Așezarea, care a devenit parte a Moscovei | |
De Nord | |
---|---|
Poveste | |
Data fondarii | 1952 |
Ca parte a Moscovei | 1984 |
Stare la momentul pornirii | decontare |
Locație | |
Districte | SVAO |
Districte | De Nord |
Stații de metrou |
![]() |
Coordonatele | 55°56′29″ N SH. 37°33′11″ E e. |
Severny este o așezare care a devenit parte a Moscovei. Construit în anii 1950 în stilul arhitectural neoclasic stalinist la Uzina de Apă de Nord . A devenit baza districtului modern Moscova Severny .
Decizia de a construi stația a fost luată în 1939, dar construcția nu a început înainte de Marele Război Patriotic. Stația a fost pusă în funcțiune în 1952, în același timp, satul Severny a fost fondat oficial și și-a luat numele. [1] Proiectarea satului a fost realizată sub conducerea lui Nikolai Nikolaevich Selivanov , secretarul consiliului de administrație al Uniunii Arhitecților. La proiect au participat și K. Kislova, Z. Gosudareva și alți arhitecți. [2]
Așezarea a devenit parte a Moscovei pe 19 martie 1984. Până la mijlocul anilor 2000. a continuat să fie luat în considerare[ de cine? ] ca aşezare separată de tip urban, ulterior a încetat să mai fie socotită separat .
Satul este construit cu clădiri rezidențiale cu două etaje, fiecare cu patru apartamente. Practic, casele din sat aparțin unuia din două tipuri - cu fronton și ferestre rotunjite la parter, sau într-un stil mai strict, cu mai puțin decor. Casele celor două tipuri alternează, ceea ce evită monotonia. [3] În sat există 9 linii de străzi, purtând denumirea Linia 1 - 9 Nord (până în 1994 - linii 1 - 9 ale Stației de alimentare cu apă de Nord, până în 1985 - linii 1 - 9 localitate Severny [1] ). Axa centrală a satului este formată de Linia a 3-a de Nord, care se întinde de la casa de cultură până la instalația centrală de apă. [3] Clădirile rezidențiale de mai multe tipuri și majoritatea clădirilor publice și administrative au fost proiectate de N. N. Selivanov. Astfel, conform proiectului său, au fost construite departamentul SVS (1st Northern Line, 1, building 1), o cantină (3rd Northern Line, 1), o stație de pompieri (1st Northern Line, 7). Casa de cultură a așezării (3rd Northern Line, 17) se bazează pe proiectul lui Z. O. Brod , revizuit semnificativ de Selivanov. Fosta școală, acum o grădiniță (3rd Northern Line, 15), a fost construită conform designului standard al lui N. M. Vavirovsky și A. P. Velikanov . [2]
sate și orașe din Moscova | |
---|---|
În cadrul șoselei de centură a Moscovei |
|
Dincolo de șoseaua de centură a Moscovei |
|
Ca parte a Zelenogradului |
|
Așezări care au devenit parte a Moscovei | |
---|---|
înainte de 1917 |
|
din 1917 până în 1959 |
|
în 1960 |
|
din 1961 până în 2011 |
|
anul 2012 | |
Fontul aldine indică așezări care erau orașe la momentul încorporării în Moscova |