , telefoane, hărți feroviare în diferite perioade, documente originale și fotocopii care vorbesc despre figuri marcante din industrie [3] . Vechiul exponat al muzeului, o cisternă românească cu trei axe, a împlinit 125 de ani. Rezervorul a fost folosit pentru depozitarea substanțelor chimice pe drum.
Muzeul se află pe echilibrul și întreținerea economică a căii ferate din Caucazia de Nord. (SKZhD) - o ramură a Căilor Ferate Ruse. De asemenea, forțele pasionaților de la Rostov și ale lucrătorilor muzeului desfășoară lucrări de restaurare, pictură și restaurare cu materialul rulant al muzeului. Subdiviziunile Căii Ferate din Caucazul de Nord oferă asistență considerabilă în repararea și restaurarea exponatelor rare - stațiile Tikhoretskaya , Likhaya , Kamenolomni, Krasnodar I , Rostov-Glavny , Bataysk, Kavkazskaya , Mineralnye Vody, Novocherkassk, Timpsev - Passenger, Sovka -Passenger , Salsk etc.
| Locomotive cu abur | locomotive | Locomotive electrice |
| Trenuri electrice | Locomotive cu motor și vagoane | Vagoane speciale |
| Autoturisme de pasageri | Vagoane de marfă | Echipamente non-rail |