Aceasta este o listă a căilor ferate montane din Elveția . Include căile ferate care depășesc pante abrupte (mai mult de 50 ‰ ) sau ale căror puncte cele mai înalte se află la peste 800 de metri deasupra nivelului mării. Cele mai multe dintre ele sunt situate în Alpi , care includ cele mai înalte căi ferate europene, cum ar fi Jungfrau și Gornergrat .
Liniile cu ecartament standard și fără angrenaj care fac parte din principala rețea feroviară elvețiană (și europeană) sunt afișate cu caractere aldine în listă. Cantoanele în care linia continuă, dar nu îndeplinește criteriile de mai sus sunt indicate cu litere mici.
Calea ferata | Canton(e) | lanțul muntos | Cel mai înalt punct | Înălţime | Panta maxima | Urmări | zimțat | Tip de | Notă |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jungfrau | Berna / Valais | Alpi | Jungfraujoch | 3.454 m | 250‰ | 1.000 mm | da | capat de drum | Cea mai înaltă cale ferată din Europa [1] |
Gornergrat | Valais | Alpi | Gornergrat | 3.090 m | 200‰ | 1.000 mm | da | capat de drum | Cea mai înaltă cale ferată în aer liber din Europa |
Bernina | Graubünden | Alpi | Ospicio Bernina | 2.256 m | 70‰ | 1.000 mm | Nu | prin |
Cel mai înalt pas de cale ferată din Europa [2] |
Brienz-Rothorn | Berna | Alpi | Brienzer Rothorn | 2.244 m | 250‰ | 0800!800 mm | da | capat de drum | Neelectrificat |
Riffelalp | Valais | Alpi | Hotel Riffelalp | 2.222 m | cincizeci‰ | 800 mm | Nu | capat de drum | Cea mai înaltă linie de tramvai din Europa [3] |
Furka Steam Rack Railway | Valais / Uri | Alpi | Gara Fourka | 2.163 m | 118‰ | 1.000 mm | da | prin | Neelectrificat, deschis vara |
Pilatus | obwalden | Alpi | Muntele Pilatus | 2.073 m | 480‰ | 800 mm | da | capat de drum | Linie cu cea mai mare pantă din lume [4] |
Lauterbrunnen – Kleine Scheidegg – Grindelwald | Berna | Alpi | Kleine Scheidegg | 2.061 m | 250‰ | 800 mm | da | prin |
|
Andermatt-Chur | Uri / Grisons | Alpi | pasă Oberalp | 2.043 m | 110‰ | 1.000 mm | da | prin |
|
Montreux-Glion-Rochers-de-Naye | În | Alpi | Rochers de Naye | 1.968 m | 220‰ | 800 mm | da | capat de drum | |
Schynige Platte | Berna | Alpi | Schynige Platte | 1.967 m | 250‰ | 800 mm | da | capat de drum | |
Les Montuires–Emosson | Valais | Alpi | Les Montuires | 1.822 m | 14,6‰ | 600 mm | Nu | capat de drum |
Parte din Parcul de atracții du Châtelard [5] |
Albula |
Graubünden | Alpi | Tunelul Albula | 1.820 m | 35‰ | 1.000 mm | Nu | prin | |
Bex–Villars–Bretaye | În | Alpi | Bretaye | 1.806 m | 200‰ | 1.000 mm | da | capat de drum | |
calea ferată Engadine | Graubünden | Alpi | Pontresina | 1.774 m | 25‰ | 1.000 mm | Nu | capat de drum | Cel mai jos punct de la stația de capăt Tarasp |
Riga | Lucerna / Schwyz | Alpi | vârful Riga | 1.752 m | 250‰ | 1.435 mm | da | Treci la Rigi Staffel, fundătură în vârf | Cea mai veche cale ferată cu cremalieră din Europa (1873), cea mai înaltă cale ferată cu ecartament standard din Europa |
Cours-Arosa | Graubünden | Alpi | arosa | 1.739 m | 60‰ | 1.000 mm | Nu | capat de drum | |
Grutschalp–Mürren | Berna | Alpi | Murren | 1.639 m | cincizeci‰ | 1.000 mm | Nu | capat de drum | Accesibil doar prin telecabină |
Landsquart–Davos | Graubünden | Alpi | Davos Wolfgang | 1.625 m | 45‰ | 1.000 mm | Nu | prin | |
Brig-Zermatt |
Valais | Alpi | Zermatt | 1.605 m | 125‰ | 1.000 mm | da | capat de drum | |
Monte Generoso | Ticino | Alpi | Generoso Vetta | 1.601 m | 220‰ | 800 mm | da | capat de drum | |
Brig-Andermatt |
Valais / Uri | Alpi | Realp | 1.538 m | 1.000 mm | da | prin | ||
Aigle–Leysin | În | Alpi | Leysin Grand Hotel | 1.450 m | 230‰ | 1.000 mm | da | capat de drum | |
Andermatt-Gegeschen |
Uri | Alpi | Andermatt | 1.436 m | 179‰ | 1.000 mm | da | prin | |
Vevey–Les Pleiades | În | Alpi | Les Pleiades | 1.360 m | 200‰ | 1.000 mm | da | capat de drum | |
Montbovon–Zweisimmen (MOB) | Vaud / Fribourg / Berna | Alpi | Pasul Saanenmoser | 1.279 m | 70‰ | 1.000 mm | Nu | prin | |
linia Lötschberg | Berna / Valais | Alpi | Tunelul Lötschberg | 1.240 m | 27‰ | 1.435 mm | Nu | prin |
Cel mai înalt ecartament standard și drum fără trepte din Europa |
Nyon-St-Cergue-La Cure | În | Yura | Col de la Givrine | 1.228 m | 60‰ | 1.000 mm | Nu | capat de drum | Cea mai înaltă cale ferată din munții Jura |
Martigny–Châtelard | Valais | Alpi | Finhaut | 1.224 m | 200‰ | 1.000 mm | da | prin |
linie internațională |
Aigle–Sepey–Diablerets | În | Alpi | Les Diablerets | 1.155 m | 60‰ | 1.000 mm | Nu | capat de drum | |
Calea ferată Sfântul Gotard | Uri / Ticino / Schwyz | Alpi | Tunelul feroviar Gotthard | 1.151 m | 27‰ | 1.435 mm | Nu | prin | |
La Chaux-de-Fonds-Ponts-de-Martel | Neuchâtel | Yura | Deasupra L'Abbaye | 1.120 m | 1.000 mm | Nu | capat de drum | ||
Montreux–Montbovon (MOB) | Vaud / Fribourg | Alpi | Les Cases | 1.111 m | 70‰ | 1.000 mm | Nu | prin | |
La Chaux-de-Fonds–Le Noirmont–Glovelier | Neuchâtel / Berna / Jura | Yura | Hotel de Bellevue | 1.071 m | 1.000 mm | Nu | prin | ||
Zweisimmen–Lenk (MOB) | Berna | Alpi | Lenk | 1.068 m | 1.000 mm | Nu | capat de drum | ||
Yverdon-Ste-Croix | În |
Yura | Sainte-Croix | 1.066 m | 44‰ | 1.000 mm | Nu | capat de drum | |
Vallorbe–Le Brassus | În | Yura |
Le Lieu | 1.050 m | 23‰ | 1.435 mm | Nu | capat de drum | |
Neuchâtel–La Chaux-de-Fonds–Col-des-Roches [6] | Neuchâtel | Yura |
Les Convers | 1.048 m | 31‰ | 1.435 mm | Nu | prin | |
Monthey-Champery | Valais | Alpi | Champery (gara de nord) | 1.044 m | 135‰ | 1.000 mm | da | capat de drum | |
Interlaken-Grindelwald | Berna | Alpi | Grindelwald | 1.034 | 120‰ | 1.000 mm | da | prin | |
Brunig | Berna / Obwalden | Alpi | Brunig | 1.002 | 120‰ | 1.000 mm | da | prin | |
Lucerna-Engelberg | Obwalden / Nidwalden | Alpi | Engelberg | 999 m | 105‰ | 1.000 mm | da | capat de drum | |
St. Gallen-Gais-Altstatten | Appenzell A. / St. Gallen | Alpi | Hebrig | 972 m | 1.000 mm | da | prin | ||
St. Gallen-Trogen | Appenzell A. / St. Gallen | Alpi | Schutzengarten | 956 m | 76‰ | 1.000 mm | Nu | capat de drum | |
Spitz–Zweisimmen | Berna | Alpi | Zweisimmen | 941 m | 25‰ | 1.435 mm | Nu | prin | |
Goldau–Pfeffikon | Schwyz | Alpi | Sattel trece | 932 m | 1.435 mm | Nu | prin | ||
Gossau-Appenzell-Wasserauen | Appenzell A. / Appenzell I. / St. Gallen | Alpi | Gonten | 904 m | 37‰ | 1.000 mm | Nu | capat de drum | |
Martigny–Orsieres | Valais | Alpi | Orsieres | 901 m | 40‰ | 1.435 mm | Nu | capat de drum | |
Zurich-Uetliberg | Zurich | Albis | Uetliberg | 813 m | 79‰ | 1.435 mm | Nu | capat de drum | |
Rorscharch-Heiden | Appenzell A. / St. Gallen | Alpi | hayden | 791 m | 90‰ | 1.435 mm | da | capat de drum | |
Rheineck–Walzenhausen | Appenzell A. / St. Gallen | Alpi | Walzenhausen | 672 m | 250‰ | 1.200 mm | da | capat de drum | |
Dolderbahn | Zurich | Adlisberg | Dolder Grand | 606 m | 196‰ | 1.000 mm | da | capat de drum | Deschis ca funicular, ulterior transformat în cale ferată cu cremalieră |
centovalli |
Ticino | Alpi | Camedo | 549 m | 60‰ | 1.000 mm | Nu | prin | linie internațională |