Streshnevo (platformă, direcția Riga a MZD)
| Platformă | |
| Streșnevo | |
|---|---|
| Direcția Riga și diametrul Kursk-Rizhsky (linia MTsD-2)  | |
| calea ferată din Moscova | |
| 55°48′54″ s. SH. 37°29′52″ E e. | |
| Statie |
Podmoskovnaya (platforma de nord) |
| Regiune d. | Moscova-Smolensk |
| data deschiderii | 1964 [1] |
| Nume anterioare | Leningradskaya |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 2 |
| Tip platformă | de coastă |
| Forma platformelor | Drept |
| așezare | Podmoskovnaya - Tushino |
| Ieșire spre |
Pasajul 1 Voikovsky , strada 3 Radiatorskaya |
| Transfer la statie |
 Voikovskaya(transfer la sol) Streshnevo  |
| Transfer către | A : 243, 460, 621; Tm : 23 , 30, 31 |
| Distanța până la Moscova |
10 km  |
| Zona tarifară | 2 |
| Cod în ASUZhT | 196220 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2001085 |
| Învecină despre. P. | Red Baltiets și Schukinskaya |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Streshnevo (până în 2019 - Leningradskaya ) este un punct de oprire al direcției Riga a căii ferate Moscova din Moscova . Situat parțial în limitele stației Podmoskovnaya . Este un punct de oprire pentru linia MCD-2 a diametrelor centrale din Moscova . Este conectat printr-o tranziție cu stația MCC Streshnevo . La câțiva pași se află stația de metrou " Voykovskaya ".
Platforma Leningradskaya a fost deschisă în 1964. La 1 octombrie 2018 a fost mutat mai aproape de MCC cu construirea de noi platforme și demolarea celor vechi [2] . În noiembrie 2019, a fost redenumit Streshnevo în legătură cu lansarea diametrelor centrale din Moscova.
Locație
Este situat între pasajul superior al șoselei Leningradskoe care trece peste șinele de cale ferată (și-a primit și numele anterior de la acesta) și pasajul superior al Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova . Stația de metrou Voykovskaya este situată la 530 de metri de locația platformelor actuale (vezi mai jos) .
De pe peroane există două ieșiri către pasajul 1 Voikovsky . Conexiunea nr. 28 cu Inelul Mic al Căilor Ferate din Moscova trece din sudul platformei (pe teritoriul acestei ramuri a fost instalat un panou publicitar în 2006 , a cărui grămadă a străpuns tunelul de metrou ). În dreapta căii principale II (direcția către gara Rizhsky), platforma a ocolit calea abandonată anterior și acum complet demontată, care leagă platforma Pokrovskoye-Streshnevo și gara Podmoskovnaya .
Semaforul de intrare al stației Podmoskovnaya de-a lungul căii de sud (din regiune) este situat la est de platformă, adică această platformă este pe cale. Pe calea de nord, intrarea este situată mult la vest, în spatele platformei Pokrovskoye-Streshnevo, adică această cale și platforma de nord se află în limitele gării Podmoskovnaya.
Caracteristici
Punctul de oprire include două platforme de coastă echipate cu copertine, între care se află 2 căi principale ale direcției Riga a Căilor Ferate Moscova. Peronul de nord deservește trenurile care vin din Moscova, iar peronul de sud deservește Moscova. Intrarea în peroane se face prin halluri înalte (hale de distribuție) dotate cu scări rulante, lifturi, turnichete și case de bilete la capetele vestice și estice ale peronelor. Din hallul vestic, puteți merge și la platforma Streshnevo a Inelului Central al Moscovei [3] .
-
Proiectul TPU „Streshnevo”
-
Pasaj superior est
-
Platformă de la Moscova
Mesaj
Durata călătoriei de la gara Rizhsky este de 16 minute.
Din aprilie 2015, peronul este terminalul pentru două perechi de trenuri electrice matinale în zilele lucrătoare, care urmează din regiune. După debarcarea pasagerilor, trenurile electrice merg în fundături în stația Podmoskovnaya.
Transfer
În toamna anului 2016, au început lucrările active la construcția de noi platforme mai aproape de pasajul superior al Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova . Transferul punctului de oprire se datorează punerii în funcțiune a MCC pe 10 septembrie 2016 , pentru un transfer mai convenabil de la trenurile de navetiști la gara Streshnevo . În același timp, transferul la stația de metrou Voykovskaya a liniei Zamoskvoretskaya a devenit mai lung. Noile peroane au fost dotate cu două terminale, est și vest, acesta din urmă fiind o singură structură cu terminalul de nord al stației MCC [4] . Noile platforme au fost deschise la 1 octombrie 2018 [2] . Pe 12 iunie 2019 a fost deschis un pasaj acoperit către platforma MCC [5] .
Transport public terestru
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [6] :
Traficul de pasageri
De la deschiderea liniei MCD-2 în noiembrie 2019, 8 milioane de oameni au folosit stația [7] .
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transport, 1981
- ↑ 1 2 MCC a fost fuzionat cu direcția Riga - noua platformă Leningradskaya a fost deschisă la Moscova . Calea ferată din Moscova (1 octombrie 2018). Consultat la 1 octombrie 2018. Arhivat din original la 1 octombrie 2018.
- ↑ Noua platformă Leningradskaya a fost deschisă pe direcția Riga a Căii Ferate Moscova . TASS. Preluat la 23 noiembrie 2019. Arhivat din original la 25 octombrie 2020.
- ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Va exista un transfer „picioare uscate” între stația MCC Streshnevo și platforma Leningradskaya . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (8 februarie 2018). Consultat la 8 februarie 2018. Arhivat din original pe 9 februarie 2018.
- ↑ Al doilea hol al stației Streshnevo MCC a fost deschis cu trecerea la platforma Leningradskaya a Căii Ferate din Moscova . Interfax.ru. Preluat la 23 noiembrie 2019. Arhivat din original la 9 septembrie 2019.
- ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
- ↑ 8 milioane de oameni - atât de mulți pasageri au folosit stația Streshnevo D2 de la lansarea MCD - United Transport Portal
Link -uri
