S-4 (submarin)

C-4

Istoricul navei
stat de pavilion	URSS
Port de origine	Libava , Leningrad
Lansare	17 septembrie 1936
Retras din Marina	începutul anului 1945
Statut modern	izbit de un distrugător german, scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei	Submarin mediu
Desemnarea proiectului	tip C - „Medium”, seria IX-bis
Viteza (suprafață)	19,4 noduri
Viteza (sub apă)	9,5 noduri
Adâncime de operare	80 m
Adâncime maximă de scufundare	100 m
Autonomia navigatiei	30 de zile
Echipajul	42 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață	844 t
Deplasarea subacvatică	1077 t
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată )	77,7 m
Latimea carenei max.	6,4 m
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată)	4 m
Power point
Diesel-electric Două motoare diesel 1D, de 2.000 de litri fiecare. Cu. , doua motoare electrice PG 72/35 de 550 CP fiecare. Cu. AB : 2 grupuri de 124 elemente de tip C
Armament
Artilerie	1 x 100/51 B-24PL
Armament de mine și torpile	6 x 533 mm TA (4 la prova și 2 la pupa), 12 torpile
aparare aeriana	1 x 45/46 semiautomat 21-K

C-4 - submarin sovietic torpilă diesel-electric din seria IX-bis, C - "Medium" în timpul celui de -al doilea război mondial . Ea a fost așezată la 3 ianuarie 1936 la șantierul naval nr. 189 cu numărul de rampă 277 și cu litera „N-4” ca ambarcațiune principală a seriei IX-bis. Lansat la 17 septembrie 1936 , a intrat în serviciu la 27 noiembrie 1939 sub comanda lui D. S. Abrosimov (desemnat în iulie 1938).

A participat la sovieto-finlandez și la Marele Război Patriotic: mutarea flotei de la Tallinn la Kronstadt 28-29.8.1941; a făcut 6 campanii militare, a scufundat 4 nave (inclusiv 10/8/1941 - „Kaya”, 12/10/1944 - „Terra”, 13/10/1944 - „Talata”) nave și a avariat transportul „Raintom”.

Istoricul serviciului

Războiul sovietico-finlandez

În ianuarie 1940, S-4 a făcut o călătorie pe coasta Suediei pentru a monitoriza flotele suedeze și finlandeze, dar din cauza condițiilor dificile, nu a putut lua o poziție. Înghețat în gheață, a fost eliberat de canoniera „Red Banner”. 8 februarie a sosit la Libau .

Marele Război Patriotic

La 23 iunie 1941, a părăsit Ust-Dvinsk și a ocupat o funcție în zona Memel. Având, pe de o parte, multe contacte cu ținte de suprafață și, pe de altă parte, o instrucțiune de a scufunda doar nave mari, comandantul a refuzat de două ori să atace. 27 iunie „S-4” a descoperit un submarin, după un timp a fost identificat ca „ L-3 ”. Pe 9 iulie, S-4 s-a întors la baza sa de pe insula Saremaa .

La 10 august 1941, de la o distanță de 6 cabluri, a atacat cu torpile un convoi (1 cisternă (3000 tone), 1 transport, 2 nave auxiliare, 3 dragămine, mai multe nave de patrulare). [1] După ce a tras torpile în ape puțin adânci, barca s-a marcat la suprafață, iar comandantul a decis să se întindă pe pământ la o adâncime de numai 20 m. Barca a fost bombardată cu 33 de încărcături de adâncime. După ce a ieșit la suprafață noaptea, la prova și pupa au fost găsite geamanduri de iluminat. Din cauza numeroaselor avarii (a fost deteriorată căptușeala tancurilor principale de balast, apărătoarele orizontale ale cârmei au fost avariate, carena puternică a fost deformată), barca a început să se întoarcă la bază. În raportul de seară al Biroului de Informații Sovietic din 14 august, a fost raportată distrugerea unui tanc german cu o deplasare de 15.000 de tone . Faptul că barca a reușit să iasă la suprafață, să privească în jur și să plece cu nepedepsire, ziarul Pravda , în articolul „Raid of brave submariners” din 24 august 1941, comenta astfel:

Pupa bărcii se ridică încet de pe sol, dar întreaga navă nu se poate ridica. Nasul părea să devină greu, înrădăcinat în pământ. Comandanții Brook și Rokhmistrov trimit tot aerul la prova submarinului. Acum totul este în regulă. Barca plutește repede. Trapa s-a deschis cu o bubuitură. Submarinieri înarmați au apărut instantaneu pe pod. Comandantul se uită în jur. Liniște. În depărtare se profilează siluetele unor nave fasciste ancorate. Germanii nu aveau nicio îndoială că submarinul sovietic nu va mai vedea niciodată lumina. Până dimineață, se pare că urmau să aducă scafandri pentru a intra în barcă, pentru a confisca hărți și documente. Dar submarinierii sovietici l-au întrecut pe inamicul. Mingerii au pornit imediat la viteză maximă, iar barca a pornit într-o nouă campanie militară cu viteză maximă. [2]

Pe 24 noiembrie, ambarcațiunea a intrat într-o poziție la sud-vest de Vindava. Soarta exactă a bărcii este necunoscută. Conform versiunii germane , pe 4 ianuarie 1945, distrugătorul german T-33 a lovit și scufundat un submarin de tip C în zona cu coordonatele 55°01′05″ N. SH. 19°40′00″ in. e. .

Nave scufundate

S-a confirmat scufundarea tancului „Terra” (1533 brt., 13.10.1944), precum si scufundarea vasului ca urmare a atacului din 12.10.1944. Traulerul de pescuit „Taunus” (218 brt.) sau dragatorul de mine „M-3619” este indicat ca navă scufundată.

Rezultatele a încă 2 atacuri trebuie confirmate.

Caută un submarin

Căutarea submarinului sovietic S-4 este planificată pentru vara anului 2013. Acestea vor fi ținute de angajați ai Muzeului Oceanului Mondial din Kaliningrad . Potrivit D. Mamontov, șeful departamentului de arheologie subacvatică a muzeului, anterior, angajații Ministerului Situațiilor de Urgență au efectuat un studiu al fundului subacvatic din regiunea Baltiysk folosind un sonar și au obținut imagini care conțin un obiect asemănător unui submarin [ 3] .

În zona Capului Taran a fost descoperit un submarin scufundat din război, submarinul a fost descoperit în timpul studierii fundului mării la o adâncime de 70 de metri. În timpul inspecției sale suplimentare cu ajutorul vehiculelor subacvatice telecomandate și al comparării ulterioare a datelor obținute cu caracteristicile submarinelor sovietice, s-a constatat că aspectul și armamentul corespund bărcilor sovietice din seria "C". După cum s-a remarcat în managementul căutărilor și lucrărilor Flotei Baltice, lipsa datelor despre alte submarine scufundate în zonă ne permite să presupunem cu un grad ridicat de probabilitate că ea a fost cea care a fost găsită.

În 2014 barca a fost identificată.

Comandanți

iulie 1938 - 15 august 1942 Abrosimov Dmitri Sergheevici
martie 1944 - 4 ianuarie 1945 Klyushkin, Alexey Alexandrovich

Note

↑ Morozov M. E. „Submarinele în Marele Război Patriotic 1941-1945”. Partea 1. Flota Baltică Banner Roșu. Editura Poligon, 2001, p. 38-39
↑ Activitățile submarinașilor sovietici în 1941 în descrierea corespondenților de război . Consultat la 12 iunie 2009. Arhivat din original pe 6 iunie 2009. (nedefinit)
↑ Căutarea submarinului sovietic S-4, care s-a scufundat în Marea Baltică în 1945, va începe în vară . Portal Naval Central (28 februarie 2013). Preluat: 2 martie 2013. (nedefinit)

Link -uri

Literatură

Morozov M. E., Kulagin K. L. „Eski” în luptă. Submarinele Marinesko, Shchedrin, Lisin. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2008. - 128 p. - ISBN 978-5-699-25627-3 .
Chirva E.V. Război submarin în Marea Baltică. 1939-1945 .-M .: Yauza, Eksmo, 2009.

Submarine de tip C - „Medium”

Seria IX	C-1 *† S-2 † C-3 †
Seria IX bis	P-4 † S-5 † S-6 † S-7 † S-8 † S-9 † S-10 † S-11 † S-12 † S-13 * S-14 S-15 S-31 * S-32 † S-33 ** S-34 † S-51 * S-52 S-53 S-54 † S-55 † S-56 *** S-101 * S-102 S-103 S-104 *
Seria XVI (IX-bis-2)	C-16 „Eroul infirmierelor Uniunii Sovietice” C-17 „Svaneti sovietic” S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-35

Bărci neterminate

Seria IX bis	S-36 S-37 S-38
Seria XVI (IX-bis-2)	S-27 S-28 S-29 S-30 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 S-44 S-45 S-46 S-47 S-48 S-49 S-58 S-59 S-60 S-61 S-62 S-63

† A murit / * Steagul Roșu / ** Gardieni / *** Steagul Roșu și Gardienii