Încălzitor de parcare
Încălzire de parcare (în mod colocvial autonomie ) - un sistem de încălzire pentru cabina sau interiorul tractoarelor , autobuzelor și unele tipuri de vehicule feroviare și blindate . De obicei, se utilizează numai când motorul principal este oprit.
Tipuri de încălzitoare de parcare
- Generator diesel , care furnizează o mașină sau un alt vehicul cu energia de care are nevoie atunci când motorul principal este oprit. În același timp, atât încălzitoarele electrice, cât și căldura generată de motor pot fi folosite pentru încălzirea spațiilor locuite. Practic nu are nicio utilizare în tehnologia civilă (cu excepția unor tipuri de vehicule speciale), utilizarea sa principală este tancurile , vehiculele blindate, vehiculele de luptă pentru apărarea aeriană și altele asemenea.
- Soba autonoma - este o soba metalica de tip " soba cu burta ", instalata in vehicul. Este utilizat pe scară largă pe vehiculele de urgență și autobuzele cu schimbare. Convenabil deoarece nu consumă baterie. Poate funcționa atât pe lemn, cât și pe combustibil lichid.
- „Autonomie uscată” - aerul atmosferic încălzit de un arzător care funcționează cu combustibilul standard al vehiculului este furnizat în cabină cu ajutorul unui ventilator electric . Conform acestui principiu, au funcționat încălzitorul obișnuit al mașinii Zaporozhets și încălzitorul interior suplimentar al autobuzelor Ikarus . Pentru caroserii vehiculelor militare de tip KUNG au fost dezvoltate încălzitoare OV-65 și OV-95, care funcționează pe motorină. Un încălzitor cu un principiu similar de funcționare este instalat pe elicopterele Mi-8 .
- „Autonomie umedă” - aici nu aerul este încălzit de arzător, ci fluidul de lucru al sistemului de răcire a motorului, iar căldura este transferată în habitaclu prin sistemul standard de încălzire. Majoritatea încălzitoarelor de parcare și suplimentare ale vehiculelor moderne funcționează conform acestui principiu. La mașinile moderne cu motoare cu ardere internă foarte eficiente , căldura lor în unele moduri nu este suficientă pentru încălzirea interioară normală, așa că „autonomia umedă” este folosită și ca sistem standard de încălzire.
Probleme de securitate
În primul rând, încălzitorul de parcare este periculos dacă nu este instalat corect acasă. Au fost multe cazuri de incendii de tractoare , în care „autonomia” a fost instalată în condiții artizanale de către înșiși camionașii . De asemenea, încălzitorul poate fi periculos dacă este folosit în alte scopuri. Un încălzitor de parcare instalat în condițiile „de fabrică”, dacă este în stare bună, nu prezintă niciun pericol.
Gazele de evacuare ale încălzitoarelor autonome sunt, de asemenea, periculoase datorită toxicității lor. Prin urmare, este interzisă utilizarea încălzitoarelor autonome în spații închise. Pe vreme geroasă calmă, gazele de eșapament se pot acumula în jurul mașinii și într-o parcare deschisă.
Plecare
Arzatorul cu autonomie se curata ca o soba obisnuita cu o carpa. Va fi dificil să curățați cazurile de contaminare cu combustibil de calitate scăzută cu propriile mâini, în special duza pentru alimentarea cu combustibil la arzător. La temperaturi pozitive, motorina care conține parafină nu este periculos, dar la temperaturi sub zero poate provoca o defecțiune completă în funcționare.
Vezi și