Struisky, Nikolai Nikolaevici

Struysky Nikolai Nikolaevici
Data nașterii 16 iunie 1885( 1885-06-16 )
Data mortii 3 iulie 1935 (50 de ani)( 03.07.1935 )
Un loc al morții Leningrad
Afiliere  Imperiul Rus , URSS 
Tip de armată Marinei
Rang căpitan rangul 2
Bătălii/războaie Primul Război Mondial ,
Războiul Civil
Premii și premii
Ordinul Sf. Ana clasa a II-a Ordinul Sf. Stanislau clasa a III-a Ordinul Sf. Stanislau clasa a II-a

Nikolai Nikolaevich Struysky (1885-1935) - marinar naval, hidrograf , participant la Primul Război Mondial și Civil, navigator șef al flotei , șef al Direcției de siguranță a navigației flotei baltice , explorator al Mării Caspice , căpitan de rangul 2 .

Biografie

Nikolay Nikolaevich Struysky s-a născut pe 16 iunie 1885 . Reprezentant al vechii familii nobiliare a soților Struysky .

În 1907 a absolvit Şcoala de Inginerie Navală .

Din 15 iunie 1907 până în 5 aprilie 1908, ca aspirant , a participat la navigarea pe cuirasatul Slava al flotei baltice, apoi a servit pe acesta.

La 16 martie 1909, a fost transferat în Marina ca intermediar la un examen .

Din 22 aprilie 1909 până în 25 martie 1910 - ofițer de pază pe distrugătorul " Stroyny ", pe acesta din aprilie până în iunie 1910 - a acționat temporar ca comandant.

A fost numit ofițer de pavilion al diviziei a 5-a distrugătoare, apoi la 27 aprilie 1911 - ofițer de pază al distrugătorului „ Quick ”.

În 1912 a absolvit o scurtă clasă de navigație, la 6 decembrie 1912 i s-a conferit gradul de inginer- locotenent mecanic .

Din 12 mai 1912 până în 9 octombrie 1914 - ofițer superior de navigație al crucișătorului Gromoboy .

14 ianuarie 1913 - i s-a acordat titlul - ofițer navigator categoria I.

La 9 octombrie 1915, a fost numit ofițer superior de navigație al navei de luptă Gangut .

De la 1 decembrie 1916 a desfășurat cursuri de abatere pe transportul Mitava cu ofițeri ai celui de-al treilea recrutament militar din clasa navigației [1] .

La 6 decembrie 1916 a fost promovat sublocotenent „pentru distincție”.

În primăvara anului 1917 a fost ales ofițer superior al navei de luptă Gangut.

Din 21 ianuarie 1918, a fost la dispoziția fostului sediu al Flotei Baltice.

La 1 aprilie 1918, căpitanul gradul 2 N. N. Struysky a fost numit navigator șef al Flotei Baltice [2] . A luat parte activ la organizarea Campaniei de Gheață , în vara anului 1918 a fost angajat în pregătirea căilor navigabile pentru evacuarea unei părți din navele Flotei Baltice în interior.

Din 14 septembrie 1918 - căpitanul pavilionului pentru unitatea operațională a flotilei militare Volga , comandată de F. F. Raskolnikov . A luat parte la luptele împotriva Gărzilor Albe . N. N. Struisky a dezvoltat operațiuni, personal, împreună cu comandantul, a participat la descoperirea Sarapul și la campania flotilei de-a lungul Kama , la eliberarea a 432 de prizonieri ai „barja morții” din apropierea satului Golyany , pe care albii plănuiau să o facă. inundație în timpul retragerii [3] (vezi revolta Izhevsk-Votkinsk ).

În toamna anului 1918 a fost întors la Petrograd . La 14 noiembrie 1918, a fost numit profesor cu normă întreagă al Claselor Unite pentru pregătirea personalului de comandă .

Din ordinul lui F. F. Raskolnikov, a fost trimis la Kronstadt . La 26 decembrie 1918, a participat la campania distrugătoarelor „Avtroil” și „Spartak” la raidul de pe Revel , în timpul căruia a fost șocat de obuz și, împreună cu echipajele distrugătoarelor, a fost capturat de britanici [ 4] .

În timp ce era în captivitate, s-a înrolat în Armata de Nord-Vest a lui N. N. Yudenich [5] pentru a trece de partea Roșilor. El a fost retrogradat în grade, reinstalat în grad și a continuat să servească sub numele de Mohov. Potrivit acestuia, el nu a luat parte la ostilități. La 23 noiembrie 1919, a fost numit comandant al trenului blindat „ Amiral Kolchak ” care opera sub acoperire în direcția Luga, dar, după ce a spus că este bolnav, nu a preluat comanda. A locuit în Narva , apoi în Revel.

La 14 august 1920, s-a întors din Estonia în RSFSR . Pe 26 august a fost numit din nou navigator șef al flotei.

De la 1 octombrie 1921, a fost șeful Direcției pentru Siguranța Navigației în Marea Baltică, din 1925, într-o funcție similară în Marea Caspică (Ubekokasp) [6] . Sub conducerea sa, s-au făcut măsurători în apropierea peninsulei Absheron și pe rada Astrakhan , au fost colectate și prelucrate un număr mare de observații ale curenților, studiul coastei iraniene de la Astara până la Gasan-Kuli , sondaje și sondaje ale zonei de la Baku . până la granița cu Iranul și de-a lungul coastei de est a Mării Caspice.

Din 1930 - șef al secției 3 (departamentul de împrejmuire pe mare) al Direcției Hidrografice a UVMS a Armatei Roșii.

În 1931, a devenit primul șef al departamentului de gardă pe mare (mai târziu, departamentul de gardă de navigație a teatrelor) al Academiei Navale RKKF . În 1935, catedra a fost desființată, iar disciplinele cuprinse în acesta au fost transferate la catedra de hidrografie [7] .

Nikolai Nikolayevich Struysky a murit și a fost înmormântat în 1935 la Leningrad .

Premii

Note

  1. ↑ Clasa de ofițeri navigatori în timpul Primului Război Mondial. Polar Post . Data accesului: 15 ianuarie 2014. Arhivat din original pe 4 noiembrie 2016.
  2. ↑ Istoria serviciului de navigație al flotei ruse . Consultat la 15 ianuarie 2014. Arhivat din original la 10 mai 2017.
  3. ↑ Ratkovsky I. S. Teroarea roșie și activitățile Ceka în 1918. - Sankt Petersburg. : Universitatea de Stat din Sankt Petersburg, 2006. - S. 109. - 288 p. — ISBN 5-288-03903-8 .
  4. ↑ RGAVMF. F. r-2192. op. 2. D. 4959. L. 16-18v.
  5. ↑ Lista gradelor marinei care au luat parte la ostilitățile de pe Frontul de Nord-Vest în anii 1918-1920. . Consultat la 15 ianuarie 2014. Arhivat din original la 15 iulie 2017.
  6. ↑ Direcția de siguranță maritimă în Marea Caspică . Consultat la 15 ianuarie 2014. Arhivat din original la 20 martie 2017.
  7. ↑ Departamentul de hidrografie militară și oceanografie . Consultat la 15 ianuarie 2014. Arhivat din original la 14 mai 2017.

Surse

Link -uri