Kolyma (drum)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 septembrie 2022; verificarea necesită 1 editare .| drum | |
| "Kolyma" | |
|---|---|
| R504 | |
| Autostrada Kolyma lângă satul Khasyn | |
| informatii de baza | |
| Țară | Rusia |
| Regiune |
Yakutia , Regiunea Magadan |
| stare | federal |
| Lungime | 2032 km |
| start | Nijni Bestyakh / A360 |
| Sfârşit | Magadan |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Autostrada federală P504 „Kolyma” (fostul index - M56) este o autostradă federală care funcționează între Yakutsk (Super Bestyakh) și Magadan cu o lungime de 2032 km [1] , din care 1197 km sunt așezați pe teritoriul Republicii Sakha. (Yakutia) , 835 - de-a lungul zonelor Magadan . Drumul are și un nume istoric - autostrada Kolyma , sub care este cunoscut în literatură și mass-media (unii autori folosesc un sinonim - tract Kolyma ) [2] .
Cunoscut și ca Drumul Oaselor [ 3 ] [ 4 ] și Drumul Vieții .
Traseu
În prezent, Kolyma este una dintre autostrăzile cheie din Orientul Îndepărtat rus . Leagă Yakutia și regiunea Magadan, este singurul nucleu rutier din partea de est a Republicii Sakha (Yakutia), părțile de vest și centrală ale regiunii Magadan și oferă acces la coasta Pacificului .
Drumul începe în satul Nizhny Bestyakh , unde se învecinează cu autostrada federală A360 Lena , trece prin așezările Tyungyulyu , Churapcha , Ytyk-Kyuyol , Khandyga , Ust -Nera , Artyk , Kadykchan , Susuman , Yagodnoye , Yagodnoye , Myakit , Atka , Palatka și se termină în Magadan .
Autostrada Kolyma are două ramuri istorice - rute alternative. Unul dintre ele se află în cea mai mare parte pe teritoriul Yakutiei (Kyubyume - Tomtor - Kuranakh-Sala - Kadykchan ) ("drumul de sud", "Oymyakonskaya"); este tractul istoric Kolyma, deoarece a fost construit mult mai devreme decât drumul existent, dar acum devine din ce în ce mai abandonat. Al doilea de pe teritoriul regiunii Magadan este drumul Tenkinskaya ("Nordic") (Cort - Ust-Omchug - Omchak - Bolșevic ).
Drumul federal „Kolyma”| 0 km - Nizhny Bestyakh | ||||||
| R. Suola | ||||||
| 54 km - Tumul | ||||||
| 56 km - Tyungyulyu | ||||||
| 75 km - Nuoragana | ||||||
| 128 km - Maralai | ||||||
| 158 km - Churapcha | ||||||
| 167 km - Harbala 1 | ||||||
| 177 km - Boltogino | ||||||
| 196 km - Kyi | ||||||
| 207 km - Cerkyoh | ||||||
| Ytyk-Kyuyol | ||||||
| R. Asta | ||||||
| R. Buoya | ||||||
| R. Aldan | ||||||
| 236 km - Keskil | ||||||
| 389 km - Khandyga | ||||||
| 461 km - Teply Klyuch | ||||||
| R. Tomporuk | ||||||
| 556 km - Razvilka | ||||||
| R. Nyukunnya | ||||||
| R. kurbelyakh | ||||||
| R. Al șaptelea | ||||||
| R. Lugovaya | ||||||
| R. Vacanță mare | ||||||
| R. Brynghyade | ||||||
| R. Tirekhtyakh | ||||||
| R. Mulcan | ||||||
| R. Talalakh | ||||||
| R. Elgi | ||||||
| R. Artykh-Yuryakh | ||||||
| R. Indigirka | ||||||
| 940 km - Ust-Nera | ||||||
| R. Eseliakh | ||||||
| R. kurbelyakh | ||||||
| R. Nera | ||||||
| R. Burustakh | ||||||
| R. Artyk | ||||||
| Artyk | ||||||
| drum | ||||||
| R. Delyankir | ||||||
|
||||||
| lac | ||||||
| R. Khudjah | ||||||
| 1200 km - Ust-Khakchan | ||||||
| R. Contrandya | ||||||
| Arkagala | ||||||
| Kadykchan | ||||||
| Ares | ||||||
 pe Kedrovy |
 la Myaunju
| |||||
| bolşevic | ||||||
| Rece | ||||||
| R. Berelekh | ||||||
| 1300 km - Susuman | ||||||
| Berelekh | ||||||
| R. Susuman | ||||||
| Camp | ||||||
| Burkhala | ||||||
| R. Debin | ||||||
| 1400 km - Yagodnoye | ||||||
| Peşte | ||||||
| Debin | ||||||
| R. Kolyma | ||||||
| controversat | ||||||
| Munte | ||||||
| Myakit | ||||||
| Atka | ||||||
| măr | ||||||
| R. Ola | ||||||
| Karamken | ||||||
| Cort | ||||||
| Şoim | ||||||
| Uptar | ||||||
| Zăpadă | ||||||
| R482
| ||||||
| 1900/0 km - Magadan |
Istorie
Constructii
În legătură cu dezvoltarea industriei miniere în anii 1920 , în Iakutia și Kolyma, statul sovietic a început să creeze o rețea de drumuri locale. În noiembrie 1931, a fost înființat Dalstroy - „Trustul de stat pentru construcții industriale și de drumuri în regiunea Kolyma Superioară ”, una dintre sarcinile căreia a fost construirea unei autostrăzi de la Magadan la Ust-Nera și a unei sucursale la Yakutsk folosind forța de muncă. a prizonierilor din Sevvostlag . În vara anului 1932, primii 30 km de drum și 90 km de drum de iarnă au fost puse în funcțiune de prizonieri și specialiști civili . Restul de 1042 km până la Ust-Nera au fost construiti până în 1953 .
La sfârșitul anului 1941, au început lucrările la „autostrada Khandygskaya”, care ducea la Yakutsk prin satul Khandyga .
Potrivit diverselor estimări, de la 250 de mii la 1 milion de oameni au murit în timpul construcției drumului. [5] Se crede că multe dintre ele sunt îngropate lângă drum sau chiar sub acesta. [6][ pagina nespecificata 573 zile ]
Reconstrucție
Pe 11 iulie 2003, autostrada Kolyma a devenit mai lungă cu 13 km. A fost extins la clădirea oficiilor poștale din centrul Yakutsk.
25 octombrie 2008 , după lucrările de reparații în districtul Oymyakonsky din Yakutia, construcția unui număr de poduri, drumul este deschis oficial pentru trafic pe tot parcursul anului [7] .
Construcția a început în 2012 continuarea autostrazii Kolyma catre cel mai estic oras al Rusiei, Anadyr - sectiunea Kolyma - Omsukchan - Omolon - Anadyr .
Starea drumului
De la sfârșitul anului 2021, traseul este asfaltat: de la Nizhny Bestyakh - până la așezare Churapcha (cu două mici spargeri de sol în zona așezării Maralai ), de la Magadan - până la așezarea Yablonevy (între Palatka și Yablonevy există, de asemenea, câteva mici goluri de sol), există, de asemenea, mai multe secțiuni mici de asfalt în zona virajului către Omsukchan. Restul drumului este pietriș. Potrivit martorilor oculari, starea drumului nu este foarte bună, iar dacă conduceți cu mare atenție, vara poate fi depășită cu mașina.
Călătoria pe tot parcursul anului este posibilă pe aproape toată lungimea drumului. Cu toate acestea, atâta timp cât o legătură foarte importantă lipsește - podul peste Aldan din regiunea Khandyga , traficul pe șosea pe tot sezonul este imposibil în extrasezon. În 2021, proiectul podului se află în stadiul de confirmare a atractivității investiționale [8] .
„Autostrada Kolyma” în opere de artă
- Vladimir Vysotsky - " Prietenul meu a plecat la Magadan "
- Anton Krotov „Înainte, către Magadan!”, (1996)
- Lebedev, Yuri Anatolyevich - cântecul autorului „Kolyma Route” (2010)
- Cântecul „Kolyma Highway” (versuri de O. Volin, muzică de B. Tikhonov )
- Nikolai Zimin - povestea „Traseu, autostrada Kolyma” (2006)
- Varlam Shalamov - "Tie" (din seria "Kolyma Tales")
- Film „Condamned”, Mosfilm, 1989 (regizor A. S. Kordon )
- „Traseu” este o poezie a lui Serghei Segal, un bard Kolyma.
Hărți
- Autostrada federală „Kolyma”. Harta topografica la scara 1:200 000
- Drumuri auto. Regiunea Magadan. Schema turistica - regiunea Magadan. tipografie, © Geodezia de stat URSS , 1991
- Harta-schema traseului pe serviciul RuDorogi.ru .
Vezi și
Note
- ↑ Autostrada R504 „Kolyma” (fostă M56) pe hartă . www.rudorogi.ru. Consultat la 17 octombrie 2017. Arhivat din original la 17 octombrie 2017.
- ↑ Discovery Channel . Autostrada Kolyma - Ia în ciuda . YouTube (1 iulie 2016). Preluat la 11 martie 2017. Arhivat din original la 13 martie 2017.
- ↑ Warren, Marcus . „Drumul oaselor”, unde au pierit sclavi , The Daily Telegraph , Londra : TMG (10 august 2002). Arhivat din original pe 6 februarie 2011. Preluat la 9 aprilie 2021.
- ↑ Westcott, Gary & Monica Road of Bones to the Coldest Place in the World - (link indisponibil) . Viața rusească (2012). Data accesului: 5 februarie 2012. Arhivat din original pe 21 noiembrie 2018.
- ↑ Hochschild, Adam (2003) [1994]. 17: Dincolo de Steaua Polară. Fantoma neliniștită: rușii își amintesc de Stalin. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. p. 237. ISBN 9780547524979 . Recuperat la 14 iunie 2017. „Autoritățile secrete de poliție din Kolyma spun astăzi că există înregistrări – uneori un dosar complet, uneori doar un nume pe o listă – cu două milioane de bărbați și femei care au fost transportați pe teritoriu între 1930 și mijlocul anilor 1950. Dar nimeni nu știe, nici măcar aproximativ, câți dintre acești prizonieri au murit. Chiar și istoricii care au petrecut ani de zile studiind Kolyma vin cu cifre radical diferite. Am întrebat patru astfel de cercetători, care între ei au scris sau editat mai mult de o jumătate de duzină de cărți despre gulag, care a fost numărul total de morți în Kolyma. Unul a estimat-o la 250.000, altul la 300.000, unul la 800.000 și unul la „mai mult de 1.000.000”.
- ↑ Thompson G., (2002) Kolyma - Drumul morții
- ↑ A avut loc marea deschidere a unei secțiuni a autostrăzii federale Kolyma. La ceremonia de deschidere au fost prezenți Guvernatorul Regiunii Magadan și Președintele Republicii Sakha (Yaku ... (link inaccesibil) . Data accesării: 25 octombrie 2008. Arhivat la 17 august 2016.
- ↑ Cel mai lung pod va fi construit pe autostrada federală Kolyma . www.rzd-partner.ru _ Preluat la 2 august 2021. Arhivat din original la 2 august 2021.
Literatură
- Urin V.A. De-a lungul autostrăzii Kolyma - până la polul de frig. - Magadan: carte Magadan. Editura, 1959.
- Autostrada Kolyma - Magadan: carte Magadan. Editura, 1972
- Autostrada federală „Kolyma”: Photobook - Magadan: Wild North
- D. M. Kovalenko Pe drumuri dificile. Despre metodele de lucru ale brigadei avansate de șoferi ai depoului de motoare Palatkinskaya - Magadan: cartea Magadan. Editura, 1977
- Navasardov A. S. Dezvoltarea transporturilor din nord-estul Rusiei în 1932-1937. - Magadan: SVPTS FEB RAS, 2002
- Inelul de aur din Kolyma (colecție de articole) // zhurn. Autostrăzi, nr. 5, 1999
Link -uri
- Autostrada P504 „Kolyma” pe hartă
- A fost deschis drumul „Kolyma” care leagă Magadan de Yakutia
- „Kolyma” a trecut de polul frigului
- Eseu despre istoria drumului pe site-ul lui Rosavtodor
- Autostrada Kolyma vara și iarna pe site-ul de autostopul avp.travel.ru
- Descrierea călătoriei Moscova-Magadan pe UAZ-452 în vara anului 2009 cu numeroase fotografii
- Drumul spre Magadan. Informații rutiere utile și actualizate.
Autostrada Kolyma - Ia în ciuda
